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[摘要]昨天，南京金洽会浦口专场活动举行，该区在此次金洽会期间，共有36个重大产业项目签约，其中以轨道交通和汽车产业、电力装备、食品产业为主，总投资280.98亿元。扬子晚报记者了解到，这其中有星甸街道的&童话森林部落&生态旅游项目、泰山新村东门明清古文化商业街区，泰山街道的金象城商业综合体项目等。
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金象城具体位置？
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最初由 ncyc 发布
金象城具体位置？
在海德北岸大桥东边靠近旁边的英国特易购
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最初由 清风吹白雪 发布
在海德北岸大桥东边靠近旁边的英国特易购
那不错，看样子大桥商业两翼齐飞了。
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最初由 ncyc 发布
金象城具体位置？
大致的位置图
知道海德开发商关联的商业项目吗？
海德的开发商母体是金浦集团，龙江新城市广场和虹桥中心是它的商业项目。
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东门发展一下不错哦
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看好金象城！！！
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看好海德北岸城，估计等金象城建好后，海德的房子要卖到20000/平了，毕竟还有力学小学！还有地铁，旁边又有大桥和特易购！更靠近桥北商圈！！！
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看好海德北岸城，估计等金象城建好后，海德的房子要卖到20000/平了，毕竟还有力学小学！还有地铁，旁边又有大桥和特易购！更靠近桥北商圈！！！
尼玛：地铁离你十万八千里，都好意思说啊！
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最初由 kerl0229 发布
东门发展一下不错哦
东门的明清文化商业街与泰山庙以及泰来苑的古别墅群连接成一片，古今文化建筑群将要体现刚柔相挤既要高楼大厦又有小桥流水楼台烟雨蒙蒙，既要繁华商业配套又要宁静闲暇生活.........
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　　“正??”，?名思?是一座?，而且是“??”----正??外?城河上的一座石?，是京城九??城河?中最大的一座，?然矗立於南中??的“天街”最北端。“正??”始建於明正?四年(年)，是??九?增建箭?和?城河改建石?工程中的重?部分。“正??”的?身为三拱券洞??，?面?三幅??，幅?有?白玉??分割，中?一幅?面?御道，故又被??“三??”，整??面??大於京城九?中其它各??城河?。
　　中?古?在???一般有建立牌坊的??，??“?牌?”，如西苑的“金鳌玉??”、“堆??翠?”，颐和园的“荇?”，?有玉泉山下的石?等。而?城河?牌??建在?外，??正?着箭?，再修?牌?，就有??架屋之嫌了，所以正??的?牌??是一?，而不是一?。京城九?也?有正???城河?建有?牌?。“正??”牌??六柱五?五??天柱式，早期(清乾隆朝以前)?式的??可能是歇山式灰筒瓦?琉璃脊?和?琉璃瓦剪?，到了乾隆?期以後，由於??修?重建，後?的?式也?成了?殿式全?琉璃筒瓦和脊?，??“正??”??文。“正??”牌?是京城街面上唯一的一座五开?木??牌?(1935年改建?水泥柱??，撤除了?柱和抱柱，恢?了?墩)，立於京城中??的?要位置，民???“五牌?”。1955年，正??五牌?被拆除。1996年，在原址偏南修建了一座跨街“五牌?”，中?四柱呈垂花?式?空，五?跨度也小於原五牌?，??是黄琉璃瓦?殿?，匾??“前门大街”。?下把“?牌?”改成了“街牌?”。2006年“前?大街?史?貌修?”工程，拆除了?“街牌楼”，於五牌?原址，?建了民?(1935年)?式的“正??五牌楼”，2008年工程竣工。
　　?十九世?後期到二十世?五十年代初流?下?的老照片，可以清楚地看到?清末到民?，再到四九年以後正??五牌?的昔日?貌和演?。另有王世仁先生文《北京正??及牌?述略》，恭?於後。?可?略正??五牌?的前世今生。
乾隆年?京城?瞰?之“正??五牌?”。
,正??(三??)五牌?。此?人力??没?入，行走和趴活的都是????
,正??(三??)五牌?，???古色盎然，可?“八大祥”??行之一的“?祥益”。
,正??箭????城上南望正??(三??)五牌?，前?大街
,正??(三??)五牌?，箭?西??城?上南望前?外街市
,正??(三??)五牌?，箭?西??城?上南望前?外街市(局部)
,正??五牌?
,正??(三??)五牌?
,庚子之???的前?大街??(日，?和?在前?大栅?火?“老德?”西?房，火?失控，?繁?的前?一?千?家商???灰?)。
,庚子年??和??，正??箭?遭焚?，正??五牌?幸免於?(明?和?次?)，可?牌??匾“正??”，?文在前(右)，?文在後(左)。
,正??箭?焚?，五牌?幸免於?，五牌?“正??”?匾尚在
,正??五牌?明?，五牌?“正??”?匾已缺失。正??箭?焚?後的情形。
,正??五牌?明?和?次?，正??箭?焚?後的情形，五牌?“正??”?匾已失。
,正??箭?焚?，五牌?幸免於?(明信片)。
,正??(三??)五牌?
[(日)小川一?]。
,正??五牌?
,正??五牌?
(明信片)。
,正??牌?和箭?，前?大街。箭?重建外??完成，?逢慈禧七十大??典，正??牌?上??着?旗和“普天同?”牌匾。
,正??牌?和箭?，前?大街。箭?重建外??完成，?逢慈禧七十大??典，正??牌?上??着?旗(南侧)
,正??(三??)五牌?，可??面左下角(?北??)的?角?已毁，庚子之???的房屋在重建中，街上洋?(人力?)已增多
[(日)山本?七郎]。
,正??五牌?，庚子之???的?面在逐?恢?起?，但老大帝?的??已?力回天
[(日)山本?七郎]。
,正??五牌?明?和箭?，箭?是庚子年???重建不久，?城?在。牌?上“正??”的匾?是庚子年後重????文?，但?成了?文在前(右)，?文在後(左)，不知?清朝廷是刻意?好?人，?是???摇疏忽了，???文?位，就可看到大清?祚算是快到?了。
,正??五牌?(南向)。
,正??五牌?(明信片)。
,正??五牌?，正??大街(前?大街)，洋?(人力?)
[(日)山本?七郎]。
,正??五牌?南向
,正??五牌?南向
,正??五牌?南向
,正??五牌?明?和箭?。?自《北京美?》?册
,正??五牌?明?(尚?木柱??，有?柱)， [(德)赫?]
,七?七事?後日??行??北平入城式，日??兵?行?在正??五牌?下(南向)。
,“剿共和平建?”和“打倒英?”
, [(德)赫?]
,[(德)赫?]
,?(南向)。
,正??五牌?西次?和梢?，箭?南面(明信片)。
,正??五牌?
,正??五牌?
,正??五牌?
,正??五牌?西?，珠?市胡同口
,正??五牌?。抗?光?後???介石?幅?像的正??箭?
,正??五牌?。抗?光?後???介石?幅?像的正??箭?
,正??五牌?。抗?光?後???介石?幅?像的正??箭?“??改靠右行”。
。(北向)，??
“五牌?”，“正??”牌??成了“前?大街”牌?
北京正阳桥及牌楼述略
王世仁（北京古代建筑研究所研究员）
正阳门是明代建都北京时皇都的正门，嘉靖后及清代内城的南门，通称“前门”。门外跨护城河有桥，名正阳桥。桥南有牌楼一座，额题“正阳桥”，因其面阔五间，俗称“五牌楼”。它们是国门礼仪组群重要的组成部分，也是中轴线上重要的景观标志，但是在1955年以后便已消失。在2006
年前门大街历史风貌的修复工程中，重建五牌楼和正阳桥是其中的重点项目。
1996年在原牌楼以南，跨街新建了一座“五牌楼”。当时由于前门大街通行车辆，牌楼中间四柱不可能落地影响交通，只得作悬空的“垂柱”处理，五楼用黄琉璃瓦顶，额题“前门大街”。由于前门五牌楼历史照片流传甚广，已经深入北京人心，也可以说是前门地区的一个品牌，而新建的五牌楼无论是对保存历史信息或是展示景观艺术，都有较大距离，因此在2006年决定拆除并按原状在原址重建。
五牌楼的形象，有从19世纪末至20世纪50年代中大量的照片，可见其原状的真实形象。但是它的具体位置，自1955年拆除后，在各种大比例尺的地形图中都已消失，如最详细的1952年1:500
城区地形图，在1957年修测时即消去了五牌楼。而正阳桥自1919年改造后，其准确的位置尺寸也难以确定。为了保存和传递真实的历史信息，在工程设计以前必须对其原状进行必要的考释。
一、修造历史
明永乐十八年（1420年）建成北京，定为京师。这时主要建造了宫殿、坛庙、衙署，城门城墙尚未十分完备，正门仍沿用元大都之名“丽正门”。其后洪熙、宣德两朝十一年间仍称北京为“行在”，直到英宗继位，才取消“行在”称号，决定以北京为正式皇都。从正统元年到四年（年）大规模增修城门城墙，完备国门礼制，改丽正门为正阳门，正阳桥和五牌楼可能就在此时建成。现知最早的五牌楼形象是绘于明代后期的北京宫城图，它的明间偏北，两梢间偏南，次间呈八字格局；（图1）又一幅明代《皇都积胜图》中的五牌楼，虽然六柱五间在同一条线上，但屋顶多了四个夹楼，为五间九楼式。（图2）总之两图所绘都和清代的不同。
清康熙十八年（1679年）京师大地震，清人叶梦珠在其所著《阅世编》中引用当时官方的邸报说，地震震倒了宣武、崇文、德胜、广宁（安）门城楼，宫殿、官廨、民宅十倒七八。位在宣武、崇文之间的正阳门，虽不倒也必严重损坏，牌楼由于“头重脚轻”，结构脆弱，遇此大地震必倒无疑。震后重建的五牌楼，其形象被真实地表现在康熙二十八年（1689年）的《南巡图》中。此图绘制得相当精确，甚至建筑的尺度关系都可作为复原研究的依据。（图3）以此图与清末的照片对照，有两处明显的不同。一是《南巡图》中的屋顶为灰瓦绿剪边，而照片中全部为绿琉璃瓦；二是前者五楼皆为歇山顶，而后者是庑殿顶。此后在乾隆四十一年（1776年）的乾隆《南巡图》中，屋顶形式和瓦面色彩均与康熙《南巡图》一致。（图4、5）由此可见，从乾隆四十一年到19世纪末的约120年中又有过较大规模的修缮。修缮的年代，据魏祝亭《天涯闻见录》载，乾隆四十五年（1780年）五月，正阳门外火灾，烧毁房屋四千余间，“延毁牌坊城楼”。灾后重建，可能就改变了屋顶形式和颜色。其后，道光二十九年（1849年）又有火灾，牌楼再次受损，再修时已是鸦片战争失败以后，国库空虚，只能是抢险性修缮。1897年的照片显示，当时的险情主要是额枋严重劈裂、下垂、拔榫，修缮时撤去了雀替下的云墩，在额枋下加抱柱支顶，同时加铁兜、拉杆，防止额枋继续下垂劈裂。（图6、7、8）
此后，光绪二十六年（1900年）义和团运动和“八国联军”占领北京，前门大街被焚掠洗劫成了一片废墟。正阳门城楼、箭楼被毁，五牌楼却奇迹般地保存下来。1906年箭楼修复，五牌楼仍保持大约道光时修缮的原状。只是在清朝覆亡以后，1912年把满汉两种文字的“正阳桥”匾换成只有汉文的新匾。（图9）
1924年修通有轨电车，车辆从牌楼明间穿过，行车震动对已有险情的木牌楼造成威胁，又勉强支撑了10年。1935年北平市推行“故都文物整理实施计划”，五牌楼被列为“整理”对象之一，决定拆除木牌楼，原址重建，屋顶以下结构全部改为钢筋混凝土，撤去抱柱和斜戗柱。1936年油饰彩画完成，至1955年因影响交通而拆除。（图10、11、12）
综上所述，五牌楼的历史大体是：始建于明正统四年；清康熙十八年和乾隆四十五年后两次重建，改变了屋顶；约道光末年抢险加固；1935年改建为混凝土结构；1955年拆除。
本项目设计主持人为北京建工建筑设计研究院古建所所长、高级工程师王葵，设计制图为陈欣伟工程师；牌楼施工主持人为北京市文物古建工程公司项目经理李永旺。
二、尺度推测
对原状的推测首先是对历史尺度的推测，必须考虑三方面的因素。第一，对历史上使用的尺度与今天的公制尺度找到接近真实的换算值。中国历史上尺度变化较多，存世同期的真尺也有一些差别，现在所知最确切的是清末规定1
市尺等于公制32厘米，1915年民国政府工商部也规定1尺=32厘米，而1929年国民政府则规定1市尺=1/3米≈33.33厘米。此前的元、明、清用尺很难折合出准确的公制。刘敦桢教授主编的《中国古代建筑史》中“历代尺度简表”综合前人考证，定宋1尺=30.9-32.9厘米，明1尺=32厘米，清1尺=31厘米。元代沿用宋制，建大都时用尺大约也在32-32.9厘米之间。明初营造北京城，城门有关的尺度完全可能沿用元制而略有缩小。第二，对营造的尺度进行“数象”分析。中国自汉以后，盛行“数象”学说，即用一些抽象的数字比附阴阳天象，以体现“天人合一”的观念。
在推测历史尺度时也应当参考历史记载，找到“数象”的对应关系。第三，这些尺度还应当与实际操作中的工程则例符合，不能出现寸以下尺寸，大尺度部分（如面阔、柱高）还多以5寸为最小尺寸。经过反复核算，选用1尺=32.5厘米能满足以上三个因素。
总平面的关系，现状已知箭楼南侧为原址，桥与牌楼则无准确的地形图定位。经查只有喜仁龙著《北京的城墙和城门》中有一幅正阳门瓮城拆改前的总平面图，用图中所附比例尺测量，再与1957
年北京市城区1:500地形图校核，桥的中线基本可以定位，其与箭楼间的距离为58.5米，折合180尺。五牌楼的位置，主要参考康熙《南巡图》，在画中量得桥中到牌楼中是桥中至箭楼前的1.2倍，为70.2米，折合216尺。在“数象”学说中，180是“周天之半”，象征“正阳”之象；而216则是《周易》卦象的“乾之策”，乾为阳，也符合正面南门的涵义。同时1.2:1接近5:4，还是中国古代营造设计常用的比例。原牌楼位在上世纪80年代新建的过街通道上，中间柱基已被挖去，边柱柱基在地下入口外侧，按照推测的尺寸，果然在施工中挖出了东边的柱基，可证上述推测是有道理的。
三、五牌楼原状设计
1935年改建五牌楼，负责工程的北平市工务局是在原址按原尺寸重建的。据工程档案记载，新设计的混凝土柱基在开挖时由于原三合土柱基非常坚硬，承包方特请追加人工费用，可证新柱与原柱是在同一位置。
1935年改建的施工图现存北京市档案馆，当时结构设计使用英制尺寸，1英尺=30.48厘米，1英寸=2.54厘米。折为公制，通面阔为35.36米，合110尺；明间9.76米，合30尺；次间7.30米，合22.5尺；梢间5.70米，合17.5尺。从数象来说，通面阔110尺，以中轴为界，各55尺，是《周易》卦象的“大衍之数”。明间30尺，在《周易》中三是阳的代表，又《汉书》有“天有三阶”，《道德经》有“三生万物”之说，都与“正阳”之门有关；30尺还是建筑礼制中高等级的尺寸。次、梢间各有0.5尺的小数，在礼制上0.5是“半数”，有次要、从属的涵义，正与其所处的位置相合。次间的整数22是阴数，梢间的整数17
是阳数，与明间共同构成阴阳间隔匹配的数象格局。
这组面阔的尺寸也和建筑营造的法则取得了较好的对应关系。明清建筑的面阔，首先是按礼制规格结合数象决定通面阔和明间面阔尺寸，次、梢间按一定规矩递减，在有斗的大式建筑中，通常是以攒当为单位调整。攒当一般是11斗口，明间斗用偶数，攒当为奇数，次、梢间则不拘奇偶。但礼制与数象的尺寸不一定和攒当的尺寸恰好吻合，经常是在两者基本上相匹配的前提下微调攒当尺寸，五牌楼各间的斗攒当即有少量不同。
牌楼的高度，1935年蓝图标有详细尺寸。明间地面至云冠下高12.65米，减去台基实高12.48米，合39尺，符合“三阳”数象；台面至小额枋下皮7.78米，合24尺，与面阔之比为1:0.8，符合明清建筑法式比例。
牌楼的构造，按清代牌楼“算例”，斗口用1.5寸，合约5厘米，柱径11斗口，合55厘米。明间大额枋70&50厘米，小额枋60&50厘米，都比“算例”加大，但断面仍抗弯不足，以致出现下垂、劈裂、拔榫，改为混凝土结构，柱、枋呈刚性结合，大小额枋间以折柱联接，形成矩形组合梁，解决了问题。基础采用深埋桩，坚实稳固，可以减去戗柱。大额枋上原无平板枋，枋上直接安放斗。蓝图及照片显示，明间10攒，七踩单翘重昂；次间8攒，五踩重昂；梢间6攒，五踩重昂。屋顶为庑殿式，全绿琉璃。全部结构包括斗均为钢筋混凝土构造，只有雀替下云墩和额枋间花板是木雕。两额枋间花板、匾额及彩画均有近景照片为据，彩画为旋子金钱大点金。
柱下夹杆石按1935年蓝图实测尺寸恢复，长、宽均为1米，高2米。值得提出的是，北京市文物古建公司征得一件夹杆石上卧狮石雕，长约1米，可能是五牌楼的遗物。夹杆石有当年的近景照片，上部雕蕉叶、香草、八达马、连珠、如意云，南北面浮雕升龙，东西面为“八宝”。（图13、14、15、16）
牌楼下原有月台，修筑电车轨时掩平。本次工程按月台规制设计，在地上铺装了阶条、噙口、台面及散水石。
从立面看，似乎显得柱子偏细，这是因为北京现存的牌楼都比五牌楼低，再加五牌楼为“柱出头”式样，显得柱子更高，又撤去了抱柱，减去了戗柱，在视觉上就造成一定影响。而事实上原来的柱子就是这么大，五牌楼当初就是这种比例。（图17、18、19、20、21）
四、正阳桥标志设计
正阳桥的形象，在1897年的照片中看得很清楚，与康熙《南巡图》中的基本一致，只是两边石栏杆在照片中是罗汉栏板，可能是道光重修时简化。
桥为三券石桥，桥身分为一中路二边路。中路正中为御路，两侧石栏杆，望柱头为坐狮，柱间寻杖栏板共23间，南北端设靠山兽；二边路栏杆同为23间，莲瓣望柱头，罗汉栏板，两端随雁翅撇八字，前置抱鼓石。桥身上拱，坡度约为4-5%。
桥的尺寸，在1919年市政公署修桥的档案中有勘测记录。桥面宽十丈三尺，长七丈五尺，两端雁翅各长三丈一尺，宽十一丈一尺五寸；两端海漫石各长一丈零五寸，宽十二丈二尺六寸。这是工程承包方上报的尺寸，当时桥面已残损，测量未必准确。民国初年已颁令1尺=32厘米，折合公制雁翅宽为35.68米，正好与牌楼通面阔相对，从照片比例看，桥中路与牌楼明间相对。
1919年的改建工程主要有三项：第一，改变结构，加宽桥身。两侧各加一丈四尺二寸，合约4.5米，共9米；拆去砖拱，改作1:2:4
钢筋混凝土，仍作三拱；加长原分水石，原券脸石拆安至新拱外侧，用铁锔加水泥勾牢。相应同时加长两岸金刚墙。第二，为准备铺设有轨电车，降低桥拱与道路相平，同时桥面石改为斜铺。第三，撤去所有石栏杆，新桥两侧作水泥仿罗汉栏板。四角设石墩，上立铁制灯柱。这次改造三年后铺设了有轨电车，路面仍是斜面铺条石，直到上世纪50
年代中期拆去条石，改为沥青路面，70年代护城河加盖，改造道路，正阳桥完全消失。
在2006年前门大街历史风貌修复的规划中原有恢复正阳桥的项目。当时计划恢复桥身和四道栏杆，桥面按原状铺御路及横铺条石，起拱可降低至60厘米。但由于北端进入箭楼前公交车道，道路北移难度较大，所以只好采用“镶嵌”标示的手法，在原桥的位置上按原形制、原尺寸，用石料把桥的平面铺装在地面上。这也是世界上在同样情况下展示古迹常用的手法。（图22、23、24、25）
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