跑跑卡丁车各系列SR的特点是什么？
---------------------SR级别-------------------- 　　
所有SR级别的车的功能都是赛中加速效果。 　　
正义SR　 　　（功能：道具赛中一定概率将获得的加速器转换成超级盾牌） 　　
玉兔SR　 　　（功能：踩到香蕉皮100%，并且获得加速器） 　　
游侠SR、雷霆SR、幻影SR、疾风SR、威龙SR、夜精灵SR（升级版本：夜精灵SR魅影版）、冲锋战士SR（升级版本：冲锋战士SR勇士版）、飓风SR、威猛SR、闪电侠SR、黑骑士SR、红莲SR 　　（功能：竞速赛中加速变形效果。游侠SR需要币购买，所有后者的都是无出售的） 　
　SR 　　（功能：使用磁铁道具的时候一定概率获得加速器） 　　
电磁王SR 　　（功能：被人使用磁铁道具的时候一定概率获得加速器） 　　
天浪SR、小绵羊SR（升级版本：蔷薇骑士SR） 　　（功能：效果） 　　
加农炮SR、蜜蜂SR 　　（功能：道具赛中使用导弹道具时可以同时发射2枚）【蜜蜂车SR则是登陆获得，无出售】 　　
龙车SR 　　（功能：道具赛中100%将普通加速器转变为神龙加速器） 　　
爆龙SR 　　（功能：道具赛中被导弹击中100%获得加速器，但各种防御除外） 　　
胶鞋车SR　 　　（功能：100%防御大魔王和R博士攻击） 　　
钢铁宝宝SR（不推荐购买） 　　（功能：道具赛中获得的香蕉时100%转化为废油弹） 　　
CSOL狂野战车SR 　　（功能：道具赛中可能将导弹转变成黄金导弹） 　　
熊猫车SR 　　（功能：道具赛中道具槽+1） 　　
捍卫者SR（升级版本：黄金捍卫者SR） 　　（功能：道具赛中一定概率将普通盾牌转化为黄金盾牌）【捍卫者SR是登陆任务获得，无出售】 　　
筋斗云SR　 　　（功能：道具赛中100%能将普通加速器升级为筋斗云加速器） 　　
快艇SR 　　（功能：在受到水炸弹攻击时100%概率获得水苍蝇道具）【做任务获得，无出售】 　　
金猪鸿运车SR 　　（功能：道具赛中100％将普通加速器转变为金猪加速器） 　　
红鼻驯鹿车SR 　　（功能： 道具赛中获得的水炸弹转换为冰炸弹；使用圣诞老人时经验、金币+20%奖励）【停止出售】 　　
甜蜜情侣车SR　 　　（功能：具有心瓣加速效果，驾驶甜蜜情侣车SR经验+50%）【停止出售】
系列卡丁车 　　
1）尖锋系列【优点：综合素质好】尖锋SR 、尖锋Z7 　　
2）棉花糖系列【优点：手感很好】棉花糖 SR、棉花糖SR-Type-S、棉花糖SR-Type-B、棉花糖SR-Type-W、棉花糖SR-Type-E、 棉花糖SRX-9、 棉花糖Z7、棉花糖Z7-E 　　
3）爆烈系列【优点：上升快】爆烈SR 、爆烈SR-Z、爆烈SR-Type-W、 爆烈Z7 　　
4）合金系列【优点：坚固、稳定】合金SR、星级合金SR 　　
5）马拉松系列【优点：综合性能好】马拉松SR、马拉松SR-T3 　　
6）等离子系列【优点:集气速度和加速时间有变化】等离子FT、等离子PT、等离子FXT、等离子PXT、等离子SR、等离子SR-T、等离子 EXT。 　　
FT 代表Fast Tune （快速调整型） 　　
PT 代表Power Tune （能量调整型） 　　
FXT 代表Fast Extra Tune （额外快速调整型） 　　
PXT 代表Power Extra Tune （额外能量调整型） 　　
EXT代表EXTreme(极限增强版） 　
建议 等离子或尖峰　 　
1.STORM （但凡玩过韩服的都首推这款车，应该除了稳定性在各项数据上都是榜首） 2.莱奇SR（这就是传说中控制韩服的摩托车，主要是很多人不适应摩托车，所以排第二，个人认为数据是王者位置） 3.VENGER SR （也就是魔怪SR，和上面的STORM差距不大，伯仲之间） 4.尖峰 SR（这款车，外形我不太喜欢，但是数据很强大。也包括以往的思想观念对其系列的主观好感） 5.等离子SR（这车比较特别，大家就只能借鉴PXT了，他们的特点差不多） 6.棉花糖SR（建议在以后买配件，还是不落下风的） 你所提到的五大系列的其他车系，主流是人为未升级的棉花糖SR只次于尖峰SR，远强于其他的车系。你只要担心棉花糖是不是比尖峰好就是了，其他不再考虑范围内。提醒一下，估计尖峰还有一段时间才会出。 还有一些速度快的车像PYRON这种非主流车也很不错。以上只是我的意见，不代表落实到个人的手感程度。因为每个人特点不同喜好不同。归根结底，SR级别车差距不算大，技术才是最重要的。希望你能选一辆最适合你的车。
肯定是尖峰。他是竞速车。非主流
当然是摩托车SR好啦.竞速赛当然用摩托车,加速过弯又有一个喷,飘移喷得快,我爱摩托车.
组队竞速首选棉花z7和尖峰sr…个人天浪之类的摩托车
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173team果茶
浅谈威龙SR在国服未成大气的原因
威龙SR.韩服原名STORM SR.以其弯道速度和集气量辉煌韩服竞速赛场
以至王者尖锋SR也被掩埋在其光芒下.成为又一人气赛车.
为何在国服.威龙SR没有达到其所在的威力呢?是因为车辆属性?还是外在因素?
以下是我为大家带来的报道
static/image/oldsmile/3126.gif
自从国服进入sr时期.相信大多数竞速玩家对于赛车所最求的不光是最快的直线弯道速度.还有可操控性.具体表现在抓地力.也就是稳定性.灵活性.也就是手感.主要是这两个方面.那么.威龙sr的成绩平平.究竟是什么导致的呢.有以下因素:
其一,车辆本身属性问题.
1.抓地力(稳定性)
也许大家看过了威龙SR的测评.感觉这辆车在竞速图.尤其是高低不平的发卡弯道上.发挥失常.
比如大家熟悉的沙漠旋转工地:
http://image_server//8.jpg
太空蜿蜒跑道:
http://image_server//2.jpg
可能都看出来了.其车的抓地力确实是让人失望.
各位玩家也别说我是用手法导致抓地力如此.在国服现在追求贴边与最佳化的今天.抓地力不足是影响计时成绩的绝对因素之一.而且在落后的情形.后追所叠加的速度更会使得赛车失控.
2.灵活性(手感)
也许大家都应该有这样一个认识.灵活度越高的赛车.手感应该越好.可操控性应该越强.
但其实.灵活性真正影响的是.竞速弯道漂移切入点
先说灵活性.威龙SR的灵活性属于上乘.比尖锋SR的灵活性要好.
http://image_server//7.jpg
http://image_server//9.jpg
但这样也带来一个效果.威龙SR的漂移半径势必要比尖锋SR的漂移半径要小.
以U弯为例.漂移半径越小.那么漂移痕迹也会随之增长.切入点也随之拉长.因为漂移半径越小.与弯道的贴面处必定要多.
而漂移痕迹的长短.往往也是影响计时成绩的因素.因为痕迹越短.出弯速度越快.
所以.在这点.威龙SR不及尖锋SR
但是还会出现一个问题.漂移长短是跟集气量有关系的.但为什么尖锋SR与威力SR在同一个弯道的集气量基本一致呢?这就是外在因素了.
其二.外在因素
1.尖锋sr的集气量
这是我的一个个人观点.在韩服诞生尖锋SR时期.我有幸购得其赛车.
在周围玩家听到的声音是.尖锋SR在韩服的集气量不如棉花糖SR.
也许在国服.尖锋SR的集气量被调整.使其在蓄气方面显著提高.
如果非要找一个有理证据.那么从现在的痕迹视频可以看得出来.
中合|sss 太空蜿蜒跑道 尖锋SR 1.57.98的视频跑法.基本与kom丶棉花糖在韩服使用STORM SR的跑法类似.尤其在加速Z弯上体现出来.但是现在并没有有关威龙SR的视频出现.
而且尖锋SR确实在集气上的确有所增加.那么对于超越棉花糖-X9.也算合理因素之一了吧.
2.尖锋sr与棉花糖sr的直线速度
伟大的游客曾经告知我一个知识:
韩服的尖锋.直线速度还没有棉花糖SR高.棉花糖SR是+15.尖锋SR是+14
韩服的棉花糖SR是国服尖锋SR的直线速度.韩服的尖锋SR是国服棉花糖SR的直线速度
这个基础上的STORM.就没有竞争对手可言了.
所以.韩服的storm超越尖锋sr成为竞速王者.是势在必得.在国服.不得志.综合上诉因素.实乃正常现象
明日的魔怪sr.是否会代替韩服中storm的位置.打败国服尖锋sr成为新的竞速王者呢.很有可能哦
static/image/oldsmile/3128.gif
02:44 被 173team果茶 编辑过! ]
这车我真开过，我曾经以为是传说中魔怪SR的代表，可惜不是真龙天子。
只能怪这车出早了点，生不逢时。
占个位慢慢看
static/image/oldsmile/11.gif围观留名
玻璃上之苍蝇
不是我泼楼主的冷水..
这个问题似乎就四个字就能说得很清楚了\&性能不行\&
如果威龙的数据都全面超越尖锋而实际成绩落后,这种情况下\&浅谈\&一下还比较有卖点;由完败的前提得出了完败的结果,这还\&谈\&个什么劲儿啊
173team果茶
引用 玻璃上之苍蝇 于 01:51:58发表的:
不是我泼楼主的冷水..
这个问题似乎就四个字就能说得很清楚了\&性能不行\&
如果威龙的数据都全面超越尖锋而实际成绩落后,这种情况下\&浅谈\&一下还比较有卖点;由完败的前提得出了完败的结果,这还\&谈\&个什么劲儿啊
回LS.在数据方面.威龙和尖锋的直线速度一致.弯道速度威龙要比尖锋快5~6码.
在竞速赛场.弯道速度的影响要远大于直线速度吧?
http://image_server//9.jpghttp://image_server//6.jpghttp://image_server//2.jpg
况且.您又是怎么得知威龙在国服的出现就已经是完败的前提了呢?
都是免费的就能成气候了
这么迟还不睡LZ喜欢深夜诈尸啊？
173team果茶
引用 ??小柏?? 于 02:29:58发表的:
这么迟还不睡LZ喜欢深夜诈尸啊？
嘿嘿.彼此彼此static/image/oldsmile/3112.gif
SB果茶深夜炸尸
就是因为速度 HF storm比尖峰快很多的
果茶版分析的很透
我也觉得威龙失败主要是尖峰速度太高了，我参考HF数据，觉得威龙需要292加速才能平尖峰
但是有一点反对，就是我认为弯道在SR时代作用不大
原因就是开加速时U弯速度差不多
第一点看法站不住脚毕竟HF此车同样存在该劣势
其实一句话就可以概括：
高弯速，低稳定的车势必要走数据流的路线。一旦平庸，萎靡势在必然
LZ最后一句点出游客，深意非常。
里面提到了伟大的游客
最后一句，一派胡言
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