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调查问卷：八成厦门市民支持划设公交专用道
吕寒伟 沈威
7月24日，厦门公交专用道建设方案出炉，首期划设两条：湖滨南路+莲前、湖滨西路+东渡。25日，本报在“海峡导报”官方微信平台上推出该新闻，截至昨天，共有1.26万人阅读。市政园林局还委托本报在微信推送一份“问卷调查”，至昨晚，有966个人填写问卷（调查结果详见右表），82%的市民认为厦门需要设置公交专用道，比例与市政园林局此前发放的纸质调查问卷结果差不多。现状厦门全市机动车已达126.3万辆1.车子越来越多截至6月底，厦门全市机动车保有量达126.3万辆（包括汽车、摩托车）。从历史数据来看，厦门的机动车保有量年均增长约13.13%，也就是说，一个月有1万多部车在增加。其中，小型汽车83万辆，厦门岛内千人拥有率为173辆，平均约6人拥有一部小汽车，居于国内各大城市前列。（全国105辆，新加坡117辆，香港58辆，深圳251辆，广州211辆）2.坐公交的人不够多2014年，全市公交分担率30.8%，新加坡和香港都达到80%以上。再往下细分，BRT占全市的7%，却分担了15%的承载能力；常规公交车辆数占全市的93%，承载能力只占全市的85%。在2011年发布的《福建省城市公共交通“十二五”专项规划》中，厦门市公共交通出行分担率目标是40%。
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2017201711月
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