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操作如下(以右转过150度弯为例):第一步,按下(不是点击)右,进入漂移状态。进入漂移状态的瞬间,快速点击左键一下,期间不放开向右和向前的方向键。第二步,过弯。这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长,而且不是一个抛物线。而是入弯线这边变成了直线,在入弯时才开始弯曲,甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程,在这只是对技术进行说明。第三步,轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右,立刻放开右键,换左键。这个时候就是普通的拉车头动作,双喷。很多玩家会发现这就是一个普通漂移双喷!而难就难在要在入弯瞬间加一个左键轻点,这个操作要占据一定意识反应时间,身体协调操作时间,所以当你操作完以后大概马上就要出弯了,又要拉回车头了。 所以本来只是在普通漂移中插入一个点击动作,但是当时的手指其实很忙。以右转为例,中指一直按着,无名指落下,食指敲击一下,无名指抬起,食指敲击第二下不放拉车头,如果还要带左手的q操作。只是这几点,就需要玩家有很高的指法熟练程度。硬件要求侧身漂移也有对键盘的要求。普通的键盘是不能同时按住2个以上的方向键,如果有游戏键盘是最好的,如果没有游戏键盘的话,可以把方向键改到数字键。
甩尾漂移(甩尾)
按住{→ }漂移的时候{↑←}同时{→}放开完成漂移,说白了就是在准备漂移前先嗯另一个方向的建(在入弯前完成的动作)然后在正常漂移
甩尾就是在支线上使用上面的手法,当然是点飘比甩尾漂移短的多,这个要在甩尾漂移的基础上自己领会
超级飘属于卡飘的一种在入弯前的直道是要有一个氮气的支持的,先正常漂移,然后松开前建需要预飘的基本意识
历史上的今天:后使用快捷导航没有帐号?
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本帖最后由 广西男竟丶深星 于
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