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行车记录仪如何挑选有门道 如此选择不吃亏
作者： 重庆站
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【 报道】　　据某相关权威媒体的调查数据，有15%左右的车主均碰到过&碰瓷&事件，越来越多的车主意识到行车记录仪重要性。因此行车记录仪将成为标配，会是一个市场需求趋势，这样可以减少被敲诈、勒索、碰瓷的几率。虽说害人之心不可有，但是防人之心不可无，在外开车，配个行车记录仪还是有必要的，不过在众多商家的宣传轰炸之下，很容易就让人挑花了眼。哪些配置重要?哪些属于噱头?看完本文，相信你会有不一样的认识。
& & & &重要的话要先说：行车记录仪最需要关注的就是清晰度、广角、夜视，以及耐晒、耐颠簸、安全。
　　注意安全性能
　　大部分行车记录仪都安置在前挡风玻璃处，白天在充足的情况下，经常处在高温暴晒的环境下，在选择行车记录仪时最好不要挑选装电池的记录仪，防止电池在暴晒情况下发生爆炸。同时行车记录仪在暴晒一段时间后，需要定期打开查看一下，是否有花屏或死机的情况。
& & & &关注夜拍清晰度
　　很多车主都很关心行车记录仪的画面清晰度，但在购买挑选时，不用刻意追求特别高的像素和分辨率，通常情况下高于200万像素、分辨率在P左右的记录仪，就可以基本满足日常的拍摄要求。夜晚是事故的高发期，所以选购行车记录仪时，最好让商家给演示一下夜拍效果，以免有些记录仪白天拍摄效果不错，到了晚上拍出的画面却很粗糙。
& & & &选循环录像模式
　　要关注储存录像的方式。大多数记录仪会采用循环录像的方式，也就是储存卡录满以后会用最新的录像顶掉早先的录像，循环往复。但还有个别记录仪是录满以后会自动停止，需要手动操作删除，所以在购买前一定要问清。自动紧急录影也是行车记录仪的一个必备功能。它在监控到车有猛烈震动时会自动保护这段不被删除，也就是车在发生碰撞时，这段视频会强制保存在记录仪的内存卡里。在对记录仪进行设置时，冲击力敏感度别设置过高。
& & & 要具体了解就再往下面看看：
& & &&第一问：选择1296p还是1080p?
　　答：对于防碰瓷为主的记录仪，1080p的清晰度足够，过高会大大降低存储卡的使用寿命，同时缩短了每张卡的可录像时间。另外，1296p因平均到每个像素点的进光亮减少，夜视效果变差，更是得不偿失。
　　大家一定有这方面的经验：在电视上看720p的影视，已经非常清晰，即使升到1080p的片源，清晰度差别并 不明显。但1080p的数据量已是720p的两倍，1296p的数据量又是1080p的1.4倍：也就是同一张TF卡，此刻不仅 可录像的时间减少了30%，而且大大增加卡的重复读写次数，使其使用寿命变短(如果有人告诉你可录像时间没 有变短：数据量都没增加，清晰度的提高从何谈起?)。
　　同理，每秒24帧的电影已经很清晰流畅，把30帧升到 60帧，同样会造成可录像的时间减少，卡的寿命变短。行车记录仪产品注重实用与耐用，并不是所有参数越高越好。
　　第二问：有些品牌的像素数都超千万了，像素越多越好?
　　答：1080P的图像对应的像素数正好为210万(7万，再加上传感器边缘的一些被浪费的 )。像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，会造成夜视效果变差。要关注整体性能，而不是被数字的大小迷惑。
　　第三问：为什么不用吸盘***，多不方便啊?
　　答：汽车发生碰撞或者太阳暴晒时，吸盘容易脱落，造成行车危险。其实大家可以简单地用此条来判断所买 记录仪的设计是否专业：不同于导航，记录仪一年四季要挂在那儿，不安稳，能安心吗?
　　第四问：图像边缘的弯曲让人纠结？
　　答：为使录像范围最大化，便于取证，记录仪要用广角镜头，边缘肯定会有一定变形。如果要去除变形，图 像处理时要切掉边缘部分，会造成有效信息丢失。换句话说，图像边缘整齐，正说明记录仪的广角性能不佳。
& & & &第五问：广角是不是越大越好?
　　答：广角越大，可记录证据的范围越大。当然，录的范围大了，单点的清晰度亦略微下降(所以说如果广角 在120度以下，720p的清晰度也就够了)值得注意的是，某些厂商的在广角参数上虚标严重，最夸张的，明明100度，居然敢标140度!应尽量选择品 牌信誉良好厂商的产品。
& & & &第六问：基于后视镜***的，看着多简洁啊，而且有大屏显示？
　　答：缺点在于抖动和镜面偏暗，会严重影响观察车辆后方状况。另外，要确认防眩光功能是否受到影响，所用的镜面是否为安全玻璃，两人共还要考虑每次调整后视镜 也要同时调整记录仪镜头角度的麻烦。国家对汽车后视镜产品的安全规范要求非常严格，请在购买时确认其获得的3C***编号是CNCA-02C- 059:2005，而不是用其它品类的***来滥竽充数。
　　第七问：某某芯片方案的清晰度好？
　　答：清晰度是产品性能的综合体现：图像处理芯片+图像传感器+镜头，而不仅仅是图像处理芯片。不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论&斤&称来的， 毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。
& & & &第八问： 镜头没啥差别啊，都是玻璃材质啊？
& & & &答： 为提升广角和成像质量，记录仪要用多层镜片，但多层镜片也会使让入射光线损失高达30%至40% 。为减少反射，提高镜头的透光率，高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头。如何区分：没有镀膜的低质量镜头很容易被&看穿&，镜头内部&一览无余&。偷工 减料的只镀单层膜的镜头通常是蓝紫色或是红色，而镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色(要拿真机来 观察，广告上一般都是电脑渲染图，不算数)。
　　第九问：夜视效果哪家强?
　　答：对上班族来说，夜间开车如同家常便饭，所以能够清晰记录夜间行车的记录仪非常重要。然而，有些行车记录仪白天拍摄效果不错，但是晚上拍摄出的画面就糙了。所以买之前最好在网上找一些使用者上传的视频，看看效果如何。
　　第十问：单反级夜视
　　答：单反的夜视效果好，主要因为它单个像素的颗粒比较大(&3&m)，接收光子的效果更佳。行车记录仪用的图像传感器是1/3英寸的，因而总像素数越大，单颗像素越小。常用的Aptina是 2.2&m，OV&m(一般用于1296p记录仪)，颗粒比较大的是索尼IMX122和IMX322 (2.8&m)，而以IMX322夜视性能更好。
　　当然，一定要配合质量上乘的多层镀膜镜头，夜视效果才能充分表现出来(参见第8条)。
　　第十一问：我加了好几颗补光LED灯，夜视更好？
　　答：那几颗灯的亮光会通过前挡玻璃直接反光到镜头，让记录仪瞬间变盲人。如果有人告诉你他们用的不是可见光，而是红外补光，则更不可信：现行的记录仪没有日夜切换装置，红外光 会被镜头里的红外滤光片(IR-cut)截住，禁止通行。
　　第十二问：XX的芯片方案第一？
　　答：我们在对比测试时发现，某些方案的高端芯片表面温升比较高(即和不开机时相比，开机时芯片温度上 升)。而记录仪会工作在夏日的骄阳下，过热的温度会恶化图像传感器和镜头的性能，导致录像不清晰。
　　1080p的影像足够了，不要迷信芯片的型号数字越高越好，有时只是增加了一些华而不实的功能，反而带来 更多问题，就像xx的810手机芯片发热严重一样。
　　简单判断：让记录仪正常录像15分钟以上，然后用手捂在上面，看机器表面是否变烫。
& & & &第十三问：内部有锂电池，方便拿上拿下？
& & & &答：不管你用的电池有多强，经过整个夏季的暴晒，和每天的剧烈颠簸，一年后基本报废，而且还增加了爆炸或鼓胀的风险。记录仪就是防碰瓷用用，再方便还有比拿手机方便吗?用锂电池、吸盘***、LED补光灯，可直接判为山寨货。
　　第十四问：我有无线WiFi，可以分享？
　　答：APP就是刚***时图个新鲜，然后就丢到九霄云外了。事故处理时，估计***蜀黍也没有闲心陪你回忆 APP怎么用了：或者直接看记录仪，或者拔卡走人。记录仪就是防止碰瓷用的。
　　第十五问：在X宝上该品牌销量排前几名，买了准没错？
　　答：你懂的(shua dan)，逐个对比选择，没必要随波逐流。
　　第十六问：双镜头、偏光镜？
　　答：国内的事故判罚一般归于后车责任，车前面装一个记录仪足够了，除非你觉得车内布的像蜘蛛网也可以 接受。偏光镜减少了一半的进光量，防眩光变好，但夜视效果打了很大折扣，得不偿失。
　　第十七问：记录仪要有GPS功能？
　　答：有图即有真相，解决一些小的纠纷时足够了，GPS有点儿多此一举(如果是大的问题，自然会有权威部 门的介入及更多的手段来解决)
　　第十八问：以能否看清车牌为选择标准？
　　答：所见即所得，看似很有道理，但实际上无法做到客观评测。能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、 相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等等。
　　记录仪定焦时用的测试场景和测试图都会考虑拍清车牌等 这些因素。正规厂商的记录仪，对距车头3米之内、相对静止的物体拍摄清楚毫无压力，防碰瓷足够用了(相对移动的 车牌，因录像一直在持续，也总有一帧会捕捉到);离得太远的东东，没有必要去关心。
　　第十九问：16G，32G，还是64G卡?
& & & 答：驾车族每天平均开车时间在90分钟以内，而32G卡能录320分钟全高清视频，视频记录能保存三天以上， 对大多数人足够了(指望它对付***蜀黍的罚单还是放弃这个念头吧)。
　　卡的品质也很重要，要ass 10 ，不然跟不上高清视频的读写速度。推荐闪迪(Sandisk)红色系列(能工作在-25&C 至 85&C，适应记录仪的工作环境)。
　　第二十问：品牌无所谓?
　　答：记录仪是比较复杂的电子产品，而且又要耐汽车的高低温和强烈振动，即使经过精工设计和严格测试， 再好产品的返修率也将近1%，而行业平均水平则高达3～5%。当你真碰到问题时，好品牌的售后服务更有保障。
　　第二十一问：要不要有停车监控?
　　答：全天候保护你的爱车，停车监控必不可少，但目前的产品在此方面都很不完善，主要表现在有效保护时 间偏短。有防划车需求的还要耐心等待一段时间。最后说一句，请选择自己信任的品牌里比较贵的(慎选其中的低端机，总归会有这样那样的缺陷）。
　　最后，提醒各位车主，市场上存在一些&三无&行车记录仪产品，其质量及镜头不好，功能也单一，使用效果并不好，比如晚上根本无法拍摄清楚，白天也出现漏拍、漏秒甚至延迟等问题，画质严重压缩不清晰，遇到交通纠纷依旧无法作为&铁证&。最后说一句，请不选择选购便宜或者最便宜的&一分钱一分货&是常理，也是市场经济规律!咱要买就买个好的，对吧?（注：文章图片来源于网络）
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东风 景逸X5
福特 嘉年华ST
立省1.59万
东风 菱智M3
立省1.09万
福特 嘉年华三厢
长安福特-翼虎
日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...
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[新车咨询]
声望0 精华0帖子八豆10613 积分12841注册时间最后登录
柜台小老板
你的这个思路不对，应该是，去XX实体店，购买行车记录仪，适当还价，然后装上。这样有售后服务。
声望0 精华0帖子八豆4484 积分5612注册时间最后登录
电脑装机工
胎总& &老冯
声望0 精华0帖子八豆8964 积分24465注册时间最后登录
我是自己装的，没什么难度，走的保险盒取电
声望0 精华0帖子八豆2726 积分19286注册时间最后登录
电脑公司总经理
走暗线的话&&线从顶棚 顺着A柱下来 看你车的保险丝盒子在那边&&自己找说明书&&找到 前面那个点烟器的 位置 说明书上 都会有标注的 在保险丝盒子里的某个位置&&拔出保险丝 红线或者红黑线 接到保险丝上去 怎么接 自己脑补下&&黑线 在附近随便找个车辆的螺帽按上去即可& &
声望5 精华0帖子八豆3614 积分4351注册时间最后登录
卖盗版光盘的
不禁止访问 发表于
到底是懒还是笨
你这人心理怎么这么阴暗的
声望5 精华0帖子八豆842 积分2632注册时间最后登录
珠江路上卖盒饭的
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& >>别被忽悠 行车记录仪什么牌子好
别被忽悠 行车记录仪什么牌子好
天极网GPS频道
　　【天极网数码频道】摘要 如今的行车记录仪，被广大车主称为汽车黑匣子，在防碰瓷、明确事故责任方面起到了至关重要的作用，对于很多自驾游的爱好者而言，其中记录的山川美景、趣闻轶事更是生活的调味剂。但目前行车记录仪市场鱼龙混杂，消费者又应该如何选择呢？对于这个老生常谈的话题，今天再和大家探讨一下。
　　行车记录仪的作用 随着道路行驶情况的日益严峻，行车记录仪对于不少车主来说已经成为必备的一种车载物品，和车内架脚垫一样几乎成为买车之后必加装的汽车用品，不过还是有部分车主朋友们依然觉得只要小心开车，就可以避免出现事故，行车记录仪并非一定要***。对于这种想法，小编觉得无可厚非，注意安全行车是每个车主在开车的时候一定要做到的，不过行车记录仪对于车主来说更有着防碰瓷以及交通、事故取证等重要作用。
　　今天就和大家聊一聊行车记录仪的到底有什么作用，而我们又该如何去选购，众所周知行车记录仪就是汽车上的“黑匣子”，通过在车内放置一个，将行车过程中发生的各种事情进行记录，在遭遇事故的时候方便辨明责任，同时在路遇“碰瓷”现象的时候也能“有图为证”，有些记录下的视频还在某些极端情况下还可以帮助警方取证，此外还可以记录下旅行途中不方便拍到的景色，作为旅途中温馨的小回忆，这都是不错的用途。
　　行车记录仪作为一个电子产品，在更新迭代快速的今天已有了很大的发展。从之前的480P、720P画质到现在许多行车记录仪已经可以录制1080P、1296P甚至4K的录像片段，功能也从单一的插卡记录发展到如今的wifi连接，手机操作等附加功能，而记录仪的价格更是从到上千元不等。面对市场中如此众多的行车记录仪产品，究竟应该如何选购？
　　第一个选购要素，类型
　　尺寸 挑选一台适合自己的车型的行车记录仪。行车记录仪***于内后视镜和挡风玻璃之间最为合适。因为这个角度不仅录像清晰，也不会影响驾驶员视线。而从实际出发，由于不同车辆的后视镜大小、位置不尽相同。特别是一些车内空间本来就不大的轿车而言，还***一个体积庞大的行车记录仪在眼前，使空间显得根据局促。个别记录仪尺寸款式虽然是车主喜欢的，但受外形尺寸影响无法***在合适位置的情况并不少见。
　　摄像头 行车记录仪可以根据摄像头的数量分为单摄像头、双摄像头以及多摄像头的，单摄像头的比较常见，用来记录车头的行车信息;双摄像头的将车尾部分也加装了一个摄像头，用来记录车尾信息;多摄像头的则更多的是用于小心谨慎的车主为了全程了解车的四面八方信息。行车记录仪的显示分不同类型，一种是自带显示屏的，这种产品外形一般都比较大，多为显像管形状或DV形状，选购此类产品的时候需要注意屏幕的分辨率，此外自带屏幕的还有一种是后视镜形状的，可以更换或者***在汽车后视镜上，在兼顾了后视功能的同时还能够实时显示行车记录仪画面，不过这种画面多少会对后视功能有影响。
　　虽然记录仪也可以***在挡风玻璃上，但如此一来不是妨碍驾驶员视线就是感觉太别扭，也可能因角度问题造成视频不具参考性。所以呢，小编建议在不考虑其他因素的情况下可以选择体型相对较小的记录仪产品，可以在***时更加方便，也不会遮挡驾驶员视线保证行车安全。而家用车只需一个车头单就足够了，增加车尾或者车侧摄像头，一方面会增加走线成本，另外一个方面也会造成信息冗余，如果是画面通过车载导航实时显示的，更容易造成驾车人的注意力分散。
　　第二个选购要素，画质
　　作为“黑匣子”总是要还原事件真相的，所以一款具备清晰画质的行车记录仪才能保证其存在的价值。关于摄像头，目前市场中的产品跨度很大，像素低至100万高至的都有。而从实际使用效果来看，车主不用刻意最求极高的像素和分辨率。毕竟记录仪又不是单方，通常情况下高于200万像素的记录仪就可以满足清晰拍摄车牌号的要求了。
　　有的产品白天拍摄效果不错，但一到晚上，在光线不足的情况下，容易出现模糊、噪点多的情况。而对于很多城市的上班族而言，阴雨天和夜间开车如同家常便饭一般正常。在选购的行车记录仪的时候更要注意夜间效果是否满意。
　　此外，还要考虑到光线的变化情况，有些产品虽然在光线较好的闹市街区效果尚佳，可对于在有些没有街灯或是进出隧道的时候，光线偏弱，很可能无法拍摄到清晰的画面，而这些地方又是容易发生危险的区域，因而，夜间拍摄既要考虑到不会出现高光溢出，又要考虑到再弱光条件下可以清晰拍摄。在硬件同质化严重的状况下，这更考验研发团队对软件的调节能力。
　　摄像头的像素高固然可以获得更好的图像，用户在选购的时候可以使用自己的其他数码器材，例如、手机等。用行车记录仪与其他数码产品拍摄同一画面进行对比，画质高低马上就可以分出来。至于夜视能力，LED的灯数多并不代表其夜视能力强。用户可以选择同一画面分别在光线充足和昏暗的情况下进行视频录像，然后进行对比，如果车牌发白，或者曝光不足，那这个产品的夜视能力也十分有限。
　　接下来，时下常见的行车记录仪常宣称1080P、1200W像素摄像头，这些因素需要考虑么？首先影片的720P画质上已经可以清晰地观察到路面状况、车牌等众多信息，1080P影片更清晰，而摄像头部分来说，手机所带的800W像素已经能够拍摄出非常清晰的画面，而时下的行车记录仪宣称的摄像头更是高达1200W，更是完全够用。所以在考虑画质的时候，不要被所谓全高清1080P等一系列宣传用语忽悠到，除非你要用行车记录仪去拍电影，否则这些数值毫无意义。
　　那么怎么去判别行车记录仪的画质呢？首先可以去产品官网、网上论坛等查找相关拍摄截图、视频等等相关信息进行判别，此外还可以去实体店中实际观看产品，录制效果，当然最靠谱的还是找个用过行车记录仪的朋友去看他记录仪中所记录的片段。
　　除了像素，还有一个拍摄角度的考虑。很多记录仪厂商打出来大广角的卖点。但广角真的越大越好吗，其实并不见得。如同相机以高的ISO值来获取清晰画面的代价是拍摄画面像素降低，而记录仪的大广角在减少盲区的同时却会导致图像失真变形，特别是画面边缘的图像会异常扭曲。此外一个是商家会变相的提高价格，增加我们不必要的支出。时下的行车记录仪拍摄广角多为°和140°左右，也有厂家宣称170°(一般是对角的角度)，这种广角一般家用车来说120°已经足够使用，当然如果140°左右的话更能记录更多信息。所以在挑选行车记录仪时可以多看看商家发布的测试视频，特别注意图像两边的画面是否变形。
　　第三个选择要素，价格
　　价格对于电子产品来说从来不是一个稳定因素，作为车载电子产品的行车记录仪也是如此，如今在市面上的行车记录仪便宜的有200多元的，贵的有2000多元的，究竟该挑个多少钱的行车记录仪呢？
　　现在市场上的行车记录仪龙蛇混杂，一般低于300以下的记录仪小编是不建议选购的，一些传统行车记录仪厂商的高端产品，主要价格贵在芯片的选用和附带的安全预警、或电子狗导航等功能，所以如果您要选择一款基本够用的行车记录仪的话，选择一款到元范围内的已经足够使用。目前很多记录仪开始附带了wifi属性，通过手机端播放观看视频，此外还通过增加了行车记录仪的社交分享属性，小编目前知道的就有的口红姬(价格相对较贵)盯盯拍、极路客以及米家行车记录仪。
　　其他选择因素
　　优先选择循环录影产品：
　　在挑选行车记录仪的时候，还要关注它的存储方式。目前大多数的记录仪都采取循环录影方式，也就是录满后以后会自动删除最前面的录像，这样可以保持录影随时随地都是最新状态。不过仍有少数品牌的行车记录仪当画面存储满后会停止录影，需要车主手动操作，而当车主忘记操作的时候就会出现漏秒的情况存在一定风险。所以在购买之前我们需要看清说明或是找卖家询问清楚。
　　全天守卫功能：
　　行车记录仪多具备了循环录像模式，按照设置好的时间区间，进行循环录制储存，机载储存满之后会进行覆盖录制，仅留下紧急录像和车主设定好的录像片段不覆盖，不过这些功能一般在购买的时候也需要找卖家问清楚，避免在使用中出现录像不自动覆盖等意外现象。其次，全天候守卫功能，这种功能多需要外接或者走线的时候接到汽车等常通电路上，来保证行车记录仪的24小时工作状态，不过一般来说由于单摄像头的机位固定，在实际取证过程中也不见得有实际价值，所以这种功能不必刻意追求。
　　重力感应、碰撞感：这个功能是为了应对严重事故，驾驶者无法手动存储监控影片的时候自动保存紧急录像的功能，如全天候守卫功能一样，这项功能也不必刻意追求，一方面增加了机载存储空间的消耗率，需要经常删除不必要的感应录像，另外一方面各位朋友如果真的遇到严重情况，还是首先报警寻求救助最为重要。其他的一些诸如电子狗、导航提示、疲劳提醒等等功能都是一些附加功能，也多出现在千元以上价位产品上，不过各位车友朋友还是不必奢求。
　　此外，现在在夏天，也有许多车友考虑行车记录仪的高温情况下的使用状况，这个时候一个能够在高温下启动、稳定运行的行车记录仪就比较重要了，毕竟汽车在暴晒一天之后车内温度还是很高的，在选购的时候一定要注意和询问产品的耐高温程度。不过小编还是建议每位车主朋友在停放好车辆的时候将行车记录仪取下带走，一个是保证行车记录仪不会被高温暴晒，另外一个则是防盗的考虑了。
　　除了常见的凌度、第一现场、任E行等等，还有更多年轻时尚的朋友选择另外一种可以自带wifi，同步APP视频分享的米家行车记录仪，这类行车记录仪的玩家多数喜欢拍照分享，通过记录仪自带的WIFI热点，可以手机与记录仪同步连接。其中通过商家开发APP米家看看可以操控记录仪，免流量直播、下载行车视频，在APP端设置有美化功能，可以把行车中拍摄的相片美化处理后分享到朋友圈中。
　　一、 预防碰瓷党。
　　碰瓷现象一直是城市道路驾驶过程中不可避免的“难题”，在路上总有些不法分子想要钻法律的漏洞，骗取车主高额的赔偿金，这与现在的“扶摔倒老人”一样成为了一个比较难解的法律问题，而且现在的碰瓷党演技高超，而行车记录仪的存在就能很好的解决这样的问题，让碰瓷党原形毕露!
　　二、事故取证。
　　在交通事故中，总有些车主蛮不讲道理，妄图贼喊捉贼把责任推卸出去，从而达到损人利己的目的，对于不明事实真相的小编的朋友就曾经路遇一位大姐，强行变道剐蹭之后切入直道范围内反而诬陷小编的朋友是后车追尾，碰到这种情况，行车记录仪的录像就能证明小编朋友的清白。
　　三、交通取证。有的时候，路面状况变化极快，交通事故发生都在一瞬间，而如果每个车都***上了行车记录仪的话，城市交通事故将无所遁形，如今也有许多交通事故也都被路上的行车记录仪记录下来，生活在交通秩序“横七杂八”的化城市，大街上几乎每天都会上演一幕幕交通小纠纷，好似公说公有理，婆说婆有理，没理也要装出三分像，有时候一点点小事，请来***调查，又是调查又是看监控的，十分浪费时间，而记录仪恰恰可以记录下事故的现场视频，有真相在此，即使需要请交警帮忙，也是很轻松就可以处理的事情。
　　四、旅途拍摄。我们自驾游时沿途美丽的风景，都会被记录仪一一的拍摄下来，证明我们的勇敢，分享我们的喜悦，同时还可以拍摄家庭DV等。同时越来越多的自带wifi的行车记录仪，通过手机APP端的操作，可以把行车路上的风景随时分享到社交软件之中，让自己的亲朋好友一起分享此刻的美景，虽然只是一个晒图分享的功能，但也不失为作为旅途记忆的一种保存。
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