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成都新版单循环地图亮相 单行道路一目了然
日08:18 　
图片来自成都晚报新版“成都单循环地图”囊括12个单循环片区 3条潮汐式路段 34条单行道12个单循环片区、3条潮汐式交通路段、34条单行道……想不想对成都现有的单行片区（道路）一目了然？保存好本报该页报纸，它将为你的出行指明方向。该地图为成都市公安局交管局制作，目的为方便本地、外地的驾驶员出行，进一步缓堵保畅。
同时，市公安局交管局在四川在线网站推出《成都市交通单循环片区（道路）指路电子地图》，单行道一有变动，将及时更新。一目了然单行道路全展示据了解，目前我市公布的12个单循环交通片区、3条潮汐式交通路段以及34条单行道为：●单循环交通片区（12个）1、荷花池片区；2、五块石片区；3、川大南门片区；4、青石桥片区；5、浣花片区；6、白果林片区；7、神仙树片区；8、芳草街片区；9、宽窄巷子片区；10、新光路片区；11、化成片区；12、高新西区实验外国语学校片区。●单行道路（34条）1、锦尚西路至锦晖西路；2、黉门后街；3、古卧龙桥街；4、青石桥中街→青石桥南街；5、指挥街；6、北站东二路；7、五块石立交桥至赛云台路；8、郭家桥街；9、羊西线；10、青羊上街；11、百卉路；12、草堂东路；13、文华路；14、石人路；15、支矶石街；16、下同仁路；17、西胜街；18、民生里；19、玉林新光路一线；20、芳草街神仙树路一线；21、胜利新村；22、蜀兴东街；23、蜀兴中街；24、蜀兴西街；25、蜀通街；26、同善街；27、同善横街；28、双新北路；29、天目路；30、百草路；31、天辰路；32、少陵路；33、庆云西街；34、国光街。3条潮汐式交通路段通行时间1、羊西线全线：7：30~9：30，进城单行；17：30~19：30，出城单行；节假日除外，公交车不受限制。2、青羊上街至锦里西路：7：30~9：00，进城单行；17：30~19：30，出城单行；节假日除外，公交车不受限制。3、星桥路至双槐树：7：30~9：00和17：30~19：00两个时段，由东向西单向行驶，节假日除外。记者 周滔 实习生 刘沁为修天桥首做“慢行实验”八宝街明禁行10分钟明天下午6时 该路口将对非机动车和行人短暂封闭本报讯（记者 周滔 实习生 刘沁）市民请注意：明日下午6时起，八宝街路口的非机动车、行人将禁行10分钟。据悉，成都市公安局交管局、成都市建委将在此进行“慢行交通科学实验”。该路口修不修天桥，将根据此次测试结果决定。此次进行的实验方法，在我市尚属首次。目前，我市城区已修建了71座人行过街天桥，对缓堵起到积极作用。相关部门考虑在八宝街路口也修建一座人行过街天桥。此次交通科学实验将从20日下午18时开始，持续10分钟。具体实施办法为：将八宝街路口四个方向的非机动车和行人过街通道封闭，禁止非机动车和行人横穿道路，以保证机动车在没有干扰下真实反映流量情况。“在10分钟内，机动车按照交警指挥快速通过路口，相关人员将准确记录该时段内机动车辆通过路口的总体流量。”交管局相关负责人表示，该路口修不修天桥，将根据此次的“慢行交通科学实验测试结果”决定。此次进行的实验方法，在我市尚属首次。交管局相关负责人称，之前的71座天桥都是在路段上修建的，相关部门进行流量测试时，对交通影响并不大。而在八宝街这种人流量较大的十字路口进行流量测试，会对大家的出行有影响，因此特地提前通知大家。市公安局交管局提醒：需要在该时段内通过八宝街路口的非机动车骑行者和行人，请选择其它道路绕行；机动车驾驶员则请服从交警指挥并快速通过路口，以确保测试数据真实。二环天桥升到8.2米6.8米高大件车2分钟穿越准备等待大件车通行昨日上午9点10分，记者来到二环路西一段与永顺路和广福街交汇处，刚刚于上月20日完成试举的升降天桥同往常一样，举着5米高的桥梁供行人通行。上午10点05分，负责桥梁修建的四川锐工重型液压件厂的厂长龙泽华随同两名工作人员来到现场。他们径直走向桥墩下的“桥梁液压举升系统操作控制室”，为桥梁升举做准备工作。随后，工作人员开始在可触摸控制屏上选择进入参数设置页面。龙泽华告诉记者，“人行天桥的高度是5米，最大可上升4米，也就是该可升降天桥总共可以升高到9米，耗时约10分钟左右。这次过的大件车高度约在6.5米至6.8米之间，所以设定的上升高度为3500毫米，计划让桥梁高度升到8.5米。”2分钟庞然大物顺利通过10点40分左右，现场气氛紧张起来，在场工作人员增至了四名，成都市城市道路桥梁管理处的工作人员也来到了现场，他们将参与全过程，并在大件车队成功通过后，正式从四川锐工手中接过桥梁的管理、维护工作。11点08分，开始上举天桥。11点18分，交警来到现场进行交通临时管制。正行驶到双楠立交桥上的全部车辆被叫停，全部原地停留下来。11点20分，可升降天桥已上升至8.2米，考虑到已经完全可以满足要求，龙泽华决定停止升举。此时，50余个车轮“抬”着的一个庞然大物出现在双楠立交桥下——8辆来自东方电气的大件运输车，载着又重又大的大型设备即将过可升降天桥。据介绍，因为4月份开始修建这三座可升降式天桥，很多大件货物被积存，昨日所过的大件车为最多的一次。“第一辆车过了”，从11时20分至11时22分，短短2分钟内，8大庞然大物全部顺利地通过了可升降式天桥的桥肚。至此，大件车过二环路前后总共用了十余分钟。11点30分，天桥恢复到原状，警示带被撤去，行人正常地过街。据了解，以前大件车经过需要2个多小时。现在大件车通过时快多了。未来大件可走第二绕城高速如此庞然大物为何不从三环路过境而非从二环路经过？昨日，市城市道路桥梁管理处的工作人员告诉记者，昨日所过大件车，仅其中一个不可拆卸的部件，就重达1340吨，普通桥梁根本难以承受。我市仅二环路的跨线桥和跨河桥经加固，能够行驶如此重量的牵引车和货物通过。”他告诉记者，德阳出发的大件车，其运输成都所走路线为：金府路——成灌路——二环路——创业路——成雅高速，并最终运输至乐山。龙泽华说“随着我市第二绕城高速公路建成，从德阳发出的大件将会在青白江经第二绕城高速到达新津，中间不再经过二环路”。
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