泸黄路改扩建项目收费站、互通立交、服务区方案讨论会在西昌举行-政务动态-中华人民共和国交通运输部
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泸黄路改扩建项目收费站、互通立交、服务区方案讨论会在西昌举行
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　　8月28日,泸黄路改扩建项目收费站、立交、服务区方案讨论会在西昌举行。
　　会议听取了设计单位厅公路设计院对泸黄路改扩建项目中关于收费站、互通立交、服务区等设计方案的介绍。与会人员认为该方案总体设计合理可行，并根据改扩建项目与城市规划协调性、服务区房建设计与服务功能配套、收费大棚与地方文化展示、监控用房与营运管理需求等内容对各设计方案提出了修改意见。会议要求设计单位要结合项目特点，进一步优化设计方案，各相关部门要积极主动，加强沟通联系，全力做好相关工作，确保项目规划工作顺利开展。（雅攀片区公司）
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江广高速刁铺收费站将拆除
来源：泰州日报
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记者昨天从市高速公路建设指挥部获悉，宁通高速公路江都至广陵段（简称江广高速）改扩建工程进展顺利，先导段计划明年下半年与东风路同步建成通车；其余段计划本月底招标，7月进场施工。全线计划2017年底建成通车。
新建泰州互通与泰州港互通，均设收费站，宣堡服务区原址改扩建。
记者昨天从市高速公路建设指挥部获悉，宁通高速公路江都至广陵段（简称江广高速）改扩建工程进展顺利，先导段计划明年下半年与东风路同步建成通车；其余段计划本月底招标，7月进场施工。全线计划2017年底建成通车。
根据规划，现有的刁铺互通即刁铺收费站将予以拆除，新建泰州互通与泰州港互通，这两处互通均设收费站；宣堡服务区将在原址改扩建。
计划后年底全线建成通车
江广高速是泰州市民去往上海、南京、扬州的交通要道，拓宽工程已经启动。从江都正谊枢纽互通至广陵枢纽互通，全长66公里，计划由原先双向四车道拓宽为双向八车道。该项目在我市境内总长46.8公里。
泰州市高速公路建设指挥部办公室副主任周进华介绍，江广高速改扩建项目在泰州市境内分两段实施，其中先导段率先实施，其余为剩余路段。
先导段为宣堡枢纽至泰州互通之间，长5.6公里，已于去年12月下旬开工。据了解，到目前为止，先导段路基清表、原地面处理已全部完成，路基填筑完成总量的12%，钻孔桩、立柱、圆管涵分别完成总量的35%、11%、55%。
率先启动先导段建设，是为了与市区东风路快速化工程同步。周进华说，江广高速先导段与东风路有交叉，所以，先导段要在明年下半年建成通车，与东风路项目同时完工，以方便市民出行。
除先导段外，剩余的41.2公里路段本月底将进行招标，预计7月份施工单位进场，全线开工建设，计划2017年底建成通车。
收费站撤除一个新建两个
据了解，江广高速项目在泰州境内共分6个路基施工标段，其中高港区2个，市4个。目前，两地的房屋拆迁工作基本结束，地面附着物和杆线也已统计完毕，即将实施拆迁。
江广高速项目在泰州境内共设置6处互通式立交， 其中枢纽互通2处，为宣堡枢纽和广陵枢纽；地方出入互通4处，分别为泰州港互通、泰州互通、北互通、东互通；服务区1处，即宣堡服务区。
其中，泰州互通与泰州港互通均为新建，均设收费站；现有的刁铺互通即刁铺收费站将予以拆除。
泰州互通位于东风路与江广高速的交叉口。东风路快速化改造后将南接泰州大桥、京沪高速，北接兴泰高速，成为南来北往的主干道。
以后，泰州市民去往上海、南京方向，将不再从刁铺上高速，可直接从东风路上高速。
泰州港互通位于长江大道与江广高速的交叉口往东约1.2公里处，主要为城区西部的市民提供出行服务。从该互通上京沪高速更加方便。
据了解，泰州港互通与泰州互通相距不到6公里，建成后将形成泰州城区东西两大高速出入口，其中泰州港互通预计于2017年建成。
另外，江广高速泰州段仅设一个服务区，即宣堡服务区。此次，宣堡服务区将在原址改扩建。声明：本文为泰州转载新闻，意在传播更多泰州房地产相关信息。本文仅代表作者个人观点，不代表官方观点。其原创性及文中陈述文字和内容未经本站证实，仅供读者参考。泰州新浪乐居----最专业的站、最贴心的购房帮手。快速、全面、准确、客观的为您提供、、、等信息。
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