有几块装甲厚了20mm，但是位置不明

　　车体血量1192上升到1224

　　白板炮塔HP298上升到306，即白板车从1480血上升到1530血

　　白板炮塔即可使用魔改107

　　完全体炮塔HP348上升到356，即完全体从1540血上升到1580血

　　魔改107装填时间从11.5减少到11.1，炮塔旋转精度惩罚从0.2降到0.16

　　小结：机动，血量，输出能力都有所提升

　　白板履带移动和旋转精度惩罚从0.23上升到0.25

　　旋转速度从32降到30

　　精度惩罚从0.21升到0.23

　　小结：机动和瞄准时间被砍了

　　完全体炮塔120M58装填时间从10.9上升到11.2

　　小结：加速性能和输出能力削弱

　　白板履带转速从22下降到20

　　完全体履带转速从24下降到22

　　炮塔旋转精度惩罚从0.16上升到0.24

　　155炮瞄准时间从2.8上升到2.9

　　装填时间从20上升到20.3

　　120炮装填时间从9.5上升到9.7

　　105炮装填时间从7.8上升到8.2

　　小结：炮塔一动圈和脸盆一样大的30回来了...毛子你坑爹啊

　　120M58装填时间从9.3秒上升到10秒，你妹

　　炮塔旋转精度惩罚似乎没变，7.4的文件里这一项没了...怪哉

　　小结：加速能力和输出能力大砍，毛子你全家可好?

　　7.4新加入了两台金币车，88猎虎和is-6，就让我先从这两个家伙开始。

　　机动：88猎虎顾名思义，有着与猎虎相同的车体数据，仅是***的火炮不同。也就是说，它继承了猎虎高大沉重的车体，重量直冲70吨，然而，它却没有继承猎虎澎湃的动力，仅有700马力的可怜引擎，使得它成为一个泥沼之中的巨人。无论是机动规避火炮打击，还是转场支援的任务，88猎虎都难以应付，仅能作为一个定点炮台选定一线支援到底。

　　火力：众所周知，猎虎最令人望而生畏的，是那门集精准、穿深、威力、射速于一身，堪称游戏最强平射火力的长128。而他的小兄弟88猎虎则没有如此的神兵利器，仅可使用88L71。但你千万别小看了这门88炮，它与猎豹上面的88完全不可同日而语，无论从精准、瞄速还是射速，这门88都无疑达到了中口径炮的顶峰。虽然与其他8级TD相比，穿深和伤害都少了一大截，面对高级车辆比较无力，但这门88无与伦比的射速和手感，一定会给你惊喜。

　　防护：由于和猎虎的车体相同，防护上面也就与猎虎完全相同。但别忘了，此时的88猎虎已是8级之身，相对于猎虎整个车体都暴露在240+穿深之下时那种无能为力，88猎虎的首上在低一些级别的房间里可靠得多，只是那脆弱的首下依然还是硬伤，需要玩家妥善保护起来。

　　收益：说起金币车，大家最关心的就是收益问题。金币车本身可以不强力，赚钱能力则绝对不可以不强力。88猎虎的收益与T34、狮式这些稳定型选手相比，显得比较极端。如果分到10级或者大9级场，你就很难赚到什么大钱，但由于弹药费消耗低，也还算有些赚头。如果分到小9级或8级场，你就偷着乐吧，低消耗+高输出，意味着滚滚的财源扑面而来……

　　总评：最开始得知88猎虎将要出现时，我丝毫没有兴趣，因为一台只能装88炮的8级TD显然是无所作为的。但试玩之后，对这门魔改88惊喜万分，相对于普通88漫长的瞄准和装填时间来说，这门88炮可谓是改天换地的变化，其精准也达到了E-50和猎虎那样出类拔萃的高度。可我也不得不说，203的穿深和240的伤害，面对9级和10级车来说，大多数时候是隔靴搔痒。由于88猎虎低下的机动能力，它又很难迂回到侧后打击敌人，203的穿深在10级房显得异常尴尬。当然，如果能自己做班长，那又是另一番光景了。厚实的首上、无敌的战斗室，加上百步穿杨的速射炮，防守时无疑会成为敌方低级车辆最头疼的目标。

　　评分：★★☆(88炮的表现令人眼前一亮，猎虎级别的防护也在8级房堪当大任。然而低下的机动能力成为它最致命的弱点。)

　　IS-6原本是苏联科技树上预想的9级车，后因为实力太弱贬为8级金币车。让我们看看它真实的实力如何。

　　机动：700马力的澎湃动力和50吨的灵巧车体，是否会令你想到以机动见长的is-3?没错，IS-6的机动能力正是与IS-3不相伯仲。无论是加速还是转向，IS-6都有与IS-3几乎相同的手感，仅是极速低了2kmh。喜欢IS-3的玩家，一定会很快适应IS-6，这样一台手感舒适的重型坦克，在整个苏联线中也屈指可数。

D-30T火炮，说白了其实就是一门速射版的D-25T。作为一台8级重坦，这门乏善可陈的8级炮显然不能满足日常需求，它甚至无法击穿IS-6正面的任何部位，于是就有了一种滑稽无比的场面，两台IS-6相遇，双方浪费了无数发炮弹，均无法对对方造成伤害，最后被对方的队友干掉……相比于同样大车小炮的KV-5，IS-6并无分房优惠，与10级车同场竞技并不是什么稀罕事，所以175的穿深就变得十分致命。虽然本身有不错的机动性，但毕竟是重坦，不可能大范围迂回。只能在肉搏战中做个拼命三郎，用小范围机动伺机射击对方的侧后薄弱部位了。但加速后的D-25T也不是说毫无优点，面对你可以击穿的敌人时(例如法国货……)，极高的DPM能让对方吃尽苦头。

　　防护：这才是IS-6最大的亮点。正面100mm65°的首上，尽管厚度不佳，却有着极其强大的倾角，稍微摆一摆姿势，就可以达到70°的跳弹临界角，造成大量的跳弹。对长88以下的中口径炮防护极佳，对220左右穿深的炮也时有跳弹。更神奇的是它的侧面，继承了IS-3与IS-7的黑洞装甲带，并且这个装甲带的宽度十分大，实战中摆出45°角前后移动，可以使许多高级车大呼头疼，不是击中首上弹飞，就是击中侧面被黑洞吞噬。IS-6也有类似IS-4的双肩，但角度更大，在运动中同样难以被精确命中。而且这个部位好像并不像IS-4有弹药架模块，被击穿也没有殉爆的危险。IS-6拥有强于IS-3的装甲防护，对于一台机动不错的8级重坦来说，实属难能可贵。

　　收益：这台车最大的问题还在于攻击不够犀利。由于穿深的乏力，你很难对超过8级的重型目标正面有什么威胁，T34和狮子那种傻瓜型的正面阻击赚钱模式很难适用于IS-6。它需要玩家更多的创造力，创造出更多的有效进攻机会。找对目标，咬死不放，一炮一万并不算难。

　　总评：这是一台优缺点都相当明显的金币坦克，有机动有防护，只是火力欠佳，尤其面对高级坦克，你会深切地感受到破敌乏术的痛苦。但它又潜力巨大，一旦你学会利用机动寻找敌方的薄弱环节，极高的dpm又会给予你异常丰厚的回报。

　　评分：★★★(潜力型车辆，但缺点过于明显，初玩者慎用。)