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&&& 1975年,长荣海运(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。 1984年,长荣海运(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
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1)什么是放舱
放舱(Shipping Space Release):是指船公司根据货代提供的委托书(即托运单Booking Note),船东确认完价格等信息后,安排大船舱位(Space)。放舱也被称为给舱位、确认舱位。
2)什么是放箱
放箱(Container Release):是在船东确认完价格和舱位以后,出具一个装货单/提箱单(华南地区习惯叫做S/O&&Shipping order)给货代。货代拿到提箱单(S/O)后,再发给集装箱车队或货主,车队或货主拿着S/O,去打单,提柜,装柜,最后环柜。当然,打单后,会拿到一份一式多联的设备交接单,司机是拿着设备交接单去提箱、装箱、还箱的。
3)放舱和放箱的区别与联系
放舱(Shipping Space Release)相对于订舱(booking space)而言。放舱,就是货代向船公司申请舱位后,得到船公司的批准或确认,通常会收到一份订舱确认回执。表示已经分配舱位给你了。接下来就是放箱给你&&给你一份提箱单(即S/O),你拿着提箱单去打单,换取一份设备交接单,有了设备交接单,就可以派司机区提取箱子了。
4)放舱和放箱后干啥
司机提柜后,拉到物流仓库或产地进行装柜。司机提到柜子后,也就有了集装箱号。司机或车队要及时把集装箱号发给货代,货代要在截止时间前向船东或船公司代理提供提单&补料&(提单&补料&也是华南地区的习惯说法)。报关之前的录入舱单信息,也需要录入集装箱号。
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