【极品飞车14】70KM 车顶盖视角 事实证明这种视角真的不适合玩
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这次极品飞车14热力追踪有66款授权车辆，超跑除了法拉利，基本都登场了，阵容非常奢华。。。在官网看到这些车辆介绍，有些介绍觉得还有点意思，现在根据游戏中的分类重新调整简介，先翻译了有爱的车款简介，未翻译的以后逐步更新，请各位喜欢NFSHP的玩家多多支持。
| 超凡跑车/特殊反应单位 |
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806匹不羁的瑞典野马带动的Koenigsegg CCX是用来纪念Koenigsegg第1辆跑车下线10周年的。她是本行星上最强悍的跑车之一。谁能想到她是来自瑞典？一个给人的刻板印象就是街上跑的全是安全且经济的小车的国家？ 拥有240英里每小时的极速，时速从0-60英里加速不到3.2秒，几乎可以撕裂停机坪。这个成绩可以和传奇的迈凯轮F1在10年前立下的纪录相匹敌，这个纪录也是衡量超跑性能的最原本的高水平标志。重量不超过3000磅的CCX有着非常笔挺的腰线与其卓越性能相匹配。在宣传片中出现了红色的CCX，你会知道她在奔跑中有多美丽。CCX有着空气动力感十足的低矮车身，疾风中穿梭如同利刀切黄油。 特别的进气口设计，重新设计的头灯和全新的侧裙，在游戏里驾驶这辆CCX绝对让你惊声尖叫！ |
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在极品飞车热力追踪的所有车辆中，要认真写下一段对迈凯轮F1的描述文字恐怕要比描述任何其他车辆的文字都要长得多。因为在描述这辆可能是目前最强性能跑车的时候，需要用到的表示夸张和最高级的词汇的数量会非常惊人。所以这里就不再说了… 由BMW的6升V12发动机驱动，F1拥有627匹马力，时速从0-60英里只有近乎荒谬的3.2秒。在没有转速限制器的情况下，极速有240英里每小时。转速限制器打开后，极速减至232英里每小时，这想必是为了驾驶员人身安全考虑吧。 有很多理由都能让你爱上迈凯轮F1，在这所有理由当中最重要的就是无论***还是飞车党都可以搞到这个极品，所以无论你站在哪边，你都可以折腾她，但是请谨慎做出你的选择。 |
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Koenigsegg的工程师和设计师曾面临一个艰巨的任务：创造出与世界上最伟大的超跑之一—CCX比肩，甚至是超越CCX的新传奇？可能吗？命名自瑞典语的动词，意思是“行动”的Agera开售以来，Koenigsegg感受到他们有了比CCX更好的一款车。 与CCX非常相似，Agera是一款华丽的概念车，Koenigsegg表示Agera的诞生是CCX进化的结果，而不是旧设计完全的革新。她的车体前后尺寸完全相同，提升了操控性能和转弯半径，电子调节的尾翼大幅度地增高了下压力。 |
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华丽、迅猛、超现实的昂贵以及绝不妥协，几乎没有什么没被用过的词汇可以用来形容布加迪威龙16.4Grand Sport，但我们会尽全力增添一些你以前可能没听过的事情。 威龙Grand Sport采用了和标准威龙16.4一样的引擎，输出1001匹马力，做出了前所未闻的时速0-60英里加速时间2.5秒的成绩。在卸载顶盖的情况下，极速被限制在了“仅有”229英里每小时，装上软顶后，极速只能达到81英里每小时。 |
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你看到过比警车涂装的布加迪威龙更酷的东西吗？那么1000+的马力，身价两百万美元，携带各式***装备让他显得更酷。你会认为Seacreast County的***会认真地做好他们的预算，但是超速是这个地方最严重的瘟疫，为阻止超速而采取的任何措施都可以说是钱砸对了地方。 当你看见这个装备W16发动机的怪兽尾随在你的车后，最好停下来束手就擒，你没有任何胜算从布加迪威龙警车眼皮下消失。唯一能与之公平抗衡的也只有另一辆布加迪威龙而已了。 |
| 梦幻跑车/超速拦截单位 |
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在公众眼中，很少有车能够上升到迈凯轮F1的层次。在过去的20年里，几乎所有生产线上下来的车都无法与迈凯轮F1匹敌，F1唯我独尊。 但是现在迈凯轮制造了MP4-12C，在极品飞车热力追踪里，你有机会钻进这辆次世代迈凯轮并逃离***的视线。但是有个问题：你能驾奴她超级给力的双涡轮3.4升V8引擎吗？ |
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大约在2000年的时候，保时捷在离开勒芒赛事多年以重新评估其赛车竞争主动权后，开始渴望制造一辆赛车重返勒芒赛场。这个被称为LMP2000的项目后来取消了，但是很多零件还保留着，并被最终应用到了后来诞生的卡雷拉GT上。 “现今最好看的保时捷之一”——卡雷拉GT是工程与设计的完美组合。宽大的侧面空气动力套件，碳纤维强化刹车系统，车尾扰流板在时速超过70英里时即会自动展开，这是一辆为赛道而生的超跑。 |
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Cinque在这个世界上只生产了5辆，5辆都在2009年夏天降临了香港，所以你在香港街头和极品飞车热力追踪以外的任何地方都难觅她的芳踪。 和以往版本的Zonda不同的有无离合器变速箱（允许车手在100毫秒以内完成换挡）、碳纤维材料在车神和骨架上更加广泛的应用、铝钛合金制造的悬挂组件，简而言之，这是条子和车手的梦幻座驾。 |
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作为本游戏的两大封面明星之一，兰博基宁雷文顿可以说是意大利车辆工厂在设计与性能双方面上最伟大的成就。石板灰色的车身，让雷文顿成为街道上最好斗的兰博基宁。 根据意大利喷气式战斗制造的雷文顿，与Panavia龙卷风战斗机进行了一场充满讽刺意味的竞赛以证明他们的观点。兰博基宁仅 制造了21辆雷文顿，其中1辆收藏于兰博基宁博物馆—想要坐进雷文顿的驾驶舱非常地困难，除非你既幸运还富有。641匹马力舒服地蕴藏于后车厢，雷文顿从未被更高的动力所伤害。8500RPM的极值和在8000RPM输出的最大扭矩令人印象深刻。 在真实世界中拥有一辆雷文顿将十分困难，但是如果你进入了极品飞车Hot Pursuit的世界你会发现在游戏中驾驶雷文顿追逐飞车手或是逃离***的视线将会比坐在卧室里对着汽车杂志流口水有趣得多。 |
| 超级跑车/快速反应单位 |
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保时捷911可能是目前世界上制造过的最具传奇色彩的跑车系列。她的经典线条在过去每一代都只有微小的修改，她是为数不多的在今天看起来仍然像全新的1964年在斯图加特下线的第1辆911的车辆。 伍佰贰拾叁马力！911 Turbo S敞篷版的523马力源自双涡轮增压3.8升的H6发动机，这样离谱的一个数字以至于需要一字一字全力拼写出来！H6发动机产生的地震级动力使保时捷从时速0加速至60英里仅需3.4秒，与Turbo S硬顶版并无二致，作为敞篷车则更令人印象深刻。 |
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每一辆入选极品飞车热力追踪的车都是有原因的：一些拥有杰出的性能，另一些则有着热辣的外观风格，但是很少有像奥迪R8 Spyder这样完美的结合了这两种元素在一起的车，特别是她搭载了一台5.2升 FSI V10发动机。 自从她在2007年第1次优雅地出现在展台后，孩子和***们纷纷把墙上的法拉利，兰博基宁和玛莎拉蒂的海报更换为R8。有一个很好的理由来说明为什么：V10版本迸发出518匹马力，V8版本也有414马力，并且时速0-60英里加速都在4秒以内。 |
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看第一眼的时候，日产GT-R SpecV很像标准的GT-R，事实上如果你继续检查引擎盖下面，结果也大致相同：这里没有任何马力、扭矩的提升，没有引擎位移，但是这辆SpecV还是有一个主要的优势：碳纤维材料在车内部的广泛使用，包括中央控制台、内饰面板、前排座椅，并且移除了后排座椅，使得SpecV从GT-R的底盘上削掉了132磅重量。 尽管上面说到了缺乏更多的动力—这辆车保留了GT-R标准装备的3.8升，485马力的V6发动机，但减轻的重量使得她的0-60英里时速加速的时间从3.8秒缩短到了微乎其微的3.2秒，甚至能和传奇的迈凯轮相比拟。 |
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宝马M系车型30年以来一直是非凡的运动特性、专属性和高超的工艺的代表。1978年M1的诞生带动了巴伐利亚汽车厂创造了数个版本，最顶级（最昂贵）的车型即是M6。 第一辆M6是在1983年诞生的，采用了改装的源自M1的牢固的3.5升直列6缸发动机，能够产生282匹马力，拥有可敬的时速0-60英里加速6秒记录，是当时北美最快的车辆。 当宝马2005带来全新M6时，旧的M6蓝图被撕成碎片烧成灰飘散在了海里。游戏中出现的这款M6有5升V10发动机，输出397匹马力。这辆车也有轻量的碳纤维车顶,保险杠和一些其他地方来收束腰线，外加铝合金顶盖和车门，把重量减轻到（还是比较重的）3770磅。不过当你全力逃离***追捕时，不会感觉到这种重量感。 |
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在此前保时捷的历史上，仅有过1款4门轿车。上世纪80年代，在4门的928获得成功之后，公司制定了代号为989的概念车项目，但在928销售暴跌的情况下，该项目最终被废弃。 Panamera Turbo在游戏中作为一辆强大的***巡航车，配备4.8升双涡轮V8发动机，最高输出493匹马力，都说明这辆轿车不是来打酱油的。如果493马力的保时捷都不能让你热血喷张，请去看医生。 有保时捷牵引力系统对全轮驱动的调节与辅助，这辆车转向甚至比更轻的车还要牛逼。如果你想开一辆保时捷去抓飞车党，并且想要车厢有足够的空间关住他们，Pananmera就是你最需要的保时捷。 |
| 性能跑车/公路巡逻单位 |
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保时捷这个名字每天能够给数以百万计的汽车爱好者带来会心的微笑。谁不会有那么一点点嫉妒他们呢？当你的车库里停着一辆Cayman的时候，世界尽在掌握。 一台3.4升平置6缸自然吸气发动机输出超过300匹马力，Cayman S是世上最让你激动的汽车之一。当你驾驶她在Seacrest County街头抓捕飞车手时，你会感激如此多的高技术的运用使得这辆车超级好控制。保持着保时捷外形的一贯性感水准，在外观上，这辆2代Cayman S很难让你再有惊喜，当然除了更大更给力的前进气口。 关于Cayman概念有误的大概是她的名字来源。很多人都认为这个名字来源于富豪和避税者的玩乐地—Cayman群岛。其实她命名自南美一种小而凶猛的爬行动物，也是鳄鱼的近亲。 |
| 运动跑车/交通***单位 |
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当你在想“宝马的性能”时，第一想到的是斯巴达伯格，南卡罗莱纳州吗？第1代Z4是在帕尔梅托省制造的，不过宝马决定为E89把生产线搬回巴伐利亚，当你在游戏中驾驶Z4 sDrive35is时，你能体会到这个决定的好处。 |