战斗机单发动机和双发动机有什么区别?中国有双发动机的战斗飞机吗?_百度知道区分单发双发飞机_百度知道本嘉明:青出于蓝
我们说到山寨,都是强大的中国工科男们仿制外国的东西,就像120年前德国/美国山寨英国,就像60年前日本山寨美国/欧洲一样。但其实,中国的技术家底积累到今天,我们也不应该错过“二次山寨”。
“二次山寨”,就是把已经山寨成功,并有所改进的中国技术,再拿来“山寨”一次。好比一个富矿,你采完了,精打细算一下,还可以采一采尾矿,颗粒归仓嘛。
我们这里举个例子吧。
苏-27战斗机,因为独特的气动布局,使得飞机既大又灵活,升级空间很大,再褒青春30年,看来是没有问题。
俄国以苏-27为起点,已经研发了苏-27,苏-30,苏-33(舰载型),苏-35。中国以引进苏-27(歼11)为起点,又引进了苏-30,将要引进苏-35,我国并同步研发了歼-11B,歼-15(苏-33仿制型),歼-16(歼11的轰炸型)。可以说,世界上掌握了“苏-27机族”这个宝藏的“芝麻开门”密码的,只有俄中两国。
那么在歼-15“飞鲨”舰载机的基础上,我们看看如何来“二次山寨”。
这个“二次山寨”,就是开发“飞鲨”的缩微无人机,我们以下称为“小鲨”。
“小鲨”的长/宽/高,各是老爸“飞鲨”的48%,即“小鲨”长10.5米,宽7米(未折叠机翼),高2.8米,折叠机翼后可以用一个40尺集装箱装运。“小鲨”的总体积,约是“飞鲨”的11%;“小鲨”的最大起飞重量为3.7吨(其中内油箱装油1吨,载弹量0.8吨),装2台推力各为8.6千牛的小型涡喷发动机。
“小鲨”的外型,完全按“飞鲨”缩比,不用全设计流程都吹风洞;内部各子系统也参照“飞鲨”布局;机体结构,能够承担弹射和挂阻拦索着舰的冲击。由于有“飞鲨”的实际生产经验,再加上3D打印等新技术,把飞鲨的各部件缩小制造,在工程上会有一些困难,但绝不至于无法克服。因为是无人机,“小鲨”必须有智能控制子系统,而中国的“利剑”无人机已经试飞,可以参考“利剑”的科研成果。这样的“二次山寨”,自己吃自己,就节省了大量的时间和研发经费,而且研发风险比较小,老爸飞都飞起来了,儿子总能生出来。
这里要提一下,目前的军用喷气无人机在研项目,分为两类。第一类是以“隐蔽突防,轰炸为主”,力图以小机身隐身技术,避免空中格斗。美国的X-47,欧洲的“神经元”,中国的“利剑”,都是如此,所以大家长得差不多。这一类,等于是美国陆军开发的“木牛流马”------机器大狗,自己能跑,但不会打仗。
第二类,是格斗型,好比是陆军的机器战士。
目前只有中国的“暗剑”在研,所以“暗剑”模型一公开,引起业界轰动。这要求无人机能自主进行空中格斗,跟有人机对撼,智能化方面的难度,不是一般的大------这不是下下象棋啊。
“小鲨”仍然是第一类,基本不参与格斗,只负责搬弹药。
当然,它搬的弹药种类很多,其中的“杀器”,比如有YJ-91反舰导弹。
“鹰击-91”被外国称为专为美国及其盟友的宙斯盾舰“量身定制”的克星。
“鹰击-91”分为反辐射和反舰两个型号,头部结构随导弹型号不同而异。
反辐射型头部装有被动雷达导引头,反辐射弹在飞行速度和杀伤力方面优于美国现役的百舌鸟、哈姆等高速反辐射导弹,能有效地攻击诸如美国“提康德罗加”级、“伯克”级大型水面舰艇使用的AN
/SPY-1宙斯盾相控阵制导雷达。为对付范围广泛的不同频段的雷达目标,“鹰击-91”也可采用能互换使用的、对应不同频段的被动雷达导引头,既可攻击地面雷达目标,又可攻击空中预警机。
据估计,“鹰击-91”
反辐射弹长4.7米,弹径360毫米,弹重0.6吨,战斗部重90公斤,最大射程50公里,最小射程5公里,与目前法国和德国正在研制的ANS导弹非常相似。
反舰型,头部装有主动雷达导引头和半穿甲战斗部,可自主攻击舰艇目标。它的射程可提高到120公里,在巡航段的掠海飞行高度维持在20米左右,到了攻击阶段飞行高度则降到离海面7米左右,最低甚至可降至1.2米,令目标舰无法提前防备。
歼15原本就能在机腹下挂一枚远程导弹,“小鲨”的尺寸,正好可以挂一枚YJ-91反辐射弹。反舰型之所以要加大尺寸,是为了增程,因为中国的飞机飞不到美国神盾的120公里以内。但用了“小鲨”就不必了,“小鲨”体积小隐身性强,可以贴海面飞到离美/日舰50公里处,再发射反舰型YJ-91,所以YJ-91就不必增程了。
远程导弹飞机化,已经不是一天两天了,专业上叫“飞机式气动布局”,即导弹采用两个大展弦比弹翼,在弹身两侧水平***,而不象以前反舰导弹那样采用X形布置的四个弹翼。飞机式气动布局的优点第一是升力大,射程也就越远;第二是弹翼较少,因此导弹的结构质量相对也就越小,意味着导弹的战斗部和载油量可以增加;最后导弹的弹翼在两侧平行布置,没有向上伸出弹体,因此有利于在弹体上部布置挂钩,结构比较紧凑,有利于作战飞机挂载。
不过飞机式气动布局也有自己的缺点,就是弹翼的翼展比较大,相应的横向尺寸较大,不利于***在发射箱内,需要在发射前收缩在弹体内,增加了导弹的复杂性,不过随着技术的发展,“小翅膀”的体积和重量大为降低,为飞机式布局在反舰导弹上运用铺平了道路,我国研制的YJ-62、C-705等反舰导弹就采用了这个布局,特别是C-705标志着我国已经掌握在中轻型反舰导弹运用飞机式布局的技术。
在上一节,我们就提到,可以不可以使用缩微无人机,携带灵巧炸弹或近程反舰导弹,从而“(无人)机+弹”合体,起到一枚反舰导弹的作用呢?
目前世界各海军大国都没有这么做,我想这种方式主要的缺点是:
1)缩微飞机的翼展大,比一枚细长的导弹要占空间多得多,在空间宝贵的水面舰只上,太不划算。
2)除非是有阻拦索装置的航母,其他中小型战舰都无法回收喷气式固定翼无人机(当然遥远的将来,我们中国海军可以把F-35C再缩微一下),所以只能一次性使用,自杀攻击,那太浪费了。
3)缩微过程中,在工程制造上也有一定的难度。比如我们以前说过,丰田在按比例缩微车用空调系统时,就遇到了意想不到的困难。
而这几个问题中,最关键的,是回收。“小鲨”不能回收再次使用,则一切免谈。
中国自从购买了报废航母“墨尔本”号后,就仔细研究了航母上残留的美制老式蒸汽弹射器。美国军方对此很淡定,是因为这具弹射器只能弹射10吨左右的小飞机。现在的大航母,舰载的固定翼预警机,比如美国的“鹰眼”,是26吨;空优舰载战斗机,比如歼-15,是33吨。过时的旧款弹射器不能发射这些大飞机,中国学会了也没戏。
不过刻苦学习总是有回报的。巴西的航母“圣保罗”号,是原法国的“福熙”号,满载32800吨,2011年巴西国防部宣布,接受中国飞行员到“圣保罗”号进行着舰训练,而中国的回报,就是替巴西把舰上的美制蒸汽弹射器修复。自己从没有装备蒸汽弹射器的中国军工,去修人家的弹射器,还要“省优部优,实行三包”,可见10吨级的弹射器,早就拿下了。
“圣保罗”号配备的喷气舰载机,是A-4天鹰攻击机,最大起飞重量11.14吨。
另一则消息,是关于中国的“轻航母”------两栖攻击舰,也就是大家盛传的081,我们姑且仍沿用081的叫法。
081的外销“猴版”,年前在泰国防务展上展出后,引起土耳其的兴趣,目前在跟中国洽谈,两个方案,一是中国制造,交钥匙;二是土耳其引进许可证,用中国图纸和部件,在土总装。而在中国内部,海军自用版081项目,一直在稳步推进。
此外,中国自己的电磁弹射器,已经有若干条不同型号的试验型,在2012年交海军作地面测试了。
081的吨位,大致在2.5万吨左右,有趣的是舰身狭长,其优点是航速快,缺点是船坞舱狭窄(坞舱门仅21米宽),不利于装载多种两栖攻击平台。
所以,我的建议,是:
在081“轻航母”上,装备2条蒸汽(或电磁)弹射器,长80米,平行设置,每条弹射器可弹射的最大(飞机)起飞重量,为11吨。
在081上配置12架“小鲨”(可折叠机翼),6架可弹射的L-15双座双发教练机LIFT型(以下简称“L-15特”),剩余机库空间再部署直升机。
“猎鹰”L15参加了2009年的迪拜航展,其主要竞争对手为韩国的T50,意大利的M-346,和俄罗斯雅克-130。
L15飞机是我国自行研制的新一代高级教练机,配装两台全新数字式涡扇发动机(AI-222K-25
F),具有突出的第三代战斗机的使用特点。该机最大起飞重量10500千克,最大平飞速度1200千米/小时,最大爬升率200米/秒,升限16000米,最大可控飞行迎角大于30度,最大航程2600千米。
其实L-15,M-346都是雅克的血统,与Yk-130并称“一藤三瓜”。L-15配置不低,又是乌克兰进口的发动机,还是双发设计(中国海军偏爱双发,在海上比较安全,所以一直力挺L-15),成本偏高。但这款飞机的前瞻性比较好,推力冗余大,满油满弹全重10.5吨,再加强一下机体结构强度,也到不了11吨。
“L-15特”不是普通的L-15,后座飞行员负责控制2架伴随的“小鲨”,前座飞行员负责“L-15特”的飞行和武器使用。由于每架“小鲨”可以携带一枚YJ-91反辐射导弹,或多枚空对空格斗导弹,红外诱饵弹,灵巧炸弹,“L-15特”本身虽然载弹量很小,凭借指挥这2架僚机,能大大增强打击能力。同时,“小鲨”同“L-15特”的空中距离不超过500米,便于就近指挥,灵敏应对战场上瞬息万变的局面。
这样的3机小队,打击力相当于1/3架满载的J-15。由于辽宁舰是滑跃起飞,没有弹射器,因此J-15在实际操作中一般无法满弹起飞。何况辽宁舰入役不久,一切都在谨慎摸索,不能蛮干,J-15要形成战斗力,还有相当长的路要走。反而是081如果按这个方案装备11吨级弹射器和阻拦索(当然阻拦索的配置也比辽宁舰要低档一些),战斗力生成要比辽宁舰快,2艘081所携带的舰载战斗机火力,相当于4架满弹满油的J-15,必要时还可以再加强兵力,那就很可能要强过现在的辽宁舰。
上图:部分外国无人机用发动机的参数。中国在涡喷(导弹用)发动机领域,是领先于世界的。854DaN(即8.54千牛)的发动机,中国一定能做好。
而这个方案,美国海军是无法实施的,因为美国的两栖攻击舰已经成军,目前又大砍军费,根本不可能考虑改装两栖舰,也没有必要。中国海军的081尚未问世,或许可以考虑。
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