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蛟龙号7000米级海试第一潜成功最大下潜6671米 蛟龙号 7000 米级海试第一潜成功 最大下潜 6671 米据新华社“向阳红 09”船 6 月 15 日电 我国“蛟龙”号载人潜水器15 日在 7000 米级海试第一次下潜试验中，最大下潜深度达到 6671 米，创造了我国载人深潜新纪录。 北京时间 7 时 12 分， “蛟龙” 号被布放入水，7 时 22 分开始注水下潜，试航员为叶聪、崔维成和杨波。 据海试现场指挥部发布的信息，8 时 37 分， “蛟龙”号下潜深度超过 3000 米。9 时 40 分，潜水器打破去年 5000 米级海试时创造的 5188 米纪录。 10 时整，潜水器下潜深度超过 6000 米并继续下潜，最大下潜深度达到 6671 米。 在完成全部预定试验任务后， “蛟龙” 号于北京时间 10 时 44 分抛载返航。14 时 34 分，潜水器浮出海面。 据叶聪介绍，在当天的下潜过程中，试 航员主要检测了潜水器本体的运动状态。潜水器到达 6000 米深度后，试航员开启了水下灯光和摄像机，进行了水下手动操控航行，通过机械臂取得了三个水样，并在达到本次下潜试验最大下潜深度时通过声学设备测量离底距离。 “根据测量到的数据，我 们距离海底还有 200 多米， ”他说。 “根据以往的海 试，我们对设备故障的排除已经有了丰富的经验。今天下潜试验中遇到的问题都在预计的范围，试验整体进行比较顺利，取得了比较好的结果， ”崔维成 说， “我们对完成 7000 米级海试更有信心了。 ” 　　他同时表示，对于第二次下潜试验的安排， 还需要根据设备、天气和人员的具体情况来确定。中广网青岛 5 月 28 日消息(记者 王伟) 据中国之声《央广新闻》报道，去年 7 月，我国“ 蛟龙号 ”载人深潜器完成了水下 5000 米级深潜实验。今天上午，蛟龙号母船“向阳红09”船从青岛启程前往江阴，从那里搭载上蛟龙号，奔赴马里亚纳海沟附近海域，向 7000 米深海发起挑战。国家海洋局北海分局副局长刘心成介绍，如果说本次深潜实验成功，将会成为目前国际上载人下潜最大深度，这也意味着蛟龙号可以在占世界海洋面积 99.8%的广阔海域来使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。为推动中国深海运载技术发展，为中国大洋 国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备，同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术，中国科技部于 2002 年将深海载人潜水器研制列为 国家高技术研究发展计划(863 计划)重大专项，启动“蛟龙号” 载 人深潜器的自行设计 、自主集成研制工作。“蛟龙 号” 载人潜水器 设计最大下潜深度 为 7000 米，工作范围可覆盖全球海洋区域的 99.8%。2010 年 8 月，“蛟龙号”载人潜水器 3000 米级海试取得成功，标志着我国继美国、法国、 俄罗斯、日本之后，成为世界上第五个掌握 3500 米以上大深度载人深潜技术的国家。目前美国、俄罗斯等国家最大的深潜深度是 6500 米，蛟龙号海试深度从 1000 米开始一直逐渐增加，一直到去年的5188 米，今年在深度上是预计要达到 7000 米，这也是蛟龙号理论上最大下潜的深度。据了解，这次海试目标水域在太平洋马里亚纳海沟区域，根据相关资料和实地调查，这片海域无论是深度海况，还是底部平坦程度都符合了海试要求。6 月 3 号“向阳红 09”船将会搭载蛟龙号前往海事海域，具体下潜时间要根据天气和海况来决定，预计将会在 7 月中旬返航青岛，届时蛟龙号将会在青岛安家落户。新华网快讯：北京时间 19 日 5 时，“蛟龙” 号载人潜水器开始进行 7000 米级海试第二次下潜试验6 月 18 日推迟试验原因主液压原系统出现了漏油故障 漏油的原因发现记者：我们刚刚从现场排查现场回到指挥部，据了解到是主液压原系统出现了漏油的故障，主液压原系统是主要给蛟龙号上的作业系统也就是两个机械手提供动力的，如果它在海底发生故障的话，蛟龙号到了海底是根本没法动机械手也就是无法采样和作业的。现在经过排查，最新消息是已经找到漏油的原因了，原来罪魁祸首是管子上一个非常小的看不见的一个小眼，就是这一个小孔在几次的海试的过程当中可能有海水进去，慢慢演变成了一个爆裂的裂纹，早上在做例行检查的时候一启动就发现漏油了。[详细]（中国广播网）第二次海试计划中的最大下潜深度达到约 6900 米中国大洋矿产资源研究开发协会“蛟龙”号海试路基保障中心的最新消息称，中国载人深潜器“蛟龙” 号第二次下潜工作，初步定于 18 日进行第二次载人深潜试验，计划最大下潜深度 6900 米，如条件许可，将开展部分海底作业，预计下潜为 10 小时。海试现场指挥部表示，“蛟龙” 号第二次下潜试验初步定于 18 日进行，考虑到强台风“古超” 的影响， 18 日凌晨 3 点半将对试验海区海况进行会商，最终决定是否第二次下潜。[详细]（中国新闻网）6 月 15 日下潜试验曾创造新纪录 查出四个故障点记者从“蛟龙” 号载人潜水器 7000 米级海试团队现场指挥部获悉，海试团队已经查明“蛟龙” 号 15 日第一次下潜试验中出现的所有四个故障点并正在进行排除。“蛟龙” 号 15 日进行 7000 米级海试第一次下潜试验，完成了全部预定试验任务，最大下潜深度达到 6671 米，创造了我国载人深潜新纪录。[详细]（京华时报）。中国 “海洋石油 981”深水钻井平台南海正式开钻 中新网南海 5 月 9 日电(记者 王丹鹰)公元 2012 年 5 月 9 日，必将载入中国海洋石油勘探开发的史册。当天上午，随着中国首座代表当今世界最先进水平的第六代半潜式深水钻井平台“海洋石油 981”的钻头在南海荔湾 6-1 区域 1500 米深的水下探入地层，标志着中国海洋石油工业的“深水战略” 由此迈出了实质性的一步。中国海洋石油总公司董事长王宜林当天在北京举行的“海洋石油 981”深水钻井平台开 钻仪式上指出，大型深水装备是“流 动 的国土 ”，是大力推 进海洋石油工 业跨越发展的“战略利器”， “海洋石油 981”在中国南海海域正式开钻，开启了中国海油正式挺进深水的新征程，拓展了中国石油工业发展的新空间，必将为保障中国能源安全、推进海洋强国战略和维护领海主权做出新贡献。近年来，中国能源供应与消费关系矛盾日趋突出。2011 年中国原油对外依存度达到 56.3%，天然气对外依存度为21.5%，随着中国工业化进程的不断推进，预计未来油气对外依存度还将进一步提升。而国际油价的居高不下，使得国内油气资源供应的局面日益严峻。作为重要的能源矿产和战略性资源，油气资源直接关系到国家的能源供给和经济安全。因此，国内迫切需要发现具有战略接替性的油气开发新领域。中国陆地和海洋浅水区都经历了 40-50 年的勘探，勘探程度较高，发现新的大型油气接替领域相当困难。而南海油气资源储量丰富，占中国油气总资源量的 1/3，其中 70%蕴藏于 153.7 万平方公里的深水区域，可以成为中国油气的重要接替领域。但由于自然环境恶劣，开发技术难度大、成本高以及其他一些原因，南海的深水油气资源一直没有得到有效开发。为进军南海深水，中国海洋石油总公司打造以“海洋石油981”为 旗舰 的“ 深水 舰队”，作为中国首次自主设计、建造的超大型第六代 3000 米深水半潜式钻井平台，“海洋石油 981”代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平，创造了多项世界第一的纪录。“海洋石油 981”主要用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业。该平台设计建造关键技术攻关被列入“ 十一五” 期间国家重点 “863”项目和国家科技重大 专项，是高科技发展规划的重点项目，中国海油拥有自主知识产权。该平台的成功建造和使用，填补了中国在深水钻井特大型装备项目上的空白。“海洋石油 981”深水钻井平台长 114 米，宽 89 米，高 117米，最大钻井深度 10000 米，最大作业水深 3000 米，配备了国际最先进的第三代动力定位系统，可以在南海等海域进行钻井作业。据悉， “海洋石油 981”在正式开钻前已经过两个月安全高效的试运行，如今在南海正式开钻，使中国成为第一个在南海自营勘探开发深水油气资源的国家，表明中国的深水作业能力领先于亚洲其他国家。拥有独立深水油气勘探开发能力，对有效开发南海深水油气资源具有非常积极的意义，也为与周边国家合作勘探开发深水油气提供了坚实的技术基础。新闻链接：“海洋石油 981”的 6 个世界首次1、首次采用 200 年一遇的风浪参数加上南海内波作为设计条件，大大提高了平台抵御灾害能力。2、首次采用动力定位和锚泊定位的组合定位系统，水深在 1500 米以内时可以采用全锚泊定位，水深超过 1500 米时采用全动力定位模式，可以大大的节约燃油，这是优化的节能模式。　　3、首次突破半潜式钻井平台可变载荷 9000 吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力。4、在国内首次成功研发世界顶级超高强度 R5 级锚链，引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用，也为国内供货商走向世界提供了条件；5、首次在船体的关键部位系统地***了传感器监测系统，为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台，为中国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设计依据。6、首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能有效防止类似墨西哥湾事故的发生。“海洋石油 981”的 10 项国内首次
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“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器．在北京时间日第六次挑战7000米深海新纪录海试成功完成，如图1所示，这标志着中国已成为世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家．（ρ海水取1.0×103kg/m3，不考虑大气压）（1）“蛟龙号”潜水器的体积约为84m3，当它在水下自行缓慢地匀速下潜时的总质量多大？（不考虑水的阻力）（2）“蛟龙号”潜水器下潜至5000米时每平方米外壁要承受到的海水压力是多大？（3）完成任务后，如果用如图2的滑轮组（滑轮重不计）来提起潜水器．若出水后一段时间内拉力随时间的变化关系如图3甲所示，潜水器的速度υ和上升的高度h随时间t变化的关系图象分别如图3（乙）和（丙）所示．求①在1～2s内，拉力F的功率P．②在0～1s内，拉力F做的功W．
本题难度：一般
题型：解答题&|&来源：网络
分析与解答
习题““蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器．在北京时间日第六次挑战7000米深海新...”的分析与解答如下所示：
（1）潜水器匀速下潜时受到的浮力和自身的重力相等，根据阿基米德原理即可求出其大小；（2）根据液体压强计算公式p=ρ水gh计算出5000m深处产生的压强，再根据F=pS计算出每平方米外壁要承受到的海水压力；（3）由滑轮组可知，绳子的有效股数为3；①由甲图可知1～2s内的拉力，由乙图可知1～2s内的速度，根据v绳=nv物和P=Fv求出拉力F的功率；②由甲图可知0～1s内的拉力，由丙图可知潜水器上升的高度，根据s=nh和W=Fs求出拉力F做的功．
解：（1）∵潜水器匀速下潜，∴G=F浮=ρ水gV排=1.0×103kg/m3×10N/kg×84m3=8.4×105N，由G=mg可得，质量为：m=Gg=8.4×105N10N/kg=8.4×104kg；（2）当“蛟龙号”载人潜水器下潜到3000m深处时，海水产生的压强：p=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×7Pa；由p=FS得，每平方米外壁要承受到的海水压力：F=pS=5×107Pa×1m2=5×107N；（3）绳子的有效股数n=3①由甲图可知1～2s内的拉力F=7×104N，由乙图可知1～2s内的速度v物=2.5m/s，拉力F的功率：P=Fv绳=Fnv物=7×104N×3×2.5m/s=5.25×105W；②由甲图可知0～1s内的拉力F=8×104N，由丙图可知潜水器上升的高度h=1.25m，拉力F做的功：W=Fs=Fnh=8×104N×3×1.25m=3×105J．答：（1）潜水器在水下缓慢地匀速下潜时的总质量为8.4×104kg；（2）“蛟龙号”潜水器下潜至5000米时每平方米外壁要承受到的海水压力是5×107N；（3）①在1～2s内，拉力F的功率为5.25×105W；②在0～1s内，拉力F做的功为3×105J．
本题考查了功和功率的计算以及阿基米德原理、二力平衡条件的应用，关键是v绳=nv物和s=nh的应用以及根据图象得出相关的信息，对学生的综合能力要求较高．
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“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器．在北京时间日第六次挑战700...
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与““蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器．在北京时间日第六次挑战7000米深海新...”相似的题目：
[2014o邵阳o中考]日，我国“饱和潜水”首次突破300米，成功抵达深海313.15米处，居世界领先地位．在海水300米深处，海水产生的压强约为（海水密度取ρ=1.0×103kg/m3，g取10N/kg）（　　）3×104Pa3×105Pa3×106Pa3×107Pa
[2013o安徽o中考]在研究液面下深度为h处的液体压强时，可以设想这里有一个水平面放置的“平面”，这个平面以上的液柱对平面的压力等于液柱所受的重力．如图所示，设“平面”的面积为S，液体的密度为ρ，用压强公式就能求出该处的压强．若减小所选“平面”的面积S，该处的液体压强将如何变化（　　）增大减小不变无法判断
[2013o贵港o中考]2012年7月，“蛟龙”号载人潜水器顺利完成7000m级海试，最大下潜深度达到7062m，实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越，使“上九天揽月，下五洋捉鳖”成为现实，“蛟龙”号下潜到最大深度时受到海水压强是（海水的密度取1.0×103kg/m3，g取10N/kg） （　　）7×106pa7×107pa7.062×106pa7.062×107pa
““蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、...”的最新评论
该知识点好题
1（2013o桂林）如图所示，小华在探究液体内部压强的特点时，将压强计的探头放入水中某一深度处，记下U型管两边液面的高度差h，下列做法能够使高度差h减小的是（　　）
2“094型”潜艇是我国自行研制的新一代潜艇，当它从深海中上浮而未露出水面的过程中，它受到海水的（　　）
3（2012o广安）小博想模拟同一艘轮船在海洋和河流中的沉浮情形．她将小铁块B固定在木块A上面代表“轮船”．用相同烧杯盛装等质量的水和盐水代表“河流”和“海洋”，放在水平桌面上，如图所示．第一次将AB放在水中，发现A的上表面恰好与液面相平；第二次放在盐水中，发现A的上表面露出了液面．则下面说法正确的是（　　）
该知识点易错题
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3图甲是一种常见的台式饮水机，图乙是它的结构示意图．控水槽内的塑料浮子其质量和厚度可忽略不计．浮子通过一轻质硬杆与阀门相连．当浮子浸没时，阀门恰好将面积为2cm2的放水孔关闭．（1）蓄水桶中水深0.4m时，水对阀门的压强为多少Pa？（2）饮水机的部分技术参数如下表所示．简化电路图如图丙．电路图中的温控开关能根据加热罐内水的温度自动控制电路，当加热罐中的水温低于86℃时，温控开关自动接通加热电路，把水温加热到95℃后，停止加热．从而使水温总保持在86℃～95℃之间．经观察发现，当加热罐内装满热水但较长时间没有饮用时，每隔一段时间，加热指示灯就会亮84s，试计算该时间内饮水机的加热效率．
额定电压&220V&额定功率&500W&加热罐容积&1L&
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09:03&&来源：中国广播网&
　　中广网北京6月30日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，今天（30日）蛟龙号进行7000米级海试的第六次、也是最后一次的下潜试验。这一次，“蛟龙”将在离海底只有两米到三米的地方航行，然后还会进行海底沉积物和矿物的取样，和诱捕海底生物。
　　今天清晨5点，“蛟龙”就下海了。连线正在现场的中央电视台记者孙艳：
　　主持人：这一次要在很深的海底做近底的航行，这样做为了验证什么？
　　记者：蛟龙号今天的下潜非常的顺利，今天我们预计会在米的范围内进行作业，今天三位试航员叶聪、崔维成、张东升将会在海底做将近三个小时的作业，除了近底航行，今天主要的目的就是对前5次所有的下潜进行查漏补缺，也就是以前我们在上五次实验当中有一些完全没有验证的性能或者出了一些小问题的性能今天必须全部查清楚，因为这是蛟龙号最后一次下潜，今天下潜结束也就代表着蛟龙号所有的实验就全部完成了。
　　主持人：还有大家比较感兴趣的一点，就是说诱捕海底生物了，怎样一个诱捕的方法呢？给我们介绍一下吧。
　　记者：其实叫诱捕这个方式可能并不是非常的准确，因为我们只是带下去一包鱼肉，希望能够在海底吸引到更多的生物，毕竟下去一次7千米机会难得，如果下去之后到了一个没有生命的地方确实是非常可惜的，所以试航员带下去一包鱼肉，希望借此能吸引更多的海底生物，但并不是捕捉它，只是为了方便拍摄和观测到更多海底生物。
　　第五次下潜时蛟龙号也带了一包鱼肉下去，成果是非常的丰富，我们在海底看到了白色的狮子鱼，这种鱼打破了以往我们认为在这样深的深度鱼的游泳能力基本上很弱化的误区，因为我们在海底发现它的运动能力很强、很快。同时我们上一次也在7020米的海底发现了颜色很鲜艳的红虾，这种红虾跟普通海域看到的差不多，但是发现它非常的活泼，几乎是从试航员带回来的照片看到它跳上了采样篮，似乎是在跟水面来的蛟龙打招呼。
　　这次带下去的鱼肉希望吸引到更多的生物，应该会跟上次有更多不一样的地方，所以我们也希望在今天下午4点钟，蛟龙号浮出水面的时候，三位试航员能带来更多更不一样的图片。
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编辑：龙明洁