标致408为何销量不好？本人百思不得其解。
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引用70楼 @ 发表的:
嗯，是的，我之前本来是看的朗行1.6手舒，但我一些朋友说日系车小毛病少，最近不是要出很多新车吗，现在喜欢昂克赛拉和雷凌，另外新科鲁兹和凌派也在考虑之列，本人不是很懂车，请高手指导
我也刚买的车。。。其实养车的成本主要就是汽油和机油，日本车烧国内93毫无压力，机油矿物足矣；换成带T的要97加全合成，这成本就上去了。
现在的车质量都不错，包括自主的小毛病也少了。买什么主要还是看个人喜好。日本车主打省油小毛病少养车成本低，韩国车主打性价比高配置高，德国车主打牌子和“全车激光焊接”，美国车主打高速稳不怕撞，法国车主打4AT，自主车主打性价比，其实意大利车也不错。
你主要想想自己有哪些方面需求，比如空间、内饰、外观、动力、操控、油耗、养车成本、高速稳定性、科技配置、品牌、残值率、通过性、性价比等等，如果能找到一部车子全部满足这些，那就买了吧～如不不能满足，那就缩减范围，选几个你最看重的几项再筛选，知道选出一个则中的车来。
一定要试驾！！网上看再多都只是参考，现地开了车，才知道喜不喜欢。有的车你开了就会决定买
丑。。。标致车的惯例。。
valen从自己家乡的业余队开始职业生涯，一生从未获得过英超冠军，从未获得过足球先生奖，生涯的巅峰期在曼联度过，退役后成为了球队助理教练.
我这是在黑我红魔....
引用78楼 @ 发表的:
唉，看408这下都被黑出翔了，吐槽的4at，空调不给力，锦湖轮胎这几项之前改款时候全都给改了，还一直抓着不放，竟然还有人嫌408空间小，拉皮车怎么了，朗逸朗行新宝来不全都是拉皮来的，现在普遍全系优惠2万5左右，2.0 6at标配现在办下来都不超15w，米其林轮胎，全系标配esp，牵引力控制，500+的行李箱容积，2米7的轴距，整车重量1.45吨，宣称15km/h以内碰撞不变形，车架抗压15吨不变形，15w以内有哪个车敢说完爆，大概一个月前本人还是非三菱劲炫其他车一概不买，直到看了408之后决心动摇了，目前在二车之间犹豫
哥们开的408是1.6还是2.0？具体那款的？感觉怎么样？油耗如何？我看中2.0手动的了
我的2.0自舒,跑了四千KM,高速表显6.9.实际7.5的样子，我上下班基本都是拥堵路段，表显12.8的样子，实际接近14了，每次加油表显都清零，跑趟郊区基本上能拉低到11多点，如果路况好的话建议买，路况不好最好别买发自手机虎扑
引用83楼 @ 发表的:
我的2.0自舒,跑了四千KM,高速表显6.9.实际7.5的样子，我上下班基本都是拥堵路段，表显12.8的样子，实际接近14了，每次加油表显都清零，跑趟郊区基本上能拉低到11多点，如果路况好的话建议买，路况不好最好别买
200的油能跑多少公里？
引用83楼 @ 发表的:
我的2.0自舒,跑了四千KM,高速表显6.9.实际7.5的样子，我上下班基本都是拥堵路段，表显12.8的样子，实际接近14了，每次加油表显都清零，跑趟郊区基本上能拉低到11多点，如果路况好的话建议买，路况不好最好别买
那2.0手动的话市内岂不是也得12个油起步，我这边上下班基本60%以上的拥堵路况
太JB难看了，没见过这么丑的车！我觉得第二丑的是三厢307。
说一说当时准车主的心声吧，11年，准备买车，一下就相中408了，后来去车托之家一看，我去，各种异响，别的不说，先说几个吧，1 水泵哨声，2 手动挡的离合器异响，3 自动挡熄火，当时看完心里拔凉拔凉，但是车这个东西，不能看网上，于是，去了4S，结果，热恋贴了冷屁股，各种不?啊！好不容易抓到个销售，各种牛B吹啊！相当不靠谱了，而且代理的4S是本地有名的操蛋企业，所以，没买，但是空间是真大，真满意
看起来还不错，硬件差点意思。
sometimes naive
难呀 纠结 ～～～～～～～～～～发自手机虎扑
我拥有的都是侥幸，我失去的都是人生
我就买了408
2.0六AT发自手机虎扑
第一和第二通常是对手，但倒数第一和倒数第二基本都是朋友
引用10楼 @ 发表的:丑
另外前档太陡，头部空间局促
我身高187体重230头部空间有一拳，您还想要多大？
身高188 体重230的强力PF...
引用29楼 @ 发表的:来给楼主说说。
&& 首先从本质上来说，408这个车不是真正的标志车，或者说不是真正的标志全球车型。
& 这车本质是东风在307的基础上自己拉长的轴距出来的东西。真正的408根本就没有引进国内，国内的408实际上并不是真正的标志408.
& 这就造成了两个问题：
& 第一就是这车的血统不纯正，喜欢研究车的人会嫌这车血统不纯。
& 第二就是由中国厂商自己拉皮，难免有设计上的一些问题和缺陷，造成口碑不好。
& 最致命的是，408这车2010年上市后，在整个2011年高居中国汽车质量投诉榜第一，把其他车远远甩在后面，对销售伤害太大了。投诉集中在两个方面：第一就是自动挡跳档和行驶中熄火失去动力、助力和电力，这点在安全上很致命。第二就是这车的空调非常不给力。再就是这车油耗高，在中国人买车要么就是高大上要面子，要么就是省油，408都沾不上。
大神。说得在理。
引用81楼 @ 发表的:
我也刚买的车。。。其实养车的成本主要就是汽油和机油，日本车烧国内93毫无压力，机油矿物足矣；换成带T的要97加全合成，这成本就上去了。
现在的车质量都不错，包括自主的小毛病也少了。买什么主要还是看个人喜好。日本车主打省油小毛病少养车成本低，韩国车主打性价比高配置高，德国车主打牌子和“全车激光焊接”，美国车主打高速稳不怕撞，法国车主打4AT，自主车主打性价比，其实意大利车也不错。
你主要想想自己有哪些方面需求，比如空间、内饰、外观、动力、操控、油耗、养车成本、高速稳定性、科技配置、品牌、残值率、通过性、性价比等等，如果能找到一部车子全部满足这些，那就买了吧～如不不能满足，那就缩减范围，选几个你最看重的几项再筛选，知道选出一个则中的车来。
一定要试驾！！网上看再多都只是参考，现地开了车，才知道喜不喜欢。有的车你开了就会决定买
不错，说的很有道理！看来这位朋友对车很有研究。就按你的思路去考虑。谢谢发自手机虎扑
引用2楼 @ 发表的:
两个字：买不起
说三个字 数死早
法国车的娇贵是多少人缴了学费才了解的痛啊
因为丑…… …………
你不觉得法国车就是坑，买c5的人就是大*河蟹*，法国车在美国连影子都碰不到。
冷暖自知。
引用84楼 @ 发表的:
200的油能跑多少公里？
引用85楼 @ 发表的:
那2.0手动的话市内岂不是也得12个油起步，我这边上下班基本60%以上的拥堵路况
我上班来回就四公里，上下班全高峰，还要路过两个学校，等于100%拥堵路段，正常每次灯亮加300的油跑到灯亮250KM左右,如果周末带小孩去去郊区玩两次差不多300块能跑到300KM，不过可能跟我习惯有关，油门踩得有点猛，拥堵的时候都大脚，不让人插车。
引用98楼 @ 发表的:
我上班来回就四公里，上下班全高峰，还要路过两个学校，等于100%拥堵路段，正常每次灯亮加300的油跑到灯亮250KM左右,如果周末带小孩去去郊区玩两次差不多300块能跑到300KM，不过可能跟我习惯有关，油门踩得有点猛，拥堵的时候都大脚，不让人插车。
我勒个去，300块钱油跑250公里，好吧又犹豫了，我现在车300块钱油在市内跑650公里没一点问题，这差距也太大了
引用10楼 @ 发表的:
丑
另外前档太陡，头部空间局促
这，，，你坐过吗？我认为408是15w以内除了mpv之类空间最大的！我190坐进去还有靠2拳的头部空间，阁下2米多？
p.s我也没买408 关键太丑油耗高空调差
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