法兰克福，10月1日（路透社） - 蒂森克虏伯的计划拆分可能会导致其电梯业务的账面价值有所改善，其首席执行官告诉商业报纸Handelsblatt。

一些分析师估计，蒂森克虏伯迄今为止最赚钱的部门电梯工业技术的独立价值可能超过150亿欧元（173.7亿美元），超过蒂森克虏伯目前的市场价值。

当被问到这一点时，蒂森克虏伯首席执行官吉多·科克霍夫说：“那将是很好的。它不会那么多。我们今天的资产负债表包括一个账面价值，我们将作为分拆的一部分向上调整。”

材料贸易，造船以及该集团与塔塔钢铁公司计划合资钢铁企业50％的股份仍将是蒂森克虏伯的一部分，蒂森克虏伯将更名为蒂森克虏伯材料公司。

他还表示蒂森克虏伯工业公司有合并和收购机会，他对蒂森克虏伯材料公司的合并也持开放态度。

CNBC通讯消息：Thyssenkrupp首席执行官Guido Kerkhoff周一表示，拆分工程是让股东获得最佳性价比的唯一途径。

“我们已经清楚地分析了桌面上的所有选项，对我们来说，股东的最高价值增长显然是这种分裂公司的方式，”这位首席执行官告诉CNBC的“Squawk Box Europe”。“如果你真的关注估值，我们作为一个整体得到的倍数，他们基本上仍然是钢铁和材料驱动的。”

周四，蒂森克虏伯计划在多年的股东压力下剥离其电梯，汽车零部件和工厂工程部门。该提案于周日获得该公司监事会的批准，而Kerkhoff被任命为常任首席执行官，自7月起担任临时首席执行官，Bernhard Pellens被任命为董事长。

周一，Kerkhoff告诉CNBC，他希望蒂森克虏伯现在可以享受更高的估值和更好的盈利能力。

蒂森克虏伯多年来一直面临激进投资者的压力。瑞典的Cevian Capital是该集团的第二大股东，拥有18％的股份，长期以来一直呼吁管理层提高业绩并提高股东回报。

克尔霍夫说，管理委员会发现“包括工会在内的所有有关各方的一致支持”将分裂蒂森克虏伯。他补充说，他们的支持给了他一个明确的，强有力的授权来实现这些计划。

在多次尝试简化业务之后，出现了新战略。在7月辞职的前任首席执行官海因里希·希辛格（Heinrich Hiesinger）的领导下，蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）显着下滑。该集团还与塔塔钢铁公司建立了合资企业。尽管做出了这些努力，该股仍继续以同业大幅折价交易。

该拆分预计将在未来12至18个月内完成。管理层正在关注分离公司实体所需的主要步骤，但Kerkhoff表示他没有看到任何重大障碍，因为他们不需要反垄断监管机构的大量批准。

分析师似乎对此举表示欢迎，但也承认执行风险仍然存在。

Baader Helvea的分析师克里斯蒂安?奥斯特（Christian Obst）在上周发表的一份报告中说：“我们认为这种分歧是有道理的。但我们也认为分裂不会很快创造价值。”

新闻报道股价上涨17％，但此前已经收复涨幅。

在其他地方，克尔霍夫表示，他预计蒂森克虏伯不会受到美国贸易关税的显着影响