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2.1工程位置和环境
开阳县工业园区金中片区外环公路为南向西北向,全线设桥一座,跨度5*30米,为预应力砼先简支后连续小箱梁桥,桥梁中心桩号为K5+786.95。
2.2设计概况
1、设计荷载:公路Ⅰ级
2、桥梁宽度:总宽度为8.5m,横向布置为0.5m防撞护栏+7.5m车行道+0.5m防撞护栏
3、桥面横坡:车行道2.0%
4、桥梁设计安全等级:二级
5、设计基准期:主体结构100年
6、地震:项目区地震动峰值加速度0.05g,对应地震烈度Ⅵ度,按地震基本烈度Ⅶ度设防。
7、桥梁主体结构设计
(1)上部结构:采用先简支后连续体系,由标准跨径5*30m先简支后连续组合小箱梁组成。
(2)下部结构:采用桩柱式桥墩,重力式桥台,钻孔灌注桩基础,桥墩桩基直径180cm,桥台桩基直径120cm。
(3)桥面系及附属结构:
a 桥面铺装:8-15.5cmC50防水砼+5cmAC-16中粒式沥青砼。
b 桥面排水:桥面行车道设置2.0%横坡,桥梁行车道边缘纵向每隔4m设置PVC泄水管一道。
c 伸缩缝:桥台处设置80型异型钢伸缩缝。
d 支座:桥墩连续处采用GYZ 375*77橡胶支座;桥台伸缩缝处采用GYZ4 275*65橡胶支座。
e 护栏:采用防撞护栏。
8、主要材料
(1)砼:预应力砼小箱梁、桥面铺装采用C50砼;伸缩缝采用C50钢纤维砼;台帽、背墙、搭板、承台、墩柱采用C30砼;台身、侧墙采用C30片石砼(片石含量不大于20%,强度不小于MU30);扩大基础采用C25砼;钻孔灌注桩采用C25砼。
(2)钢材:
钢束采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T)标准的高强度低松弛钢绞线,直径为Φs15.2mm,面积为A=139m2,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,1000h后应力松弛率不大于2.5%,钢绞线的弹性模量Ep=1.95*105MPa。
普通钢筋:采用HR235光圆钢筋、HRB335带肋钢筋两种,技术性能符合国家相关规范要求。
预应力锚具:必须采用成品锚具及其配套设备,技术性能符合国家相关规范要求。
预应力体系:符合国家相关规范要求。
桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网,技术性能符合国家相关规范要求。网片间采用扣接法搭接,搭接长度为20cm,相邻网片错开50cm搭接。
(3)桥梁支座:采用常温型氯丁橡胶支座,技术性能符合国家相关规范要求。
(4)钢纤维砼:体积比为1%,钢纤维长度25~50mm,等效直径:0.3~0.8mm,且钢纤维砼的强度等级不应低于C50砼的同等强度,其中钢纤维砼抗弯拉强度应比同级砼抗弯拉强度提高40%以上,并不小于7Mpa。
(5)伸缩缝:80型钢伸缩装置,橡胶类别为氯丁橡胶,技术性能符合国家相关规范要求。
(6)机械接头:技术性能符合国家相关规范要求,钢筋直径大于等于25mm,宜采用机械连接接头。
(7)桥面防水层:采用抗渗性好,耐高温,足够的粘结强度和剪切强度的防水层,技术性能符合国家相关规范要求。
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All Rights Reserved.杨绍公路福全段升级改造工程;(镜水路至福全环岛段);第一合同段;桥面系;分项工程开工报告;浙江交建路桥工程有限公司;杨绍公路福全段升级改造工程项目经理部;二○一二年九月二十八日;杨绍公路福全段改造工程桥面系;一、概况;杨绍公路福全段升级改造工程桥面铺装层均采用12c;二、施工方案;桥面围护;首先根据每座桥实际情况,进行桥面半幅封闭硬隔离围;并按路政道路管理要
杨绍公路福全段升级改造工程
(镜水路至福全环岛段)
第一合同段
分项工程开工报告
浙江交建路桥工程有限公司
杨绍公路福全段升级改造工程项目经理部
二○一二年九月二十八日
杨绍公路福全段改造工程桥面系
杨绍公路福全段升级改造工程桥面铺装层均采用12cm厚C40钢筋网混凝土,护栏蛇山桥、花井江桥、劳家畈大桥保持原状,其中蛇山、花井两桥护栏涂白;青福桥更换护栏,设波形护栏。全线桥梁更换桥台伸缩缝,每桥设置二道伸缩缝,桥面铺装共有1488m2
二、 施工方案
首先根据每座桥实际情况,进行桥面半幅封闭硬隔离围护,
并按路政道路管理要求设置过渡区,设置警告标志牌(施工标志、会车先行、会车上行、道路变窄、导向标志牌),现场作业区设置固定式太阳能双面爆闪灯、黄闪灯;并安排专人配合协警在封闭区前端维护交通疏导,施工作业车辆进出作业区段由专人指挥,确保安全;警告区起点处,迎向行车方向设“前方施工车辆慢行”标志。
桥面凿除破碎
桥面凿除采取风镐破碎,施工人员必须严格按施工操作规
程施工,严禁损伤梁板,施工人员必须分二次凿除,先凿除桥面钢筋以上砼部分,清除钢筋,然而再凿除下层砼,及时清理破碎砼材料,以利看清桥梁顶部,确保梁板无损伤。
水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定,其使用材料、
铺装层结构、混凝土强度等均应符合设计要求。
浇筑桥面水泥混凝土前必须对桥面板表面清洗干净,按设计要求铺设桥面表面带肋D10定型钢筋网,并绑扎连续桥面钢筋,然而浇筑混凝土。
伸缩缝施工前应检查预埋钢筋数量、尺寸、位置,不符合要求时,必须先处理,满足要求后方可进行伸缩缝的***。
***时应按照***时的气度对伸缩缝宽度进行调整,并控制好顶面高程,按桥面横坡定位、焊接。
浇筑混凝土前将伸缩缝间隙填好,防止浇筑混凝土把间隙堵塞,影响伸缩缝的伸缩效果。
做好混凝土浇筑后的养护工作。
为保证立好的模板具有足够的刚度,模板采用钢模,模板表面平整顺直,支撑牢固,确保质量。
钢筋绑扎必须牢固,钢筋分布位置须符合设计要求,钢筋顺直,严格按设计图纸及施工规范进行施工。
钢筋配制前,钢筋的型号、规格、机械性能等,均应符合设计要求。
钢筋的表面应洁净,浮皮和铁锈在使用前应清除干净,如钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹沙等缺陷,应剔除不得应用。钢筋应平直,无局部弯曲,成盘和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋加工配件时,应计算其长度,如有弯钩,应增加其长度,并扣除其延伸长度。
钢筋下料前,应认真核对钢筋的规格和数量,理料后,必须挂牌注明所用部位、类别,分别堆放,以防差错。
钢筋成型核对后,应分类按型捆扎并挂上编号标签,妥为存在。
对于钢筋的接头,应满足:电弧焊接头应按有关操作技术进行,为了保证质量,应预先焊接试件作拉力、冷弯试验合格后,才能正式成批焊接。电弧焊接头的搭接长度、焊缝的长度、宽度和厚度等,均应按有关标准规定执行。
桥面定型钢筋网片的***,应严格按施工图纸要求铺设,搭接长度连接方法按设计要求施工,在铺设前先用墨线定出中心线及边线,然而按设计图纸要求进行铺设、固定;钢筋的底部均应按图设好架立钢筋,并与桥面钢筋网片点焊连接,确保桥面铺装的保护层厚度。
***、绑扎好的钢筋应有足够的刚度和稳定性,已施工完成的钢筋骨架上不得践踏或放置重物。
浇筑桥面系砼时要严格按C40商品砼配合比施工,砼料拌和要均匀,连续浇筑,一次浇注完成振捣密实无空隙,表面光洁、平整、无麻面露筋等现象,各部几何尺寸符合设计要求,浇筑好的砼用土工布覆盖,或洒水养护,养护期不少于14天。
混凝土的振捣
砼振捣采用平板和插入式振捣器,注意锚固端、四周边及
钢筋密集部位的振捣,并保证其位置和尺寸符合设计规定。砼浇筑完成后,表面收平、抹光。
混凝土养护
待砼表面强固后即可进行养生,其上用土工布遮盖并经常
洒水,保持砼的湿润;养护必须及时,有专人负责。下雨天不得进行砼浇筑。
桥面防滑刻纹
桥面砼浇筑完成后,待砼固强约24小时后切割连续端3mm
宽、60mm高通长缝,然而放置高铝片;桥面养生14天后进行防滑刻纹施工,刻纹的宽度宜为20mm,深度宜为3~5切割、刻纹前须用墨线定出位置,然而按墨线位置进行切割或刻纹。
三、 工艺流程图(附后)
四、 施工进度计划
桥面系计划在日开始,于2012年报 10月
31日完成。
五、 投入主要施工管理人员
包含各类专业文献、行业资料、中学教育、高等教育、专业论文、外语学习资料、桥面系开工报告 Microsoft Word 文档53等内容。
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