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X-Plane是一款优秀的模拟飞行的软件，逼真的模拟、精美的画面、真实的地形，一切都让它的爱好者爱不释手......版主: ,
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X-Plane插件开发技术，3D建模技术，飞机参数，脚本插件，Airfoils设计等相关交流。插件让X-Plane更美好！版主: ,
X-Plane是一款对硬件要求较高的软件，在这里可以交流各种硬件能够跑出的效果版主: ,
X-Plane使用过程中的各种问题，都可以在此得到***版主: ,
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本板块可以将你在x-plane各大论坛上的飞机插件发到上面！同时你也可以在该页面下载各种飞机插件！
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面对这么多的灾难，我们必须有所感念，每一次事故都是深刻的教训，经历最长连续安全飞行小时数后，不要忘记安全是需要永续经营的。版主: ,
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X-Plane 10 747-400冷舱教程
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X-Plane 10 的默认747比FSX的默认747强多了！
XPlane的检查单很人性化，检查完一项打上勾
不错& && && && &&&
论坛公告 /1
中国模拟飞行论坛7周年庆典?大型飞友聚会
窝头等您来！！君，已阅读到文档的结尾了呢~~
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UID21&帖子161&精华0&积分862&飞行经验862 经验&飞行级别201 级&阅读权限30&性别男&来自重庆&在线时间35 小时&注册时间&最后登录&
（一）X-Plane 9 极速入门（中文,官方,起飞,教程,翻译）
各位飞友你们好。' n* a% V( r8 L6 b
& & 很高兴你们选择了专业飞行模拟软件。我没有为做商业广告，只因为你们明智的选择让我很高兴。
& & 也许正是由于这个原因，在一定程度上让X-Plane 并不容易上手。- N3 n- @7 o0 {
& & 我本人就目睹了许多循着X-Plane 大名来体验模拟飞行的的爱好者在刚装好了X-Plane 以后，由于找不到正确方法操作眼前的飞机而放弃了这个优秀的软件；还有的朋友在刻苦学习以后，终于得以上天，入了X-Plane 的大门。但是X-Plane 中的全英文提示又再次把他们挡在了玄关处，虽然入了门，但是没办法继续深入下去了；更有的朋友还没下完这个软件就把它从下载列表中移除了。
& & 关于X-Plane 的种种优势在论坛第一个板块中有详细说明，这里就不再多说。( A+ ?. _3 h&&f5 l7 O# T
& & 本文的目的旨在帮助所有有志于使用X-Plane 进行专业飞行体验的朋友们开始他们的飞行。
& & 本文会从使用X-Plane 最开始的地方说起，结合X-Plane 官方说明书中的介绍，并把我本人接触X-Plane 不多的经验尽量详尽地告诉给需要这些信息的飞行员们。: a/ {' Y: {, F/ Q* b( L4 U9 w( r
一. 哪里能得到X-Plane 软件&&x( I& W8 J$ c3 h$ Z&&K/ E
& & 这里不介绍X-Plane 的各种版本，你只需要知道一般来说你可以从两个地方得到适合你的版本（家用版），这里只讨论。第一个地方是，建议你***emule的官方版本，当然easymule也可以。, N: }+ {1 @6 J4 w$ u, O
& & 网上对X-Plane 9 的容量有很多说法，你需要知道的是X-Plane 9 完整版包含6张光盘（在X-Plane 9.0正式发布之前，发行过一个测试版本，也是带全球地景的完全版，有8张光盘。不过很快9.0的正式版就发布了，从此以后，就一直是6张光盘）。其中第一张为主程序盘，另外5张全部是地景，平均每张光盘容量大约为7.1GB，6张光盘总盘容量为42.8GB。Emule上下载的这6张光盘分别是：
& & [专业飞行模拟9].X.Plane.9-***ENGED.iso ：这是游戏运行的主盘，包含程序运行的引擎软件和20多架默认飞机、飞行模型。同时包含美国的地景 & & [专业飞行模拟9].X.Plane.9.Scenery.Addons.DVD2-***ENGED：中亚的地景
& & [专业飞行模拟9].X.Plane.9.Scenery.Addons.DVD3-***ENGED：印度和非洲的地景
& & [专业飞行模拟9].X.Plane.9.Scenery.Addons.DVD4.REPACK-***ENGED：加拿大和北极圈内陆地地景
& & [专业飞行模拟9].X.Plane.9.Scenery.Addons.DVD5.REPACK-***ENGED：南美和澳大利亚地景
& & 关于地景，这里需要提出说明一点，欧美地区的地图建筑多一些，细节复杂一些，中国地区大部分是没有建筑的地形。 & & 如果你实在是不喜欢这种老牛拉破车的下载，那么可以向官方网站进行购买，40-50多美元，订购网站是，全是英文，支付必须用国际金融手段，祝你好运。包装并不精美，这没关系，光盘里的内容是极上精品就足够了。
* \! B8 h' Y) |& N3 Q- C
& & 除此以外，你还可以到去购买，但是要注意，光盘必须要齐全。同时你还要知道：这一套光盘是可以同时兼容运行在Windows，Mac和Linux上，也就是说一套光盘，通吃所有平台，因此不存在X-Plane for Windows 版之类的说法。而微软模拟飞行最多就只能运行在Windows 上；在Linux或者Mac上根本就认不出来。要知道，在X-Plane 官方论坛上，Mac 和Linux 用户比例超过一半以上。
二. 本软件的授权问题) f$ m&&h% x+ w4 Z&&?% |5 `
& & X-Plane 的授权方式和一些几年前的游戏类似，那就是完全***+光盘版。***的时候，每张光盘的内容将无保留地全部装进电脑，但是运行的时候必须要把光盘放进光驱里。如果你没有光盘，你可以用虚拟光驱把光盘载入，这样做X-Plane 依然会认为你是正版（调查时间：X-Plane 9.31 正式版）。当然如果你不放光驱，那么当你飞行十来分钟以后，飞机就不受控了，会自己乱飞，不过不会撞毁，这时重新插入光盘无效，必须放入光盘重启软件。- D. K# Z& n* e7 [! ]9 i# m
三. 软件的***
& & 首先把第一张主光盘放进去***。注意进光盘运行***程序.exe以后，***程序会很快到达最终确认***界面，不像很多Windows软件一样，要点N多个下一步下一步。因此你要随时注意屏幕上叫你选***路径的界面，一旦你不小心确认为默认***路径（C:\X-Plane 9\），那你可能会麻烦好一阵，不过不至于致命，因为X-Plane 是绿色软件。: G4 X. c. r* k- Z( W: B
& & 官方建议***在根目录下，就是说把***路径写成：E:\X-Plane 9\ 或其他盘的根目录，就可以了。本人就装的根目录，如果你实在是需要装在某Program Files 文件夹下，我也不知道可能出什么问题，只能祝你好运。, F3 X, l3 ?2 ?( r7 X
& & 每一张光盘大约都需要***20分钟-50分钟，内部总线性能（就是CPU和内存以及南桥的数据协同吞吐量）实在太烂的电脑，***超过50分钟大概也是可能的。 & & 这里需要高亮提出注意的就是：你最好把所有的地景都在首次***的时候就全部装了！否则，按照官方说法：当你之后升级版本以后，光盘里的未***地景就装不上去了！请特别注意这点，有条件，有硬盘空间的最好在第一次就把地景全部***了。
& & 全部装完以后，就下载这个：X-Plane updater(下载地址：)( B3 r! W) m/ u& F' X
& & 官方也有下载，不过一定要到里才有，.org里似乎只有插件的下载。
& & 然后解压运行这个，然后在界面中定位到你***X-Plane 9的目录，升级程序就会自动把任意版本的X-Plane 9升到最新版本（截稿时，最新版本为9.30 RC4）。一般来说几天就会有一个更新，都用这个程序进行更新。可以放心的是，即便是盗版，目前也可以得到和正版无差别的升级服务。
& & 最后说一点，***完以后不会有任何地方的快捷方式，操作系统文件夹中不会被写入任何信息，注册表里也不会添加任何信息，甚至添加删除程序里也找不到任何关于X-Plane 的项。官方在说明书里说得很清楚，我们不给你的系统制造任何垃圾。X-Plane 是完全绿色的软件，甚至在删除的时候也只需要把X-Plane 9 这个文件夹点右键-&删除，就可以完全从系统中清理干净！对于这么强大的一个软件来说，这无疑是难得的善举，我本人对此非常感动：窃向作者Austin Meyer致敬。: D6 F& O! _3 @. m. n' Y- U
& & ***知道这么多就够了。
& & 以前玩过微软模拟飞行游戏的玩家，首先向你的弃暗投明表示赞赏和欢迎（任何玩微软模拟飞行游戏的玩家如果对这句话不满，欢迎前来公开辩论），因为微软的飞行游戏的真实性和x-Plane 这样的专业工程软件是不可同日而语的。而接下来我想要说的就是，X-Plane 的操作和微软模拟飞行差别非常大，许多很方便的控制项都没有默认指定，必须由自己手动指定。
& & 下面我就以身临其境的方式来介绍一下如何飞起来了！以下假设你已经升到了最新版本。 五. 专门的飞行控制系统选购指南，而不再用鼠标+键盘
& & 这一节开始，我将假设你是一个普通的平民，通过阅读或者交流，具有基本的飞行员的通用航空知识，并且装有X-Plane 9 的最新版本。本节将告诉你如何把你的飞行知识与X-Plane 9 结合起来发挥作用。! O9 M7 z/ [2 o' v4 R
& & 曾经我为了弄清我到底需要购买什么样的飞行设备苦恼了很久。到处询问，到处碰壁；到处搜索，到处都没有。因此我有必要假设许多朋友可能会有和我一样的痛苦经历。如果你有，那么痛苦的经历一定会终结在这里了。) S; S; F# P2 ^& U% k&&]
& & 控制飞机滚转、俯仰和偏航的三个轴通常叫做X轴、Y轴和Z轴旋转，而油门轴则叫做Z轴，这个叫法有些古怪，但是的确是存在的，请不要搞混了。再说一遍：X轴控制滚转、Y轴控制俯仰，Z轴控制节流阀，Z轴旋转控制偏航（垂直尾舵）。
& & 现在简单讲讲飞行控制需求。 & & 功能型就是中档的。像Cyborg X（接近500元） 和X52（700多元） 猎鹰应该就属于中档。这些摇杆轴比较齐全，按钮比较多，体验比较好。
& & 发烧型在细节上做得非常好，控制轴非常多，非常齐全，按钮更多，甚至苦力帽都有好几个，精准度非常高，人体工程学做得舒服。一般来说1000以上的套装能让两只手都有事情做。典型代表就是X52 Pro（1300多元一套）和民航YOKE套件（大约元一套）。其中X52 Pro 左手有一个独立的油门单元，按键密密麻麻的，而且还有一个小显示屏，可以显示很多很多的信息，像不同地方的时区时间、飞行程序中的即时数据、航空电子信息都可以显示，甚至还有秒表功能。而民航YOKE更让你的手没法闲置：双手都应该用来握住方向舵，同时还需要一只手来控制油门单元。关于产品，还有很多特点，我不卖这些东西，所以我点到为止了，该介绍的都介绍了。 & & 我本人就用的X52 Pro，但是我一直以来都想的是开民航。我依然觉得这个摇杆是适应性最好的，性价比是最高的，什么都可以开。因此我建议大家就购买X52 Pro，实在没钱，猎鹰的也可以，700多块，在我看来，低于X52 猎鹰摇杆的就算了吧，那些最多只能用来打飞机（游戏），而X-Plane 是要让你能够有开飞机的机会，本站也在努力让你的这个机会具有更佳的真实体验。
& & 如果有人觉得我买X52 买得太贵了，你买不起，那我这么说一句，我没有工作，我还是一个大学生，我买X52 Pro 完全是靠的我很长时间以来的积蓄、极高的兴趣以及必须要学好航空知识的决心。如果我只是想到模拟飞行领域踩一下就走，我是绝对不会去买什么摇杆的。有一句话说得好：不是因为买不起，而是因为心不在这里。所以请在涉足模拟飞行之前考虑清楚。要知道，未来的世界一定是私人飞机满天飞的世界，不会开飞机的，或者飞行小时数低的就是要淘汰的。
六. 假设你买的是X52，那么该如何设置 & & 这里尽量只介绍一些基本的需要做的东西，进阶的还得要自己去探索。
& & 这里就以Cessna 172SP机型为例，因为旨在介绍X-Plane 中菜单中的每一个细节，就不用太复杂的机型了，事实上，我本人也从来就没飞过除了Cessna 172SP以外的其他机型。我觉得这个机型做私人飞机是最合适的。" K! {' W. W* J5 u! d& p2 j, O
& & 这些东西在官方说明书的翻译帖里都有，不过官方的帖子并不是很适合中国人阅读，一来是德国人的说话习惯，二来那毕竟是说明书，和教程有本质区别，是不容易理解的。; r( d+ |0 A: }) M) U$ }% H
& & 当你插上一个摇杆到电脑上以后，才能打开X-Plane 9，否则摇杆将无法识别。插好摇杆，打开程序以后，X-Plane 9 一开始就只能识别两个轴，那就是前面说过的X轴和Y轴，其他的轴需要指定。&&m* d$ V# s% N+ v
& & 打开菜单栏的Settings，然后选Joystick & Equipment，然后在上面选定第一个选项卡Axis，意思是“轴”。然后转、拧、扳、推...你的摇杆上的所有“轴”。X52 一共有7个轴，右手有三个，X轴、Y轴和Z轴旋转，左手有4个，节流阀轴、滑块轴、大拇指位置的轴（中间有个按钮E）和食指位置的轴（中间有个按钮 i）。
& & 回到X-Plane 界面上，发现前两个轴是自动映射好的第一个是roll（滚转），第二个是pitch（俯仰）。其他的轴怎么看呢？只需要搬动摇杆上的轴，设置画面上的条条就会变化，这样你就知道哪个轴映射到哪个条条上了。
& & 现在把你右手的摇杆进行水平拧转，拧的时候看哪个条条会动，我这里映射的是第六个，那么这个就应该是“Z轴旋转”了，点开下拉菜单，选择yaw。& &
& & 接下来把你左手的节流阀进行扳动，看哪个轴在动，找到这个轴，然后点出下拉菜单，选择throttle，注意，不是throttle 1，后面不要带数字。 & & 这个页面上面有个Calibrate Joystick Hardware 按钮，这个按钮是用于以后硬件出错的时候重新校准的，平时别按他，按了以后你又得重新设置一次了。经过测试，X52 Pro 和微软的老式SideWinder 手柄有冲突，两者会互相篡改设置，估计X52 和其他手柄都不能共存，所以请不要做这样的尝试。&&w# e9 c! E% }. [&&q
& & 然后在上面点到Center 选项卡，下面有三个板块，左上的板块是用于调整右手三个轴的线性灵敏度的，百分比越高，那么当你的右手轴偏转的时候就需要越大的角度来达到一定的效果。( G/ U$ j' i$ t+ @6 S
& & 右上的板块是关于飞行器稳定性调节的，这个调节很有趣。当你把所有的设置都设置到0%的时候，那么飞机是比较难控制的，因为空气动力比较真实，在转向的时候，局部扰流非常严重，快速滚转的时候会看到机尾会明显的左右晃动；而如果都拉到了100%，那么你会发现飞机非常好掌握，非常的稳定，随便怎么搬动，飞机就是不摇晃，但是摇杆会感觉反映迟缓一些。这是因为调到100%以后，软件会把空气的粘滞力增大，就像在油里航行一样，转向的时候不会引起太大的局部扰流，因此晃动就很小。相反，在0%的时候，空气粘滞力很小，就像潜艇在水中一样，比在油中的稳定性差很多。* m0 z&&J, v9 j/ m" [# p: C
& & 再看下面那一块设置，这个是设置死区和右手三轴的中心位置的。那个nullzone 就是设置死区的。当你拉到30%的时候，那意味着你摇杆的前30%移动是无效的。右边那个ailn-elev-rudd就是设置右手摇杆中点的，把你的右手三轴全部归到中心，然后点一下左边的CENTER YOKE AND PEDALS AND HIT THIS BUTTON，就回中了。
& & 然后再点到Buttons: Basic 选项卡。这里来设置按钮。这里的按钮设置以后，右边的Buttons: Adv 就不要设置了，你的按钮不够。
& & 设置按钮。方法多种多样，要控制的东西也并不多，主要是要设置转换视角的按钮，设置方法是，先点一下摇杆上要设置的按钮，然后再在窗口中点一下某个功能前面的灰色圈圈。每个项目的作用另外有帖子介绍，下面我给出我的设置：（以下每一步都要顺序进行，不要按一个按钮以后，选多次灰色圆圈）- T+ s" J% ]$ K: x
& & 按一下右手标注了A的按钮，然后看到第二列的中间，有个View: Center，把这个点一下；按这个就把所有的视角回中。
& & 按一下右手标注了B的按钮，然后选第二列的View: toggle 3-D cockpit；这个点一下就变成3D视角，再点一下就变成2D驾驶板平面。
& & 按一下右手的C按钮，然后选第三列第二行的Toggle brakes maximum effort，就是最大刹车，以后点一下就把刹车踩死，再点一下就是松开刹车。
& & 把右手最下面的那个苦力帽（圆锥形，有等高纹路）向右扳一下，选择第二列的View: pan right；再把它向左搬动一下，选择View: pan left；再向上扳一下，选择View: tilt up；再向下扳一下，选择View: tilt down。
& & 然后看到右手按键C上面的那个苦力帽。向上扳一下，然后选择最右边一列的General command: up，同理，把下，左，右设置为相应的General command: X。 & & 然后把中间那个红色的SAFE帽子扳开，把里面那个红色的按钮设置为Fire all armed selections! & & 那个写了 i 的按钮是内部保留功能按钮，类似shift的功能，暂时不用于指定，以后再说； & & 以上的设定完全基于X52系列，猎鹰和Pro版都是一样的。主要目的是要把设置方法和需要设置些什么说一下，具体哪些按钮设置什么，以后你可以自己改。设置好以后按回车确认退出。 & & 然后就准备起飞了。首先将mixture旋钮（上面有E的旋钮）顺时针旋转到最大，把控制flap的滑块滑动到最上面，把升降舵旋钮旋转到正中间（估计值），然后右手点一下C按键（松开刹车），左边把节流阀轴推到最前面。这时，发动机的声音开始变高变大，这表明你的飞机开始制动了。很快，飞机就开始向前滑动了，注意，这时尽量保持飞机的平稳，注意中间偏上的那个大仪表姿态仪的状态，让中间的地平线尽量保持水平，然后等飞机的空速超过60节的时候，就把右手摇杆往后拉（或者把左手大拇指的旋钮向下拨动），飞机很快就可以离地了，同样，离地的时候，噪音会一下子小很多。) J% x5 J9 f4 h% |8 u, `
& & 这样，你用摇杆飞起来了。我的主要任务也完成了。在空中想干什么就是你的事情了。提醒一点，如果你想侧滚翻筋斗，那建议你先飞高一点，速度也大一点以后再翻。% X$ M' v$ ~6 g1 ]' R% i9 d, u
（一）X-Plane 9 终极入门 - 完
下一贴：) T7 c7 @3 c) ?4 ^
（二）X-Plane 9 终极进阶（文章做好了会链接过去）# K; N% Y&&q! p/ K! s
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参考文章： X-Plane 简介：
X-Plane 9 与微软模拟飞行的比较：
X-Plane 9 购买、下载与***教程：
X-Plane 9 的正版认证机制与破解：
X-Plane 9 解除试用版限制的方法：- y2 t! o1 j' ?# r" \3 a6 r
X-Plane 9 极速入门：
X-Plane 9 极速进阶：) t! I. I: \) P8 t3 {' H/ _7 n
X-Plane 9 图形效果设置与调节教程：(尚未完成), l7 Q3 r# Q5 y+ c+ w/ B
X-Plane 9 天气与时间设置教程：(尚未完成)
X-Plane 9 按键与摇杆配置教程：(尚未完成)
X-Plane 9 录像与截图教程：(尚未完成)
X-Plane 9 插件使用教程：(尚未完成) ====================================================================
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系统自带的通用飞机C－172是一款不错的机型，该机型外观漂亮，飞行速度较低，可操作性良好，适合初学者练习飞行技术之用。
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驾驶飞机 博大精深.....极速入门&&实乃不易
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感谢楼主，我终于飞起来了
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LZ很强！专业人才啊。
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别动不动就博大精深，