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高铁材料预埋槽道
本公司专业生产EHMQ-41预埋槽道及EHMQA&&M16螺母扣垫。产品优势如下：
1，产品包装为标准纸箱包装，适用于多次长途搬运；
2，EHMQ-41预埋槽道长度为500mm、200mm等规格，成品无需施工单位现场二次裁截。
3，本公司为客运专线预埋槽道专业生产厂商，产品质量稳定，备货充足，供货及时；
4，产品获得铁道部检测认证报告，拥有京沪高铁、京石客专、厦深铁路、沪宁城际、成绵乐城际、津秦客专、兰新二线等高速铁路供货业绩。
期待和您的合作！
联系人：吴***&&021-
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龙彭岭隧道接触网预埋槽道施工总结
一、工程施工简介
中铁四局武广客运专线XXJTⅡ标项目经理部第三项目队第四分队施工的龙彭岭隧道全长620m，地处湖南省湘潭市昭山乡境内,起讫里程：DIK～DIK，隧道内设计有接触网预埋槽道62组，现已施工完成62组，经中铁电化局集团西安电化公司武广客专接口配合组,中国通讯信号集团公司天津分公司武广客专接口配合组,华铁工程咨询公司武广客专JL2标长沙监理分站多次现场检查, 槽道***的间距误差、平行误差及嵌入误差无一超标,接地电阻值均符合设计要求, 隧道内各类接地钢筋齐全，并且完全按照设计要求进行焊接。二〇〇七年十二月十九日武广公司下发《武广函[号“关于通报表扬中铁四局龙彭岭隧道接口管理的决定”》,对我分队的隧道接口施工质量给予充分肯定。
二、施工技术总结
1、技术人员组织上：四电接口在客运专线中越来越重要，其施工精度及质量要求之高对我们提出了更要的要求。为了使接口各项指标都达到设计要求，对此专门成立了隧道接口技术管理小组，由工程部长任组长，安质部长任副组长，隧道专业工程师、质检员、测量员为组员的接口管理小组。并指定隧道接口由专人负责。
2、接口管理制度上：从事接口技术服务的相关技术人员是由经过技术培训并通过考试合格且责任心强的技术人员担任。严格执行“三检制”。每道工序必须按工艺流程施作。严格执行奖罚措施，对精度控制的好质量满足要求的进行奖励，对控制的不好达不到要求的及时进行处罚并返工。在接口管理上做得好的是一个正面的典型，做得不好的是一个反面的典型，通过典型宣传，让大家知道做的好的能得到奖励，做的不好的要接受处罚。通过奖罚及定人等措施制度保证了接口的质量。
3、施工工序控制上：在施工中我们采用的***方法是抽屉式模板固定法，施工工序如下。
（1）二衬模板台车拼装时，根据设计要求的槽道位置设置固定螺栓孔的位置,并在台车两端需要固定槽道的位置画好定位基准线。
（2）按照隧道弧度现场制作一个工作平台，长约3米，宽约1米。
（3）将两根槽道放置在工作平台上，根据设计要求调整槽道间距离，用不小于φ18钢筋焊接牢固成一整体。
（4）模板台车脱模后，将油缸收缩20cm左右，推至工作位置；清理模板及刷完脱模剂之后，将焊接好的槽道由台车端依据事先画好的基准线送入模板内部，直至对好螺栓孔；锁紧螺栓，使槽道贴紧模板。
（5）用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋进行有效焊接接地。
（6）槽道***严格执行“三检”制度,经检查验收合格以后才能进行二衬砼浇注。
（7）砼强度达到80%后,衬砌台车开始脱模,在脱模前,先将T型螺栓螺母松开后，旋转90°取出螺栓，收回模板脱模。
（8）每幅槽道施工完成以后,现场均及时做好数据记录，内业资料也及时完善并详细、完整。
三、施工过程要点控制
1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上根据槽道设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔口尺寸为4 cm ×2.5cm（环×纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，根据设计综合布设，原则上尽量少开孔，保证二衬外观质量。
2、在现场使用钢板加工一个作业平台，确保表面水平。每次二衬施工前，根据设计要求在平台上将槽道用钢筋焊接牢固，使每组槽道间距误差和平行误差要求达标。
3、将槽道推入指定位置，用螺栓使其与台车表面密贴，保证嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋进行有效焊接接地，保证每组槽道的良好接地性。
贝特赛预埋槽道
贝特赛预埋槽道***：& && &QQ：& &&&网址：
槽道埋件是便于***且可调节的理想固定件，该预埋件使用锤型螺栓或带齿螺栓及相配的螺母、垫圈，可以用来固定任何结构部件。它是由一条C形槽钢和至少两个布置在槽钢背面的锚钉组成，具有热浸镀锌和不锈钢材质，槽钢内使用泡沫填充物或条形填充材物能够防止混凝土进入槽钢内。槽道预埋在混凝土中，表面与混凝土平齐。槽道有多种型号，它有一个防松动的设计，将专用T型螺栓配合使用，既紧固方便，还可任意调节，是许多大型工程项目如铁路隧道、桥梁、机场等的首选紧固件。
优点：1、我公司使用的热轧槽钢使用热浸镀锌和不锈钢制造，具有高防腐蚀性、高抗震性性能；点荷载高，可达32KN,而且可以和HSR螺栓一起使用，纵向荷载承受力大。
2、我公司使用的热轧槽钢还有个很重要的特点就是它能承载高动态负荷，这是冷轧槽钢所不具有的。
应用领域：广泛应用于许多大型工程项目如铁路隧道、桥梁、机场、建筑等领域。
我公司生产的槽道系列产品已大量应用于高速铁路、客运专线。
应用实例：京石铁路客运专线、京沪高铁、盘营铁路客运专线、大西铁路客运专线、武广客运专线、宁杭客专、广珠铁路、南钦铁,沪昆高铁等
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槽道是由锚杆、槽道本体、T型螺栓及其配件组成，是应用在铁路、隧道、桥梁、机车车辆及核电站、房屋建筑等中的一种预埋紧固材料。
槽道 = 锚杆 + 槽道本体 + T型螺栓及配件
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责任编辑： 卢倩仪