为什么来修车厂修车的人越来越少了，你知道原因吗？
汽修学徒之家
1、国家政策的出台对汽修行业，真的有那么好吗？A、目前虽然国家已经强制要求维修资料的公开，但是实际情况是，车厂方面并未执行，最多就是放开一些车主使用手册在平台，对于汽修厂帮助不大；B、国家对于购车后不必在4S店修车做了硬性要求，但是4S店方面也在不断优化服务，降低费用留住客户，再加上各种隐形的绳索捆绑，真正能够流入汽修厂的维修车辆有限；2、维修厂现状：A、由于原来来维修厂的基本都是脱保的车，这部分车一般都已经在使用3年以上，所以维修厂只要有部分老的数据和经验参考即可把车修好，但是现在由于4S店释放了部分用户到市场，新车流入市场维修的几率有所增加，但是问问你们维修店的老板，有办法抓住吗？B、目前快修行业异军突起，由于是连锁经营，有一定的规模，修车环境相关干净整洁，有完善的客户休息室，维修费用相对4S店较低，也是车主的首选；C、非连锁的中小型维修厂，目前的现状更多的是硬撑着，放弃觉得可惜，坚持又看不到未来；3、未来市场的分析小编经过这段时间的市场分析，感觉未来汽修行业的天下属于4S店和快修连锁两分天下，中小型修车行只能吃剩下的残羹冷炙；原因：1、车厂出的车质量越来越好，不光是合资进口车，连国产车质量也有大幅的提升，可以维修的问题越来越少；2、新交法在不断的增加相关行车安全的条款，行车违法成本不断上升，（酒驾，无证行车，超速开车，行车打***）导致大家都比较遵守交规，车辆出现大面积碰撞和维修的几率大大降低；
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