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巫师3：狂猎 一键HUD+暂停MOD
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　　原文链接：
　　微信公众号：GeekCar
　　无论是手机、平板、电脑、电视还是电影屏幕，人们在视觉上对显示屏尺寸和清晰度的要求在不断提高。究其背后原因，无非是想看到更多、更大和更清楚的信息。
　　事实上，这个理论在车内同样成立。特别是当特斯拉把 17 寸显示屏塞进中控制后，大家开始一股脑的投入大尺寸屏幕的怀抱。我们也见到越来越多搭载了大尺寸中控和仪表的车型。
　　不过，作为可能是车里最「洋气」的显示方式，HUD 的尺寸一直都比较小。然而在接触了异视科技后，我对 HUD 显示尺寸的认知受到了不小的颠覆。
　　最早听说这家公司，是在今年 3 月份的智车优行发布会上。智车优行 CEO 沈海寅在介绍将要在 17 年上市的「奇点汽车」时，提到会前装全尺寸 HUD。从字面意思理解，全尺寸的含义就是能把显示内容投射到整块前挡风玻璃上。
　　这项技术的供应商，就是异视科技。
　　在 5 月份的 C Asia 上，异视科技第一次公开亮相并展出了一款叫做 PiLOT 后装 HUD ，还通过视频展示了全尺寸 HUD。所以，异视科技的产品逻辑是什么？所谓全尺寸 HUD 又到底是什么样的产品？带着一些疑问，我和他们的 CEO 徐俊峰聊了聊。
　　一款「妥协」的后装 HUD
　　徐俊峰告诉我，异视科技的短期工作重心在后装，最后还是要走前装路线。所以我想按照「从近到远」的思路介绍异视科技的产品路线。
　　今年下半年，异视科技会发布后装 HUD —— PiLOT，售价大约在 2~3 千元。在光学成像层面，PiLOT 跟目前市面上的后装产品有些不同，最明显的就是成像屏幕是平面。这会造成一个问题，那就是成像位置会在机器后沿，离视线的距离可能是我所见过 HUD 中最近的之一。
　　徐俊峰承认了 PiLOT 成像距离不足的问题，也给出了解释。他认为目前后装市场，几乎没有能在成像距离方面赶上前装的产品。在综合考虑成像大小、分辨率、距离、稳定性等多个方面后，每个产品最终呈现的其实是不同的妥协方案。
　　PiLOT 选择牺牲成像距离，换来了尺寸相对更大（6 寸）、分辨率更高（徐俊峰把它描述成「视网膜屏」）、效果更清晰的方案。事实上，我不否认 PiLOT 是我见过成像最清晰的后装 HUD，并且没有之一。
　　在其余的软硬件层面，PiLOT 的差异性相对不大，采用了车规级芯片，支持全网通 4G；系统是 Android，能实现***、电台、导航、微信等功能。
　　前装是核心
　　在徐俊峰看来，PiLOT 只是他们核心技术的简单应用，效果也比较初级，只适用于未来三四年的时间内。他们的核心优势还在前装全尺寸 HUD。
　　由于涉及到保密问题，徐俊峰只是向我展示了全尺寸 HUD 技术演示的视频。我不是技术出身，没有办法很详细的介绍异视科技的全尺寸 HUD 技术。简单说，他们主要掌握了显示端（也就是屏幕）和成像端两方面的专利技术，能解决最核心的投影尺寸和成像效果问题。
　　对于前装 HUD 来说，目前很大的问题是成像尺寸越大，那么用于成像的光学模组体积也就越大。但问题在于，车里很难再有空间放下这部分结构。异视科技通过特殊的光路设计，已经能把模组体积缩小到足够装进仪表台；其次，在用于成像的光学镜片端经过特殊处理后，能保证足够的透光率和成像清晰度。
　　徐俊峰说，目前全球范围掌握相关专利技术的公司，只有异视科技一家。换句话说，他们是目前唯一能供应全尺寸 HUD 的公司。也是由于这个原因，他们把目标客户定位在全球范围，并且已经和某几个不可描述的国际大厂有合作。
　　在异视科技的商业模式中，除了面向消费者的 PiLOT HUD 外，也不排除通过专利授权，以及系统的 HUD 解决方案等方式与 ADAS 等厂商合作，把显示技术和驾驶辅助信息结合起来。这样的技术合作，其实类似于
技术在车内的应用。最早明年，我们就能在智车优行的量产车上见到异视科技的前装 HUD 。
　　目前来看，异视科技的确有一定技术优势。但徐俊峰也承认，这种技术壁垒并非无法克服。从全尺寸 HUD 能够落地的时间来看（徐俊峰认为是
年之后），其实有足够的时间出现更多竞争者。这里面会有创业公司，也可能有供应商巨头。另外，对于全尺寸 HUD 的接受程度，也会受到技术、法规、成本等各种因素的影响，并且很多都不属于异视科技的可控范围。
　　对于异视科技来说，目前掌握的 HUD 技术有些超前。既然有了技术和市场的先发优势，他们以后要面对的问题大概就是如何保持和扩大战果了。
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游戏改编的神还原 揭秘极品飞车电影
10:09&&作者：梁泽丰&&出处：AutoV&&责任编辑：
的48小时横穿美国游记
游戏原型：限时横穿美国&&《极品飞车16：亡命狂飙》；警车追逐&&《极品飞车3：热力追踪》、《极品飞车6：热力追踪2》、《极品飞车9：最高通缉》、《极品飞车12：无间风云》、《极品飞车14：热力追踪3》等
2014款Shelby GT500（奥斯卡如果有最佳电影车奖一定是它拿）
从这台神车登场之时大家就可以理解为进入野马的广告时间了！这款&谢尔比&在普通车型基础上进行了较为夸张宽体改造及升级，车身前半部分较此前加宽10cm，后半部分加宽15cm，前悬架比普通版本降低38mm，后悬架则降低了51mm，这样的变化让整车看上去更低、更宽，也更加凶猛。
为了能够挑的赢超跑，这台野马装配了并将它的最大输出由原来的671马力猛增至900马力以上（电影中极速可达378km/h），更重的弹簧压缩率、高性能Bilstein以及更粗的稳定杆。最炫的是这台车同时还配备了HUD抬头显示和特别版苹果Carplay以供托比与他的团队成员进行通讯时使用！也就是说Carplay还没发布时就已经在《极品飞车》电影里打广告了！
为剧组总共打造了7辆不同的野马，用于从特写镜头、特技到移动拍摄等不同用途。这些野马中有三辆是配备的是5升420马力的和6挡手动变速箱，有两辆是662马力的V8发动机和6挡手动变速箱，一辆是420马力和自动变速箱，另一辆则是305马力和V6自动传动装置。
2015款第六代野马&（像不像？）
　　为了不严重剧透，这里先给大家留一个彩蛋，尝试一下在电影寻找这台最新款野马的身影？（又是一个产品还未面世时就去跑去电影里打广告的家伙）Tips:美女开的。
Charger警车（令玩家又爱又恨的车）
等哪天我再次为大家撰写全球警车大盘点时就会专门开一篇告诉大家这货就是个BUG！
玩过极品飞车游戏的朋友一定记得在你每次赛车的时候总会有那么几台像苍蝇一样影响你比赛的警车&&道奇Charger。它们经过改装之后显得格外凶猛，它那车头巨大的防撞杆就是为了制服逃犯或撞击敌人用的，同时真实的警车车厢内还有可以放冲锋***的空间。有了彪悍的外表还得有强悍的动力，该车采用了5.7L V8 HEMI发动机，最大功率372马力，536牛米，百公里加速只需要5秒多，可达235km/h，这也是为什么你在玩游戏的时候很难甩开它们的原因。
福特F-250 Super Duty（女生只需记得这就是个大块头）
这车子还真不用给正脸大家就能认的出，主角的好基友们专属座驾，采用的Super Duty牵引力和承载能力尤为突出，至于在电影中的用途却并非充当一个拦截者，同样为了不剧透大家就凭下图猜猜用途吧！
Topkick（女生只需记得GMC TopKick4500就是《变形》里的铁皮）
图中被道奇Charger撞爆（看见没？这货真的就是个BUG！）的白色卡车就是GMC TopKick，在电影中为超跑们制造了不少的障碍。名字直译为第一中士，在品牌序列中，它被称为Kodiak(科迪亚克），是通用集团旗下生产全尺寸、皮卡及货车的汽车品牌。
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