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11款马5与老款马5的一点看法
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11款马5与老款马5的一点看法
老款与新款马5关注马5近个把月，也对其作了一些小小的功课，小结如下：老款马5：
1、销售状况：目前，里马5看多买少，买者为家庭用户居多（当然也有一些把小马用来拉货，真是暴残天物啊！），颜色方面，4S店现车多为银白--紫--灰色（从左向右依次递减）。
2、促销手段：除标准的普遍优惠5K外，再向下约有2K-3K幅度（貌似广琛地区1W的价格基本没有）。同时，看各的优惠礼包，不过依本人看，可有可无，因为给你的都是代工的，质量不说不行，但起码不是市上流行的配置，特别是送膜，什么叫膜，建议所有装潢到外面去，安心又省钱。
3、车辆本身问题（也是大家最关心的）：
A、发动机：2.0的发动机比市面上其他同排量，的确提高了不少，特别是油耗方面尚可。但中断加速不敢恭维，如果上了高速发动机声音更是狂暴，动力却较为一般。，
B、密封性稍差。由于车辆架构和移动门先天因素引起，这方面可以用贴密封条DIY一下，会改进很多，但时间久了，侧门终会有所松动，视车辆截重会有异响。
C、车身安全：拥有多项国外优秀的什么五星六星的小马是不能与其他国产车们的NCAP五星所能比的，确实是好，赞一个！但并不是说是一辆非常牢固的车，跳不出日系车漆薄皮嫩的框框，小破小碰修起来价格不也不菲。还有一个小小的问题，就是尾部防撞梁，是一根管状铁条，而且位置偏下，有些不地道。如果让小孩子睡在最后一排，走上高速一旦被后面吻一下，真是担心呢！
D、坐几个人：在确保安全的前提下4个人最舒服，前中各两个；坐6个人也可以，只要后排不是太胖超长的都可以过得去（175CM、75KG以下），毕竟车身不是很长，对得起这个价位。二排中间坐位市区可用，长途不建议。因为没有安全带，没有头枕，太不安全。这点在新款上有了长足的改进。
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2011款新马5：
1、上市时间猜想：
A、日广州车展展出，同步销售（订车）
B、日广州车展展出，2011年2月上市，3月起迎接第一批车主。
C、最惨的：日广州车展展出，同时对外宣称，以该款车为模板进行国产。要到2011年第三季度上市。
2、价格：日本的新款马5售价折合人民币是14-16W，以此为标准，加上25%的关税，那么配置不变的情况下，进口价格不低于17.5-20W。当然我们知道不简配是不可能的，但价格很有可能是这样的。
A、发动机：我们都希望把那台号称能提高功效和降低排放的发动机从日本原封不动地引入中国，但在我看来，这种想法是过于理想化的。小日本对华和对其本国的产品还是十分懂得区别对待的，不会把最好的东西给你的，另外，如果真是把那款发动机引入中国，那么问问中国低劣的油品，你就会发觉这方面的期待又打上了折扣。
B、车身：流线型的动感外壳既固然好看，但大家考虑了没有，万一碰了刮了，就会发现整型比较困难，价格比较高（好比叶子板整型比平板车门价格要高一个道理）。
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总结： 新款马5的给人的视觉是焕然一新，但不要抱有太高的期望值，仍会有一些地方不是十全十美，给人以足够的空间评论，为再下一代新车做铺垫，这是厂商们的惯用技俩，美其名曰技术进步，否则车子卖谁去？！
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等等看吧，新马5，新途安，丰田verso
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发动机：2.0的发动机比市面上其他同排量，的确提高了不少，特别是油耗方面尚可。但中断加速不敢恭维，如果上了高速发动机声音更是狂暴，动力却较为一般。
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有大众的那个2.0放那里，这句话真不敢独享
基本上现在主流2.0发动机，奔驰B200、雷诺、标致、日产等等，大部分也就是100~110kw的功率，想要动力强劲？2.3以上再说吧~~~
但是──但是：
黑暗中要记得太阳的模样，
沉默了也不要为魔鬼歌唱；
可以卑微如塵土，不可扭曲如蛆蟲。
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老马5中间那个座也有安全带啊，
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加ESP吗？ 不加的话决不考虑。
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我以前是每天看贴无数，基本上不回贴。
后来发现这样很傻，很多比我注册晚的人财产都比我多，
于是我就把这段文字保存在记事本里，
每看一贴就复制粘贴一次，顺便帮LZ把贴子顶上去。
我现在觉悟了，为什么不回帖赚点米呢？
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看途安吧，如果价格14W左右能拿下就途安了，虽然少两个座，不过心里踏实点
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看途安吧，如果价格14W左右能拿下就途安了，虽然少两个座，不过心里踏实点 想的真好
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*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
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回复成功，收到1个大米！
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