圣安地列斯学会飞行飞机驾校任务图文攻略_侠盗飞车联盟
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圣安地列斯学会飞行飞机驾校任务图文攻略
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学会飞行飞机驾校任务是圣安地列斯里比较精彩的主线任务，也是通过难度较高的关卡之一。个人以为飞行驾校是技术操作型任务，大部分任务的夺金只要会操作飞机加一定的熟练即可。很多人过不去是对飞机的操作不习惯导致的。
以下即是本人的飞机驾校任务全金牌过关攻略。
飞行驾校任务1.起飞(Takeoff)
难度：简单
夺金心得：起飞后记得用2收起落架，保持加速状态，俯冲能略微加速。
w：马达全开，加速前进（要金保持速度很重要）
s：马达减速（减速能给你更多的反应时间，只要求通过的不妨减速试试）
a：左偏转（偏转其实是很好用的操作，可以很俯冲拉升同时使用，适合大范围转向或者掉头，在空中多用偏转，建议轻按或点按，长按的话转向角度过大）
q：左平转/地面的左转（平转看似平稳，但对于转向作用小，在空中一般少用，而在地面时的调整飞机角度要靠它。）
e：右平转/地面的右转
下：拉升机头
2：收放起落架（收起落架是必要的，否则飞机飞不高飞不快）
鉴于飞行驾校都是操作型任务，所以必要的操作必须知道。
飞行驾校任务2.飞机着陆(Land Plane)
要点：进红圈前加速，进红圈后减速，按2放起落架，落地后飞机可能会有点弹起来，不要紧，继续降落，如果动能不够，最后就开过去,用q/e来调整飞机角度，确保飞机和跑道平行。
如图，A为红圈，进A后减速下降并按&2&放起落架，如果下降速度快的话在B点降落后会有弹起，BCD为弹起后下降的过程，如果在AB段充分减速，那么BCD段会比较短小或者消失，但如果AB段减速不够，BCD段就会加长，C点会更高一些。DE段是在地面的行程，用&q&&e&键来调整飞机的角度，取保进红圈后飞机要直，也就是位置分。如果降落的早，DE段加长（这时要注意不要过早让飞机停下，要保持慢速的动能），降落的晚DE段缩短（要注意减速，不要开过头）。
降落这个任务本身不难，这里说这么多主要为第四个任务做准备。
飞行驾校任务3.环绕飞机跑道(Circle Airstrip)
要点：建议使用右旋方式（也就是顺时针），这个比左旋简单。红圈都是在一个环形上，只要保持飞机速度（想拿金的就一直按着w，只想通过的话那就有时候放开w），不时按&d&调整飞机右倾（基本一直保持在右倾状态的话会发现红圈根本不用你来对准，大都就在你的航线上），红圈有高低就按&上&&下&拉升俯冲来调整，不建议使用QE两个键（转弯半径小，不容易控制，虽然看似平稳）。
这里有个操作的小技巧就是&d&右偏转和&下&拉升的联合应用，是一个比较有手感的操作，比较方便角度的调整，在我的视频里多次出现，你可以看到基本每次出红圈我都有个机头拉升的动作，这是我的一个飞行小习惯，过红圈我比较喜欢用俯冲进红圈后马上按拉升出红圈。
飞行驾校任务4.环绕飞机跑道并着陆(Circle Airstrip and Land)
要点：建议使用右旋方式。这其实就是123个练习的揉合版，前面3个都会了这个也就迎刃而解了。飞行绕圈的方式同第三个练习，最后降落的时候注意减速，以及调整飞行轨迹到和跑道平行，因为第二个练习的降落是已经帮你把角度调整好了的，这个练习的要点就是调整好降落的角度，接着就和第二个练习一样了，在进绕圈的最后一个红圈时就要注意减速并略微调整好降落角度了。时间绝对足够，所以不要吝啬降落减速，这样的话没动能就在地面开过去，用QE在地面把角度调整好。
操作要点详见2，3个练习
飞行驾校任务5.直升飞机起飞(Helicopter Takeoff)
要点：看提示，当按着w的提示消失的时候就可以用QE在空中转向了（不用等QE的提示出来），然后就是过红圈，用&上&压低机头加速，没什么难度。
直升机的操作略有区别于滑翔机
w：提升（仅仅指高度而言，不增加速度）
s：下降（仅仅指高度而言，区别于滑翔机）
a：左偏转（可以很俯冲拉升同时使用，适合大范围转向或者掉头，在空中多用偏转，但和滑翔机不同的是直升机的偏转一般需要长按）
q：左平转（直升机的平转是比较常用的，空中悬停转向）
上：机头向下（加速用）
下：拉升机头（减速或后退用）
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我已加你qq，传给你用修改器也没用，只是表面全金了而已，实际上什么也没变，你还是必须得自己过一遍，我帮你过吧，我可以九个全金，最后的跳伞我还是不能金牌。有图有真相，真相在此 ↓ 谢绝引用----我知道错了X没有修改器....还是去下个存档吧!即使你用了修改器，把每项修改到100%。你还是必须自己亲自过一遍所有测试，而且每项完成度必须超过70%才行，这样才能完成Leaning To Fly。修改器只是个装饰品，根本对完成任务没有任何帮助。
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