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连续在14年间强奸、杀害多名女性的犯罪嫌疑人落网。
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  最近一则知名网红乘坐宝马车遇车祸毁容的消息在朋友圈疯传,事发时,网红因坐在后座中间位置未系安全带,造成重度毁容,这件事在橘子让橘子不禁震惊,想想之前发生的事,细思极恐......
  (图为受伤女网红)
  橘子是一个加班狂,经常加班到晚上八九点回家。工作一天后,很累,又不想挤地铁,所以每次都打车回家。有一次,晚上九点半,橘子照常打车回家,因为长时间的工作,很累很困,上车就跟司机说完目的地后就躺在后座打盹儿,也没有系安全带(此做法错误,提醒大家一定要系好安全带)。开车的司机也说:没事姑娘,我开了二十年的车,稳着那,你就安心睡吧......!
(橘子当时就是这样睡滴)
  事情总是发生的太突然,由于司机驾驶过程中,有人突然横穿马路,为了躲避行人,司机一个急刹,橘子就从后座滚下来,卡在前后座之间。还好当时司机反应快,及早刹车,才躲过一劫,吓得司机一身冷汗,橘子当场直接就懵逼了,幸好没出多大意外,只有一些擦伤。想想当年《还珠格格》中香妃扮演者就是在后座打盹儿,还没系安全带,被抛出了窗外,从此香消玉殒的事儿,橘子就浑身冒冷汗!
  (图为香妃刘丹现场车祸照)
  吃一堑长一智,自此橘子上车果断系上安全带,还学习各种乘车安全知识,橘子才了解到,原来乘车坐的位置不同,危险指数也不尽相同,关键的时候,这些看起来不起眼的小知识,还能保你一命(当然,橘子希望每个人都平平安安,一生都不会遇到危险情况)
假设我们乘坐的为一般4座或5座的家用轿车
橘子根据座位不同,将危险指数定为1~5(1为最轻,5为最重)。
  危险指数:5级
  一般来说,跟朋友出去玩,或是打车,为了视野好或是跟驾驶员聊天,我们往往会坐副驾的位置,但是你知道不?据调查:发生重大交通事故时,系安全带的司机死亡率为40.4%,副座乘客的死亡率为46.4%,而没有系安全带的副座乘客死亡率为53.6%!为什么会是这样的结果呢?
  在事故发生时,巨大的惯性作用会将前排的人撞到前风挡、仪表板或是弹出的气囊上,造成颅骨或脊椎骨折,驾驶员往往此刻还会下意识的躲闪危险,副驾在此刻就会更危险大一些。
  有人说,副驾有安全气囊啊,会有一定的保护措施,总比一些后座没有安全气囊的保护要安全多了!但是安全气囊弹出都是厂家设定好的,也有好多事故,车内乘员被撞得头破血流的时候,气囊还未达到弹出条件的案例比比皆是!所以不要过分迷恋气囊,安全驾驶才是最重要的!
  主驾驶席
  危险指数:4级
  作为驾驶席,这个位置是最难评判的,橘子为什么这么说,因为驾驶席是整个车的安全保证,事故的发生与否都要靠驾驶员来掌控;另外,驾驶席的位置往往是全车之中安全防护措施最多的地方,除了座椅设计,安全气囊等都对驾驶员有很好防护,事故发生时,主驾会下意识选择自救行为,这些条件对主驾都有利。但是,一旦事故发生,除了副驾位置,主驾驶席位置还是会首当其冲受到伤害。
  副驾后方座位
  危险指数:3级
  一般后排位置都有侧气帘,在系安全带的条件下,如若发生意外,后排的缓冲空间会比较大,这样相对前排位置,后排的安全指数会比较高。但是由于受到主驾驶在危险情况下自救反应,副驾危险指数比较高,连带副驾后方都会受到影响。还有一种反对声音认为,认为后方危险度比前方高,那是基于险情从后方袭来,一般情况下,后排还是较为安全的。
  驾驶席后方
  危险指数:2级
  主驾驶后方一般安全度会高一点。前边我们已经说过,在受主驾驶规避危险,一般下意识会选择另一侧车头撞击,这样后方副驾也一定程度上会受益。
  再者,后方除了安全侧气帘还有安全带的保护,发生危险情况下缓冲较大,危险也会减小。但前提是必须系安全带,尽量关闭窗户,不然就会发生香妃一样的险情。
  后座中间位置
  危险指数:1级
  后排中间位置一般比较安全,发生危险时,两侧的人员一定程度上都会起到缓冲作用,如果你耐心留意,这个位置一般是国家领导人出访都会坐的位置,两侧一般都会坐着保镖保护。但也有不同的声音说,后排中间位置相对后排两侧更不安全,为什么这么说,一般车辆后排中间座位有安全带,但是并没有安全气囊这是其一,再者,后排中间位置有座椅头枕设计的比较少,如果遇到危险,中间位置保护措施不多,乘坐人员会因为冲撞力受伤较厉害。
  自救举措:系安全带、系安全带、系安全带重要的话说三遍。在急刹车时,许多人的第一反应是用双臂撑住前面的靠背,这很容易造成手臂骨折、颈椎损伤,甚至颈椎断裂。其实在发生危险时,乘客应马上侧身,迅速用脚顶住前排座椅,头颈紧靠车座后背,防止身体碰到前排座位而受伤。对于司机来说,在遭遇车祸时最好迅速用双手紧紧地压住方向盘,以减缓强大的冲击力对胸部、面部、颈部的冲击。
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