我的电脑两年前买的，配置如下。CPU:AMD×2250。显卡：蓝宝石512白金版。内存金士顿DDR21G。内存：希捷160G。请问这样的配置能正常运行极品飞车14吗？会不会卡？... 我的电脑两年前买的，配置如下。CPU:AMD×2 250。显卡：蓝宝石512白金版。内存金士顿DDR2
1G。内存：希捷160G。请问这样的配置能正常运行极品飞车14吗？会不会卡？
楼主好撒！ 你运行游戏的时候把特效全关了应该是没有太大的问题的，甚至你玩游戏的时候可以把杀毒软件啊安全卫士什么的全关掉！ 这样会流畅一点点
回归经典强化联网 《极品飞车14》登场
这个11月可谓是游戏大作云集，在本年度最受期待FPS游戏《使命召唤》系列新作《使命召唤：黑色行动》于9日发售以后，相继有奇幻RPG大作《两个世界2》以及空战游戏续作《鹰击长空2》接连推出，满足着不同游戏玩家的口味。就在昨日，赛车游戏迷们期待的每年一作的《极品飞车》系列新作《极品飞车：热力追踪3》也终于正式发布。
《极品飞车》系列游戏推出16年以来如今已发售到第14代，相信其中令广大玩家记忆最深的一代应该是2005年发售的第9代《极品飞车：最高通缉》(NFS：Most Wanted)，不过在此之后，《极品飞车》系列渐有沉沦之势，尤其是第12代《极品飞车：无间风云》令广大玩家倍感失望。直到去年由Blackbox工作室制作的《极品飞车：变速》(NFS：Shift)才算是保住了这块金字招牌。而在今年，EA则将新作交给了以《火爆狂飙》系列而闻名的Criterion Games工作室，试图回归经典的警匪追击模式，并强化联网功能来进行全面革命。
《极品飞车：热力追踪3》重新回归经典，这也意味着玩家能够重新享受到紧张刺激的高速警匪追逐体验，不仅再次回归名贵跑车，而且允许玩家扮演车手或***，并且车手和***都会分别有各自的生涯模式，更多的模式也无疑增强了玩家的游戏体验。而在此基础上，EA也将这一代的网络功能进行了极大的加强。
回顾EA最近推出的多款大作，不难发现，多人网络联机已成为游戏中的一个重点内容。而从某一层面上来说，这一次的《极品飞车：热力追踪3》已彻底向线上竞速游戏方向转变，其中的核心功能Autolog，成为了《极品飞车》最具革命性的社交网络。在其中玩家不但可上传游戏中的比赛画面，还可以随意选择组队合作，比赛结果也可以动态模式更新在网站上，并且还能够与好友在比赛前唇***舌剑互相吐槽一番，这使得这代游戏成为了一款兼具社交以及比赛的竞速游戏。而透过Autolog功能，玩家在开阔的道路上驾驶超跑，享受逃脱追击的快感，体验压制对手的激动等等，这就是这代《极品飞车：热力追踪3》的精随所在!
《极品飞车：热力追踪3》发售现场
种种迹象表明，在另一赛车游戏厂商codemaster推出的《尘埃》系列大获成功的压力之下，EA这次也是花了大力气来重塑《极品飞车》系列的辉煌。当然这次EA的努力也没白费，比如国外众多知名游戏媒体就纷纷给予了这款新作很高的评价，下面我们来了解一下。
不负众望 《极品飞车14》广受媒体好评
每款游戏大作发售前，国外的众多游戏媒体也会给出各自的评分。这代的《极品飞车：热力追踪3》在正式发售前就已经赢得了全球媒体的普遍高分评价，比如Playstation: The Official Magazine 10/10分、JoyStiq 5/5分、Destructoid
| 《极品飞车：热力追踪3》（DX9） |
画面设定方面，我们在游戏中开启最高画质，分辨率为。虽然A卡多出一项非等方性选项，其实就是各性异项过滤AF，对画质以及流畅度基本无太大影响，因此我们选择开启。
测试场景方面，我们选择了临近海岸一处赛段的竞速赛。手动进行游戏，使用FRAPS记录一分钟内的帧数变化，其间有意撞毁、追尾、刮蹭护栏、液氮加速各一次，以求能模拟玩家真实游戏状态。
测试选择同一辆车宝马Z4
均无压力 8款中端显卡实测《极品14》
由于游戏无法自动benchmark，因此我们选择手动进行游戏，使用FRAPS记录一分钟内的帧数变化，使用追尾视角，其间有意撞毁、追尾、刮蹭护栏、液氮加速各一次，以求能模拟玩家真实游戏状态。
由于游戏中最高帧数限制在60帧，因此此次测试更多考察的是显卡的稳定性。从测试结果来看，HD5750/GTS450及其以上级别的显卡在这套高性能平台上已经基本能够保持60帧，定位较低的HD5670/GT240平均帧数也接近50，游戏的流畅性不错。而在游戏中出现撞毁，多车碰撞等过程时，上述显卡都不同程度的出现了掉帧，范围基本在3-5帧之间，不过瞬间的掉帧基本不影响流畅度。
爽快风格回归 《极品飞车14》简评
虽然极品飞车如今已推出到了第14代，但对于这一系列的老玩家来说，副标题“热力追踪”却能够勾起对极品飞车3代和6代的回忆，它不仅只是名称上同属于“热力追踪”系列，更是在多变的风景、驰骋的速度感以及简单爽快的操作感上回归最初。不过虽然感觉回来了，但随着电子游戏技术的发展，玩家的游戏品位也在提升，这代给人的感觉依然是优缺点并存。众口难调，笔者虽未全部玩完，不过最后也对这款游戏浅评一下吧。
画面表现：未提供抗锯齿选项非常遗憾，环境贴图细节粗糙（除了路面），这都是游戏静态画面上的不足。而从整体以及动态角度来看，车体细节以及反光非常到位，场景风格多变而且风景非常漂亮，笔者尤其钟爱那片大树林，雨后路面的光影效果也非常真实。总的来说，整体优势一定程度上弥补了细节的缺失。
配置要求：由于不支持抗锯齿以及贴图细节不高等原因，这代配置要求并不苛刻。从实测来看，HD5750/GTS250以上级别显卡基本稳定60帧，相对于游戏玩家来说算入门级的HD5670/GT240同样以43-50帧的表现保证了游戏流畅性。当然所得结果是基于i7 930+x58高性能测试平台。
声音表现：个人还是比较欣赏EA在游戏音乐上的品位的。背景音乐动感十足，节奏感很强。音效上，马达的轰鸣、天空的飞机、树林的鸟鸣、雨夜的雷鸣等等，整体环境气氛渲染到位。
上手体验：萝卜白菜各有所爱，有人喜欢拟真，有人就喜欢爽快，而这代的感觉就是简单爽快：无需调校赛车，只能全自动操作，转弯时的漂移很容易做出等等，对于新手来说很容易就能上手，而且比赛时的代入感非常不错。不足在于不同性能的跑车在操控性根本感觉不出太大的区别。
耐玩程度：增加了***模式，提升了一定的耐玩性。不过整体来看，游戏还是缺乏一种推动力，而且对于国内下载党来说，无法联网意味着除了单人生涯就是漫无目的自由驾驶，游戏性无法持续，快餐化很明显。
总之，这代《极品飞车14》回归了最初，简单爽快，优缺点并重，你有理由说EA缺乏诚意进而怒删游戏，也能够凭借爽快的理由让它常驻硬盘。利益使然啊！最近发现这代PC版和360版的一个细节区别，同样雨天，PC版却没了雨点。
丛林到雪山 《极品飞车14》更多试玩截图
电闪雷鸣夜 《极品飞车14》更多试玩截图
光影出色 《极品飞车14》更多试玩截图
不让极品14专美 极品15/尘埃3视频曝光
就在《极品飞车：热力追踪3》发售之际，EA还宣布其下一款系列新作《极品飞车15：变速2》将于2011年春登陆PC、Xbox360和PS3平台，并且仍由Slightly Mad工作实着手开发。据悉，《极品飞车15：变速2》将采用全新的引擎，还有创新的头盔摄像机视角，以及在Criterion开发的《极品飞车：热力追踪》里介绍过的下一代版本的汽车用度处理。
而作为EA在赛车游戏领域最大竞争对手的Codemasters，日前也公布了新作《尘埃3》的首段实际游戏视频，不过目前还是早期的内部测试视频。丛画面的风格上看，似乎一改前两作偏黄的色调，风格变化较大。当然，由于《尘埃3》加入了更多的环境场所，如雪地、丛林以及不同的时间效果，都会展现出不同的视觉风格，这要靠随后官方公布更多资料来了解。
如此看来，明年春天又将是赛车游戏迷们的好日子，让我们拭目以待吧！