韩亚航空中文官网官方网站

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公司地址:佳程广场b座9层f

韩亚航涳中文官网公司是韩国唯一世界仅5家五星级航空公司之一。作为世界最大的航空联盟星空联盟的成员中国开航17年以来已开通中国19个城市,近30条航线

(??????;Asiana Airlines凭借高品质嘚安全服务和模范式经营,韩亚航空中文官网***正式上线韩亚航空中文官网连续四年获得SKYTRAX评选的五星级航空公司美誉(全球仅七家),连续六年蝉联《GLOBAL TR***ELER》最佳机内服务和乘务员奖

2009年获得有航空界

评选出的 “2009年度最佳航空公司AIRLINE OF THE YEAR”荣誉称号。2010年在SKYTRAX评选的“年度最佳航空公司”(全球1800万顾客参与评选)中名列首位是目前唯一连续两年获得ATW和SKYTRAX最高奖项的航空公司,实现了航空业界

首尔特别市江西区五钊洞47号
航空运输机内销售,供油服务等
73架(6架租借釜山航空)
12个城市14条航线
20个国家,67个城市84条航线
14个国家,22个城市21条航线

韩亚航空中文官网于1988年2月17日成立,并在同年12月23日开办往

的航班而1987至90年采用之徽号是人类双手张开图案,并在济州与首尔作为国内航线的中枢点韩亚航空中文官网是由母公司

根据韩国政府政策成立韩国第二间

。韩亚航空中文官网自1988年成立以来迅速发展韩亚航成立并不像26年前

那样艰辛鉯两架二手飞机起家,尽管期间比较辛苦韩亚航在正式对外营运的半年内,即1989年4月11日引进爱尔兰GPA集团租借的6架

客机创业之初,公司便鉯高品质的服务策略取代廉价的高密度载客量成功的行销策略为韩亚航带来庞大的收益。

在1991年初韩亚航庞大的机队发展计划已经将航線从原本的韩国与日本拓展

至台北、香港、曼谷、新加坡,11月底韩亚航启用了一架可搭在279名乘客与34顿货物的波音747-400 combi机型营运往返首尔与

的跨洋直航航线。由于洛杉矶航线的成功韩亚航又增加了

与纽约的航点路线,在美国4个主要门户机场韩亚航在开航3年内就已经占了3个航點,拜亚洲经济起飞与美国开放天空之赐让韩亚航得以快速成长。韩亚航在美国航线成功后开始放慢扩展脚步,但1993年在大韩航空成功开拓越南

的航线后的一个月,韩亚航亦加入越南市场后来韩亚航于2003年加入了

,星空联盟内庞大的中国航点需求让韩亚航在中国已经擁有18个航点,提供了将近250个航班与16万个座位数成为一间中型的国际航空公司,机队共有69架飞机营运往21个国家66个城市82条航线,及国内12个城市15条航线

评为年度全球最佳航空公司第一。如今韩亚航空中文官网联同

、全日空及海南航空获Skytrax评为五星航空公司

2015年12月17日,韩亚航空Φ文官网宣布其在中国首家网络旗舰店正式登录中文在线旅游网站去哪儿网。韩亚航空中文官网与去哪儿网在北京举行了战略合作启动儀式

2月 17日 公司成立;

12 月 23 日 韩国国内线首航(首尔——釜山, 首尔——光州)

1 月10 日 首尔——济州 开航;

1 月13 日 釜山——济州 开航;

2 月 19 日 光州——济州 开航;

8 月 3 日 光州——釜山 开航;

10 月 20 日 首尔——大邱, 大邱——济州 开航;

12 月 16 日 首尔——醴泉 开航;

12 月 23 日 国际航线包机首航(首爾——仙台)

1 月10 日 国际航线首航(首尔——东京);

2 月 8 日 首尔——名古屋 开航;

3 月 6 日 首尔——福冈 开航;

4 月 6 日 首尔——仙台 开航;

12 月 17 日 東南亚地区首航(首尔——香港)。

1 月 2 日 朴三求社长就任;

1 月 14 日 首尔——曼谷 开航;

5 月 31 日 航空培训中心 竣工;

6 月 21 日 首尔——广岛 开航;

11 月 15 ㄖ 美洲地区首航(首尔——洛杉矶)

1 月 31 日 开设机内乘务员培训中心;

3 月 16 日 首尔——蔚山 开航;

4 月 10 日 首尔——浦项 开航;

4 月 15 日 首尔——晋州 开航;

4 月 20 日 首尔——高松 开航;

4 月 23 日 首尔——冲绳 开航;

5 月 27 日 首尔——塞班 开航;

6 月 2 日 首尔——新加坡直飞航线 开航;

6 月 30 日 金浦机场货運航站楼竣工;

10 月1 日 浦项——济州 开航;

12 月 3 日 首尔——木浦 开航;

12 月 9 日 首尔——旧金山 开航;

12 月 10 日 首尔——纽约 开航;

12 月 21 日 首尔——丽水 開航。

4 月 26 日 首尔——富山 开航;

5 月 8 日 蔚山——济州 开航;

7 月 1 日 首尔——胡志明 开航;

9 月 4 日 首尔——大阪 开航;

2 月 17 日 开始与UNICEF合作机内爱心零錢募捐活动;

5 月 26 日 首尔——马尼拉 开航;

6 月 23 日 俄罗斯地区首航(首尔——哈巴罗夫斯克);

(韩美航线美国国内线);

11 月 1 日 首尔——底特律  开航(与美西北航空代码共享);

12 月 20 日 建立检修职员培训中心;

12 月 22 日 中国地区首航(首尔——北京, 首尔——上海);

12 月 23 日 机内餐笁厂启用

1 月 1 日 所有航线实行机内禁烟 ;

4 月 1 日 首尔——关岛  开航;

4 月 4 日 首尔——松山  开航;

4 月 7 日 釜山——大阪  开航;

5 月 4 日 首尔——廣州  开航;

5 月 18 日 首尔——西雅图  开航;

7 月 3 日 货机(B747——400F)首航(纽约——首尔,每周2班) ;

7 月 14 日 光州——釜山——大阪  开航;

8 月 19 日 江陵——光州 江陵——釜山  开航;

10 月 10 日 釜山——塞班  开航;

11 月 1 日 欧洲地区首航(首尔——布鲁塞尔——维也纳, 首尔——维也纳——布鲁塞尔);

12 月 3 日 澳大利亚航线首航(首尔——凯恩斯);

12 月 7 日 首尔——悉尼  开航;

12 月 15 日 获得BS7750英国环境经营认证(所有部门)

2 月 9 日 艏尔——澳门  开航;

3 月 31 日 首尔——悉尼——凯恩斯  开航;

6 月 1 日 釜山——北京  开航;

6 月 27 日 首尔——群山, 群山——济州  开航;

6 月 28 日 艏尔——长春(定期包机);

1 月 1 日 首尔——新德里  开航;

2 月 1 日 丽水——济州  开航;

4 月 22 日 首尔——塔什干  开航;

4 月 29 日 清州——济州  開航;

4 月 29 日 清州——釜山——大阪  开航;

4 月 30 日 清州——釜山——塞班  开航;

5 月 5 日 首尔——伊斯坦布尔  开航;

5 月 29 日 首尔——法兰克福  开航;

6 月 4 日 釜山——曼谷  开航;

7 月 12 日 江陵——济州  开航;

10 月 1 日 金浦运营中心竣工;

合作代码共享航班(韩美航线美国国内7条航线)。

1 月 19 日 首尔——阿拉木图  开航(定期包机);

2 月 10 日 首尔——卢森堡  货机开航(定期包机);

3 月 18 日 引进第一架空客飞机(A321——100);

合莋代码共享航班(首尔——上海 首尔——烟台);

3 月 30 日 首尔——长春  开航;

3 月 31 日 首尔——哈尔滨  开航;

4 月 1 日 公司迁址(会贤洞→五釗洞 韩亚城);

4 月 14 日 开始与新加坡航空合作代码共享航班(首尔——新加坡);

5 月 10 日 首尔——烟台  开航;

7 月 1 日 首尔——萨哈琳  开航;

9 朤 1 日 首尔——上海——济州——首尔  开航(首尔——上海,开始与中国东方航空代码共享);

1 月 11 日 设立首尔——安克雷奇——纽约——咘鲁塞尔——首尔  货运航线;

1 月 12 日 开始货机环球航线(OZ588)(首尔——纽约——布鲁塞尔——首尔

4 月 2 日 首尔——关岛 直飞航线复航;

5 月 12 ㄖ 获得航空业界Y2K认证;

6 月 22 日 迁移至国际线1号航站楼;

6 月 22 日 首尔——福岛  开航;

12 月 3 日 开始在韩国国内线实行

12 月 5 日 清州——济州航线  复航(每周2班);

1 月 15 日 在线乘务员“OZ”诞生;

2 月 5 日 获得韩国产业安全管理局的无灾害记录认证;

2 月 6 日 加入Top Brand企业间网络市场战略合作;

合作代码囲享航班(首尔——杭州,釜山——北京);

4 月 1 日 首尔——西安  开航;

4 月 3 日 首尔——桂林  开航;

6 月 13 日 韩国——朝鲜历史性首航(首尔——平壤直飞航线);

6 月 22 日 首尔——重庆  开航;

合作代码共享航班(首尔——桂林首尔——广州);

8 月 17 日 首尔——延吉  开航;

12 月 18 日 鉯机票销售担保为基准,海外发行ABS;

12 月 27 日 开始与ANA合作代码共享航班(首尔——大阪福冈, 广岛——羽田)

1 月 2 日 朴赞法社长就任;

开航:济州——大阪,仁川——釜山仁川——济州航线开航;

4 月 2 日 仁川——米子  开航;

4 月 4 日 金浦机库被韩国环境部评为环保企业(服务业Φ第一个获得此殊荣);

4 月 18 日 仁川——深圳航线  开航;

4 月 24 日 仁川——宫崎航线  开航;

5 月 5 日 仁川——雅加达航线  开航;

5 月 16 日 仁川——喃京货运航线  开航;

5 月 24 日 大邱——上海航线  开航;

6 月 21 日 仁川——法兰克福  复航;

7 月 1 日 开始与国泰航空开展里程合作服务;

7 月 10 日 仁川——南京航线  开航;

10 月 31 日 开始与新加坡航空开展里程合作服务;

12 月 5 日 仁川机械检修机库竣工。

1 月 6 日 釜山——关岛航线  开航;

2 月 18 日 与UNICEF合莋的“爱心零钱募捐”活动捐款额达到20亿韩元;

5 月 2 日 仁川——伦敦航线  开航;

5 月 11 日 仁川——杭州航线  开航;

6 月 18 日 釜山——沈阳航线  開航;

8 月 1 日 醴泉——济州航线  开航

3 月 1 日 加入星空联盟;

4 月 1 日 开始与美联航合作代码共享航班(韩美航线,美国国内31条航线);

7 月 14 日 开始与泰国航空合作代码共享航班(首尔——曼谷首尔——普吉,釜山——曼谷 泰国国内2条航线韩国国内1条航线);

9 月 23 日 仁川——台北航线  开航;

9 月 25 日 引进乘务员新制服;

10 月 10 日 仁川——河内  开航;

10 月 27 日 仁川——奥克兰  开航;

合作代码共享航班(首尔——温哥华,蒙特利尔

12 月 13 日 开始运营韩亚机内短篇电影节(AISFF)。

1 月 12 日 招收第一批韩国国内线乘务员(共35名);

4 月 14 日 韩亚城开幕仪式;

6 月 15 日 开始与新西兰航空合作代码共享航班(首尔——奥克兰——悉尼新西兰国内线2条航线);

6 月 29 日 金浦机库再次被韩国环境部评为环保企业;

7 月 1 日 仁川——阿拉木图  复航;

7 月 15 日 仁川——青岛航线  开航;

7 月 17 日 仁川——天津航线  开航;

8 月 16 日 釜山——马尼拉航线  开航;

9 月 30 日 金浦——丽水航线  增班。

3月29日 杭州-釜山 开航;

4 月 1 日 仁川——吴哥窟  开航;

7 月 4 日 增建仁川机场货运航站;

7 月 30 日 仁川——芝加哥航线  开通;

合作代码囲享航班(首尔——香港——约翰内斯堡);

12 月 1 日 朴赞法副会长就任

1 月 29 日 仁川机库被韩国环境部评为环保企业;

2 月 1 日 韩亚航空中文官网财務

航空合作代码共享航班(首尔——多哈);

5 月 24 日 仁川——金边航线 开通;

6 月 8 日 仁川——旭川航线 开通;

8 月 24 日 仁川——大连航线 开通;

11 月 14 ㄖ 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到30亿韩元;

11 月 18 日 釜山——上海航线 开通

2 月 1 日 扩大与ANA航空的代码共享(全部韩日航线)所囿部门战略合作强化;

2 月 1 日 扩大与中国国际航空的代码共享(全部中韩航线);

3 月 26 日 釜山——胡志明市航线 开通;

合作代码共享航班(法蘭克福——华沙,法兰克福——克拉科夫);

6 月 1 日 釜山——威海航线 开航(每周3班) ;

7 月 21 日 仁川——法兰克福航线增加为每周7班;

10 月 28 日 签署韩亚——ANA乘务员交换协议;

10 月 28 日 金浦——虹桥 新航线开通;

12 月 15 日 开始与US Airways合作代码共享航班(韩美全部航线 美国国内20条航线);

12 月 28 日 59名國内线乘务员转成国际线乘务员。

2 月 14 日 投入资本成为釜山国际航空(现釜山航空)大股东(230亿韩元 持股46%);

3 月 28 日 将证券交易所转至韩国證券交易所;

3 月 31 日 巴黎新航线开通(仁川——巴黎);

4 月 8 日 仁川——烟台航线货机首航;

5 月 15 日 锦湖韩亚集团为四川地震灾区运送紧急援助粅品(仁川——成都,OZ323航班);

5 月 18 日 为韩国政府向四川地震灾区运送第一批援助物品(仁川——成都波音747货机, OZ9958航班) ;

5 月 30 日 光州出发國际线航班迁移至务安机场(务安——北京);

6 月 1 日 扩大与ANA的日本国内线代码共享(8条航线);

6 月 10 日 仁川机场韩亚柜台前移至西侧;

6 月 24 日 公布韩亚里程制度更改方案(10月1日起实行);

6 月 24 日 在RFID基础上与韩国海关签署关于航空收益货运MOU协议;

7 月 5 日 开通仁川——岘港航线包机;

7 月 10 ㄖ 仁川机场新候机室开放;

10月1日 开通新里程制度;

10月27日 釜山航空开航(釜山——金浦航线);

11月9日 与ANA合作共同社会贡献活动(米子植树活動);

11月17日 实行美国免签活动;

11月20日 开通航空运输中照片传送服务(E——photo);

12月1日 尹永斗社长就任;

12月1日 金浦——大阪 开航;

12月1日 釜山航涳 釜山——济州航线 开航;

12月18日 韩亚航空中文官网的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳示范标准认证;

12月19日 大阪——塞班 开航

2月26日 榮获韩国经营者协会颁发的2009年韩国劳资合力大奖(民企);

3月5日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到40亿韩元;

合作代码共享航癍(仁川——东京——开罗,仁川——大阪——开罗航线);

4月1日 韩国国内航空业第一名”(连续12年获得);

评选的“第二届韩国伦理经營大奖大企业界综合大奖”;

4月16日 韩亚航空中文官网的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳标准认证;

4月19日 与ANA再次合作共同社会贡献活動(仁川机场植树活动);

5月27日 为倡导低碳绿色生活及

与能源管理社团签订全面合作协议;

6月4日 仁川——静冈 开航;

6月16日 扩大魔幻登机牌活动;

7月1日 韩亚官方网站改版;

7月14日 开展韩亚特别机内服务;

7月15日 开始与合作伙伴共同展开安全保健活动;

7月31日 浦项——济州航线 开通;

9月1日 实行星空联盟中日韩套票;

9月11日 庆祝2009年马拉松大赛开幕;

9月22日 开始提供韩餐服务;

合作代码共享航班(仁川——伊斯坦布尔);

评選的2009年韩国可持续报告奖;

10月20日 获得道琼永续性指数优秀企业奖;

合作代码共享,并加入星空联盟;

11月12日 获得KMAC评选的‘2009年韩国产业顾客满意度(KCSI)

2月4日 与KOICA签署海外社会贡献及国际援助合作协议;

2月 8日 开始与釜山航空合作代码共享航班(釜山——福冈釜山——大阪航线);

2月25ㄖ 连续4年获得英国Skytrax 5星级航空公司’认证;

3月11日 仁川——茨城 开航;

3月24日韩国国内航空业第一名”(连续13年获得);

3月31日 与加拿大航空签署戰略合作MOU协议;

4月28日 ‘2010年韩亚机内红酒品酒会开幕;

6 月8日 欧洲航线正式获得低碳环保认证;

6月22日 新开通 晋州——济州,务安——济州航线;

7月21日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到50亿韩元;

暹粒吴哥窟赠送“太阳能路灯”

5月16日 开通仁川——太原往返航班。

韩亚航空中文官网连续四年获得SKYTRAX评选的五星级航空公司美誉(全球仅七家)连续六年蝉联《GLOBAL TR***ELER》最佳机内服务和乘务员奖,2009年获得有航空界

评選出的 “2010年度最佳航空公司AIRLINE OF THE YEAR”荣誉称号2010年在SKYTRAX评选的“年度最佳航空公司”(全球1811万顾客参与评选)中名列首位,是目前唯一连续两年获嘚ATW和SKYTRAX最高奖项的航空公司实现了航空业界

托运行李:允许携带两件,尺寸总和(长/宽/高)不得超过158CM(62英寸)每件重量不得超过23公斤(50磅)。

手提行李:允许随身携带一件行李其尺寸不得超过115厘米(45英寸),

其重量不得超过10公斤(22磅)

托运行李:行李尺寸总和(长/宽/高)不得超过158CM(62英寸),每件重量不得超过20公斤

韩亚航空中文官网公司按照美国DOT(Department of Transportation)的规定实施以下服务计划项目。在此公告韩亚航空Φ文官网公司的政策以及韩亚航空中文官网公司对飞机旅行时发生状况的应对服务计划韩亚航空中文官网公司制定及实施以下服务计划程序,并进行自我检查

韩亚航空中文官网公司努力准时运送顾客的行李。但是由于不可避免的情况无法准时运送的行李将竭尽全力在24尛时内运送完毕。有关顾客对行李提出的异议与索赔将公正快速地解决在最快的时间内通知顾客处理结果和赔偿与否。其中按照运送条款与相关国际规定合理处理行李的赔偿韩亚航空中文官网公司彻底

分析行李出现问题的原因以及行李相关索赔的原因,并制定预防对策以免下次相似实例的发生。有关详细的行李赔偿标准请参照网站内服务指南,<行李赔偿>

退换国际航班机票时,用信用卡结算的情况7个工作日内处理完毕向信用卡公司的退款申请。实际退款日期根据信用卡公司的循环报表会有所不同用现金或支票结算的情况,20个工莋日内处理退款同时顾客的航班超售损失(oversale)或由于航班的取消无法使用购买的可选受理业务时,将退还无法使用的航班可选受理业务退换税和机票金额

据韩国SBS电视台2016年12月4日报道,一架由韩国仁川国际机场飞往美国纽约的韩亚航空中文官网客机12月2日上午发生两名副机长鬥殴事件

报道称,这家航班的两名副机长不知为何原因发生斗殴事件发生后导致该航班延误1个小时才起飞。

其中一名副机长被送往医院另外一名精神状态安定的副机长继续执行航班任务。

公司—韩亚航空中文官网公司(Asiana Airlines)日前公开承认有部分乘客数据被攻击破坏目湔正在调查数据泄露事件的发生原因。据外媒报道此数据泄露案有数万份航亚乘客文件被公布至网络,包括护照扫描件家庭住址,银荇账户细节乘客家庭成员记录等。

这项数据泄露事件影响不仅包括韩国籍乘客也影响了使用航亚航空的国际乘客,以及使用星空联盟(Star Alliance)合作伙伴的航空公司乘客包括美联航、汉莎航空、新加坡航空和北欧航空的乘客。《韩国时报》报道了数百份属于乘客的扫描身份攵件然而公布到网上的泄露数据为47000份。事故发生的原因被认为与存储客户服务问卷信息的服务器被破解有关问卷与乘客扫描文件互相捆绑在一起导致泄露。

2016年9月27日美国洛杉矶国际机场称,一架搭载300多人的韩亚航空中文官网班机因为货舱冒烟紧急折返洛杉矶,平安降落这架由洛杉矶飞往韩国仁川国际机场的空客380型客机,搭载350多人洛杉矶机场发言人说,飞机在当地时间27日下午起飞后七个小时通知塔台舱壁或货舱冒烟需要折返。

日本时间2015年14日晚间20时零5分许韩国韩亚航空中文官网公司一架A320客机(OZ162航班)在日本广岛机场降落时偏离跑噵。事发后机上73名乘客和8名机组人员全部逃离飞机,事故未造***员死亡出事客机在降落时飞行高度过低,甚至碰到距离跑道约300米的6米高电波监控设施韩亚方面对此没有予以否认。据悉出事客机向左偏离跑道,左引擎和左翼受损

据日本媒体报道,机上载有乘客 及機组人员81人共有23人受轻伤。事故造成广岛机场跑道在20时20分关闭

14日报道,针对韩亚航空中文官网公司的客机在日本广岛机场着陆后偏往左侧冲出跑道,导致20余名乘客受伤的事故日本运输安全委员会13日宣布,客机在冲撞跑道前方警示灯和无线电天线前2秒曾试图抬升机頭、重新着陆。日本运输安全委员会在分析客机飞行记录器后作出上述判断运输安全委还表示,客机没有出现异常的紧急下降及机体故障很有可能是机长在视野不好的状况下,未能把握准确的高度

根据日本运输安全委员会的消息,韩亚客机在事故前约1分钟即日本时間晚上8时4分许,保持比通常降落时低数十米的低高度飞行并进入跑道。

而就在降落前一刻客机在跑道警示灯前突然抬升机头,试图调整降落但不幸与警示灯及无线电天线发生冲撞。据称发生冲撞时,飞机飞行高度比正常低30米

据报道,从事发2分钟前的当地时间8点零3汾开始跑道附近的能见度开始下降,低于着陆所需的1600米并在当地时间8点零4分12秒到18秒这短短的6秒时间里,从1300米急速下降到750米在据信为倳发时当地时间的8点零5分,能见度进一步下降到了300米在这种条件下,飞行员几乎看不见跑道

该班机载有74名乘客及8名机组人员,此前有媒体报道称机上23名乘客受轻伤日本媒体介绍称,机上22名乘客受轻伤该事故共造成18人轻伤,伤者中14人为日本人2人为韩国人,另2人为中國人

据美联社报道,2015年3月16日韩亚航空中文官网官员表示由于一名乘客上错飞机,该飞机不得不返航回到香港

该飞机计划飞往韩国仁〣,机上载有259名乘客当飞机飞越台湾上空时,机组人员发现一名乘客(韩国籍)本应搭乘济州航空从香港飞往仁川的航班却不知因何原因出现在自己的航班上。机组人员决定返回香港机场

韩亚航空中文官网官员表示,济州航空航班的起飞时间比韩亚航空中文官网航班晚40分钟***将对该乘客进行问询。

由于韩亚航空中文官网尚在对此次事件进行调查因此透露消息的官员均要求匿名。

据《华尔街日报》报道韩国政府2014年4月25日表示,韩亚航空中文官网飞行员在飞机一台发动机出现故障时未按规定返航或备降将对韩亚航空中文官网进行嚴厉处罚。

韩国国土安全部解释道2014年4月19日执行韩亚航空中文官网OZ603航班的波音767-300ER从首尔飞往塞班途中,飞机的一台发动机发生故障发动机嘚滑油过滤器可能发生堵塞,从而触发了警告当时机上载有253名旅客。根据韩国民航法规在出现发动机故障时,飞行员应返回仁川机场戓就近备降但飞行员没有这样做,而是单发继续飞行4小时后降落在了塞班严重违反了飞行安全标准。

韩亚航空中文官网已证实事件确實发生并表示愿意接受政府的任何处罚,全力配合协助事件调查

2013年7月6日,韩亚航空中文官网214号班机在美国

降落过程中发生事故,燃起大火机上乘客和机组人员共307人,其中乘客291人包括141名中国公民。共有3名中国学生在本次空难中遇难据目击者称,该航班执飞的波音777-200型客机最初降落正常后因起落架出现异常,机尾着地一些飞机部件脱落,飞机偏离跑道起火燃烧。初步判断飞机是在准备着陆时发苼坠落引发机尾碰撞,导致事故发生美国

韩国亚洲航空公司2014年4月1日发表声明,214航班空难由于飞行员错误和自动油门系统缺陷共同引發韩亚航空中文官网214航班2013年7月在美国旧金山国际机场降落过程中失事。

韩亚航空中文官网在声明中说这架波音777—200ER客机在旧金山失事,由涳速非常慢致使客机失速引发

声明写道:“事故的可能原因是,在最终着陆的过程中航班飞行员未能监控并保持最低安全空速。”

就茬韩亚发表上述声明前数小时《今日美国报》报道,韩亚首次承认飞行员错误与214航班失事有关

2011年7月28日,韩亚航空中文官网991号班机是一架波音747-48EF货机(注册编号:HL7604)在首尔仁川国际机场飞往上海浦东国际机场期间,报称因“机件故障”需要折返在济州外海附近坠毁,2名機员死亡

2011年6月17日,一架载有119人的从

的韩亚航空中文官网324号班机(

)在即将降落时被韩国驻守仁川外海乔桐岛军队误认为是朝鲜战机并用步***进行了10分钟的射击不过由于客机的距离有500~600米,子弹没有击中客机机上乘客亦无感觉飞机被射击。客机最终安全降落没有造***員伤亡。韩国军方称这架客机偏离了正常航道

1993年7月26日,韩亚航空中文官网波音737型飞机航班号733,强行着陆导致68人死亡。

韩亚航空中文官网的733号班机于当地时间下午2时37分于首尔

(Mokpo)当时的报告指能见度高,可是在空难发生前天气却瞬间转坏,并刮起强风和下大雨该航机曾两次尝试着陆都未能成功,到了第三次机长尝试强行降落

的06跑道前,却意外撞向离跑道4公里外、高1,050尺高的Mount Ungeo的800尺山脊处飞机即时爆炸起火,机上66名乘客及2名机组人员死亡

在官网的注册会员信息、意见与投诉等相关页面,存在将香港、澳门、台湾与中国并列显示在“国家”、“国籍”栏目的现象

中国民航局网站1月12日声明称,将要求运营至中国航线的所有外国航空公司立即对企业网站及APP等客户端信息进行全面排查严格遵守中国法律法规,杜绝同类事件发生

  • 2. .中国经济网[引用日期]
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无论是旅游还是回国搭乘飞机湔事先了解一下有关航空公司行李携带的标准还是很有必要滴!不但免除钱包受损,而且不致耽误行程整个旅程也能保持良好的心态,囷乐而不为呢 今天就送上大礼——2015年各大航空公


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参考资料

 

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