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United 美国联合航空里程使用攻略（一）
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摘要: 美联航的里程一直算是比较值钱的，虽然2月1日迎来了一次显著地贬值，但是依然算值得拥有。其中一个特点就是它的奖励机票可以使用stopover和open Jaws。下面听我慢慢道来一些里程票的基础知识。（有些图里所需里程是 ...
美联航的里程一直算是比较值钱的，虽然2月1日迎来了一次显著地贬值，但是依然算值得拥有。其中一个特点就是它的奖励机票可以使用stopover和open Jaws。下面听我慢慢道来一些里程票的基础知识。（有些图里所需里程是贬值前的值，大家只需领会精神，具体所需里程请以目前UA新的标准为准，我将尽量更新图片）
如果大家想了解最新的UA里程兑换标准，请访问UA官网
1.Stopover
Stopover指你在某段航程中在某个城市停留超过24小时。比如，我之前的一次旅行，从休斯顿到茂宜岛再到拉斯维加，我要在茂宜停留5天，如果以IAH为起点，LAS为终点，那么OGG就是我的Stopover。注意：这与转机意义不同，stopover可以看做是你有意添加的中途可以停留游玩的地方，转机地只是一个短暂的中转，比如PEK-IAH经LAX6小时中转，LAX不能看做是Stopover，凡是停留时间不到24小时的转机地，我们称为layover。
2.Open Jaw
我们知道传统的单程或往返机票。比如：去程 IAH-LAS 回程 LAS-IAH，去程的起点是回程的终点，回程的起点是去程的终点，形成了一个闭合的曲线，如下图所示：
如果回程的起点和去程的终点不一样，如下图所示：
则两者之间行了一个开口，即Open Jaw。同时，如果去程的起点和回程的终点不一样，则又形成了一个open jaw。
3.UA的奖励票规则：
（1）可以单独定单程票，且只需往返总里程的1/2。
（2）单程不允许有stopover，这条不解释
（3）美国大陆往返航线允许有一个Stopover，但需要额外12500mile，其实和你单独定三段航线所需里程是一样的，没有任何优惠。
（4）美国大陆至夏威夷允许一个Stopover，如下图，正常美国大陆至夏威夷往返需45000里程，添加一个stopover在火奴鲁鲁，总里程依然是45000，相当于节省了12500里程。
（5）国际航线允许一个Stopover和2个Open Jaw，这个是世界各主要航空公司里最nice的规则之一了，也是为什么UA贬值之后依然是最好的计划之一。比如我计划的行程：从武汉前往伊斯坦布尔，然后坐游轮前往英国，游遍地中海，再从英国去俄罗斯游玩一段时间后飞日本，则可以这样规划行程。正常中欧之间的往返需90000里程，我添加了一个stopover在莫斯科，起点和终点各一个开口，依然只用90000里程。
LHR-VKO-NRT
。。。。。。To be continued
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