#60 麦克尔?范?德?马克＆YZF-R1在Race2中获得第2名，首次登上领奖台
2017FIM Superbike World Championship第10站波尔蒂芒大赛的第一场比赛。Pata Yamaha Official WorldSBK Team车手麦克尔?范?德?马克从第1圈的混战中挽回劣势，获得第5名，表现顽强。其队友艾利克斯?罗斯以领奖台为目标行驶于第6名时，在5号弯处发出了摔车事故，之后立即重新归赛并获得第18名。
#60 麦克尔?范?德?马克＆YZF-R1在Race2中获得第2名，首次登上领奖台
罗斯在Race 2中位居第5！
Pata Yamaha两位车手双双跻身前十
世界超级摩托车锦标赛 SBK
本项赛事起源于1988年，与使用专为比赛而开发的赛车的MotoGP相对的，本项赛事使用的则是对各厂商的市售车型进行比赛用调校后的赛车。近年来，越来越多的2轮摩托车制造商参与进来，同时，各家企业对最快市售车辆的宝座发起了争夺，使本项赛事成为了世界最高水平的产品竞赛舞台。
其车手来源也丰富多样，既有从与SBK同时举行的世界超级运动摩托车锦标赛车手中晋级而来，也有从世界各国的国内比赛中脱颖而出者，乃至具有MotoGP参赛经验的车手，来自全世界的高手齐集一堂。
比赛以欧洲为中心转战各地，2017赛季将举行13站比赛，每站比赛均为2回合制，因此总计为26场，冠军归属通过车手在所有比赛中获得的积分来决定。
雅马哈从1995年开始全程参赛，2007赛季，车队首次夺得制造商总冠军，2009赛季中，本o斯比斯为雅马哈捧回了首个车手总冠军。这之后，2011赛季时雅马哈暂停参赛，但到了2016赛季，雅马哈重新回到这一赛场，旨在凭借“YZF-R1”再现2009年夺冠的辉煌。
艾利克斯o罗斯（Alex Lowes）
麦克尔o范o德o马克（Michael van der Mark）
Pata Yamaha Official WorldSBK Team
Pata Yamaha Official WorldSBK Team
本赛季是雅马哈从2016赛季回归以来的第2年，作为顶尖车队，由“Pata Yamaha Official WorldSBK Team”代表雅马哈参赛。车队由欧洲的雅马哈当地法人“Yamaha Motor Europe（YME）”负责运营，以意大利为基地开展活动。雅马哈的工程师们也为车队提供倾力支援，以弥补暂停参赛期间的空白，力争夺取冠军。
车手方面，代表车队出战的是第2年为本车队效力的艾利克斯o罗斯和新加盟的麦克尔o范o德o马克。罗斯是一名顶级车手，在2013年获得英国超级摩托车锦标赛总冠军之后，从2014年开始全程参加SBK赛事。去年，他在全新的环境中取得了切实的成绩，并在铃鹿8耐上为车队的2连冠做出了贡献，证明了自身的实力。本赛季是他加盟车队的第2年，相信他定能取得重大成就。
另一方面，麦克尔o范o德o马克则是2014年的世界超级运动摩托车锦标赛的总冠军。并在2013年、2014年的铃鹿8耐上收获了优胜经验，是一名年轻的顶级车手。他在2015年首度亮相SBK赛场，今年是其参赛的第3个赛季。对车队而言，参赛目标是三甲、冠军和2009年以来的首个总冠军。
在“High tech armed Pure Sport”的理念基础上，融入雅马哈的MotoGP赛车“YZR-M1”的技术思想，针对赛道最快赛车宝座而开发的超级运动摩托车旗舰车型。除了200马力的输出性能外，市售两轮摩托车中首次搭载6轴姿态传感器，凭借尖端的控制技术，提供高水平转向和行驶性能，令车手可专注于比赛。
“Pata Yamaha Official WorldSBK Team”的“YZF-R1”是以该市售赛车为基础，进行了遵循比赛规则、采用专用零部件等调校的同时，投入了运用雅马哈的最新技术开发的电子控制系统等，从而提高战斗力的特殊赛车。
主要内容的结束摩托车街车
巡航摩托车
越野摩托车
踏板摩托车
世界超级摩托车锦标赛
【世界超级摩托车锦标赛】World Superbike Championship 其下分各个国家的SBK 中国的就叫CSBK.
SBK大赛的迷人之处在于：GP大赛的赛车是专为比赛而特制的，牺牲了除速度以外的所有品质，不在市场销售，大部分车迷渴望不可及，而SBK大赛使用的都是市场上能买到的超级跑车，稍微进行改装就可参赛，普通车迷即使不参赛也可到赛场领略驾驶的乐趣
SBK的赛制采用一场二节制，中间有休息时间，可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次，并累计积分，全年积分最高者为年度总冠军，积分最高的车队为年度冠军车队
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