月经不调提问于　
病症及病史描述：
24号ml了,25号晚上八点吃了金毓婷,25号凌晨又ml了,后却没再吃药29号又ml,本来应该29号来的,如果今天不来,怀孕的几率有多大?谢谢,如果月经推迟,会推迟多久?谢谢
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你好,是避孕药引起的月经紊乱,建议再观察几天如有疑问欢迎继续咨询祝您健康
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您好,一般事后10-14天可以通过早早孕试纸测尿HCG确定怀孕没有,晨尿准确性高一些,若有疑问欢迎继续咨询祝您健康
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你好,应该说怀孕机率很小,
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你好,这个百分率谁也估计不出来的,没有做过研究若有疑问欢迎继续咨询祝您健康
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您好这位朋友,性生活2周后即可查尿妊娠试验,一周后可通过血HCG确诊.
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安全期是怀孕几率要根据当时情况决定的.
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你好!怀孕的可能性很小.月经不会推迟太久.
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Copyright(C)2013 未经授权请勿转载 渝ICP备号-26月4号到7月24号我的最后一次长途不搭车重装骑行（夜骑）：南京——厦门的1830公里
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，我喜欢的城市，06年9月的第一次长途骑车是到，那次骑得很曲折。从厦门到，，长乐金峰，闽清，一路被恶狗追，在夜里10点骑到隔天10点，中间不曾休息，差点被3只狼狗咬上，体力透支，经历了种种故事，最后顺着建瓯，武夷山的那条线往上去，抄最近的路去了南京，结果在南京一呆就是4天，看到美丽的法梧和紫金山，然后再也不想走了。然后剩下的路因为赶着去北京过生日的关系，也因为请假的时间快到了（请假一个月），就直接搭火车杀过去。
再后来隔不到几个月时，春节那会儿，又请了半个月假，去了南京，因为喜欢这里。定了南京----姜堰-------------厦门的路线。结果到了温州时，又因为老板一个***，说是请假时间搞错了，要马上回去，但是不管了，都到这里了。很不甘心，推说没钱买车票，结果第二天卡上多了7百多！只好买了回厦门的车票。你们懂的，那是极大的不甘心。
再后来，骑车上瘾了。4个月后辞职了，带着1000元和自己的车和两箱行李，我全部的家当离开了熟悉的厦门，去了遥远的，开始的人的生活。在西安的日子是快乐的，一年里，自己或跟西安的车队或几个最好的朋友骑遍了西安周边的地区，最远的一天来回有230公里。每周都有活动。也曾3次上了秦岭的“分水岭”第一次快6个小时，第二次快5个小时，第三次快4个小时（勉强满意，有的人到了第18公里处的“鸡窝子”就干不上去，直接打道回府了），那是38公里上坡路，那也是所有西安骑行者“毕业”的考核点。
再后来一年后，去了南京最大的一家户外店。成为一个真正的户外人。骑车上 下班，每天都能看到喜欢的梧桐树矗立在路两旁。这里一待就是5年。到南京快一年时，谋划着计划着很久的骑行滇藏的时刻终于来了，提前一年打招呼的请假了2个月，然后也是在一个和3字有关的日子从出发了。然后两个人就这么一路“捡”人，或被人“捡”着到了。在南京5年的日子里，又有事没事的骑车。练车，曾试着想能不能一天从南京骑到杭州，结果因为种种原因放弃了，再后来有了准备，却用了5天才到杭州，路上都有停留。然而，从杭州回南京时，同伴坐车回的，我坚持骑回来，试着一天赶回来，结果还是不成功，因为天气恶劣，下午1点出发，下着大雨，晚上10点才到太湖边上的，第二天不下雨，但是前50公里是逆风的，，后50公里是太阳暴晒的，最后在第二天凌晨4点赶到住处。这样算下来，我已经连续骑了21个小时，再看公里数230公里！背着一个骑行包+一个侧驮包约有10公斤，这已经是我最大的极限耐力和体力了。
这5年里计划着种骑行线路，最大的愿望是从南京骑车回厦门，来一次完整的不搭车的，最疯狂的重装骑行+重装。
最后，这一天的到来。提前2个月打招呼，2个月后也就是今年的4月底，辞了职，提前把南京的所有家当先一步搬回厦门。开始更换车上已经损耗过多的链条和后飞，换上全新的硅胶坐垫。加了3个架，两个拧车架上，剩下一个用绳子外挂在车架上。有了以往多年骑车的经验和10多年的户外徒步经验，这一次所携带的装备是最齐全的，为了路上的安全和自己不那么累着。但是也为了把骑行和徒步登山疯狂的玩一把，不单是带一堆的包：车首包+鞍包+左右后驮包+30升技术冲顶包+13升专业骑行包+30升全地形技术冲顶包。还把登上的其他装备：护膝（一对），手杖（两支，全外挂在技术包上），，套锅，扁罐（1个），（1.38公斤的单人双层铝杆超轻帐），春秋用的净重920g羽绒睡袋），（两个），强光（两个），等等不下数十种东西，这一次决定一个人出发，其实也是一路上去看朋友们，也是多年来的愿望。出发前检查了行李，起码超过50公斤，准备得十分充足。不管是吃的补给还是药品，修车补胎工具配件，或是路上防晒防暑各种突发状况，亦或是天气冷热变化，下雨全都计算进去了。只有更齐全的准备，才不会让自己受苦）
6月4号凌晨5点。南京。卫岗。出发了！花两个多小时才离开南京市区。
（携带清单及沿途照片，路线会之后再补上，手机和相机都有拍，还未整理，敬请期待）
南京，出发。离开市区的第一块里程碑。向着家乡和家里的方向出发！
沿着长江边的某堤坝骑车，抄近路去长江集团，去看一车友。原定路线改道。基本都是绕来绕去的骑。
堤坝边的绿化不错！
离还有一段距离，国道在修路，各种车辆的拥挤，灰尘大，路况差，经当地人的指点，走了一条看起来不错的新路，基本没有什么车经过，这是上没有标明的。反正就这么走吧。
七弯八拐的路，越骑越没有底，结果路的尽头出来居然是芜湖市的经济开发区。看夕阳就这么一点一点的下去。离朋友家还有数公里。。。。。。
这一天骑了120公里，没什么上下坡，就是比较晒。没觉得累。
物品清单：
（1）服装：（全部为快干排汗防紫外线）：长袖T恤3件，超快干短袖T恤4件，短袖快干衣2件。长袖快干衣2件，全防水1件，1件，2件（1条为GTX面料，1条为3层压胶的），快干排汗袜4双，半指全指手套各1双，短裤2条，长裤2条，排汗内裤3条，梯度压缩衣+压缩裤（均为短袖）+压缩腿套，自制防晒袖套1付，登山护膝1对，速干遮阳棒球帽2顶，防风防泼水棒球帽1顶，GTX防水帽1顶，魔术头巾3条，自制雪套1付（旧的冲锋裤裁剪制作的），高帮登防水山鞋1双，低帮防水鞋1双，凉鞋1双，1件，登山雨衣1条。。
（2）生活露营：高山气罐2个，气罐三角支架1个一体式炉头1个，19°C羽绒睡袋1个，铝膜地席1个，1.38公斤单人双层铝杆帐篷1个，登山手杖2支（1支带相机独脚架功能，1支为普通超轻铝杖），套锅单锅1个，户外1个，钛叉勺1支（带开瓶器），折叠筷子1对，双人帐用普通地布一个，3L1个，1升折叠水壶1个，750mLPC水壶1个，500ML保温瓶1个，600ml希格水壶1个，洗衣皂半个（一个从中间切开），洗发水3瓶（20ml装的小瓶），沐浴乳2瓶（小瓶装的），牙刷1支，牙膏1支，快干毛巾3条（1条厚的，剩下2条都是便携式的，一边骑车一边擦汗用的），多孔插座1个，数码相机1个，手机3个（一个是户外三防机带手摇发电的那种，其余为普通智能机），10400毫安的移动电源2个，数据线2条，8G相机SD卡4张，三防手机电池2个，手机充电器3个，记录本1本，圆珠笔2支，镁棒打火石1个，打火机1个，针线包1个，纸巾1卷（无芯），18650充电电池5个（***手电专用），5号充电低耗电电池21颗（相机和民用强光手电跟7LED头灯专用），7号充电电池26颗（强光头灯和前警示灯，尾灯专用），AG13纽扣电池15颗小手电专用），2032纽扣电池20颗（可用于尾灯功能的头灯专用），电池充电器4个（应对不同型号的充电电池，3个用于18650，5#，7#电池，1个用于手机电池），20米7股军用伞绳，40米2mm提花绳，6米6mm登山辅绳，登山丝扣锁2个，1.2M登山扁带3条，8字环（下降器），来泽曼V5 1把（多功能工具钳）+SQUIRT Es4小工具钳1把，军dao1把，小手电2个，防水袋3个，撑用的大塑料气囊8个（3个用来放在驮包内当防水袋，一个放在骑行包或技术包内防雨，其余的备用），密实袋15个（大小号都有，用来放手机等电子产品。便于雨中触屏操作），4省地图（为了减轻重量和体积，从整册地图上撕下来，再用透明密实袋装好，便于在雨天使用），502胶水5瓶，UHU万能胶1瓶，粗花纹外胎若干厘米，废旧内胎一小段，水瓶快挂1个，普通小快挂6个，网布整理袋2个，
（3）食物：压缩饼干，士力架，巧克力，宝矿力水特冲剂粉末15包（电解质补充），白糖，盐，饼干，泡面，榨菜，柠檬红茶，葡萄糖（粉末），葡萄干，杏仁（去壳），夏威夷牛油果（去壳）
（4）药品（放在大号急救包内居多，其他的放在车首包或鞍包，骑行包随手可拿的地方）：龙虎人丹，VC银翘片1盒，创可贴15片，红药水1瓶，碘酒1瓶，棉球棉签各一包，纱布1卷，野战急救三角带1包，白药粉剂2瓶，云南白药喷剂红白各1瓶，芬必得1盒，泰诺1盒，眼药水1瓶，藿香正气1盒（10瓶），阿莫西林1盒，牛黄解毒丸1盒，医用酒精1瓶，白花油20小瓶+斧标驱风油20小瓶（这些是为山区少药的朋友带的，自己只用两瓶），和胃整肠丸1瓶，新璜片1盒，手术刀5片（不带手柄），万金油1瓶，敷创喷剂（术后伤口或小面积伤口喷式敷料），体温计，正骨水，理通，仙灵骨葆胶囊2瓶（自己吃的。骑车出发时间离我取出肱骨内置钢板钢钉手术后还不到50天，所以需要某药物加速骨愈合，医生的建议是至少3个月哪里都不能去，也不能做大动作的运动。）
（5）骑行装备：组装锁蹬、线碟、27速1辆（出发之前换了后飞、链条、硅胶坐垫、后碟刹），备用内胎2条，备用刹车线2条，骑行头盔1个，水壶架3个，车首包1个，3合1驮包（去掉上面那个包，以30升技术背包代替），扎带3条，橡胶绑带2条（2条备用），防雨罩3个，13升骑行包1个+30升全地形技术包1个（骑行包压缩后放在全地形技术包内），头灯3个（1个PETZEL e+life,1个普灵斯顿7led全防水头灯，1个斯泰罗“克瑞斯”强光头灯），车前灯4个（2个照明用的强光手电，2个固定在前叉上做警示灯：1红1白，白光的是用BD的3LED 头灯取代，红灯为普通7LED尾灯），车尾灯1个，手动打气筒1个，全钢货架1个，润滑油1瓶，SIGMA P16组合修车工具1套（带截链器、内六角、十字起、一字起、撬胎棒、辐条调整口、外六角扳手、链条钩），莱令片2对，补胎片15个，锉胎片，补胎胶1瓶，束脚带2个，骑行偏光眼镜1副（带近视片），备用螺丝6颗，撬胎棒一对（钢制），钢丝锁1个，电工胶带1卷。
芜湖出发，前往繁昌的路上，走了不少回头路才离开芜湖市区。虽然有地图指引，还是免不了有路在修。。。。。。好不容易才走上正道。
顺着省道S321走，进入繁昌界。
傍晚，S321 32公里处，午饭在马鞍山车友那儿吃的，现在饿了，停下来，吃随身带的5根鸭腿中的一根（自己真空包装的），吃饱喝足再上路。还有10多公里，前方的路况不明，提前把照明准备好。
繁昌停留3天，出发前往方向。在省道S320上骑车。
路边随拍，铜陵一夜，出发往方向，318国道454公里处，已经有不少人签名了。
路线大致概括为：南京————南平——厦门。
详细的是：南京---安徽马鞍山--芜湖--繁昌---铜陵--------东至县----香山村---彭泽---湖口县（湖口西门渡口）----（坐渡轮过长江）----大王庙----九江滨江大道--滨江东路---十里大道---九江县---G105--德安县----永修县---新建---南昌市英雄大桥---南昌市沿江北大道（住宿点在青山路附近）-----南昌县----市----金溪县----资溪县----光泽县---邵武----顺昌县----南平市（此处停留期间，和多年未见的老朋友一起骑车去了联合梯田，骑了及其变态的上坡路，最陡处约有35度，连续上坡30公里，再急下坡2公里，再急上坡约8公里）----沙县----（三元区）---S306省道（开始进入山区爬坡段）----中村乡----大田县----永春---内碧---东美村---（山里的村路开始了）---秋阳村---湖上---南安梅山---泉州---晋江---厦门同安区---集美区（厦门海堤拆除翻建，只能搭993路公交车进入岛内）厦门大桥---厦门市区
其实这一路上就是看朋友来着，还有就是去故乡看看，已经不下5次次的去过那个出生地，坐汽车，坐火车，就是没有骑车这个最慢的方式。南昌、南平都有我的好朋友。所以以这种方式去更有意义！虽然有点自虐的负重，但是却是最后一次这样全负重骑行，在这之后再有长途，恐怕也是若干年以后了！
318国道454公里处，正面一张，背面再来一张。
骑车这么多年，没有写游记和盖邮戳的习惯。只会用心和眼睛、用镜头来记录旅程。路上的风景都在脑海里了，一公里一公里的过来，每一座山，每一个上坡，每一块路碑，每一个数字，都在这里。
偶拍一爬虫
原定计划是6月3号出发的，但是买的压缩衣3号下午才到，还有两大纸箱的行李在3号才完成打包，只能推迟到了4号凌晨出发。出发前10个小时还在整理东西，一个朋友得知我即将出发，可能不再回南京的时候，就来送送我，顺便把我送他的一箱准备椎的二手零件带回家。车在一楼，开了门，对面就是卫岗的那个坡，我在坡中间。3号晚很晚才睡，基本到了4号凌晨5点我都没怎么睡着。时间到了，拉开门出去。
这时的南京微凉，这个卫岗的坡还是得牵着上去的，天蒙蒙亮，路上没什么人，只有扫马路的清洁工，车后的绿色防雨罩是那么的醒目，但我还是不放心，把尾灯和前警示灯都打开了。
就这么一路慢悠悠的顺着童卫路，一路又沿着苜蓿园大街，过了石门坎进入光华路，左拐弯进入长长的大明路，一直骑到小行地铁站然后左拐，一路向南偏西方向骑，路上倒没什么人，有一些起早锻炼的大爷大妈。出南京市区爷就花了两个小时左右，一路看着“2013南京市交通图”，指引着我骑到地图的最后一段路，然后就出了地图范围，然后才是靠着分省地图和TIGER 电子地图一段一段的校正骑行。
没什么上坡，基本平路，然后太阳出来了，气温也渐渐升高，然后看到了06年骑车进入南京的那段熟悉的大路------宁芜公路。然后看到了那亲爱的路碑“205国道1288&,骑了10公里之后就是1298（这一路拍的比较多的是国道、省道、县道、乡道的各种路碑）。
最先计划的是去马鞍山去看看车友逆风，结果他短信告知不在那里，在离芜湖有段距离的什么集团那里装机器。这是地图不详细的地方，只能依赖电子地图了。
电子地图指引了一条最近的路，我基本只能照着走，然后一路问过去，走了不少弯路搓板路，吃了不少灰尘和江风，几近周折，最后还是来到了逆风所在的那个地方，然后找到了逆风，再然后两个人在外面的饭馆一起吃饭，天南地北聊了很多东西......
到了分离的时候，很不舍，但是还是得走，今晚必须赶到芜湖那个以前同事那里。原本的国道正在修路，不能走了，经当地人指引，我开始了地图上没有的路的骑车，倒是一马平川，没几辆车，也基本没人，很新的路。然后就有了开头那一堆巨大水管。路是未完工的新路，原本的老路在尽头处又指向另一边，只能硬着头皮上了，只是这在村子里的坑坑洼洼的路让我越来越没谱，有点找不找北的感觉......
从小道出来时，发现自己竟然处在了芜湖经济开发区了，看来真的是抄了近道啊！但电子地图显示里目的地还有8公里多，而且路况不明。5点多，夕阳落了，天将黑下来。
打开前后警示灯，又骑了一点路，再看路边指示牌，还有距离，穿着短裤的关系，一路不断被蚊子骚扰。一个大十字路口之后还得再往前大约4公里，然后左拐大约1公里就到。结果那不到1公里的路让人崩溃!妈拉个巴子，竟然是土路，全是灰尘蔽路，车很多，人也很多，忘了把头巾拿出来挡口了，只好一路憋气骑过去......灰头土脸的到了前同事家，还是他在路上看到我那一堆灯光的闪烁叫住我的，不然我又得多骑一段路。。。。。。那个恨啊!
出发前，去了钟山医院做了手术，把两年前左肱骨摔伤骨折固定的内置钢板钢钉取出，咨询了医生是否可以骑车，医生劝我至少3个月不能骑车，不能大动作，否则伤口会开裂，影响愈合。。。
我的处理方式是：吃增加骨愈合速度的中药“仙灵骨葆胶囊”，少动。术后不到15天就开始机能强化训练。
6月4日出发，距离我手术后不到50天，我还是骑车了。两个月左右没骑车，第一天就骑了120公里左右的路，却不觉得PP疼（换了硅胶坐垫的关系），身体也不累（究竟还是穿了压缩衣的关系），第二天乳酸堆积减少了，身体又恢复到第一天的状态，但是5号这天太热了，我很晚才起来，下午3点前还有35度左右的气温，吃了2个西瓜之后又补充了葡萄糖和大量的水，然后泡了电解质水，给自己包得严实之后才上路的。
一路基本就是晒！很晒的那种！然后路又在修，感觉这到了夏天到处都在修路。离繁昌只有不到几十公里，可以慢慢骑，不怕夜骑，反正这灯光照明的电力准备得很充分（白天温度太高，基本只能夜骑让自己凉爽了，还能减少中暑的概率）。
4号早出发，晚上7点到芜湖。
5号下午3点半芜湖出发，晚上9点多到繁昌，路况良好，但是在接近繁昌市区时，有3公里的路是完全没路灯，只有正在修的土路，车一过就是漫天的尘土，头巾没打湿，挡脸也没用！黑漆漆的路，车灯全开，以免出事。
到繁昌市区已经很晚，然后又下起了小雨，偏偏冲锋衣还来不及穿上，在一个T字路口停下，结果很悲剧的是碟刹的弹簧居然挂了！一下失去回复的性能！那时都没想到后面怎么处理了。
最后是在繁昌的轴承厂边上的一家旅馆先住下，4楼某房间，行李先拆下来扛到楼上，再把车扛到房间里。40一晚空调电视热水啥都有，一口气订了4天！正好灰头土脸的，还有几件速干的要洗。一阵臭汗。
安顿好一切，压缩衣也脱了。整个人也完全放松了。上街去逛逛，看下吃点什么垫垫肚皮。
一个人就是方便，爱去哪去哪，也不会有人反对。
第二天一早把车牵到斜对面的GIANT专卖店，给店里的伙计看看，看怎么整？伙计说要不就整对换掉，价格大概是XXX。想想自己出发前已经把后碟刹换过了，坏掉的前碟刹没换（好的已经在厦门了），才造成这样的事故。唉，咋办捏？再换一对不划算呢！
最后只能在店里的一堆修理更换下的零件里找弹簧一类的东西，眼角瞅捡一条***的硅胶绑带！！！就是它了，反方向的绑在失去弹性的地方，另一头直接拴在前花鼓的快拆，再试一下刹把，嘿！又能用了！
只不过是这个东西还要用一千多公里呢，肯定扛不住，得找一个替代的又便宜的东西！那就是橡皮筋。
于是当晚又在雨夜中到处找有橡皮筋卖的文具店，可惜人家只卖一包的，不卖零散的，一包5元上百条。好吧，就它了！每次用6条橡筋，能撑十来天呢，反正碟刹有救了。等回到厦门再换新的！
繁昌整整休息，连玩带逛，连吃带喝，连走带骑，9号早上才出发。上图是出发后接近中午时拍的路边某民宅，感觉有特色。
南京出发时天气晴朗，但是进入安徽境内时，基本碰上的都是阴雨天多，虽然不晒，但是速度也快不到哪去，一路基本就是均速10几到20几码，偶有几个上坡。
往安庆方向的路，一马平川。过了318国道484公里是一段下坡。
和高速并行的一段318，前方的路看不到尽头。
看到这个数字一阵狂喜，近了之后是一阵失落！看到那些签名后，你懂的！！
哥几个啊，还能给我留一块地来用啊？！羡慕嫉妒恨后悔没带签名笔了，不然又多了一个“到此一游”的大名了！不过后来也淡定了，咱在此不留名，但是也留下了最后一只鸭腿的骨头了（肚子饿了，在此处吃了所带的5只鸭腿的最后一只，骨头扔在路边了）！此时天气已放晴，吃完走人。
水和红牛喝完了，在路边一小店补给。
店边上人家养的鸭仔
看吧，现实版的大黄鸭的缩小版！超萌的！忍不住多拍了几张。它和它的小伙伴们！
孤独的身影
小黄鸭和它的小伙伴们
正在努力的把手机存储卡上的倒腾出来（现在用的读卡器读不出来），那是一路上微信的，那图片比现在发的更漂亮。赶明儿找朋友弄弄！
继续上路上的图片。因为出发的时间在最热的季节，这一路上还真没有遇到几个同是长途骑车出游的，至少在骑了几百公里以后都没怎么看到，在铜陵安庆住旅馆时倒是有几位大叔辈的准备骑到南京的，但是都是在300公里左右，有一个还因为体力不行自己搭车走了。
看路牌，还有3个地方要 进过，晚上会在哪里住下？
327省道32公里，刚下过一场雨，路面还来不及干，车很少，幽静空气中还有一点泥土的芬芳！
还在327省道上，只不过已经到了
301省道的交界处，又到了一脚踏两省，一车（轮）跨两省的地方。
大部分时间，照片都留给这辆陪伴我多年的爱车，自己很少出现，因为大部分时间都是一个人在走，没有其他人为自己拍照。这次例外，给自己来一张留念，好歹又多了一张脚踩两省的照片！
不过还是没有人给我拍，自己来，把那支两用手杖（带相机独脚架）狠狠的插在湿润的土里，把相机拧上，固定好。调到自拍模式，然后跑回自己的位置等待。
刚下过雨，天准备放晴阶段，还是阴阴的，有些路面已经干了。两省交界处，路面好坏显而易见，安徽，平整良好，江西，新的但坑洼不止，后面的那段路是一个下坡，下完坡就开始一段不只是几年没修还是因为载重车过多的关系，整个路面全部是坑洞，想躲都躲不了，比搓板路还糟糕！
身上有点凉，穿了皮肤风衣。但是骑车还是短快干裤方便，考虑到路上会下大雨需要穿冲锋裤的关系，也没穿低帮鞋，就一双高帮的重装GTX（驮包里还塞了一双GTX越野跑鞋，休息逛街时穿的），鞋带只系了6个扣，还有两个扣没系上。
误走了一条新路，两边全是田野，看见不少鸟儿，赶紧的抓拍了一张。然后又走了很长的一段怎么都没有车经过的水泥路，实在没底了，在路边把车洗洗，找一路过的当地人一问，原来走的是新开的，老路是跟新路并行的，只是我是凭着直觉走的，偶尔不看地图。但也看到了不一样的风景，至少手表上的电子罗盘是正确的！
湖口过江轮渡的夕阳，貌似一个咸蛋黄！
到达时，已经错过了6点最后一班渡轮时间，今夜只能在湖口轮渡附近待一晚了，明天可以慢慢进城了，反正里九江也没有多远了。
有图片的手机内存卡在读卡器上读不出来，手机又没法连接电脑，肿么办？将就办法之一就是：用相机翻拍再传上来，可行否？
照片补发中。。。
之前有大部分是手机随手拍的，因内存卡出现一些问题，没能及时上传更新，今天下载了软件和电脑连接后才得以导出照片。因为手机像素不高，请各位看客将就一点吧！
现在就上未到达九江前湖口渡轮前的照片。
6月4日的清晨，南京的街道，软件大道，安德门附近。
西善桥，离离马鞍山还有30公里左右，一路到这里都很顺利。
第二个吉祥数的205国道里程碑，喝口水，喘口气。
重走06年9月的那条路，很是感慨。06年是来南京，现在却是要回家了。
某个路段靠近草坪处的奇观，全是这样的百足虫，估计有上千条在爬！
出门时带的。三种不同温度不同功能的饮品和水。红色：红牛2罐； 桔色：常温水750ml；外挂的不锈钢保温瓶：宝矿力水特500ml，冰镇；身上还有一水袋的1000ml常温水。今天很晒很热，水的消耗很快！
此次带的一个好东西：梯度压缩衣。。。防止乳酸堆积的，真是一分钱一分货，虽然只是基础款的，但它的恢复功能是骑行服替代不了的！所以骑行服全寄回家了！
6月5日，晴，多云，气温很高，37度左右的温度，很容易中暑。出发前，狠狠的吃下3个小西瓜，一根冰棍，一瓶小酒，再把水袋和水壶的水全部灌满。正午想出发，天热得人懒懒的不想动，3点30才走。东西都打包得差不多了。
过芜湖瀂港大桥，就能看到长江。
321省道32公里处，天色已晚，吃根LP做的香酥卤鸭腿。
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看到这么多的装备和物品，为我的山东半岛的独行感到后怕，当时准备了简单的装备和物品后就上路了，历时八天，行程1200多公里。
物品清单：
走过205，记得走安徽一个没灯的隧道时，是在一篇漆黑中推车出来的，因为没带任何照明设备；当时出来后上衣都湿了
是不是沙县旧桥头的那家...老板娘肥姐...据说沙县小吃是国安的点呵呵
7月8日，205国道2176公里处的沙溪沿景，76是自己的年份。多数时候看到76公里数时都会拍一张PP。
偶这段时间出去骑了几天.刚回来...联合梯田也去了.是从联合乡这头上去的...
联合梯田指示牌
这里应该是尤溪了吧！
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那是山下的联合乡...
联合梯田指示牌
这一段多走了近四十余公里的路，相当于你环了半个庐山公路。你可以从九江的滨江大道进入长虹大道立交桥—荷花拢—隘口—德安。
今日行程110公里左右才能到南昌，天气太热，提前至5点出发，上坡不断，9点多温度已经很高了。有 ...
兄弟，依咱看呀，你这么多的东东，车后最好装个拖车，人比较轻松点。
物品清单：
（1）服装：（全部为快干排汗防紫外线面料）：长袖T恤3件，超快干短袖T恤4件，短袖快干衣2件。 ...
支持骑行，建议有目的的骑行方式，登山的装备应先发往要用的地方，减负骑行，免得疯骑之的日子只剩下身体的伤疼了。
南京，我喜欢的城市，06年9月的第一次长途骑车是厦门到北京，那次骑得很曲折。从厦门到泉州，莆田，福州长乐 ...
你在8264上看注册时间就知道，有的人可不只玩车。你不能理解的，不代表是错误的！
呵呵，相比我是菜鸟了！
实际玩户外的时间能追溯到1998年，玩车05年底06年初就开始了，长长短短的不下3万公里了！故意带那么多的东西，有一半的东西是在测试，况且还涉及到徒步登山露营的，当然要带上比平时骑车更多的东西咯！要是只玩骑车，不玩徒步登山，我只会带上一个13升的骑行包，其他的都不带了，完全轻装了，又何至于这样自虐的玩法？！那是因为，这次玩过之后，再有时间这么疯狂的玩，恐怕又得是多少年以后了！这是最后一次自虐式的骑车+徒步，以后都不会再这样玩了。收山之作！
带东西太多，似乎经验不足的表现！
感谢分享精彩骑行！
光泽老乡，认识严青松吗
抚州出发，出城20公里开始爬坡~
支持户外活动
南京，我喜欢的城市，06年9月的第一次长途骑车是厦门到北京，那次骑得很曲折。从厦门到泉州，莆田，福州长乐 ...
楼主说的太精彩了，快来点评一下！
南京，我喜欢的城市，06年9月的第一次长途骑车是厦门到北京，那次骑得很曲折。从厦门到泉州，莆田，福州长乐 ...
看到这么多的装备和物品，为我的山东半岛的独行感到后怕，当时准备了简单的装备和物品后就上路了，历时八天，行程1200多公里。
物品清单：
撇条,还没续写完结啊
这管道睡觉太好了。
离芜湖还有一段距离，国道在修路，各种车辆的拥挤，灰尘大，路况差，经当地人的指点，走了一条看起来不错的 ...
欣赏好活动！
欣赏好活动！