魔都大众cc11款具体时间,包括几点进场几点...

8月28日,全新一代CC在上海正式上市,新车提供330TSI和380TSI两种动力选择,共3挡配置4款车型,售价区间为25.28-30.98万元。

一直以来,大众在消费者心中都是沉稳、中庸的商务范,颇获认可。但在颜值即正义的时代,“最美大众车”CC打破常规,以引领潮流、动感青春、优雅前卫的姿态,携手超模款款而来,是否能真正激发年轻群体的荷尔蒙?又是否能获得挑剔用户的喜爱?

根据监测数据,全新一代CC上市前后的传播量整体呈现“凸”字造型。上市前,“最美大众车”来袭的消息就令一众颜控们纷纷奔走相告,加上内饰、配置的逐步曝光,车友们自是期待满满。到了8月28日上市当天,相关信息量快速窜高,并于次日达到顶峰。

除了上市车型、价格等信息传播外,“魅·动 美学”的设计理念、前瞻智慧的科技配置等也是舆论关注与赞叹焦点。此外,该款车型的市场前景也是媒体网站分析的重头戏。30日,传播量开始下降,其中成都车展仍在一定程度上延续了上市话题的传播时限。

从平台分布占比可以看出,微博、客户端俩平台的相关信息强势霸屏,占比之和超50%,担起了全新一代大众CC上市的传播重担。

其中,微博传播量位居各平台之首,凭借平台固有的交互优势,官微@一汽-大众 热心设置话题#CC的美值得等待#,阅读量达到8700万+;再有超模@何穗 、演员@朱丹 的发博支持,全新一代CC上市的讨论量和曝光率都大大增加,效果显著。

客户端平台,颜值、内涵、价格、竞争车型等信息应有尽有,且《满血回归再坐颜值“C”位,全新CC上市25.28万元起售》等多篇文章阅读量过万,也彰显出不俗的传播实力。

监测时段内,网民对“全新一代大众CC上市”普遍持积极态度,正面情绪达到72.47%。当下,光是有“惊鸿之美”的颜值就能获得大批迷弟迷妹,更加上高科技配置、强悍动力、静谧驾乘环境,造就纯粹舒适的驾乘体验,全新大众CC可谓“无可挑剔”,难怪吃瓜群众们深陷其中,无法自拔,大呼“为铁粉准备”。

此外,售价与内饰的讨论成中性情绪的主要来源,不少人称,这“新款车型价格稍贵,但有一定竞争力”“颇具大众风味的内饰或许蛮能收获真爱粉”。

由媒体关注焦点可知,“一汽”“大众”“全新”“一代”“品牌”等词提及量排名靠前。全新一代CC集各项优势于一身,自带“C”位光环上市,还顺带扛起了一汽-大众大众品牌“品牌向上”的大旗,自是吸引到了大量媒体朋友的目光,从性能、口碑、试驾体验等各个方面为消费者打探虚实。

“成都”“车展”“最美”“大众车”等词身居高位,源于车展期间,各大媒体对展馆内的新车如数家珍,报道详细,大众CC的盛世美颜也是出尽风头。

新一代大众CC携“最美大众车”之名,闯入品牌爱好者和吃瓜群众的视野。从围观者的年龄情况来看,80后以超35%的比重位居前列,对于阶级圈层稳定、家庭需求迫切的这一代人来说,这款起步25万、兼具时尚外观的新车成功引起了他们的注意。此外,消费主力军90后以及一代CC的忠粉70后,也表现出了浓厚的兴趣。

从性别比例来看,围观群众中男性略占上风,不少汽车爱好者将这款集法式优雅和德国工艺于一身的美美大众车称为“梦中情人”。不仅是男士,新款大众CC靓丽的气质、超高的颜值也吸引了众多女性车迷的关注。

8月底,全新一代大众CC惊艳亮相,坐标魔都上海。CC与国际超模何穗的深情邂逅,引来一大波围观,惹得上海地区讨论度冲进全国前列。从CC话题讨论的高热地区分布来看,北京、上海、广东三个包含四大一线城市的地区,在全国省市中表现突出,足见这款高级轿跑车与一线城市中高端消费人群的口味十分契合,分分钟来电的节奏。就连一线城市的白骨精都“翻牌子”了,看来大众CC这款运动型美车的市场还是值得期待滴。

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8月28日,备受期待的全新一代CC正式在魔都上市,拥有“最美大众”之称的新CC让不少颜控消费者垂涎三尺。《车壹圈》在参加完全新一代的CC的上市发布会后,也其被优雅、犀利、运动的外观所吸引。新车目前仅推出了4款车型,全系搭载高低功率的2.0T发动机,25.28-30.89万元的售价区间也属于正常定价。除了颜值逆天,全新一代CC没有给我们其他太多的惊喜。那么以外观为导向的新CC,我们又该如何选择购买呢?

对于入门版的全新一代CC来说,在配置上已经非常的够用了,LED大灯、17寸轮毂、自动空调、主副驾8向电动调节+4向电动腰托、内饰氛围灯、8扬声器、MKB多次碰撞预防系统等配置都已经具备,与高配车型相比也仅仅是一些舒适性配置的差别。在外形上,华颜版与最顶配车型也仅有尾标上的差别,如果你对全新一代CC只是单纯的颜控,那么买最低配也没毛病。

相比于入门版车型,330TSI魅颜版价格虽然增加了1.7万但换来配置就非常划算了。在入门版车型的基础上,330TSI魅颜版增加了膝部气囊、无钥匙进入、电动尾门、尾门感应开关、换挡拨片、方向盘加热、倒车影像、打孔真皮座椅、座椅记忆、前排座椅通风、自适应远光灯、转向辅助灯等一系列提高驾乘感受的配置。在动力上,330TSI魅颜版依旧是搭载2.0T低功率版的发动机。如果你追求的是驾乘的舒适性,那么性价比颇高的魅颜版就非常值得购买。

都为魅颜版,330TSI和380TSI两款车型在具体的配置上没有区别,只是在动力上380TSI车型搭载了2.0T的高功率版发动机。380TSI魅颜版车型发动机最大马力达到了220匹,最大扭距350牛·米,相比330TSI 魅颜版增加了34匹马力和30牛·米的扭矩,官方的百公里加速成绩上也从8.2秒缩短到了7.5秒。或许对于很多实用主义来说,外观一样、配置一样没有必要去追求过多的动力,但面对如此运动、犀利的全新一代CC来说,不配上动力更充沛的发动机是否也是对颜值的一种“浪费”呢?

对于顶配版的CC来说,配置上自然是无可挑剔,18英寸高亮抛光轮毂、***镶边打孔真皮座椅、ACC自适应巡航、主动刹车、预碰撞保护系统、变道辅助系统、前排电机式预紧限力安全带、全液晶仪表盘、12扬声器丹拿音响这些配置都让顶配车型逼格满满,也还能支撑起贵出的2.3万元。如果只是在全新一代CC里选,那么曜颜版顶配车型绝对是最能凸显出新CC气质的一款。但对于消费者来说,接近31万的价格可以选择的车型实在太多了,曜颜版更多的是个备选方案。

虽然全新一代CC在价格上并没有给我们太多的惊喜,但作为“最美大众”的它在颜值上一点都没让人失望。从市场的角度上来看,目前合资品牌的中型车里,颜值逆天同时又采用无框车门和掀背尾门的运动型轿跑车仅此CC一款。但参照大众同平台的其他车型,《车壹圈》认为CC的性价比还是差了一些。在CC还没有任何优惠的情况下,消费者购买同源的大众迈腾或许是更理性的选择。又如果你是真的颜控新CC,《车壹圈》也建议不用太快出手,等有了一定有优惠幅度再下手也不迟。

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参考资料

 

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