&>&&>&&>&正文
作者：系风捕影
　　这游戏发售很久了，玩的人很多，讨论的人很少。
　　这个乱斗竞速游戏继承了该系列一贯的上手易深入难的特点，同样也继承了系列核心的地方。作为一个需要循序渐进的游戏，某些过于核心的地方不建议新手玩家一上来就窥探到。(吓退坑的不在少数)
　　相比马车DS时代仅仅依靠无脑手速出直漂就能有一定的表现来说，马车7在技术上其实是更难的。不少从DS时代起步的玩家声称无直漂无成就感所以弃而不玩，在我看来是可笑的。
　　本文将由浅入深，在说明时以由易到难的顺序将马车7的技巧人为的分成三个大的章节，每个大的章节内均有9个技巧的说明。
　　本人写作的目的旨在扩大马车人群，针对的是想要提高马车技术的新、老玩家。欢迎高手前来拍砖。
　　第零章——面向完全的新手，不是技巧的技巧
　　除非自认是拥有赛亚人血统的战士(碰到越强的对手越不退缩越想战，而且越虐越强)，否则绝对不建议达成星级评价前上wifi对战。
　　虽然老任在网战设计上已经很照顾新手，即在第一次上wifi的时候基本只能遇到同样是网战经验不多的低VR玩家，但事实就是不少新玩家在上了几次wifi后便觉得无法适应凶残的战斗环境而退坑。
　　殊不知高手都是被虐出来的，你觉得凶残，别人同样也觉得凶残。玩马车首先要克服的就是输不起的心态，要根治这种心态就需要提高自己的技术，对新手来说提高自己的技术必须从零做起、从单机做起。
　　第一章 即使是马车新手玩家也应该掌握的基本技巧
　　原本不该有这一章节，毕竟本章节所介绍的内容在之前无数的攻略中被提及，但考虑到文章的完整性我义无反顾的码了一遍字。
　　本章所介绍的都是马车7的基本技巧，建议新手玩家在单机游戏中从50CC玩起，将这些技巧融入到赛道攻略中。
　　1火箭起步
　　倒计时显示3、2、1、GO——嘟三下，嘀一下。
　　从视觉角度上解析，当倒计时的2放到最大时，按住加速;从听觉角度上解析，倒计时第二声嘟起时，按住加速不放。成功后赛车会以最大速度冲出赛道。
　　加速冲出的持续效果会根据你按的时机分三六九等，按得过早会出现爆缸的情况。个人觉得靠听觉更容易抓准这个点。
　　附带的，当赛车掉落到场外被裁判钓起后，在赛车着地的瞬间按加速会有一小段的冲刺效果。不怎么难掌握的技巧。如何练习?虽然我自己不这么干但我建议有需要可以找计时模式的8-4 SFC彩虹之路反复**。
　　整个游戏的核心技巧之一。
　　以左弯为例，入弯时，摇杆打向左侧，同时按R键并按住，车体会进入漂移状态。
　　漂移状态中可以用摇杆左右调整方向。漂移中摇杆的左右方向打得越激烈，轮胎越容易出现火花。(原因将在后面阐述)
　　3迷你涡轮
　　漂移的衍生物，整个游戏的核心技巧之一。
　　漂移状态持续一段时间后轮胎会出现蓝色的火花(蓝火)，放开R键，车体会有一小段的加速。这就是迷你涡轮加速。(一段加速)
　　漂移至蓝色的火花出现，并继续持续一段时间后会出现红色的火花(红火)，放开R键，车体会有一大段的加速。这就是超级迷你涡轮加速。(二段加速)
　　从数据上说，蓝火出现的条件是漂移中转向累计超过90度，而红火出现的条件是漂移中转向累计超过180度。
　　4杂耍特技
　　整个游戏的又一个核心技巧。
　　在有能导致赛车腾空的地方如小坡，按R键，成功的话角色会做出杂耍般的动作，并在车子落地时有一小段加速。
　　5滑翔飞空
　　仅仅知道如何踩踏板谈不上是技巧——在有明显指示的蓝色加速带上按R键，车体会张开滑翔翼进入飞行状态，作用其实是以最大速度飞出。
　　扩展开来说，飞行状态中摇杆上(前)推，可使车头向下俯冲，飞得更快;摇杆下(后)推，可使车体在空中飞得更高。飞行状态的操作引申出来会有许多变化，这是马车7的进化点，本作中很多近道都基于此。
　　6原地调头
　　油门与刹车同时按住，可以用摇杆在原地调整车头的方向。多用于被打后车辆面壁的情况。
　　7道具初运用
　　按L或者X，道具就会被使用，噗!言归正传，其实不是什么技巧，对完全的新手来说必须要知道。在获得宝箱道具滚动状态连续按L是可以快速使道具变为可用状态(想着目押闪电那绝对是没门!)。按住道具使用键(一般是L键)不放，可以使单体的绿龟、红龟、香蕉皮挂在身后，一般用于自我保护。
　　在香蕉皮释放时摇杆上(前)推可以将香蕉皮向前投出一段距离，一般用于攻击正前方车辆(距离感需要多练习)。
　　在乌龟壳释放时摇杆下(后)推可以使龟壳向后抛出，一般用于攻击正在追击的对手。
　　8抽头效应
　　对战中紧跟前车，会出现赛车微微加速的情况，紧跟一段时间后赛车的前部会出现类似空气盾的效果，赛车速度在空气盾存在的时间内会大幅提升。
　　一般建议新手在前车没有悬挂道具的情况下在直道使用该技巧。弯道时出现的抽头效应可能会因为大幅加速的效果而导致赛车难以控制。
　　9抬头效应
　　当赛车跃起并处于加速状态时(如使用加速蘑菇，使赛车离地的加速板，加速管道内)，摇杆下(后)推，可以使赛车的车头抬起，速度进一步提升。
　　以6-4 DS坏路易的弹珠台发车时经过的管道为例，新手可以用平飞的方式经过管道做一个成绩，然后以前者成绩为影子用抬头效应的方式经过管道，两者对比后不难发现，抬头效应适用于赛车极速的情况。
　　第一章的内容比较简短，但后面的技巧可以说都是在这些基本技巧的基础上衍生出来的。很多新人问如何才能达成三星评价?不错，是有很多影响杯赛评价的要素，这些在网上能轻易搜到，但我想请新人玩家不要把这些评价要素太放在心上。
　　我想说任何一个技巧的掌握，或简单或困难，都不是一蹴而就的。七届F1世界冠军，车王迈克尔-舒马赫曾表示他自己找到赛道的节奏至少需要15圈。
　　所以新玩家需要在单机的杯赛模式和计时模式中慢慢熟悉赛道，在熟悉道路的过程中练习上述技巧，那么达成星级评价就不是什么困难的事情了。
　　第二章 面向中级玩家的技巧
　　从本章开始，技巧的说明会比之前来的困难，我将更多的结合赛道进行解释。
　　师父领进门，修行靠个人。中级玩家应当对各条赛道有相当程度的熟悉，所以本篇描述的技巧如何举一反三地应用到各条赛道中，需要玩家自己去挖掘。
　　并且由于言辞所限，在一些技巧的介绍中会采用我抛出疑问让玩家自行去摸索解答的方式，相信通过自身的实践有助于理解和掌握这些技巧。
　　1大弯二次漂移
　　(这个技巧其实在我之前的“心得交流”中也阐述过。)
　　什么是大弯?没有量化上的定义，以实例来说1-1蘑菇头赛车道第一弯这样的弯就是大弯。
　　所谓的大弯二段漂移，指的是在一个比较大的弯角，以两次“漂移后释放(超级)迷你涡轮加速”通过的技巧。
　　以1-1蘑菇头赛车道的第一弯为练习点进行操练吧。入弯点的先后，入弯角度的大小，漂移状态中通过摇杆操作左右方向的位移，都需要自己从练习中摸索。每个玩家选用的赛车大相径庭，于是漂移的手感上也颇有不同，我只能告诉各位这个弯角从入弯到出弯完成两次“漂移红火+超级迷你涡轮加速”就算初步了解了大弯二次漂移。这个技巧应用的地方相当多，熟悉赛道后慢慢发掘吧，看客可以把该技巧所能用到地方以回复的形式发出来。
　　2小弯二段涡轮
　　什么是小弯?没有量化上的定义，以实例来说1-2黛西山丘第一弯这样的弯就是小弯。
　　所谓小弯二段涡轮，指的是在一个比较小的弯角，漂移出红火使赛车能在出弯后释放超级迷你涡轮加速(二段加速)。
　　肯定有玩家要问，1-2黛西山丘的第一弯漂移出蓝火不难，但要顺畅的出现红火，这可行吗?
　　在上一章节中我介绍了，漂移出蓝火需要在一次漂移过程中累计转向超过90度，漂移出红火需要在一次漂移累计超过180度。
　　于是在这样的小弯出红火是可行的。以1-2黛西山丘第一弯(这是个左弯)为例，具体的操作是：入弯前向右打方向并配合跳跃(R键)，使车辆在瞬间成为“右弯漂移”的状态，随即左打方向并配合跳跃(R键)变化为左弯漂移的状态去攻略该弯角，你会发现赛车漂移入弯时要比一般攻弯的方法更快的出现蓝火和红火。
　　为何会发生这种情况呢?
　　这就和角度累计有关。右漂后转为左漂，从车辆轮胎的位置去分析，原本朝右侧的轮子被掰向左侧，于是漂移状态的角度累计瞬间超过90度，乃至达到180度。原本只能完成一段加速的弯角便可以顺利完成二段加速。这个技巧应用的地方也相当多，看客可以把该技巧所能用到地方以回复的形式发出来。
　　3抢金币
　　(这在我的“马里奥赛车7心得交流”中提到过，这里就偷个懒，把原文做一下整理，重新发在这里。)
　　本作中，金币不仅在获得的瞬间能使得赛车拥有一个微小的加速效果，更重要的是金币的数量直接影响赛车的最大速度。熟悉每一条赛道中金币的位置是必须的，需要格外注意的是，老任为了保证联机时仍旧具有60帧的流畅度，计时模式和对战**现的金币是不完全相同的。另外对战时也应当有意识的去捡拾别人因被攻击而掉落的金币。
　　仅仅熟悉金币的位置是不行的，有些时候跑法上的区别会直接影响到自己入手金币的数量。以什么样的跑法吃到比一般情况更多的金币?我推荐大家玩“1-1蘑菇头赛车道”的计时模式，试试看第一圈干净的跑完能不能吃到9个金币呢?
　　相信不少玩家会说，为什么我第一圈跑完只能吃到8个金币呀?方法其实很简单，开始第一弯的时候可以吃到6枚金币，相信大家都没有问题。于是在赛道的末段，出隧道之后有金币的地方，用漂移的方式使得自己的车身侧斜，增大本体横截面，一口气划过去吃到3枚金币……
　　这个技巧可以应用到很多赛道当中，譬如“2-1芜湖岛赛道”第二圈开始的隧道内排列的金币，再譬如7-2 DS DK雪山开始的隧道内排列的金币，都是可以通过这个技巧吃到更多的金币。当然还有更多的地方，看客可以把该技巧所能用到地方以回复的形式发出来。
　　4高位特技
　　可意会而不可言传的技巧。简单的说，就是做杂耍特技的时候尽量使车辆跳得更高。跳得高能获得更多的滞空时间，从而使车辆到达平时无法到达的场所。这完全取决于你做特技(按R键)的时机。
　　这个技巧的应用要举例的话我瞬间想到两个地方，其一就是1-3 吱吱湖赛道入水前的加速跳台。从这个加速跳台起跳向右侧可以看到在水中的右边是高台(该高台上还有两枚金币，且可做两次特技)，由于该赛道拥有靠右最近的特性(内圈即为最短路径，应该不难理解吧)所以上到高台会比在水底行驶快很多。特技跳出的时候更高，更容易上得去。
　　另一个就是在6-1 64慢慢龟海滩，该赛道中有一个会因潮汐涨落而变幻高低的平台。平台上有能使赛车进入飞行状态的蓝色加速带，于是可以走近道。当落潮时，平台可以在无需使用加速蘑菇的情况下通过高位特技登上。
　　5低位特技
　　可神通而不可语达的技巧。简单的说，就是在做杂耍特技时，掌握按R键的时机使赛车跃起的高度尽量得低，以节省赛车的滞空时间。相较高位特技，低位特技的应用范围更广。夸张的说，所有不需要高位特技的地方都该尽量去做低位特技。
　　6蘑菇越野
　　道具作为马车的核心系统，应用水平的高低往往影响到最后的名次。在对战的过程中，落后是稀松平常的事情，名次靠后时得到概率最高的道具就是超级蘑菇。
　　很多马车玩家在得到超级蘑菇时往往会在赛道路面的直道上使用。这种用法在很多时候是种极大的浪费!
　　浪费是最大的犯罪，超级蘑菇最主要的作用是在加速的过程中无视草坪、沙地等减速地形(本人统称野地)。
　　比如进入漂移状态后释放超级蘑菇从比正常赛道更内侧的草坪/沙地通过，出弯后还能接上涡轮加速。要举例的话1-1蘑菇头赛车道的第一弯就可以这么干。
　　各种野地在拥有超级蘑菇的时候都是近道，对于中级玩家来说，细细品味就会发现几乎每条赛道都可以列举几处这样的地方。(这部分属于赛道攻略，可惜像样的赛道攻略不多，巴士翻译转载的IGN给出的近道更是糟糕)
　　另外无敌星星不仅可以掀翻别人，也可以无视野地的减速效果安全的通过。
　　7一些战斗道具的使用浅见
　　道具的使用是马车系列非常核心的技巧，第一章中提及悬挂道具保护自己、如何改变一些道具的释放方向，前节又简单介绍了要利用超级蘑菇走捷径的思路，本节就从个人的一些经验出发说下如何用各种道具掀翻对手。
　　由于本作中存在金币影响速度的设定，所以打击对手不仅能拖慢对方的前进、搅乱对方的节奏和心态，还可导致其金币减少，一段时间内速度无法跟上。
　　香蕉皮，比较风骚的投放位置有道具箱所在的位置、道路宽窄变化处、窄道行径的路中央、下坡路段(视觉盲区)、断桥口、加速带后、加速通道结束时下坠的地方(节操呢?)，还可以在对方被打后重新起步时的正前方给一个(节操呢节操?)
　　绿龟，碰壁后会反弹，网战时各种神反弹。网络及判定原因，甚至出现过一个绿龟命中三辆赛车的情况。避免误伤向后投放的时候比较多，释放的时候通过观察下屏，以对手和自己在同一条纵轴线上为佳，也可以在长直路的尾端，两边有墙壁的弯角的路段向后投掷;向前投放可以选择直道时尾随攻击，或对方进入漂移状态的时机予以打击(易预判，漂移状态位移较无力)。预判比较重要，打中别人后成就感满满。
　　红龟，不能反弹，但可跟踪前车。前方无防护道具且路段中无可能阻挡红龟行进的障碍是红龟的最佳释放时机。指明了说，看到对方无防飞空，就别犹豫了，好歹用红龟干死他!特别提醒，网战红龟有个bug，就是在自车名次短时间内多次变化的情况中释放红龟会发生射出后绕回来干自己的情况，慎用!
　　闪电，最霸道的道具。用的时候切换小地图，注意下屏显示，使用时机以全地图无**头无无敌状态为佳。熟悉赛道，带头车队进入到飞空状态时进行闪电也是惯用手法。举例的话1-2 黛西山丘 赛道末段飞出的地方、1-4 羞鬼集市 赛道末段飞出的地方，诸如此类。
　　**头，个人觉得不怎么好用的道具，很多时候会绕远路，结束时机也难以把握。尽量在没有岔道的地方用，避开远路。感觉上比赛的第三圈最后时刻入手且和前车差距不大会发挥一定效用，加之变身时可以无视闪电，就指望后排最后时刻握有闪电吧。(这是什么心态?)普遍认为在一些以乱斗为主的赛道上更容易发挥**头的作用(即使用道具的技术和RP比驾驶技术重要的赛道，最最典型的有1-1 蘑菇头赛车道和5-1 64路易基赛车道)
　　无敌星星，强力道具，越野神器+无视闪电+撞飞效果。无敌星星在本作中的提速效果乏力，但可以撞飞某些障碍物。与超级蘑菇相比走近道时规避了闪电的风险，在1-1蘑菇头赛车道，5-1 64路易基赛车道 8-4 SFC彩虹之路等容易出现乱战的赛道中更显威力。(即前面提到的乱斗为主的赛道)后排获得无敌星星在没有战术应用时建议到下一个宝箱前使用，以保证自己在到达下一个宝箱前的排名足够靠后从而在释放无敌星星后还能得到又一个强力道具。
　　力量花，马车7的新道具，没数错的话残弹数应该是十发，射程有限，前后发射皆可，火球碰壁后会有反弹。第一次使用后一段时间(求读秒数据)即使不用完残弹也会自行消失。用起来感觉略似绿龟，混战连发时会引起混乱。同样小心误伤自己。
　　狸猫尾巴，马车7的新道具。是个好道具，但不容易用好。近身抽尾巴，可攻可守，放出尾巴后一段时间(求读秒数据)会消失，被攻击后尾巴也会消失。由于存在吃道具箱困惑的情况，所以使用时机需要掌握。前方车辆获得狸猫尾巴后故意在窄道处停下抽打后来车辆(节操?)的情况很常见。另外，狸猫尾巴抽到地上散落的红龟后，红龟会开始追踪的哦!
　　8关于角色和配件
　　本节大篇幅引用了太阳花束同学的说明，针对赛车部件进行了心得介绍。
　　个人认为马车7可以说是自网战引入以来(相较DS，Wii两代)平衡性最高的一作。车体、轮胎、滑翔翼的选用各有讲究，不单单是账面上的数据那么简单。
　　简单提一下角色，角色除了按照上面那个帖子分成了5个重量级别外，其实还可以按照体积分为三个级别——小型/中型/大型。在角色及配件的选择时通过同一组搭配换不同角色可以直观的看出来。
　　一般情况下重量和体型是对应的，唯一的例外是金属马里奥，虽然是重量级的选手但体型上却是中型的。体型有什么影响?最简单的就是吃道具箱，大型角色会更容易吃到，当然中弹的概率也会高那么一点点。另外赛道上一些细节的地方也会有影响，此处略过不提。
　　网战中车体的选择五花八门，我没有足够的实战经验来说哪个车体会比较强。通过一些计时模式的一些视频来说，以1-1蘑菇头赛车道为例，世界记录选用的车体是B-Dash，但并不是说这个车体在所有赛道的速度上就是最快的;在1-4羞鬼集会，世界记录的车体用的是绿鸭子;在3-3新库巴市，世界记录用的车体是库巴王冠。
　　车体的种类繁多，但参数上的影响不如轮胎来的大。轮胎的品种比车体少，对战时最常见的轮胎是野蛮红轮(大红轮)和木轮，但其他轮子也不少见。
　　考虑到本人的懒惰程度(其实是水平不够)，对于热门轮胎大轮和木轮的讲解就引用“太阳花束”同学的描述。
　　“大轮最大的优势自然是“越野”能力，越野能力主要体现在两方面，一是行走草地、沙地、泥地的减速情况。数值越高，越不容易减速;二是行走雨、冰、雪、沙、泥地等的防滑情况。数值越高，约不容易打滑。除了越野之外，重量也是最高的，速度仅次于两个最快的轮胎一小格。
　　而我们小木轮队伍，最大优势是水中能力。水中能力的作用最为明显，不仅是在水里容易控制，速度还远比一般轮胎快。除此之外，加速度和控制也是木轮的优势加速度越高，遇到事故后再启动速度快;控制越高，对摇杆上方向的输入越敏感，也就是约容易掌控住车。
　　某种程度上，两种轮胎的能力是互补的。
　　虽然越野防滑的优势很明显，但是木轮的越野并不差，加上速度慢，控制高，过弯时一点都没有压力。
　　就拿新库巴市的S弯来讲，木轮可以比较轻松地就贴住最内道，而大轮要做到需要很高的技术。
　　所以，如果和最快的滑轮和金轮比，大轮完全可以依靠防滑能力(越野差3.75大格)在新库巴市这样的赛道轻松地获胜。如果对手是木轮的话，大轮也只能靠本身的速度优势。就这一点来说，不管是最简单的路易吉赛道还是新库巴市，大轮的优势是差不多的。
　　既然防滑的优势没了，那么只能靠防减速优势了。
　　大轮配其它角色和车体，最低越野能力是4.5大格;木轮配其它角色和车体，最高越野能力是4.25大格。分别拿两种极端的配置去草地上漂移，会发现大轮飘的起来而木轮漂不起来，尽管不漂移的时候两者的减速看起来是差不多的。
　　不得不说，这个0.25的差异，是游戏设计的时候刻意而为之的。一些草地上的近道，没有漂移就很难比较顺利地过去，而且必须直接调整方向，那样就不得不避免减速的过程。
　　所以大轮必需依靠其独一无二的防减速能力，才能发挥其最大的作用。
　　接着讲讲大轮有利的赛道：
　　1.DK雪山：原因就是中间大雪堆上面的道具箱，固定为单蘑菇、三蘑菇或者无敌星。往雪堆上走本身路就近，扣除越野损失的速度，基本上和走外面差不多快(木轮也可以硬走，但更大的减速和无法漂移会使其损失更多的时间。除非是已经看见有人拿到蓝龟或者雷，才值得冒险一试)。拿到这三个道具之一的话，就可以将蓝龟这个最大的威胁降到很低。后两圈还可以利用前面留下的蘑菇和无敌星走雪地，避免减速的过程。
　　2.岩岩高山：优势在于最后面爬山前内侧那一片大草地，有一个斜坡。可以飞到一半降落到草地上，漂移，在斜坡上用特技跳出去。因为有了这个近道，使得原来优势很大的使用蘑菇的近道优势大大缩水，这个近道也成为大轮的必胜法宝(木轮和大多数其它轮胎基本也能走，但没法在草地上漂移，因此只能想办法直接飞到斜坡上，而且斜坡和飞行方向差不多成90度，飞到那方向的转变也是大问题)。
　　3.干旱沙漠：优势在于刚开始可以走最内侧的沙地，本身就快一丁点，也许还可以靠顺位的延后拿到好道具，还有就是可以躲避可能正好出现在正常行进路线上的火车。
　　其它：奇诺比奥赛道最后的斜坡，黛西山丘开始的斜坡，马里奥赛车道刚开始的斜坡，食人花管道最后栅栏中的草地，芜湖岛2第一部分末内侧的草地和第二部分湖口的草地，蘑菇峡谷最后的草地，路易吉鬼屋中间的斜坡，马里奥赛车道2最后内侧的沙地，枫叶树屋开始内侧的草地，悠闲龟海峡中间的草地和最后的瀑布，恐龙丛林飞行前的泥地。这些也都是大轮的优势，比较散，但作用不那么大罢了。
　　木轮的优势在于水中速度和控制，选择赛道上更加直接
　　1.瓦里奥大船：唯一一半以上都是水的赛道，在刚开始弯道的处理上也比较容易。2.吱吱鱼水洞：将近一半水的赛道。
　　其它：音乐公园中期的两个大弯，食人花管道的部分水，罗塞塔冰雪星球的部分水，库巴城堡的部分水，彩虹之路的地球(也是按照水来判定)，悠闲龟海峡的水管。因为有优势之处，都可以作为备选。
　　值得一提的是，悠闲龟海峡对大轮和木轮各有一部分属于自己的地盘，尤其是大轮已经将这个赛道完全开辟出来了，可以说是最精彩的一个赛道。”
　　轮胎方面我最常用的大红轮和木轮被讲解掉之后，我也没啥好说的了。下面那些看看就好。
　　超级蘑菇轮胎——追求操控性和速度的轮胎，出镜率不亚于大红轮和木轮。得益于其性能优势，在2-2 马里奥赛车道、6-4 DS坏路易的弹珠台、8-3 DS 杀手船等需要操控的赛道能比较容易的做出好的时间成绩。对战落后时建议通过道具超级蘑菇加速来弥补其加速乏力的缺点。
　　滚轴轮胎——几乎没用过，账面上看速度实在太不给力了，但是加速度和操控性数据异常强大，稍微打一点方向就可以产生比较大的横向位移，这点同样适用于漂移状态。在网上对战还是出镜率挺高的一款轮胎，可以说是最不怕打的轮胎。
　　标准轮胎——本人完成单机三星前一直使用的轮胎，但当时对赛道几乎没有什么理解，很难说有什么心得，建议新手可以先从这款用起来，然后再尝试不同的轮胎。
　　高速轮胎/黄金轮胎——速度最快的两种赛道，但加速和越野很不给力，计时赛没少用但本人对战时几乎没用过。碰上7-1 64干旱沙漠这样几乎全段是野地的赛道很难有竞争力。
　　海绵轮胎，圆环轮胎——咳咳，由于本人从来没有用过不敢乱说。
　　最后简单提一下滑翔翼，账面上数据把滑翔翼简单的分为两种，而且仅仅在重量和加速度上有细小的差别。但各种滑翔翼在适用上还是很些区别的，譬如桃子公主的伞和大菊花等拥有飞到更远地方的特性，而普通滑翔翼和黄金滑翔翼等在飞空速度上貌似占有一定优势。
　　9识时务者为俊杰
　　想要在对战中获得好的名次，仅仅有技术是不行的。道具战的情况下战术和运气也占据了非同寻常的地位。
　　马车7的下屏可以得到很多信息，我将之理解为马车Wii后视镜系统的全局版。(其实马车DS的下屏能获得的信息更多)
　　马车Wii由于无法看到他人的道具持有情况，在对战中会用到后视镜去观察后方的情况——后车与自己的距离，以及是否有被攻击的威胁。
　　双屏让这种后视镜广域化。通过触摸切换下屏不止可以看到他人的排名及赛道上的位置，还能掌握别人的道具持有情况以及游走于赛道上的龟壳和散落的香蕉皮分布。
　　有人会问，比赛如此紧张激烈，真的有功夫看下屏吗?当然有，也必须有。
　　简单介绍下看下屏有些什么好处：
　　中高级玩家时常能在比赛中带头，而领先者最忌惮的道具自然是蓝龟。一旦看到下屏出现持有蓝龟的情况，可以根据自己的判断作出几种选择：
　　倒车，客气的请别人代吃蓝龟——适用于领先不多的情况，值得注意的是当蓝龟已经出现在下屏之后再让出头名，也会因为其事先选定了目标而中招;自己滚出赛道，被钓起后已经让出头名的位置，可以赚个火箭起步，但要会出界而损失金币，类似于倒车的做法，比较适合在8-4 SFC彩虹之路这类赛道上使用;拉开差距，硬吃蓝龟，根据下屏上对手的位置决定是否采用，差距较大的情况下仍旧能保住头名。
　　当然，蓝龟的持有者也可以通过看下屏来选择释放的时机，例如算准了头名非在空中的时间去攻击——当然这种情况更多的出现在闪电的应用中。另外拿着蓝龟头名冲线的情况也是偶有发生的。
　　题外话，Wifi战时出现过一个蓝龟释放后绕场两圈而不攻击的情况，其实并不是出现了BUG，而是当蓝龟即将追上头名时，头名主动掉出场外，这样蓝龟就会以极高的速度绕场一周，重新寻找头名。
　　除了蓝龟之外，另外一个需要注意的就是身前身后的对手持有红、绿龟壳，或者是力量花、无敌星星之类的道具。在攻略赛道的同时通过观察下屏他人道具的持有情况，选择对自己有利的位置。适当的让出位置远比被攻击后损失金币来得划算。
　　以上9条便是中级玩家需要知晓的技巧，有些是技术层面上的，有些也是战术层面上的。所介绍的大多数技巧并不显得困难，但同一个技巧的应用是分三六九等的，能做到越接近理想状态，水平也就越高，对战中获胜的机会也就越大。如果觉得看到这儿还没有晕乎，请接着往下看!
提示：支持键盘“← →”键翻页[搬运][马里奥赛车8]这个系列引来了无数的效仿者，并且仍是同类型中的“冠军车队”
===文章来源===[quote][url=/p/]知乎专栏[/url][/quote]===文章作者===[quote]大闸蟹吧[/quote][quote][align=center][size=200%][b]这个系列引来了无数的效仿者，并且仍是同类型中的“冠军车队”[/b][/size][/align][align=right]“易于上手，难于精通”往往是玩家们对一个游戏的极高评价，而这个系列从诞生之初就一直如此践行。[/align][/quote][quote]下面这张图是NS版《马里奥赛车8豪华版》的包装盒内页，也是这款游戏的操作说明。在2017年，这款游戏可能是操作方式最简单的大作之一。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-144yK27T1kSgo-cy.jpg[/img][/align]与系列最早在1992年发售的SFC版《超级马里奥卡丁车》相比，这款最新作的操作方式并没有像玩家手里的手柄那样变得越来越复杂。“易于上手，难于精通”往往是对一个游戏的极高评价，而这个系列从诞生之初就一直如此践行。《马里奥赛车》系列的主题是卡丁车——世界上最简单的赛车运动之一，也是方程式赛车的初级形态。“几乎能让所有人体验到赛车的乐趣”是卡丁车最大的特点，正因为如此，很多天赋异禀的人才得以被挖掘，走上专业的赛车手生涯，甚至成为顶尖的F1选手，比如车王迈克尔·舒马赫和已故车神埃尔顿·塞纳。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-dsbkK1mT1kSgo-ab.jpg[/img][i]开卡丁车的埃尔顿·塞纳[/i][/align]在游戏圈，“马里奥赛车”系列也和卡丁车一样，能让不懂车的人也享受到赛车的乐趣。《马里奥赛车Wii》创造了3695万套的销量奇迹，是迄今为止销量最高的赛车游戏；在全球保有量只有1356万台的WiiU上，《马里奥赛车8》售出了831万套，几乎每3个WiiU用户中就有2个买了这款游戏。作为一款赛车类游戏，“马里奥赛车”的辐射范围已经远超同类作品。因此，任天堂把《马里奥赛车8》移植到新主机NS上的用意也就不言而喻了。日发售的NS版《马里奥赛车8 豪华版》是在WiiU版的基础上加入所有DLC、更新内容后，继续新增内容并调整细节所构成的“最终版”。在《塞尔达传说 荒野之息》唱了两个月主角戏之后，作为一款更强调多人同乐的游戏，《马车8 豪华版》的登场恰到好处。游戏标题中的“8”有两层含义，既是莫比乌斯环，代表游戏中拥有可以不受重力和平面限制的反重力赛道，同时也是一个单纯的“8”，代表这是系列的第8款作品。除了街机平台的两作之外，任天堂的每一个硬件平台上最多只会有一款“马里奥赛车”，也就是说在《马车8 豪华版》推出之后，任天堂可能不会在NS上推出“马车”系列新作。WiiU版《马车8》销量不如人意是一个原因，从另一个角度来说，《马车8》的完成度足够高，就算只是在原本的基础上加入新要素或者调整平衡性，也足以延长游戏的生命周期。在初代《超级马里奥卡丁车》推出时，游戏的标题还有“Super”这个词，因为它是“Super Mario”的衍生产品。第二作《马里奥赛车64》中，“Super”被摘掉了，“Mario Kart”成为了独立品牌。如今“马里奥赛车”已经成为了能跟“超级马里奥”系列并驾齐驱的重要产品线。[/quote][h][size=150%]从《超级马里奥卡丁车》到《马车8》[/size][/h][quote]“物竞天择势必至，不优则劣兮不兴则亡。”说到《超级马里奥卡丁车》，就不得不提起任天堂的另一款赛车游戏。当玩家们在“任天堂大乱斗”里看到猎鹰队长的身影的时候，可能会为“F-ZERO”这个十几年没有动静的系列感到唏嘘。1990年，系列第一作《F-ZERO》随着SFC主机一起在日本地区发售。在完成这款充满未来科技感的赛车游戏后不久，制作人宫本茂就开始了新项目的创意工作，在这个新项目中，他希望实现与《F-ZERO》截然不同的目标。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-40jxK1qT1kSgo-ci.jpg[/img][i]《F-ZERO》[/i][/align]作为SFC首发游戏，《F-ZERO》承载着展现硬件性能的重要任务。任天堂在SFC中加入了一种被称为“Mode 7”的画面机能。其特点是可以将图层进行缩放和旋转，从而营造出画面的纵深感。作为两款首发游戏的其中之一，《F-ZERO》希望能通过对Mode 7的运用展现SFC的强大性能。游戏中的赛车基本能全程保持在400Km/h以上的速度，赛道图层的高速缩放也确实表现出了这种速度感。宫本茂在SFC上的第二个项目，同样希望能发挥SFC的强大性能。这一次，他希望能同时显示两个游戏画面，分别对应两位玩家——这就是分屏游戏的诞生，与FC或街机的双打不同，两位玩家的角色不一定需要保持同屏。为了让盯着同一个电视的两个玩家能有交流和冲突，宫本茂还是选择了做一款赛车游戏。但由于画面被切割成两块，这款新作不能实现《F-ZERO》中风驰电掣的爽快感，卡丁车的创意就应运而生。再后来，把马里奥里的角色放进去、加入马里奥系列中的道具和场景元素，就是一气呵成的过程了。从第一作开始，“马车”系列的基本玩法几乎没有大的变化：多人竞速、用道具互相妨害、拐弯时的跳跃，以及不同特点的角色或车辆。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-73zhZlT3cSgo-ci.png[/img][i]《超级马里奥赛车》的分屏模式[/i][/align]但在25年后的今天，《F-ZERO》已经被任天堂雪藏，诸如《古惑狼赛车》《陆行鸟赛车》等大量借鉴“马车”的游戏在推出一两作之后很多都已经销声匿迹。2014年，《马车8》在年底的The Game Award上击败了《FIFA 15》《极限竞速：地平线2》等游戏，成为了当年的最佳体育/竞速游戏。“马车”系列在第8作的时候迎来了巅峰。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-knzaZ11T3cSgo-81.png[/img][i]开启了一个新的游戏品类的“马车”依然是孤独的领跑者[/i][/align][b]重要的事情说两遍[/b]：“马车”系列的玩法在这25年内几乎没有大的变化。它能从无数的后来者中保持活力和脱颖而出，除了让人感叹“马车”系列玩法原型的完成度之外，还让我们开始思考一个问题：[b]机能的进化为游戏带来了什么？[/b]你可能已经有***了：画面、声效、物理、网络条件，等等等等。但并不是所有游戏都能保持系列经典和创新的平衡，它们通常还背负着成本和情怀的压力，不能走老路，但又难以突破传统。这款登顶的《马车8》，既没有响应时代的号召，成为一款“开放世界”游戏，也没有将比赛变成自行车公路赛那样的集团混战，[b]“马车”系列所做的一切，是在技术的进步中，不断寻找优化核心模型的机会。[/b]“马车”系列的前三作分别在SFC、N64和GBA平台推出。由于3D机能的限制，角色和车辆只能以“纸片”的形式呈现，并通过切换贴图来表现动作。在NGC的《马里奥赛车 双重冲击》中，角色和赛车终于可以以3D建模的形式存在了。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-dij5K1iT1kSao-6o.png[/img] [i]《超级马里奥卡丁车》中库巴的图层[/i][/align]作为一款强调对抗的赛车游戏，比赛中的各种碰撞是难以避免的。《双重冲击》除了带来了画面表现力上的直观提升，也使得角色之间的碰撞成为了一个可能对赛局产生关键性影响的重要机制。在《马车Wii》中新加入的摩托车拥有抬起车头加速的能力，但如果在抬起车头的情况下遭到对手的碰撞，便会立即失速。《马车7》和《马车8》中加入了自定义车辆性能的环节，整车重量也成为了玩家在配车时需要权衡的重要指标之一：重量越大，在碰撞时受到的影响就越小，越能干扰对手的速度。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-3pwvZeT1kSgo-9e.jpg[/img][i]《马车8》中的各项数值[/i][/align]除了碰撞层面的物理之外，“马车”系列的另一个重要物理元素很显然就是车与赛道。车体在赛道限定范围内保持正常速度，在赛道外降速，几乎是所有赛车游戏的铁律，是赛车这项运动对赛车手的主要考核点之一，在初代《超级马里奥赛车》中当然也存在。在“马车”系列的前几部作品中，赛道物理也没有超过上面所描述的这个范畴。但从《马车7》开始，更丰富的赛道物理变量开始影响玩家的决策。如果玩家选择轮毂较大的越野轮胎，就可以在驶上草地、沙地等非赛道区域时仍保持较高的速度，同时行驶在积水路面或冰面时避免打滑。从“超级马里奥”系列中一脉相承的跳跃动作，作用也不仅仅是在入弯时开始漂移了。只有在轮胎与地面接触时，地面才对会车体产生阻力效果，“在恰当的时机跳跃”成为了一个富有深度的技巧。你可能在很多《马车8》的高手视频中看到他们在用蘑菇或者漂移加速后不断地小跳，这并不是在得瑟，而是在通过减少与地面的接触时间维持速度。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-bt8mK1vT1kScd-ao.jpg[/img][/align]能让这些精巧的机制发挥价值的，依旧是那些经过精心设计的赛道。众所周知，“马车”系列的每一条赛道都拥有一些近道，并且并不是每一条都需要高超的技巧才能尝到甜头。一个加速蘑菇就可以让玩家冲过草地，从跳台上跃起。它们仅仅是设计者刻意留下的、专门用来被发现的“秘密”。高手之间的较量发生在每一个弯道、每一寸草地。寻找最合适的入弯时机、漂移时机，寻找每一处可能存在的近道，寻找最合适的车辆搭配方案，足以让玩家在游戏中投入上百小时的时间。但“马车”并不只是一个面向高手的赛车模拟器，它更是一个Party game。它的基因中不仅仅包括赛车，更重要的元素是热闹、刺激，和戏剧性。《马车8》发售后不久，马里奥的弟弟路易吉就成了网红。通过本作中的“MKTV”功能，玩家可以以各种视角观看自己的比赛录像，于是路易吉的这个表情便被抓拍了下来，被称为“路易吉的死亡凝视”。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-4g7nK1jT1kSgo-9v.jpg[/img] [img]./mon_/biQ7teh-a5jvZbT1kSgo-8c.jpg[/img][i]英国任天堂特意根据路易吉的“死亡凝视”做了一套T恤[/i][/align]性格胆小的路易吉在超过对手时露出的严肃表情让他迅速红遍社交网络。得益于技术水平和机能的提升，《马车8》中对细节的表现达到了一个可观的精度。虽然从量级上来说，很多真实系赛车游戏的细节量都远大于《马车8》，但正是因为《马车8》中的每一个动作、表情、台词都能在恰当的时机出现，玩家才能感受到这款游戏带来的热闹。音乐是《马车8》中的另一剂神药。《马车8》的原声碟可能并不是最好听的，只有将曲子放在游戏中它们才会释放出魔力。录制工作由一支乐队配合来自世界各地的各种乐器完成。乐队编制的特点是除了弦乐、铜管、木管等交响乐乐器之外，电吉他和电贝司也可以参加演奏，它们的作用是为不同风格的赛道搭配最合适的音乐风格。在作曲和编曲层面，《马车8》的音乐使用了大量变调、变奏和即兴演奏，目标是基于每首曲子的简单主题乐句演奏出丰富的变化。以玩家在进入游戏时听到的第一首曲子为例，其前半部分是铜管乐器和贝司、吉他的呼应。贝司和吉他负责即兴演奏，铜管负责表达曲子的主旋律，在前8个小节里，铜管完成了3次变调，把气氛逐步抬高。接着利用合成器独奏过度到第二段——这段旋律出自SFC版《超级马里奥卡丁车》标题界面的音乐。[url=/#/song?id=&userid=]马里奥赛车8标题配乐[/url]在《马车8》的DLC中，有两条《F-ZERO》主题的赛道，分别是Mute City和Big Blue。作为对《F-ZERO》的致敬，Big Blue被设计成了一条超高速赛道，这条赛道的音乐可以看成是《马车8》编曲思路的最好体现。失真吉他与萨克斯的对飙与合奏、赛道进入第三阶段时的新段落，以及在玩家排名第一时才会加入的军鼓，对应的是这场比赛中的大量加速机关、高速大弯，和这款游戏中不那么常见的直线冲刺。作为游戏中名副其实的压轴赛道，Big Blue是《马车8》最完美的句号，是Party的最高潮。[align=center][collapse=《马里奥赛车8》音乐制作 ][flash]/x/page/t0398zdeufo.html[/flash][/collapse] [i]《Big Blue》录制现场[/i][/align]听完这首曲子之后，我觉得我需要控制一下在音乐这个话题上的篇幅了。在“优化模型”这个问题上，我们还有一个关键要素没有看。“马车”的每一部作品基本都会对赛道上可能出现的道具进行调整。“马车”中的道具机制通常被认为是其所创造的道具赛车的对抗性根源所在。排名前几位的玩家只能获得金币、香蕉皮等防御类道具，排名靠后的玩家可以通过蓝龟壳、飞弹、无敌星星等道具对排名前列的玩家造成威胁，从而增加比赛的戏剧性效果。通过《马车8》，任天堂已经将游戏模型雕琢到了一个相当高的水平，它有强大的物理和画面引擎和上天入海无所不能的赛车机制，但在道具这个系统上，“马车”似乎还没有看到终点线，或者说，这套系统的优化将会是个永恒的过程，只能一点点地去调整，通过构思新道具和进行测试，来筛选出那些能从整体上确保游戏乐趣的道具。《马车64》中原创，并在《双重冲击》《马车DS》和《马车Wii》中登场的“假道具箱”，就是一个被无情淘汰的产品。它的主要作用是让对手误以为是道具箱就撞上去并导致翻车，在实战中它的应用场景非常有限。跟香蕉皮相比，它过于显眼，因此不适合丢在一个不起眼的角落作为陷阱，只能丢在原本就有道具箱的位置迷惑对手，但这样做的话，玩家获取新道具的节奏又会受到影响。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-dfbnZkT3cSdw-7v.png[/img][/align]《马车7》中的狸猫尾巴仅仅登场了一次，便在《马车8》中被删除了，它的作用是在一段时间内防御从背后袭来的龟壳、同时可以通过摆动扫走身边的其他障碍物或攻击对手。其功能上问题最大的一点在于它是一个装备性道具。作为防御，它的有效时间有限，不如龟壳和香蕉皮，能否发挥持续性防御的特点也是不可控的；用作攻击，其效果同样不如拥有远程效果的龟壳。《马车8》中取代它的是超级喇叭，是集攻击、防御于一身的一次性道具。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-i01vK1uT1kSgo-a0.jpg[/img][/align]在《豪华版》中，任天堂依旧没有放弃对道具系统的调整。SFC版里的羽毛和GBA版里的嘘嘘鬼回来了，前者是为本作中强化的战斗模式特地准备的，在竞速模式中无法使用，后者又是一个集攻击与防御为一身的道具，可以保持一段时间隐身，同时偷窃对手的道具。另一个新机制是：玩家现在可以持有两个道具了，这么做带来的直接影响是赛场上四处飞舞的道具越来越多了，最倒霉的还是排名第一的人——ta依旧只能拿到龟壳、香蕉这类防御效果有限的道具，频繁的蓝龟壳和闪电轰炸将让ta察觉到真正的“死亡凝视”。这种感觉仿佛又回到了WiiU版《马车8》1.0版本的时候——比赛中领先于其他人的玩家只能获得硬币，无法获得任何防御性道具。借用《英雄联盟》里贾克斯的一句台词：[b]“你们知道最强的武器是什么？没错，就是补丁！”[/b][/quote][h][size=150%]从《马车8》到《豪华版》[/size][/h][quote]《豪华版》对《马车8》游戏机制的改动不止这一处。在前面我们提到过，《马车8》中有通过不断跳跃延保持高速的技巧，但在《豪华版》中，这个操作不再有意义。取而代之的是，如果保持漂移的时间够长，就能开启第三阶段的漂移模式，并在漂移结束后获得更长时间的加速。[img]./mon_/biQ7teh-b7kvZtT3cSgo-9f.png[/img]对于追求极限速度的玩家来说，这个改动可以说是给他们布置了一套新的难题，很多弯道的策略可能都需要重新思考了，他们不能再依靠一个需要大量练习的小技巧(如前文提到的加速小跳)将对手甩在身后。对于一般的娱乐型玩家来说，他们几乎不用对新系统做任何学习就能感受到系统给予他们的强化。去掉了一个有操作门槛的技巧之后，《豪华版》希望策略能够继续成为决定玩家之间水平高低的关键因素，这也符合“马车”系列从初***始的定位。除此之外，《豪华版》中还对部分车体的参数进行了调整——对于娱乐型玩家来说依然是不痛不痒的改动，但对于那些高手来说，他们可能又得考虑原本的配车方案了。但是考虑到《豪华版》中时间挑战模式的存在，任天堂可能不会频繁地调整游戏的平衡性。假如任天堂能寻找到一个合适的解决方案，那么《豪华版》也有机会像任天堂另一款极具潜力的系列《Splatoon》那样，成为一个通过不断更新内容和数值实现长久的活力的游戏。如果拿《Splatoon》作为参考，目前的《豪华版》在网络化运营这条路上还有很多事情可以做。与WiiU版《马车8》相比，《豪华版》在网络功能上只做出了一些易用性方面的改进。基于NS想要营造的场景，《豪华版》将更多的成本放在了本地多人娱乐的强化上，比如利用Joy-con手柄实现的灵活联机机制，和基本完全重做的战斗模式——这个模式不强调玩家的竞速水平，玩的是撕逼。在重做了8条战斗专用赛道、新增了4种模式之后，《豪华版》成为了聚会中最欢乐的娱乐项目。[align=center][img]./mon_/biQ7teh-2fdeK1fT1kSgo-9e.jpg[/img] [i]《豪华版》的战斗模式之一：***抓小偷[/i][/align]虽然在一些细节上《豪华版》能让人看出它只是WiiU版《马车8》的移植，比如在游戏中必须使用Mii，触屏的操作也称不上顺手，但它已经算是出色地完成了当前阶段的任务，从《豪华版》开始，NS硬件构建的场景正在通过软件逐步实现。&&&&[/quote]
本来认为我对这种游戏没什么兴趣，至少我一个人的时候是不会玩的，，，想不到前天剁了以后这几天一直停不下来了，，
好文啊关于音乐和道具细节那里有些深刻
不过狸猫尾巴和超级喇叭那里有点没看懂，我是觉得这俩都挺废物的，没觉得喇叭那里好了，狸猫尾巴不也是集攻防于一体么。。是范围变大了？
出个fzero的赛道我看可以，我好想听听新时代的bigblue啊
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]团契之光[/uid] ( 18:14)[/b]喇叭可以震飞蓝龟，并且可以攻击周围，很好用的道具
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=402096]articer[/uid] ( 17:59)[/b]你要想在日本这种地铁也有信号的地方来一局马车兼职无敌
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]放你鸽子别怪我[/uid] ( 18:24)[/b]震蓝龟这个好啊，不过我不记得第一名的时候拿到过这个[s:ac:呆]
马车的魔性[s:ac:哭笑]以前高中时候住校，玩ds上的马车，只是想睡前闲着随便跑跑计时竞速，结果有一天死磕上了[s:ac:汗]几乎通了宵一遍又一遍地跑，生生把自己之前以为很极限的记录提高了10几秒[s:ac:呆]要不是第二天有连着两节的语文课我这命怕是就送在任地狱手上了[s:ac:汗]
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]PanzerPanzer[/uid] ( 18:27)[/b]不是语文课最好睡觉么[s:ac:哭笑]
马车8豪华版我估计这些天销量也破200万了，ns销量应该还没到400万吧。[s:ac:擦汗]
这莫比乌斯环把我逗笑了
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]团契之光[/uid] ( 18:27)[/b]会有一定概率拿到的，第一名拿到喇叭简直稳的不行
狸猫尾巴是垃圾，关键甩尾的时候还要手动按，影响操作，还没啥效果
[quote][pid=]Reply[/pid] [b]Post by [uid=]团契之光[/uid] ( 18:14):[/b]好文啊关于音乐和道具细节那里有些深刻
不过狸猫尾巴和超级喇叭那里有点没看懂，我是觉得这俩都挺废物的，没觉得喇叭那里好了，狸猫尾巴不也是集攻防于一体么。。是范围变大了？[/quote]喇叭无敌啊，连蓝龟壳都能打飞，第一的时候最希望拿到的就是喇叭。另外，这游戏真有毒，每天跑几圈神清气爽，就是因为马车我才把买ns的计划提前了3个月
马车属于任天堂主机必备神作
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]团契之光[/uid] ( 18:28)[/b]这不就是趁着两节语文补觉呢么[s:ac:哭笑]
顺便问一下，ns豪华版的双道具，可以切换道具么？还是只能按顺序使用。
[quote][pid=]Reply[/pid] [b]Post by [uid=]PanzerPanzer[/uid] ( 18:41):[/b][b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]团契之光[/uid] ( 18:28)[/b]这不就是趁着两节语文补觉呢么[s:ac:哭笑][/quote]MDZZ，我居然理解成了“语文课很重要，我一定要好好听，不能再玩要睡觉了，所以语文课救了我一命了”[s:a2:自戳双目][s:a2:自戳双目][s:a2:自戳双目]