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南京青奥会35个比赛场馆仅有一个为新建
法制网记者 马超
今天上午，记者从南京青奥组委召开的“绿色青奥与可持续发展的南京”新闻发布会上获悉，南京青奥会35个场馆中，仅新建青奥体育公园一个场馆，而这个场馆赛会后还会成为居民健身中心。据介绍，“绿色可持续发展”理念贯穿整个赛事始终。
据南京青奥组委副秘书长、新闻发言人戚鲁介绍，南京青奥组委坚持“能改不建、能修不换、能租不买、能借不租”的原则，把维修改造和临建场馆作为场馆建设的一个基本原则。35个场馆中，大部分都承办过各类世界、洲际单项体育赛事，其中有27个比赛场馆兼作训练场馆。唯一新建的青奥体育公园场馆，赛会后将成为居民健身中心，弥补江北地区居民大型体育配套设施的不足。国际博览中心和新庄国展中心两个展览馆，则被临时改造成击剑、举重、跆拳道、马术等竞赛场馆，青奥会结束后将恢复原来的展览馆功能。
“南京青奥会‘体育实验室’设在青奥村南部鱼嘴湿地公园，定位为南京市民户外运动基地，赛会后将成为又一处青奥遗产。国际奥委会对这个规划倍加赞赏，认为这样建设的场馆和理念将是南京青奥会的亮点。”戚鲁说。
据介绍，在节俭为本的理念下，很多赛事项目还出现了替代性方案。如，帆船比赛场馆利用地热能源供应场馆的制冷制热和运动员洗浴；击剑场馆通过“改软件不改硬件”的方式调整灯光，节省经费；射击场馆通过租赁的方式替代购买青奥村建设运用雨水收集系统、环保涂料、对周边电厂废蒸汽的利用和太阳光的采集利用等等。
在交通保障方面，南京青奥会倡导低碳出行，最大特色是实行“班车服务”和“合乘车制”。“班车服务”开通了青奥场馆班车和青奥城市班车，场馆班车为客户提供从青奥村班车站到所有南京青奥会竞赛和训练馆的交通服务，城市班车为客户提供青奥村、竞赛场馆、IOC酒店、NOC酒店、超编官员酒店以及其他青奥会官方推荐酒店之间的交通服务。
合乘车服务则是每个代表团按人数配比发放一定数量的“合乘车证”，需要临时前往场馆、IOC酒店、主媒体中心等地时，凭合乘证和注册身份卡提出申请，交通部门根据路线要求，30分钟内安排合乘车。班车服务和合乘车服务不论职位高低、不论国别，所有符合条件的青奥会注册客户免费共享。而在赛会期间，市民和游客乘坐公交车、地铁等公共交通设施，可以便捷抵达青奥会所有比赛场馆。
据戚鲁介绍，南京青奥会还在四个“新”方面体现绿色可持续理念：新交通方面，条绵延11公里长的慢行系统，万景园和绿博园段开设电动小火车的游园路线，节假日期间在各个景点和出入口不间断接驳游客，有轨电车开始试运行。
新能源方面，电能逐渐成为重要能源，观光车、有轨电车、新能源出租车为主要工具，光伏发电板、利用华润发电厂余热的能源中心，提高了能源使用效率；新材料方面，低碳环保的施工工艺，生态环保可再生材料大量运用。
新技术方面，环境的保护和维系。鱼嘴湿地公园，尊重湿地原生态，基本保留了28万平米的湿地区内原生环境，在江滩湿地中引入水净化处理的生态技术，通过栽植挺水、耐水湿植物、浮水植物、沉水植物以及放养蚌类等底栖动物对河西南部雨水进行处理处理，将水质从IV类左右提升至II—III标准，日水处理量达5000立方米，加上雨水的处理与利用，节约了大量景观用自来水。
法制网南京8月13日电 （原标题：南京青奥会35个比赛场馆仅有一个为新建）
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