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粤ICP备号-3关于人类登月历史的记录请大家帮我找一下人类登月记录,只需要年月日,宇航员以及飞船名称.（注：只需要这三点）
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查尔斯?杜克：1935年生于北卡罗来纳州.1964年毕业于麻省理工学院,获航天科学硕士学位.1966年被选为美国国家航空航天局宇航员.1972年4月,作为“阿波罗16号”宇航员登上月球.返回地球后,杜克成立了轨道（Orbit）公司并担任总裁. “阿波罗”11号宇航员阿尔德林迈出登月舱 [资料图片]
嫦娥一号”绕月飞行成功,中国有了第一颗月球卫星,此举是中国为15年内实现宇航员登陆月球的梦想迈出的第一步.38年前的7月20日,美国宇航员阿姆斯特朗将人类有史以来的第一个足迹印刻在了月球上.从1969年的“阿波罗11号”到1972年的“阿波罗17号”,美国相继将12位宇航员送上月球.如今这些登月英雄们早已鹤发年迈,他们当年的登月行程是否艰难?他们记忆里的月球又是什么样的?《环球时报》特约记者近日对其中两位宇航员阿兰?比恩和查尔斯?杜克进行了采访.两位宇航员都向记者表示,他们知道中国正在进行的“嫦娥”探月工程,称这是一项重大突破,希望中国取得成功,也希望人类能重返月球.
“阿波罗12号”登月宇航员阿兰?比恩：月球带给我灵感
环球时报：您当年乘坐“阿波罗12号”出发时,一切顺利吗?
比恩：起飞前几乎是“出师未捷身先死”.先是氢气箱发生了泄漏,幸好赶在起飞前及时进行了更换.接着是在起飞后不久,“阿波罗12号”又戏剧性地遭到了雷击,舱内仪器电源中断了五六秒钟,大伙当时都很惊慌,好在电源很快恢复了.接下来,一切变得顺利起来.在飞往月球的途中,我们心情很愉快,我和皮特、理查德3人整天开玩笑.大概4天后,我们抵达了月球.
环球时报：您踏上月球感觉怎样?
比恩：我们受命探访先前留下的月球探测器,把探测器上的照相机等一些部件带回地球进行研究.唯一让我感到吃惊的是这个探测器看上去远比我在休斯敦训练时所见的模拟探测器大得多.探测器如同被报废的大卡车,又好像是人类在月球上盖的一座大房子.我们在月球一共停留了4个小时.返回地球前,我们将一个科学试验装置留在了月球,这是一个可由核燃料启动的复杂装置.
环球时报：你们在月球上遇到了麻烦吗?
比恩：当时我们是第一次将彩色图像传回地球.刚开始的15分钟,只有声音没有图像.后来发现是我把摄像头对着太阳,光线太强、镜头过于反光造成的.15分钟后,图像终于出来了.据说,在NBC的电视节目中,我和皮特像两个大木偶在月球上若隐若现.当然这只是个小插曲.总的来说,任务完成得很顺利.
环球时报：是不是在成为宇航员之前,您就梦想成为画家?
比恩：每一个从月球上回来的宇航员都变了一个人,有的人是性格上注入了新的个性,有的人开始做生意而且很成功.月球则给了我无尽的灵感.我决定将大多数人没有涉足的另一个世界展示给大家.开始是业余,上世纪80年代中期我成为全职画家.画卖得很好,赚的钱也越来越多.
我去过美国许多与阿波罗登月有关的地方,参观过许多展有阿波罗任务带回来的实物的航天博物馆.这些作品中,没有一件东西或作品能比我的画更能反映阿波罗的精神和灵魂.因为我的画是用从月球带回来的土壤混合着油彩画出来的,我的每一件作品都记录着人类对另一个星球的探索,它们是反映另一个世界的最真实的艺术. 　　“阿波罗16号”登月宇航员查尔斯?杜克：我在月球上留了一张全家福
环球时报：您当初为何想当宇航员?
杜克：人们通常觉得宇航员很酷,我要说的是,在我的宇航员生涯中,名和利随风而逝.有人说,你登月挣了上百万美元,实话告诉你吧,“阿波罗16号”时,我是空军上校,我的工资不比其他空军上校多,当然“阿波罗16号”任务期间我每天能拿到25美元的补助.这样11天的任务下来,我一共拿到了275美元.这275美元和每个宇航员所肩负的责任相比,可以说是微乎其微的.所以,没有人是为了名和利去争当宇航员的.我当初想成为宇航员是因为子承父业.我父亲是飞行员,父母都是爱国者,整天想着如何为国家做贡献.我的想法是,人的一生要去体验冒险的快乐和探索未知世界的神奇感受.你想想,坐在几乎是高达120米的土星火箭的顶端,该是一种什么样的感觉!在我的一生中,驾驶过不同型号的飞机,但这一次（指登月）是飞得最高、最远的一次.
环球时报：升空时是一种什么样的感受?
杜克：我和约翰还有肯坐在火箭的最顶端,起飞时你能感觉到晃得很厉害.最初好像是坐着高速电梯一气儿冲到摩天大楼的顶层,接下来就趋于平稳了.窗户可以打开后,我看到了我们的地球：深蓝色的是海洋,淡蓝色的是天空,还有白色的雪山.这蓝白相间的大理石般的地球就是我们的家园.它被宇宙包围着真是太美了.这时,火箭加速,我们奔向月球.为了这一刻,我们整整训练了6年.
环球时报：在飞向月球的几天中,你们是怎么度过的?
杜克：我们忙着做各种试验,闲时我们把笔、勺子抛起来玩,所以日子过得一点也不枯燥.我们也和在地面时一样,一日三餐,但每人的菜谱不尽相同.舱里的空间很小,这里不仅是办公室、卧室,还是卫生间,大家毫无隐私可言.厕所就是婴儿的尿不湿和密封的塑料袋.上厕所时,你会自觉地飘得远一点.这样飞行了3天多,月球终于远远地呈现了.
环球时报：您对月球最初的印象怎样?
杜克：我们在月球上空60英里处盘旋.这里是月球黑暗的一面,伸手不见五指.然而,过了有一刻钟的光景,天骤然大亮.这和在地球上大不相同,在地球上太阳是冉冉升起的,先是大气层越来越亮,而后太阳喷薄而出.但月球上没有大气层,这里除了黑暗就是光明,没有过渡.从窗户往外望去：我看到了一幅令我终生难忘的画面：在灰色荒芜背景映衬下的没有生命的月球.月球上到处是浮动的土,颗粒细如粉末,浮土下露出岩石.但这些岩石没有棱角,月球上的一切都是圆润平缓的.山是圆的,谷是圆的,从山谷延伸下去就是遥远的地平线.灰色是月球的主色调.我感觉有些紧张,有些恐惧,但更多的是抑制不住的兴奋.
环球时报：您在月球上做了哪些工作?
杜克：我们在月球上度过了紧张而愉快的71个小时.如果月圆之时你从地球上眺望月亮,我们的登陆点正好是在月亮的中央,它的名字叫Descarters高地.登上月球后,我们先美美地睡了一大觉.第二天一大早,我们就启程开始做试验.约翰开着月球车,我当乘客,以每小时17公里的速度行进.我们一边找石头,一边把喜欢的歌全部唱了一遍.每挖到一块岩石,我们都举到摄像头前问地面指挥中心：“要不要这一块?”在得到肯定答复后,再装到袋里.
环球时报：在月球上,有什么有趣的事情发生吗?
杜克：月球上的日出和日落每两星期轮回一次.因而我们在月球的那段时间一直是白天.在月球上,无论你走到哪里,脚步和车印都会清晰地留在月球表面,所以你永远也不必担心迷路.
有一次我和约翰比赛向国旗敬礼,我想来个海军军礼,结果跳得太高了,摔了个四脚朝天.还有一次玩笑开大了,在返回登月舱之前,我们雅兴大发,开展了几分钟的月球奥林匹克运动会,结果差点弄破了我的登月服.天哪!吓得我一身冷汗,要知道,如果登月服破了,呼吸装置漏气了,我就没命了.
环球时报：您在月球上留下了什么?
杜克：离开月球时,我们谁也没有说话.我留下了我的一张全家福,那是起飞前一天在我们家后院照的.照片背面是全家人的签名以及一句话：“为人类和平登月”.不知道‘嫦娥’能否看到我的全家福?
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扫描下载二维码义项指多义词的不同概念，如的义项：网球运动员、歌手等；的义项：冯小刚执导电影、江苏卫视交友节目等。
50年代末60年代初，前苏联连续获得数个空间赛第一：月4日发射第一颗，日第一位航天员加加林进入太空……与之相比，尽管美国也获得了：1960年 4月发射第一颗气象卫
宣布者 美国肯尼迪总统
于 载人登月计划
人类登月概述
登月一场竞争的结果
50年代末60年代初，前苏联连续获得数个空间赛第一:月4日发射第一颗人造地球卫星，日第一位航天员加加林进入太空……与之相比，尽管美国也获得了两个第一:1960年 4月发射第一颗气象卫星&泰罗斯&，1962年7月第一颗有源通信卫星作试验性通信，但同苏联的巨大成就相此，显得小巫见大巫。在加加林飞行之后不到四个星期，美国航天员阿兰?谢泼德中校乘&水星&号飞船进行了亚轨道飞行(186千米)，它说明美国具备了摆脱空间困境的能力。
人类登月的成就
苏联的月球2号于1959年9月登陆月球，是首个登陆月球的探测器，而美国的阿波罗11号则于1969年7月成功登陆月球，航天员尼尔?阿姆斯特朗和巴兹?奥尔德林成为历史上最早登陆月球的人类。法国小说家儒勒?凡尔纳的1865年小说《从地球到月球》则是人类出现最早有关登陆月球的概念之一。中国月球探测工程是指2003年3月由中国国家航天局宣布正式起动的月球探测计划。
阿波罗载人登月计划
阿波罗计划综述
阿波罗计划(Project Apollo)或作阿波罗工程，是美国国家航空航天局从1961年到1972年从事的一系列载人航天飞行任务，在60年代的十年中主要致力于完成载人登月和安全返回的目标。在1969年阿波罗11号宇宙飞船达成了这个目标，尼尔?阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人类。为了进一步执行在月球的科学探测，阿波罗计划一直延续到1970年代早期。总共耗资约240亿美元，因此有人认为，资金是美国能领先一步登月的最大因素。阿波罗计划是美国国家航空航天局执行的迄今为止最庞大的月球探测计划，&阿波罗&飞船的任务包括为载人登月飞行作准备和实现载人登月飞行，已于1972年底结束。迄今(2012年)为止还没有过其他的载人航天器离开过地球轨道。阿波罗计划详细地揭示了月球表面特性、物质化学成份、光学特性并探测了月球重力、磁场、月震等。后来的天空实验室计划和美国、苏联联合的阿波罗-联盟测试计划也使用了原来为阿波罗建造的设备，也就经常被认为是阿波罗计划的一部分。阿波罗计划取得了巨大的成功，但计划中也有过几次严重的危机，包括阿波罗1号测试时的大火造成维吉尔?格里森、爱德华?怀特、罗杰?查菲的死亡;阿波罗13号的氧气罐爆炸以及阿波罗-联盟测试计划返回大气层时排放的有毒气体都几乎使执行任务的宇航员丧命。
阿波罗计划过程
日早晨9点32分，飞船连同它的三十六层楼房高的土星5号火箭在角的39A综合发射台发射了。在飞船上的是民航机长尼尔?阿姆斯特朗和两个空军军官小埃德温?&嗡嗡叫&上校和迈克尔?科林斯中校。土星号的第三级把他们送进了一条一百一十八英里高的轨道。把一切工作系统检查了两个半小时之后，他们再度发动了第三级火箭，这使他们获得了每小时二万四千二百四十五英里的速度，脱离地球大气层向二十五万英里外的月球前进。在离地球五万英里处，科林斯操纵名为&哥伦比亚&的指挥舱，使它与称为&鹰&或简称L?M?的脆弱的登月舱正面相对。&哥伦比亚&和&鹰&互相一钩住，土星号的第三级就被抛弃了。航行的第二天，星期四，他们开动了&哥伦比亚&的发动机，使他们进入到星期六就可以在月球背面六十九英里之内的一条轨道上。在肯尼迪角时间星期五下午，阿姆斯特朗和奥尔德林爬过两个运载工具之间的管道，进入了登月舱&鹰&号，那天黄昏，宇航员们就进入了月球的重力常这时他们离月球已不到四万四千英里，速度越来越快了。星期六下午，他们把速度降低到每小时三千七百三十六英里，进入了绕行月球的轨道。航控台(它们与设在的国家宇航局载入宇宙飞船中心联系的无线电报机)于7月20日星期日上午7点零2分钟叫醒他们，因为这一天是预定在月球上着陆的一天。在&鹰&舱里，阿姆斯特朗和奥尔德林把登月舱着陆用的四条难看的腿伸展出去。航控台告诉他们说:&你们完全可以驶离船坞了。&于是，登月舱就和&哥伦比亚&分开，这时阿姆斯特朗说，&'鹰'已经长了翅膀了1下午3点零8分，他发动了宇宙飞船的引擎，于是他们朝着月球上的静海飞去。他们在离月球表面九点八英里处进入了一条低轨道，在一片可怕的满是高山和火山坑的月球荒野上飞行。这时，休斯顿的一部计算机开始在他们的仪表盘上闪光，向他们发出警报。现在已如此接近目的地，他们当然不能回头，于是他们就根据在休斯顿的一个青年指挥官员的指示向前飞去，阿姆斯特朗掌握着操纵器，&嗡嗡叫&奥德林不停大声读出仪器上显示出的航行速度和高度。他们在下降的最后时刻，遇到了一些麻烦。当阿姆斯特朗发现他们将落在广阔的不可接近的西火山坑(因处于他们的目标之英里处，故有此称)时，&鹰&舱月球之间的距离已不到五百英尺了。他向那火山坑外面飞去，但这计划外的延长旅程，意味着他快要用完燃料了;他必须立即作出决定，要么转向那边去，要么冒坠毁的危险。就在这一刹那，他前面的仪表盘上发出两道白光，显出接触月球字样。&鹰&舱已经着陆了。他说，&休斯顿，这里是，'鹰'舱已经着陆。&这时是日，星期日，东部下午4点17分42秒。把仪器检查了三个小时之后，两个宇航员问休斯顿，他们可否省去预定的四个小时休息时间而就在现在下机。休斯顿回答说，&我们支持你们这一行动。&他们穿上了价值三十万美元的太空衣，降低了登月舱内的压力。接着，阿姆斯特朗背朝外，开始从九级的梯子上慢慢下去。在第二级阶梯上他拉了一根绳子，打开了电视照相机的镜头，让五亿人看到他小心地下降到荒凉的月球表现上去。他的九号半B的靴子接触到了月球表面，他说:&对一个人来说，这是小小的一步，但对人类来说，这是一个巨大的飞跃。&这时是下午10点56分20秒。他拖着脚步在地上走来走去。他说，&月球表面是纤细的粉末状的，它象木炭粉似的一层一层地粘满了我的鞋底和鞋帮。我一步踩下去不到一英寸深，也许只有八分之一英寸，但我能在细沙似的地面上看出自己的脚印来。&阿姆斯特朗把那细粉放一些在他太空衣的裤袋里。接着，在他下舱后十九分钟，奥尔德林走到他身旁来说，&美呵，美呵，壮丽的凄凉景色。&阿姆斯特朗把一根标桩打入土里，把电视摄影机架在上面。样子象蜘蛛的&鹰&舱离镜头六十英尺远，正处于电视图象的中央，它后面就是外层空间的永恒的夜。这里的重力是六分之一个G，仅及地球上重力的百分之十六点六。电视观众们看到这两人象羚羊似的跳来跳去，并听到奥尔德林说，&当我要失去平衡的时候，我发现恢复平衡是十分自然而又非常容易的事。&他树起了一面三英尺长五英尺宽的美国旗，它是用铁丝缚在旗杆上的;奥尔德林向它行礼。他们还存放了一个盛有七十六国拍来的电报的容器和一块不锈钢的饰板，上面标着下列字样:&来自行星地球的人于纪元1969年7月第一次在这里踏上月球。我们是代表全地来到这里的。&与此同时，全世界都在注意月球。从到，从堪萨斯到华沙，人们将耳朵贴向收音机，或从电视上收看重大事件。据估计，电视观众约有6亿人，占地球上人口总数的1/5。即使在同美国不友好的国家里，这一登月任务的新闻也由电台以赞赏的态度或者至少以公正的态度进行报道。开罗广播电台将阿波罗登月称为&人类最伟大的成就&。伦敦的一位律师秘书将此举说成为&简直太了不起了&。女演员吉纳?劳洛布里吉达说:&这决不是娱乐行业的表演。&但是，&我今天在电视中看到的将会永远是最出色的。&按计划，第一次月球旅行将持续不到一天的时间。登月舱将于明天下午1时55分从月球起飞。在指令舱飞回地球之前，它将被抛弃掉。他们一面收集五十来磅石块供科学研究之用，一面测量他们太空衣外面的气温:阳光下是华氏234度，阴处是零下279度。他们摆出一长条金属箔来收集太阳粒子，架起测震仪来记录月球震动，还架起反射镜来把结果送给地球上的望远镜。他们在半夜里回到&鹰&舱，总共在月球上停留了二十一小时又三十七分钟之后，发动引擎离开了月球，(航控台说:&你们可以起飞了。&奥尔德林说:&对!我们是这条航道上的一号机。&)返回轨道之后，他们就和呆在&哥伦比亚&里的柯林斯会合，柯林斯把两个飞行工具重新钩在一起。他们就从管道里爬过去和他呆在一起，&鹰&舱则被放走而飘入太空，最后将坠毁在月球上。上午1点56分，柯林斯使&哥伦比亚&朝向地球，就发动引擎，使指挥舱摆脱了月球的引力。回程需要六十个小时。那天晚上，宇航员们通过电视送到地球上来一幅摄自十七万五千英里外的地球本身的照片。奥尔德林说:&坐在这里看着地球变得越来越大而月亮变得越来越小，这情景多美呵。&阿姆斯特朗说:&不管你航行到哪里，回家总是好事。&星期四，他们以每小时二万四千六百零二英里的速度航行，在上空五十七英里重新进入了地球的大气层。在这一阶段的最关键时刻，宇宙飞船的挡板被四千度的高温烤焦了。云把指挥舱包围起来，因此无线电联系中断了三分钟。守候着的航空母舰&大黄蜂号&上的雷达已探测到正降落的&哥伦比亚&在十三点八英里外，在三个八十三英尺的橙色和白色的降落伞下疾降。接着，这指挥舱就溅落在海面上，激起六英尺高的大浪，并倾翻了。但经舱内三人努力把舷边的气袋充了气，就立即使它恢复了平衡。&大黄蜂&号上起飞的直升飞机在头顶盘旋，引导这只飞船开往目的地。尼克松总统在舰桥上挥动双筒望远镜。舰上的乐队吹奏起了&哥伦比亚，你是海上明珠&，在整个美国和许多外国城市里，教堂钟声四起，气笛长鸣，汽车驾驶人都按响了车上的喇叭。
人类登月花絮
近日，俄罗斯的《真理报》爆出一则消息引起了很多人的关注，此消息说的是美国阿波罗号宇航员在登陆月球后遭遇外星人威胁的事情。根据《》的说法，美国政府阿波罗号的宇航员在登陆月球之后看到了外星人的采矿器和一些外星飞船，然后宇航员将这些照片拍了下来，其实美国政府最早的意思是在宇航员登陆月球后然后向世界宣布&月球属于我们&，但是在地上监控室却发现宇航员却没有说这句话，而是说的我们为和平而来，因此有人猜测美国人是真的遇到了外星人。在许多年后其中一个说了当时的情况，他说他们遇到了外星人，害怕他们会威胁到地球，所以改变了最初的说法。还有消息称，美国人的月球登陆车破坏月球弹坑时，生活在月球上的&生物&开始显示它们对美国人的愤怒。绿色的月球生物警告美国人&回家去&，因为它们想保持隐藏在月球地下用来观测地球生命的秘密基地。美国国家航空航天局害怕与高级文明发生冲突，立即停止了所有行动。根据外界的猜测，美国政府手中掌握一些关于外星人的资料，但是他们总是遮遮掩掩。
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{{if list && list.length}}中国人类登月历史急..............急...............急
中国国防科学技术工业委员会副主任、国家航天局局长孙来燕二十五日透露,中国“嫦娥”工程一期----绕月探测工程进展顺利,首颗绕月探测卫星“嫦娥一号”预计二○○七年在西昌卫星发射中心发射升空,执行绕月飞行任务.第八届国际月球探测与利用大会当天在北京开幕,孙来燕在大会上作主旨发言时披露了上述信息.他说,中国绕月探测工程二○○四年立项后,经过两年半的努力,工程的卫星、运载火箭、测控、地面应用和发射场等五大系统均取得重大进展.“嫦娥一号”卫星以“东方红三号”通信卫星平台为基础,由卫星平台和七类科学探测仪器组成,采用三轴稳定姿态控制,星箭分离后,卫星依靠自身动力多次变轨,经调相轨道、地月转移轨道后,最后进入高度两百公里的极月圆轨道.目前,“嫦娥一号”卫星各级产品已完成正样产品的生产和验收,进入系统级总装、集成和测试阶段.运载火箭采用成熟的“长征三号甲”运载火箭,已开始各级产品验收,火箭电气结构近期将开展综合试验以验证电气系统接口的匹配性.测控系统充分利用中国现有S频段航天测控网,并辅之以甚长基线干涉仪天文测量系统,通过优化设计,改造和组网来完成整个测控系统.今年六月进行的全系统综合试验验证了测控网对卫星跟踪、测定轨和开展深空测控的能力.地面应用系统现已完成四种模拟月壤的配制,通过模拟月壤进行研究,获得月壤在观测波段的介电性质,得到特定条件下月球表面的亮温与月壤的厚度关系,反演推算月球表面月壤厚度和月球表面物质的电学特性.目前,模拟月壤已成功应用于“嫦娥一号”有效载荷的科学定标试验和月面模拟试验场建设.中国月球探测工程分“绕”、“落”、“回”三个发展阶段,分别为绕月探测、月面软着陆与月面巡视勘察、采样返回.二期工程将突破月球软着陆和月面自动巡视勘察技术,试验月夜生存技术,开展多科学探测活动,验证月面采样技术.三期工程将实现探测器在月面采集样品并返回地面进行研究,深化对地月系统起源与演化的认识.(完）
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