新手想买车却不知道如何测油耗？这个方法让你不怕被网友忽悠
新手想买车却不知道如何测油耗？这个方法让你不怕被网友忽悠
汽车在日常使用中离不开加油，这点对于很多人来说，都是想省却省不了的花销。于是，很多人将注意力放在了买一款省油的车上面，毕竟省一点是一点。但是说真的，我个人从来都觉得买得起车就加的起油，只要你不是买那种
汽车在日常使用中离不开加油，这点对于很多人来说，都是想省却省不了的花销。于是，很多人将注意力放在了买一款省油的车上面，毕竟省一点是一点。但是说真的，我个人从来都觉得买得起车就加的起油，只要你不是买那种大排量的车型，基本上油耗差距是非常小的。可能有的人会说，蚊子腿也是肉，我只能说，贫穷限制了你的想象力。至于说买大排量车型的朋友，说真的，你开得起陆巡还会在乎油耗吗？当然，今天这篇文章纯粹是写给新手的，帮助大家了解下想买车型的大概油耗，别说准确的，毕竟每个人开车的习惯不同，油耗真的不一样。其实最近挺多想买车的朋友不断问我某车型油耗是多少，省油不，几乎全是这样的话。回答了一些我也好奇，难道就不能网上自己查查吗？后来发现网上有些人说的还真的不靠谱。今天说的这个方法，应该能帮助新手准确估算一辆车的油耗了，也让大家不再怕被网友忽悠了。这么说，想买车却不知道这车省不省油？这个方法比网上查到的还准。至于为啥我说网上油耗不准，我第一辆车是1.6L发动机的，当时网上说的油耗是7左右，但是我开的时候都开出了百公里油耗9L，当然，的确有车友能开出7，但是那是总跑高速的结果。那么今天说的这个方法其实很简单，那就是查一辆车的工信部油耗，估计看到这很多人说别扯了，工信部油耗哪有准的，事实上工信部油耗的确是在一个特殊的值，毕竟测试的方法不同，所以导致的结果也不同。那么为什么还看工信部油耗呢？很简单，在这基础上加数值啊。对于大多数常见车型，除了个别公认的高油耗车型，大家如果是市内很堵的话，基本上油耗加2-3就可以了，如果一般城郊用车的话，基本上油耗加1-2就可以，如果高速跑得比较多，基本上油耗加1就行。这个算是一个比较简单的方法，也比较实用，但是也仅仅是估值。其实很多人都觉得网上一些测试的公司或者个人测试的结果也挺准，怎么说呢，那个数值一般人开的话，可能在那个基础上都要加一点。毕竟很多新手买车都是轻一脚重一脚的，很少能做到像一些老司机那么稳，所以相对油耗波动也比较大。基本上新手在网上这些所谓的专家给的数值上面加1就好，这个时候应该会判断了吧。最后补充一点，对于大家比较关心的像1.5T和1.8L油耗车多少的问题，在数据上来看，两者之间是有差距的，而且不同车企的发动机数据上差异还比较大，但是实际上生活中使用的话，目前来看基本上百公里就差1L左右吧，所以完全没必要纠结，补充一点，我个人比较推荐1.8L发动机，而不是1.5T。可能有的人觉得涡轮增压多好啊，但是实际上，尤其是有时候跑高速你就发现，满载的1.5T真的没有1.8L发动机开着舒服，尤其是中后期加速一类的，当然，纯属个人建议。
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更多选车参考：软件测试好学吗？新手怎么学习测试
这个问题对新手老说是个很重要的问题，对一个新手来说学好软件测试的理论知识是第一步，因为这些是你测试的基础，新手在这个阶段千万不要好高骛远，别忘了一句话“磨刀不误砍柴工”。举个例子，如果你没有学习测试理论基础，老板让你做一个测试基线，你知道怎么做吗？就算是你知道基线是什么，那么你会做好一个基线吗？下面的小编给大家谈一谈。
新手的如果基础没打好，千万不要着急学习软件测试工具，因为工具其实是很好学的，无非就是点几个按钮，熟练几个常用脚本的的书写，进行一下脚本的优化。但是如果不会测试理论基础，你用自动化测试工具做出来的结果你会分析吗？自动化测试得出的结果并不是最终的测试报告，这些需要软件测试人员再分析的，最终才能得出结果。再举个例子，你用测试出来了一堆数据，你能根据那些数据得出系统瓶颈吗？不能，因为系统瓶颈的种类，分析方法，以及不同的系统要注意的瓶颈点不同，这些如果没有扎实的理论基础是很难分析出来的，因为它要综合各个情况才能得出系统瓶颈的。
还有一点，那就是一定要学习一些其他的东西，因为测试是一个多学科的科学，你必须要懂得，至少了解系统，网络技术、一门开发语言、等内容。因为如果这些你不懂，老板让你搭建一个的测试环境，你会吗？让你搭建一个虚拟机，你会吗？
以上就是顶测小编总结的几点内容，这是学习软件测试需要了解的最基础知识，小编想告诉各位读者，软件测试很好学，但是想要成为一名优秀的软件测试工程师需要扎实的基本功，敏锐的洞察力以及广泛的知识涵盖面。了解更多软件测试资讯可以关注我们松勤公众号。
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