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往期精彩专题我是玩游戏的，360和腾讯管家都可以游戏加速，而且免费，不要期望太高。_迅游科技(300467)股吧_东方财富网股吧
我是玩游戏的，360和腾讯管家都可以游戏加速，而且免费，不要期望太高。
我是玩游戏的，360和腾讯管家都可以游戏加速，而且免费，不要期望太高。
我不玩游戏，我玩迅游科技。
浙江宁波网友
没事 360来收购它
总共就4000万股，种子股不卖。
那个游戏加速 是优化你的电脑内存，不是优化你的网速，完全两个概念，不懂请勿发言，OK？！
四川成都网友
典型的不懂装懂
四川成都网友
你是玩空当接龙的吧？
360入驻迅游了，知道不？
四川成都网友
总共就4000万股，种子股不卖。
全球总共4000万股
没你的事，滚！
TX有TGP 玩撸啊撸 能加速
免费的和收费的用户体验差太多
希望如此，
浙江宁波网友
你是故意来这里找喷的吗？说话前长点脑子可以吗？都这么大人了
想骗我们卖出筹码，做梦
一片好心，小心小心。
不懂别夹个腿走路装处
找骂，不过我知道了还有免费的，200肯定开板，我不走就是了。
楼猪只是说了客观的话，也没说啥负面的消息就这么多人骂，看来股市众人果然都是盲目的呵呵，我也经常玩游戏，迅游上市前也了解点，就是做加速器的，这玩意网上太多了，比如360，腾讯。。。。暂时我是没看到它有啥别的盈利手段，就拿玩LOL来说，自带加速器，我还会花钱去用迅游吗？很多人还拿它和暴风比较真可笑，暴风业绩是挺垃圾，但暴风盈利手段可比迅游强了N倍，也许在机构疯狂炒作下此股能走到200甚至300但作为小散的我们坚决理智的不跟风买了，不喜勿喷，这是体现一个人的素质
想操你楼主
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4月19日腾讯游戏与EA携手举办《极品飞车OL》签约仪式。正式将这款重量级游戏以网游的形式带入中国市场。仪式之后，腾讯互动娱乐合作产品部总经理黄凌冬、腾讯互动娱乐市场部总经理高莉以及EA VP & Group GM & Asia Mobile Mike McCabe 接受了记者的采访，就《极品飞车OL》未来在中国市场的发展以及游戏收费等方式进行了回答。
极品飞车OL采用道具收费模式 对于电脑配置有一定要求
提问：想请问《极品飞车ONLINE》将采用那种收费模式？在游戏平衡是怎么考虑的？
黄凌冬：极品飞车ONLINE采用免费体验，部分道具收费的模式。无论是汽车还是配件，玩家可以通过完成任务、参与活动以及比赛对局获来取得金币进行购买。当然我们也推出了全新的自由交易市场，让玩家不付费也可以获得顶级车辆。在游戏平衡部分，极品飞车作为竞技类游戏，良好的操作能力及反应能力才是玩家的分水岭。A车跑赢S车的情况也是会发生的，要获胜需要玩家的不断努力。
提问：极品飞车ONLINE的画面非常好，这对玩家的配置要求是不是也非常高？
黄凌冬：极品飞车ONLINE的碰撞和画面表现非常稳定，它对PC玩家的客户端要求比一般的游戏要高一些，这个我们不会回避。不过我们从去年开始到现在，一直在跟EA的开发团队做降低配置的努力。最近几年中国玩家的配置相对而言是稳定的，所以我们一直在根据玩家的情况做优化，降低玩家的配置门槛。
拥有300多辆真实授权车 将加入中国赛道
提问：能不能介绍我们极品飞车ONLINE的核心玩法？
黄凌冬：刚刚发布会的现场视频已经大量介绍了极品飞车ONLINE区别于单机版的玩法。我们希望能够在竞速的互动上有所提升，加强社交互动的玩法，这个是我们重大的一个玩法之一。第二个，我们希望在里面加入一些符合网游的成长方面的玩法，包括小系统，包括符合中国玩家的个性车牌，包括拼装的玩法。这些在以往的单机版里是比较少的。第三方面，我们希望能够在未来有整个竞赛体系的玩法，这是中国玩家非常关心的。
Mike McCabe：首先我们游戏是一款竞速的游戏，EA花了相当大的精力和能力在驾驶操控感的制作或者提升优化当中。我们始终认为在游戏内的反馈和游戏内展现性的东西，是玩家最在乎的内容，因此我们始终力求这些方面的提升。
提问：除了写实以外，极品飞车ONLINE还有什么其他的核心竞争力？
黄凌冬：竞争力还是很鲜明的，第一个是极品飞车的历史销量已经证明他是写实类最好的游戏。第二个是极品飞车ONLINE拥有300多辆真实授权的车，这是其他游戏没有的。第二个玩法上的差异，我们很多的玩法，跟市场上其他的赛车有很大的不同，这里面有很多的养成，中国赛道等，另外极品飞车ONLINE能够带来强烈的真实的漂移感。另外，这个品牌已经延续了十年，在目前的市场，我觉得没有第二个选择，这个也是区别于你刚刚说的所有的赛车的认知。
Mike McCabe：EA最注重的是用户社交圈的建立，我们希望用户在游戏当中能够真正主导这个游戏以后的发展方向。我们希望以后看到用户的反馈，然后可以根据这些反馈来修正我们的一些开发计划，真正的做成用户导向的游戏。
提问：网游方面的规划是什么样子，可以给我们讲一下吗？
黄凌冬：后面的版本会不断增加赛道和车辆，然后开发不同的比赛模式，比如说道具赛等，能够让玩家不断的去探索不同的玩法是怎样的。我们希望目前阶段能够把口碑树立起来，不断根据玩家的互动跟市场调研反馈，把后面的版本以更高的品质跟玩家呈现。
Mike McCabe：在EA制作的时候，我们认为社交，让玩家和玩家一起玩，是未来的一个发展方向，我们会重点在这个方面花功夫。
提问：刚刚在现场提到会有中国的一些跑车和真实赛道的内容，这些内容最快能够在什么时候建立起来呢？
黄凌冬：刚刚现场视频也有介绍，我们首先会想怎么把车和赛道的内容打造得符合中国玩家的需求，比如包括跟兰博基尼的厂商去沟通，是不是用中国城市做赛道，能够体现不同城市的文化特征。除了这些方面以外，腾讯后面还会着重优化一些社交内容的玩法，设计一些中国玩家喜欢的赛制等本地化的内容。
Mike McCabe：我们会根据玩家社交圈的反馈，去看看如何将贴近玩家生活的内容进入游戏当中，我们认为这是我们的责任。
搭建自己的电竞体系和模式
提问：这是极品飞车系列第一次网游化，如果要往电竞方向走，周期会不会很长？
黄凌冬：对于极品飞车这款游戏，我们网游化真正的核心还是保持原汁原味的操作驾驶感以及在极品飞车的真实物理碰撞的前提下，把它的玩法更多样化。网游化更多地强调了人与人的互动，玩家之间对于赛道的掌握和比拼，满足玩家收集的爱好。目前我们按照这些点去做，今年年底之前会有大量的内容呈现给玩家，具体的东西我希望大家能够体验。
高莉：因为电竞这两年的确非常非常火，腾讯平台上有非常多电竞的产品，我们做了TGA电竞平台，帮助我们平台上的几款非常成功的游戏，搭建了自己的赛事体系。从大众可以参与的赛事到顶级的赛事，我们都有涉及。极品飞车ONLINE是从单机游戏改过来的，这需要我们和产品一起去探索玩家在里面不同的体验。当然我们在游戏内已经有很多的电竞模式，加上我们多年搭建的TGA平台的服务能力都会支撑产品一起去做电竞。
提问：在极品飞车ONLINE玩家对战玩法和网络积分奖励机制是怎么设计的？
黄凌冬：我们的开发理念是希望让用户通过一定的操作，逐步培养自己的能力，找到和自己匹配的玩家竞赛，通过竞赛的奖励可以去买装备获得成长。玩家可以通过自己的不断练习，一步一步获得积分。成长为高分以后又能够和更好的高级玩家一起竞赛，形成良性循环，高手永远是在金字塔尖，永远是这样。
提问：因为腾讯旗下除了极品飞车ONLINE，还有其他的竞速类的游戏，想问一下这方面的布局思路是什么？
高莉：腾讯非常关注网游各个细分市场的布局，我们已有的竞速游戏会偏卡通风格，我想极品飞车ONLINE很好地填补我们平台上空白的细分领域，我们认为这是一个蓝海市场，有非常好的用户基础。在受众的层面上，我们也会带动一些新的用户，所以我们对这个品类的布局还是充满信心的。
未来将拓展《极品飞车OL》IP 做泛娱乐尝试
提问：我想问一下腾讯和EA是如何达成这次极品飞车ONLINE的签约的？
高莉：腾讯和EA合作好多年了，我想这么一款非常有悠久历史的，也是有广大用户基础产品的合作，我觉得这个是有很好的合作基础，过去我们和EA有非常好的产品合作经验。我想基于过去的信任，基于EA优秀的开发能力，腾讯这么好的本地运营能力，所以我想种种的很有力的因素，最后让我们走在了一起。
Mike McCabe：EA对于选择谁做伙伴非常非常谨慎，腾讯一直向用户提供非常高水平的服务。结合FIFAONLINE3过去的经验，EA这边也很相信极品飞车ONLINE会成为EA和腾讯合作的下一个里程碑，下一个成功的大作。
提问：我想问一下EA对于中国网游市场，特别竞速类的市场有没有自己的看法？
Mike McCabe：首先，竞速类游戏作为一个很传统的热门品类，它本身有大量的用户群，并且它的粉丝群非常庞大。中国的竞速用户群体和它的市场增长潜力都是十分可观的。极品飞车将会给玩家带来非常丰富的真实赛车的驾驶体验，我们确信能够让玩家非常享受这样的一个驾驶的过程。
黄凌冬：正如记者所说，中国流行的游戏要满足中国玩家的一些需求。目前中国市场上有几款竞速游戏，但是这个市场还没有说真正做大。而且随着中国市场网络化的变化，很多用户对写实的需求越来越多。我们把极品飞车ONLINE引入中国，能够给玩家提供更多高品质的网络游戏体验感受。
提问：腾讯准备以后怎么拓展这一块的市场？
高莉：刚刚也说过极品飞车系列有超过二十多年的历史，所以说对于有IP积累的极品飞车ONLINE版，我们会有很多自己的方式去打造它，比方说我们会在游戏领域里拓展很多内容，无论是游戏的内容还是游戏社区里面玩家创造的一些内容，这里包括很多的视频也好，音频也好，甚至文学的作品，我们会做很多的合作。我们当然也希望未来在腾讯的泛娱乐业务，一些实体的业务里面，也能够联动EA做更多的探索。谢谢。