坦克世界升7.3,只死亡笔记点亮新世界了is-4没买...

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& && & 关于IS-3、IS-4、IS-7的性能,经过一些盲目亲苏的人不切实际地夸大后(都天下无敌了,怕是连苏联人自己也不敢这么说),相信大家都已经有所了解,现在我就来给大家讲讲它们鲜为人知的另一面,资料都来自苏军自己的评估报告,相信看完后大家就会对它们的真正面目有一个客观的认识。
& && & 1)前装甲的焊接有问题:一旦中弹,车体前装甲就会从焊缝处裂开并掉在地上。* u&&s) M: y/ n% t0 t6 {
  2)发动机支架薄弱,焊接也不牢靠,使用中常常裂开,其后果可想而知。5 F4 U2 U; S+ y1 D, p0 g) M- ]
  3)换档困难,变速箱的可靠性令人失望。(建议S系坦克手配发专用配件12磅锤子一把)
  4)悬挂系统更是毛病百出。许多IS-3刚开下车里雅宾斯克生产线就被马上送往列宁格勒工厂“治病”,这也是坦克生产史上的一件怪事。
  5)车内空间极其狭窄,人机工效极差。当年IS-3的坦克乘员曾质问上级:“你们难道就打算让我们窝在这个扁铁盒子里去柏林?”(我认为应该让某些盲目亲苏人士也来“享受”一番驾驶IS-3的这种“极度乐趣”)
  苏联当然也会急着给IS-3“治病”,不过等他们最终搞定,已是15年后的1960年出现的IS-3M了,可是此时面对西方著名的L7型105毫米坦克炮,所有苏联坦克的装甲都成了薄纸。(就连比IS-3M晚生12年的T-72坦克也抗不住105毫米炮弹), z7 a! i3 j% E. x9 m
& &&&60吨重的IS-4于1947年出现,它的外表与IS-3不同,更接近老式的IS-2。其实它算是正宗的IS-2加强版,其车体就是在的基础上加长的,其炮塔前装甲增厚为250毫米,60吨重的车体由一台750马力发动机带动,机动性只有虎式的水平。有趣的是,其冷却系统是和德国黑豹学来的,在两个圆型风扇下装有水散热器。
  表面看上去,IS-4相当不错,不过它只生产了200到250辆就停产了,这怎么回事呢?看看苏军自己怎么说的吧(其实有一个原因是价格太贵,不过我们下面说的是其技术原因)
  1)车体超重,坦克机动性却没有相应跟上,不符合苏军的坦克战术要求。(这里依旧要配发铁锤): j& }( a" ~* N7 ?1 o, q
  2)传动系统技术很不成熟,工作极不可靠。走上战场后经常“趴窝”。(这很简单,苏联连46吨重的IS-3都没搞定,他怎么可能一下子就能在60吨重的IS-4上“功德圆满”呢,大家还可以去想想那个所谓“天下无敌”的68吨重的IS-7。所以不要总是嘲笑虎王,其实这些“天下无敌”的俄国货与它没有两样。)5 S+ [0 {, D&&F" {) `% |6 s
IS-5! d" j* \& b. x" n& \: l
& &&&IS-5纯粹是一种纸上战车,它连原型车都没有一辆,只有一个全比例木制模型。不过其行动装置设计却颇为类似德国的VK4501(P)。(保时捷虎式和斐迪南坦克歼击车)) j. i+ I5 c&&B# K' t! K
& && & IS-5失败后,这个IS-6就马上上马了,它是一种受斐迪南坦克歼击车影响的电传动战车。不过,苏联的电传动装置很不可靠,IS-6的电传动装置是在450马力的DK-350A型发动机的基础上开发的。试车当天,苏联人寄以厚望的IS-6样车发生了惊天动地的大爆炸,全车被炸了个粉身碎骨,冲击波的威力甚至波及到300米外的仓库(红警里不是有一种苏联自爆战车吗?它说不定就是跟IS-6学的,IS-6在战场上最大的用处就是完美有效的杀伤自己人)。
  苏联人事后经过检查才发现,原来没有给电传动装置***冷却装置。这一炸之后,IS-6的命运就和黄花菜一样--凉了。设计者又赶忙推出一种机械传动型IS-6,其性能是直线下降,51.5吨重的战车只有43千米/小时的最大速度,这使苏联专家大跌眼镜。IS-6的结果很简单:死刑。
IS-73 T' {0 k0 ]/ o: ]" Y2 v
& &&&沉睡在库宾卡的IS-7- O2 S% {' q4 v&&T
  IS-7就是某些人口中不断唠叨的“苏联无敌战车”。这种车重68吨,炮塔前甲厚300毫米以上(可惜只是钢装甲,无法与德国人的特种装甲相比),使用一门130毫米L54火炮(火力能否超过德军的88毫米L100/105毫米L68还有疑问),使用8挺遥控机***(苏联人以为自己的坦克是轰炸机?其实这样做的结果是1+1〈2。)IS-7装有一台轻型舰艇用1050马力发动机(虽说马力很大,但这是半路出家的家伙,其综合表现不如苏军自己的专用坦克发动机V-2系列和德国的HL234,相比集多种先进技术与一身的HL234+型,它也毫无优势)。68吨重的IS-7公路速度为50千米/小时(有的资料中竟称IS-7公路速度为59千米/小时,这牛皮真不是盖的,且不说它的传动系统是否合乎要求,单就1050马力发动机可使68吨的坦克达到59千米的高速这一点就不可取。即使今天的主战坦克,也没有如此“神勇”表现,62吨的英国挑战者坦克在1200马力帕金斯发动机和先进传动系统的带动下,其公路速度也只有56千米)2 Y# T5 r: W% F* Z$ k
& & 现在再来看看苏军对IS-7的评估报告
  1)车内过于狭窄致使乘员不得不“前胸贴后背”地工作,严重制约坦克战力的发挥(重达68吨的IS-7竟然也会像IS-3一样空间不足,大家可以想像苏联人为了追求火力和装甲到了怎样一种极端的地步)/ b1 {) G# D8 C: ?; m
  2)弹药架设计不合理,乘员在搬运炮弹时多次被砸伤(有的资料中提到IS-7配有半自动装弹机,不过可靠性问题使苏联人没有下使用它的决心)# y&&S5 q* E( ~
  3)机***太多,机***盒位置放置不当,战时装弹难如上青天。
  4)类似虎王的内藏式橡胶负重轮磨损太快,致使高速度行驶时故障频发。(这也从一个侧面说明了IS-7根本不可能达到50千米的高速度)
  5)火控差劲,远距命中率很低。(这是苏联坦克的“光荣传统”)
  6)太重,太贵 ,超过了苏军承受极限。(苏军玩不起“精品战略)
& && &7)换档依旧配发铁锤! O. u5 R7 P9 C( \, k
T-10: |. o4 v8 C# |! x# l! |&&R! q2 ?# [
& && &苏联自成功的IS-2后在50年代推出了另一款比较成熟并大量投产的IS系列战车--IS-8(先后更名叫IS-9、IS-10,最终定名为T-10), q& u8 x% Y' Y6 X+ s8 Q7 {% @2 W) y
  T-10是IS系列的终结版,它只有51.5吨重,火炮为122mm/L55,车体前装甲厚120毫米,炮塔前甲厚200毫米,750马力发动机,车速53千米。
  也许从单车性能来看,T-10不如IS-7,但成熟可靠的技术使它最终击败了变态的怪物IS-7而和T-54/55一道成为苏军新一代的主力战车。苏联人心中比谁都清楚----“天下无敌”的怪物IS-7就和德国的“老鼠”一样根本就不可能真正走上战场。2 j) y. F3 b. U3 c6 o" j9 |+ ^3 y
  就和一个人一样,一种坦克,如果没有合理的“内涵”(合理的内部配置),那它就算有再好的“外表”(三大性能),也是不行的。苏联人极端追求火力和装甲性能,坦克设计拒绝“以人为本”,结果搞出了装甲比重占全车重量56.9%的IS-3还不算(今天的主战坦克这个比值只有45%到51%)。又搞出了更加离奇的IS-7。
  这些车都不是现代坦克的先驱,只是一些变态的怪物而已。不合理的设计将使它们在战场上难以达到1+1=2的设计效果,如果碰上E系列,其结果将是可悲的。, c( \5 ?; u7 i! G' I: t! }
附:以上的坦克换档都要给驾驶员配发铁锤,听说过俄罗斯有社么名车吗?没有吧,飞鹿算一款,但是飞鹿是德国人把奥迪的工厂整体搬迁到了俄罗斯弄出来的仿货,只不过比奥迪要豪华的多,算是个豪华车,但是性能如何,从销量上就知道了。
百合ヶ?るる
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…………………………
对不起,IS-3首上焊缝没你想的那样脆弱& G&&q* i/ k6 O4 q9 ?$ p. I% V3 [
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对了,提到焊缝的时候别忘了你家虎王那个被谢馒头打崩的焊缝
" m' q/ {' Z. T, C2 m
本帖最后由 cosseteshound 于
13:58 编辑 % z5 l& v* j$ y' Z; E. }8 Z
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德国人的特种装甲3 F/ i- V9 h& U' [+ o
! ]8 m( F3 \' K&&M( j
你是指没有钼元素,被BR-471打几下就崩裂的玩意么???
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  1)车内过于狭窄致使乘员不得不“前胸贴后背”地工作,严重制约坦克战力的发挥(重达68吨的IS-7竟然也会像IS-3一样空间不足,大家可以想像苏联人为了追求火力和装甲到了怎样一种极端的地步)&&k( u. Y8 o- W
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嘛,看到这里,我回头看了看德国的追猎者 追猎者Starr E-10 E-25
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游戏里是你说的这样吗,要是历史数据,D系玩家早就HAI翻天了。请不要用历史数据和游戏数据对比!!!!!
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其实本文只有一个亮点,铁锤,希望官网能给S系车多加一个配件 “铁锤”如果要我在这个售价上加个期待我希望是0JB
百合ヶ?るる
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江hata 发表于
13:51 $ u4 f% J5 M0 m( R
游戏里是你说的这样吗,要是历史数据,D系玩家早就HAI翻天了。请不要用历史数据和游戏数据对比!!!!! ...0 l9 C6 w4 E/ L0 L
要历史数据) U1 Q! X6 L5 R
9 r0 a4 @- u' i. O" l* n
德国玩家……………………
4 p" m. G4 `- h6 z* r% X6 B3 X
苏联玩家…………………………3 c+ E/ y) t, d# I9 ]9 E! |
5 A8 [9 O1 A- T2 w! B
美帝玩家:哈哈哈哈
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苏粪们赶紧喷吧,铁锤你们用不起的。。。。。。。。。。。
其实你们自己如果去开这几辆坦克的话,可以很高兴的说,“我有铁锤!”
百合ヶ?るる
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柳丁靴 发表于
苏粪们赶紧喷吧,铁锤你们用不起的。。。。。。。。。。。
其实你们自己如果去开这几辆坦克的话,可以很高 ...
对了,别忘了
今天上午那个E-10 E25的帖子,你还没给我解释呢?
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万花丛中一点白
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更不要说E75 E50 E100和老鼠了~~~9 T+ V, d( L" X&&R. G
连护士和虎王都经常趴窝,启动好几个小时的6 Q0 H! D. U* o. l7 s, E
哪个国家都有强有弱,再较真真没意思
新人欢迎积分0 阅读权限60积分2928精华0UID6864486帖子金钱17556 威望0
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UID6864486帖子威望0 多玩草10 草
就没有能正反两方面客观的说吗,不是德棍就是苏粉的,一味的黑对方黑到底,这样的扯淡永远没有终点" I& A$ {: t+ O" d6 I2 R; O" [0 h
- N6 \&&r6 b1 D( J% M0 s, K
德国车的精密,苏联车的简易可靠性( N$ E2 Y0 R$ Q) q
德国车著名的维护繁琐,以及苏联车著名的粗糙大条,这些都是双方面的,非要互相之间黑对方逮着一个点说,有个J B意思
本帖最后由 漫游时刻 于
14:04 编辑 ; {4 n1 Y1 b$ c5 m" `+ g
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周小白把鱼 发表于
13:59 0 W3 O$ {( F9 X$ a+ ~7 @: m
更不要说E75 E50 E100和老鼠了~~~
连护士和虎王都经常趴窝,启动好几个小时的, A2 S; S3 C- T, R) v! {3 Q
哪个国家都有强有弱,再较真真 ...
LZ纯属秀下限( A9 m" P% _0 x5 I: y( B
- R, j7 L- n( ~, i" p* v6 V
我真不希望打可怜的无脑德棍的脸了
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知道天朝为什么那么着急的把T-34淘汰,那么穷都要淘汰,为什么开放后那么着急的先让德国车辆制造进入天朝市场,而把天朝的拉达,伏尔加等等一系列的车换掉吗?包括红旗是仿制的福特,上海牌轿车仿制的奔驰,我一直没有听说过关系再好的时候也没有仿制前苏联的车,因为伤不起呀,铁锤太贵。知道为什么要大炼钢铁吗?因为铁锤太贵!
百合ヶ?るる
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漫游时刻 发表于
13:59 1 j! R& ~$ ~# L- }& A3 G
就没有能正反两方面客观的说吗,不是德棍就是苏粉的,一味的黑对方黑到底,这样的扯淡永远没有终点 ...
很简单,从来只有德棍把苏联车贬得一无是处。
你得去找德棍理论……………………5 j- t2 \: P- Q4 b&&]8 i
PS 我就不明白了,要是苏军的装甲力量真有德棍说得那么渣的话,至于让北约担惊受怕数十年么
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1)前装甲的焊接有问题:一旦中弹,车体前装甲就会从焊缝处裂开并掉在地上。
很抱歉,这是少数瑕疵产品
3 i0 a1 j$ g+ [, y- ~+ b
库宾卡实验告诉我们,88L71是无法是IS-3首上崩裂的
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