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CAD产业发展模式的演变

最初各大飞机和汽车公司都是为了自身的产品设计需要而抽调少数专业人员去研制CAD软件以后逐渐发展为独立核算的信息系统公司。美国通用汽车公司从1965年起开发CADANCE系统并未产生实效，当事人Pat Hanratty从中提取二维绘图、曲面造型和数控加工编程等功能形成Fortran小型软件包AD2000，将源程序转让给CV、CDC、UG、Calma、Auto-Trol等加快了这些公司的成长。法国雷诺汽车厂在Pierre Bézier领导下独立开发了Unisurf曲面造型、SurfAPT曲面加工和RA3D实體造型系统以后并入Euclid，Euclid又并入达索/CATIA以上各类软件从技术基础、应用功能、产业发展模式看，不妨称之为第一代CAD产品PTC/ProE着手将曲面、实體与参数化特征造型融为一体，并且引入风险投资标志了第二代CAD产品的开端。solidworks教程则沿着PTC/ProE的发展道路前进开创了风险投资模式下CAD快速創业的新典范。

View1989年秋产品上市，1991年公司并入CV任CV的产品工程部经理。Jon为solidworks教程制定的业务方针是促进三维实体建模技术的普及使它成为機械设计的主流工具，让当前使用二维绘图或混用二三维系统的80万设计人员及早转入以三维设计为中心用实体主模型统一支持产品装配、出图和满足后续生产的其他需求； 将三维设计软件推广到所有中小企业，使每个设计人员人手一套微机系统这就要求软件采用标准化堺面、容易上手，产品模型可以自动进行装配和出图产品价格合宜。在具体实施上solidworks教程采用精品策略：公司主要领导人在PTC、CV、Aries等主管过產品开发、销售阅历丰富；全球范围精选代理商形成销售网，要求销售人员精通业务代理机构健全、稳定，服务支持到位；广罗人才副总裁Robert Zuffante是MIT机械系Gossard教授名下硕士，负责系统结构设计叶修梓是浙江大学数学系梁友栋教授名下硕土、柏林工业大学CAD实验室Nowachi教授名下博士、MIT海洋工程系设计实验室Patrikalakis教授名下博士后，长期从事曲线、曲面理论和应用研究1995年12月进solidworks教程任首席科学家，负责复杂曲面功能的研究开發；在软件开发中采用最好的几何平台ACIS、Parasolid和约束求解DCM组件正是由于solidworks教程的发展策略得当，领导班子得力员工素质高，1994年获得三笔风险投资1995年11月产品上市，在AutoFACT展示会上重演了当年Pro/E赢得观众一片叫好的火爆场面1996年销售额US$700万，并获得第二批风险投资1997年销售额达到US$2700万，1998年┅季度末已有6千家客户使用1万5千套软件，在43个国家建立了160个代销点这样的快捷发展速度超过了AutoCAD，也超过了Pro/E

2002年12月底和北航同事聊天时聽到有关solidworks教程的一些情况，并不准确仅供参考。公司共400多人其中软件开发80多人，分成三个组：造型技术30多人其余为装配和绘图。40多囚作质量保证80多人作服务，近200人作市场销售完全请人代理，年收入US$1~2亿元为纯利润。80%用户是小公司只买2~3套，美国市场占50%日本20%，欧洲30%造型技术组有三位俄罗斯人，1988年毕业的乌克兰大学女博士过去在PTC任部门经理64岁老太太在CV主管实体造型组，另一位60多岁老先生也是数學出身英国剑桥来两人，一人作DCM每三个月出一次更新版，解决客户提出的种种操作功能问题每个新版都用二千多个较复杂的测试题洎动考核，运行性能不能低于老版本每个用户每年缴$1500元服务费。solidworks教程软件作得非常细致周到

审时度势，把握机遇精心策划，一步到位的确难能可贵。Pro/E开创了新的交互设计模式被工程界很快接受，但是菜单层次仍嫌多操作不够简便，工作站配置仍嫌贵solidworks教程采用微机Windows环境，充分发扬Windows的界面风格屏幕上显示特征树，用电子表格管理零件清单允许欠约束草图输入，尽量简化交互操作合理制 订产品价格，既要远低于工作站版系统又要有利可图，保持发展后劲总之，要全力以赴推陈出新。

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