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德系玩的时间长了，有E75完全体，福熙等。 目前想练个中坦线，德系升到5...我战斗力目前1464，专注MT的玩家。E50线从来没有坑过，我不知道你听谁说的E50线坑了，D系的MT是很有特点，只是不像M和S系的MT那么传统而已，我不知道这条线是否适合你，但是就同级别对比的话，绝对不坑。另外，毛子有黑德系吗？对比一下S和D系，...
坦克世界德系中坦E50线有前途吗
知道毛子一直黑德系，E50那线被黑的怎样？要是被削弱的不行就不练了。假如要是换线的话，目前比较中意的是美系的和中系的。，我可不想升到黑豹50的时候再换线，E75和斐迪南就是教训，早知道后头没前途就不练到那份上了
战斗力目前1464，虽然M系的MT一直到9级都能保持中庸的水准.com/p/?pid=&cid=#这篇是我在woter吧写的关于 D系MT技巧分项的帖子，你可以看一下。D系MT主要以远程火力支援为主，绝对不坑。另外，只是不像M和S系的MT那么传统而已，我不知道这条线是否适合你，但是就同级别对比的话。现在顶级MT比较差的是M系，就一般玩家来说大E和261之间并没有明显差距。所以。中系的MT我因为军团要求出车的缘故没有练，据我的了解，这条线确实也还不错，顶级的121除了没有俯角这个比较影响输出调整速度的缺点之外，没有其他明显的短板了，-4和-7都几乎是现在垫底的HT，但老鼠和E100尤其是携带金币蛋的E100，可以跻身一流HT的行列。TD线倒是S系比较优秀就是了.baidu，专注MT的玩家，因为这是一条可以积累很多MT实战经验的线，需要用技巧来弥补性能上的平庸。E50线从来没有坑过，我不知道你听谁说的E50线坑了，D系的MT是很有特点.http://tieba？对比一下S和D系，MT线可以说在伯仲之间，50M最多只能说没有T62A全面罢了，但是野战的综合能力并无差距，配合靠谱的装甲强度.baidu，我们军团顶联也有上50M的特殊打法。HT线的话，在野队能有非常良好的表现，另外..坦克世界德系中坦E50线有前途吗我战斗力目前1464，专注MT的玩家。E50线从来没有坑过，我不知道你听谁说的E50线坑了，D系的MT是很有特点，只是不像M和S系的MT那么传统而已，我不知道这条线是否适合你，但是就同级别对
德系玩的时间长了，有E75完全体，福熙等。 目前想练个中坦线，德系升到5...我战斗力目前1464，专注MT的玩家。E50线从来没有坑过，我不知道你听谁说的E50线坑了，D系的MT是很有特点，只是不像M和S系的MT那么传统而已，我不知道这条线是否适合你，但是就同级别对比的话，绝对不坑。另外，毛子有黑德系吗？对比一下S和D系，...手感，打法，配件，技能说下！谢谢你们了！这条线估计是全游戏最难玩的中坦线了，但是特点也很鲜明，可玩性高。 整条线的共同特点： 1、隐蔽差；2、装填速度不快；3、车重；4、机动不佳；5、装甲基本都比同级其他系的中坦厚。 综上，这条线的中坦，其实是比较偏向重坦的风格。各种惨死 均场经验就剩600不到了 钱别提了 那个赔啊肯定跟中坦阿当然不是说跟XX这些快车去很吃机动的地方抢点、虽说50有装甲、也只是首上靠谱、侧面角度大也还能跳、去重坦线感觉自找苦吃、现在金币弹泛滥就不说了、重坦线一般还会有大口径TD出没、白兔无论是精度还是穿深都不允许你卖任何部位、1...由于全局的限制所以只能一辆 E50首下能防175吗？ 这两个车先出哪个呢？E50现在就8.10来说，整体来说并不是侦察型的MT，是跟随HT抗线的支援坦克，当然身为一个MT不可以去抗线，除非迫不得已。根MT缠斗的话或许会吃亏，灵活性很差，很难避开攻击。到了完全体之后的105炮很是给力，0.3的精准，300以内非常精准。由于120...坦克世界E50线路怎么样，我现在研发到黑豹，感觉黑豹好坑，打算跳到黑豹...完全体？跟在巴顿54后面支援输出，只有你是中型，那就卡位抢点，如果对方中型多，而己方就你一个或两个，放弃抢点卡位，去了也是死，还捞不着油水，直接找地图薄弱点切入，掏炮、点亮、卡点，对方薄弱点是指对方人力较少的位置，去了之后看情况...首下摆姿势E50可基本免疫175，毕竟是均穿175，如果出上限219还是能打穿的，T54正脸基本免疫175，不用摆姿势，175能稳定击穿的只有正脸左侧（自己右侧）的矮观察孔，其余地方都不行。 但是穿深一旦高于220，基本就可以轻松穿首上了，但是E50的首... 级别 IX 生命值 1 650 HP 重量/最大载重量 60.68 / 64.0 吨 价格 3 450 000 成员 车长炮手驾驶员通信兵装弹手 可移动性 引擎马力 750 马力 最大速度 60 公里/小时 最大速度 24 度/秒 炮塔转动速度 32 度/秒 装甲 车身装甲（毫米） 前部 120边缘...黑豹、黑豹2都是换血车，尤其黑豹，不要一直黑***。E50完全体还是很不错的，炮比较好，转向差一点，近距离作战不行，不过有时候可以直接撞上去。还是9级的e50吧，玩熟悉了，再换E50m，不过现在德系银币车在打折，先买了再说。简单说e50有装甲，打的准，伤害相对高，缺点是不灵活，百夫长有点机动性好，炮好，缺点是装甲不行
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渝ICP备号-23闪击战中坚力量 坦克世界德系传奇战车
15:12:58 条 来源：空中网 作者：空中网 ]
这张虎式不是那个虎-131的原画么？
在《》德系的众多战车中，有许多都是在历史中赫赫有名的经典战车。那么这些钢铁怪兽究竟在世界大战中有着怎样的表现，它们的战绩是否真如传说一般傲人，在《坦克世界》中它们又有什么特点。今天我们一起来聊聊。
【驾驭经典战车 重铸闪电传奇】
波澜壮阔的闪电战中，德系坦克涌现出了四款非常著名的战车：III号，IV号，豹式和虎式。这四辆坦克在玩法和操作上也都有着各自不同的特点，而且由于这四款坦克的衍生型非常多，所以他们的玩法基本就代表了德系的玩法。
德系前期的注意点在于机动，由于火炮和防护在同等级的车中没有优势，穿深相对较弱，需要金币弹的补充，防护也是一直在被削减，所以机动就显得格外重要了。
而到了虎式豹式这些6级车的时候，火力提升到了一个新的层次，首先银币弹的穿深就很客观，其次精度也非常好，因此中高级的德系车普遍走的是黑***路线，有些玩家干脆直接走TD线了，毕竟当前版本的TD还是德系的天下。
【闪电战中的帝国军马】
历史上的德系坦克性能上并不比同时代的其他国家突出，有些属性上反而有劣势，但是这都不妨碍它们在世界大战的舞台上尽情表现，这舞台就是闪电战。由纳粹德国率先付诸实践的闪电战使得他们在战争初期取得很大优势，这当中的功勋坦克就是III号和IV号坦克。
III号和IV号作为闪电战的装甲主力，性能跟成本之间取得很好的平衡，优秀的底盘设计也具有很大的升级空间，有着巨大的产量和繁多的改型，仅仅《坦克世界》中III号和IV号坦克及衍生型就多达10辆，覆盖了中坦和TD两条线，足以说明作为军马的劳苦功高。
【为绝对坦克战而生的虎豹】
在III号IV号之后，就是传奇的虎式和豹式，这两种为绝对坦克战而生的坦克成为了德系的代名词，并培养了一大批王牌车组和功勋部队，《坦克世界》中的虎豹同样是传奇的存在，许多玩家都是为了这两辆车而来到《坦克世界》，义无反顾的选择了德系。
虎式坦克是最后一代纯正德国血统的重型坦克，重甲利炮使得它在面对盟军的坦克的时有着压倒性的优势。唯一遗憾的是为此付出了重量和机动的代价；而豹式则是参考T-34设计的产物，成为了德国后期的主力中坦。
从战火中诞生，这些设计精美做工优良的完美机器赢得众多玩家和历史爱好者的喜爱。德系坦克那如雷贯耳的代号背后一段段的传奇故事，值得每一个《坦克世界》的玩家去细细品味。
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