帖子主题：[原创]坦克世界中对于T1的看法浅谈
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[原创]坦克世界中对于T1的看法浅谈
文章提交者：海军总军士长
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前几天换了T1，花一天升到完全体，总的感觉来说T1是辆不错的车，有人会说了，没搞错吧？T1那玩意装甲薄，炮口径小，速度慢，怎么玩啊？是，不否认，但是你们拿什么跟T1比的？KV？你是跟KV比装甲啊，还是炮啊？还是跟中坦比速度啊？硬要拿自己的弱项顶人家强项，5级车里T1算给力的了，至少没有了总被当肉的感觉，当T1白板的时候靠着他拿了勇士和不死鸟，完全体后，打起来也算顺风顺水，进怪物房那我就没办法了，换HE有时候百分之一的血都曾不掉，但想想同级坦克中，也就KV能打打那些变态玩意了吧，心里也平衡点，也许是以前玩D系的习惯了黑***，阴人，转移阵地，所以打起来猥琐点基本没问题，也不是非要你蹲，毕竟身为一个重坦（虽然最低级），总得往前顶顶，这是班长班副的情况下的责任，但别以为你丫高级就大摇大摆的冲过去，要知道轻坦打不动你，不代表火炮，TD恁不死你，基本战法稍微靠前点的地方找掩体，蹲下（估计有哥们会喷了，呵呵）小车一般速度快，一路狂奔，俗称飙车党，这时候菜就来了，凭借76MM的威力揍小车相当的爽啊，而且M系76炮的射速你懂得，差不多第一批小车挂了，开始移动，这时候发挥你的重坦优势吧~~！！进入高级房，那76MM炮几乎也就打打比自己低级的车，战法改变，这种图中，你丫还往前冲哥不拦你，这时候的T1在其他车眼里就是肉，一大块的肉啊，那些高级车几乎炮泡穿，两炮带走你，这时候就跟随主力重坦做火力支援也只能干干这个了，能摸一炮是一炮，关键时刻要有牺牲做掩体的觉悟，毕竟那块头不是盖的，做掩体大大的哟西，例如转弯角，双方僵持，而你的火力起不到多大作用，那就上吧，出去打两炮摆好姿势光荣就义，让己方主力借着自己的掩体歼灭敌军~当然这是小弟一些浅见，其实没有垃圾的车，只是你是不适应这种车，习不习惯哪种打法，没有最好的车，只有最好的玩家，欢迎大家交流，欢迎文明人士交流，您若是想喷，请点右上角，该贴只供娱乐，一人一种打法，也许您还有更好的打法，欢迎交流~该贴为本人原创~！本文内容于
19:51:54 被哭泣的泪眼煞星编辑转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_.html
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T1和M6这俩难兄难弟，两个大面包车。。。
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&以下是引用7727913cc
在第10楼的发言：T1···我实在不敢恭维，最喜欢用三突和四突打它了，一旦看到它跑不了，嘿嘿。有时候我觉得T1连谢尔曼都比不上···用SU85都敢跟它对射，用三秃子打完还不忘刷一句：T1就是HT里的茶几。就是用T82时也偷袭过它，追猎者面对它也不害怕，不过玩A32面对T1还是很头大的，至于什么T34之类的见了T1就开心。
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感觉TI完全体不差，速度快，火力还不错，缺点就是目标太大，大面包，脆皮，跳蛋低，拿这个车搞过7杀，其实还是不错的车，挂着重坦名字，感觉当中坦玩比较合适
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T1···我实在不敢恭维，最喜欢用三突和四突打它了，一旦看到它跑不了，嘿嘿。有时候我觉得T1连谢尔曼都比不上···
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用完虎式，回头用T1就超有感觉。如果是刚用完KV，上T1绝对被坑死
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楼上还忘记一件事：士兵不能卖话说T1还真一般，反正我是没见过牛的T1，就算用同级4#也能轻松抽死他
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楼主，你是那个区的？我是小菜鸟，问你个问题，假设我有辆T1，而后升级导致车库不够，我又不打算买车，我先卖掉T1，等想玩的时候在买回来，那个时候T1是不是完全体？是不是还要重新升级？
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本帖已经被管理员锁定，不能回复坦克世界美系5级中坦M4谢尔曼专题_多玩坦克世界专区
美系5级中坦M4谢尔曼专题
级别：中型坦克
需要经验：22040
售价（银币）：350,500
坦克更新日志
历史版本无更新
炮 105 mm M4
穿深：53/101平均杀伤力：410/350
射速：7.5精度：.55瞄准时间：2.3秒
幼儿园的105喷子炮，经常能一发带走小车。越喷越欢乐。
M4谢尔曼配件数据
M4谢尔曼配件升级顺序简述
M4谢尔曼先升履带，然后升级105喷子炮，欢乐就开始了，接着是2台发动机和炮塔，如果要走M4A3E8那条线的话，就把炮升级了。
成员技能建议
M4谢尔曼视频
坦克装备建议
中口径坦克炮输弹机
装弹时间缩短10%
高级光学观瞄镜
增加视野范围10%，但最远不超过500米
火炮稳定器
提高坦克行驶和炮塔转动时的瞄准精度20%
3级改进型通风系统
全体车组成员主要技能增加5%
坦克给养建议
治疗一个受伤成员
修理一个受损部件
手动灭火器
使用时扑灭火焰
自动灭火器
坦克着火后0.5秒后扑灭火灾，并能降低坦克着火机率10%。
M4谢尔曼经验心得
玩家DIY涂装推荐
历史上的M4谢尔曼坦克
　　日，美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3“格兰特”的不足，军方要求将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。
　　M4谢尔曼并不是二战中性能最佳的中型坦克，但其巨大的装备数量加上蒙哥马利、巴顿等名将精明的运用，使它在盟军的武器序列中占有重要地位。
　　平心而论，M4谢尔曼非但不是一款拙劣设计，还具备许多优点和当时最先进的技术。首先，M4谢尔曼是二战性能最可靠的坦克，其动力系统的坚固耐用连苏联坦克都逊色几分，德国坦克更是望尘莫及。德国虎豹坦克每隔1000公里里程就必须运回工厂大修。谢尔曼坦克只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠，故障极少，使美军坦克的出勤率大大高过德军坦克。
　　谢尔曼坦克的生产设计大概也是二战最优秀的。美国研制生产坦克的厂家是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂，采用的是亨利?福特倡导的生产线原理，因此能够大批量生产，并且大幅度降低成本。
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