& 宝骏车主能说一下这车到底怎么样吗？本人想出手了！急！急！急！
宝骏车主能说一下这车到底怎么样吗？本人想出手了！急！急！急！
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，
&我今年3月刚拿的驾照，想买一款6到7万之间的车，考虑过长城c30，现代瑞纳，K2，宝骏630，江淮和悦，每天都在网上查，逛论坛，纠结的很，喜欢宝骏630和和悦漂亮大气的外观，更喜欢现代瑞纳和起亚K2的口碑，不过我还是比较喜欢宝骏630，外形太漂亮了，但它的质量适合我这只开了几次车的超级新手吗？希望真正宝骏车主进来说一下这个车的用车感受。我这两天真的想出手了！～车托就免了～
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
630吧,空间大,6AT
看你是山西的，在我们这里的一些优势，不知道在你们那里能不能得到体现，先说，车真的不错，性价比很高的，DVD导航能完成很多功能，空调和暖风的效果都很好，我们这里属高寒地区，在最冷的时候（白天零下二十几度），打火后十分钟，轿厢内温度能升到零上十五度左右，我已经跑了七千公里，接受过各种路况的考验。高速公路油耗大约0.48元/公里，市区油耗大约在0.63元/公里，要说动力性能，家用足够了，4月30日走高速上长春玩，一路超车，没几个能追上我的，回来接了两张罚单。轿厢内的空间也足够大了，还有就是安全性能，前两天，有个高速上车祸的贴子，你找出来看看，孕妇安然无恙。再有就是宝骏的服务，真的太到位了，本人做过售后工作，能像宝骏这样对用户负责的企业太少了，好像说的都是宝骏的好话，有点车托的嫌疑，但本人真的是太喜欢这车了。希望你早日成为伙伴。
引用原帖由虚空界于&11:52:20发表看你是山西的，在我们这里的一些优势，不知道在你们那里能不能得到体现，先说，车真的不错，性价比很高的，DVD导航能完成很多功能，空调和暖风的效果都很好，我们这里属高寒地区，在最冷的时候（白天零下二十几度），打火后十分钟，轿厢内温度能升到零上十五度左右，我已经跑了七千公里，接受过各种路况的考验。高速公路油耗大约0.48元/公里，市区油耗大约在0.63元/公里，要说动力性能，家用足够了，4月30日走高速上长春玩，一路超车，没几个能追上我的，回来接了两张罚单。轿厢内的空间也足够大了，还有就是安全性能，前两天，有个高速上车祸的贴子，你找出来看看，孕妇安然无恙。再有就是宝骏的服务，真的太到位了，本人做过售...&&写的很真实，顶你&&&&&&我也是车主（虽然还没有申请认证）目前跑了1700多公里，还在磨合。补充几点：宝骏最大的优势是“三大件”成熟，可靠，牌子和后台硬气，科技含量高。&&&&&&&&&&第二个优点是安全性强&&&&&&&&&&第三个优点是相对而言比较省油（和欧美车比，宝骏可以说改变了美国车费油的老话），但和日系车比，这点优势不强。&&&&&&&&&&总体来说，宝骏综合性能平衡，厚道，没有太多的“亮点”更没有不能忍受的缺陷！宝骏的缺点：1.动力相对而言只能说够用，车速变换“慢半拍”，想体验驾驶激情的恐怕要失望了，呵呵&&&&&&&&&&&&2.底盘调教稍微偏硬（自动档要好些）路感清晰。&&&&&&&&&&&&3.内饰上有些小不便，譬如车门灯，车窗升降按钮提示灯等等&&&&&&&&&&&&4.车前脸略长，狭窄地方倒车或转弯要注意擦刮。至于异响什么，刹车钳什么的，我没遇到--看来厂家改进速度不慢&&&&&&&&&&&&总结：物有所值，10万以内车型里面的“黑马”！&
我也是很纠结啊呵呵
但是昨天出手了630手舒的
66000大洋啊
就给的DVD一体的导航
车内的一些食品还有贴膜了
我们这里没有4S店
就在五菱的SSSS店买的 希望售后也一样不错！！！明天就提车了
别的都好就是后排电动车窗降不到底
引用原帖由宝骏待购于&11:16:11发表&我今年3月刚拿的驾照，想买一款6到7万之间的车，考虑过长城c30，现代瑞纳，K2，宝骏630，江淮和悦，每天都在网上查，逛论坛，纠结的很，喜欢宝骏630和和悦漂亮大气的外观，更喜欢现代瑞纳和起亚K2的口碑，不过我还是比较喜欢宝骏630，外形太漂亮了，但它的质量适合我这只开了几次车的超级新手吗？希望真正宝骏车主进来说一下这个车的用车感受。我这两天真的想出手了！～车托就免了～&&我建议就宝骏630了&&我提车也有十来天了&目前跑了500+KM了&车本身没一点毛病&&就是送的那个导航有问题&都换过一台导航&现在这个还是有问题&等空了在去找他们~~~~&&&&&我开过同事的C30&的确是比630要省油些&但是相差不是很大&C30方向盘感觉比630还轻&我上高速跑100就不敢怎么提速了&因为方向太轻稍微晃动一下都很危险&&应该是新手的问题&&&&什么瑞纳&K2&的确是有面子&但是没必要多花那么多的钱买一台配置很低的车&&现在都什么时代了&还简配
5楼的说了我的心里话，他水平比我高，我同意他的看法，我4月26日提的车，感觉很好
谢谢，我想再问一下，现在手动和自动档哪个好点？自动档是2012款，是不是比2011款的改进不少啊？？？
引用原帖由宝骏待购于&23:16:31发表谢谢，我想再问一下，现在手动和自动档哪个好点？自动档是2012款，是不是比2011款的改进不少啊？？？呵呵，你这个问题确实问到电子上了，赞一个&&&&没看到那么多车友都在着急询问手动DVVT型什么时候上市吗？&&&&1.首先，宝骏2012款的DVVT发动机比2011款的发动机技术含量高（不是同一系列），即“进气排气双正时”，对于车辆行驶的好处是：更省油，更平顺，发动机的工况曲线更平缓，最高扭矩转速降低。乘车的感受也会更舒适。而且这款发动机的升功率高达54.5。（国家新规定：升功率达不到50的将退市）&&&&2.宝骏自动档采用的是6档AT变速箱（简称6AT），这在10万元以下车辆（包括合资品牌）普遍采用4AT（4档）变速箱的当今汽车市场中可谓“鹤立鸡群”。6档与4档的差距可是个技术瓶颈哦。6AT对于车辆行驶的好处是，动力分配更细微，发动机功率可以更好地利用，变换档位的顿挫感减轻，车辆行驶的速度变化更平稳，从而节油减排。&&&&所以，宝骏2012年主打的就是“双优组合”---DVVT+6AT&
引用原帖由宝骏追风于&17:03:23发表呵呵，你这个问题确实问到电子上了，赞一个&&&&没看到那么多车友都在着急询问手动DVVT型什么时候上市吗？&&&&1.首先，宝骏2012款的DVVT发动机比2011款的发动机技术含量高（不是同一系列），即“进气排气双正时”，对于车辆行驶的好处是：更省油，更平顺，发动机的工况曲线更平缓，最高扭矩转速降低。乘车的感受也会更舒适。而且这款发动机的升功率高达54.5。（国家新规定：升功率达不到50的将退市）&&&&2.宝骏自动档采用的是6档AT变速箱（简称6AT），这在10万元以下车...&而且这款发动机的升功率高达54.5。&我想知道你说的这个2011款的升功率是多少？？我已经定了2011款了～不会达不到50吧？
两款发动机的升功率（升功率(kW/l)详细点的数字2011款：542012款：
