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3款12万内具备改装潜质A级车推荐
时间： 11:19:53&&来源：购车网
&&& 《速度与激情6》即将在7月席卷而至，改装再一次成为了年轻人热议的话题之一。不过，电影中的改装超跑虽然炫酷，但造价不菲，对于广大积蓄有限的年轻人来说，有些遥不可及。其实，有不少常见的量产车也具备不错的改装潜力，能够满足普通消费者的玩儿车需求。
&&& 评判一款车有没有改装潜质，除了价格实惠、改装套件较多之外，车辆自身的基础也非常重要，比如车身刚性等。一般情况下，车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，目的是化解强大外力对车身的冲击。因此，一幅天生的柔韧身板对于改装来说非常关键。今天，我们就为大家推荐3款售价在12万以内的A级车，它们具备较好的改装潜质，追求个性的准车主们不妨参考。
&&& 东风雪铁龙全新
&&& 指导价：10.78万元起
&&& 世嘉是东风雪铁龙旗下主力A级车型，其风塑美学造型设计，大气流畅，张弛有力，风阻系数达到0.31。今年焕&芯&上市的全新世嘉搭载神龙公司全新的1.6L CVVT发动机，该款发动机为高转速发动机，在达到中高转速时，扭矩接近峰值，动力彭湃，再加速感能力强，车主可通过ECU数据升级、进排气量升级等低成本改装就可以压榨出雪铁龙刻意&掩饰&掉的强劲动力。而且，世嘉发动机经过近100 万公里的道路试验，并在国内完成所有台架试验，性能提升后，依然能够保持很好的稳定性和耐用性。&
&&& 世嘉（C4）于年期间协助法国车手勒布征战WRC（世界汽车拉力锦标赛）赛事，并助其连续4年夺冠。虽说参赛车辆并不是真正的量产车，但在很大程度上代表了车型的技术底蕴&&除改装后性能升级外，其自身车架、底盘调校以及转向组件是否能够经受得起泥泞、雪地、坑洼等路况的残酷考验，也是战胜对手的关键因素。若底盘和车架韧性不佳，就算有再好的动力配置，也无法达到良好的操控表现。世嘉采用一体式高强度车身结构，配合出色的赛车底盘和悬挂系统，保证了很强的承载能力和抗扭刚度，能够承受起强烈运动带来的冲击、扭曲、惯性力等，柔韧性好，也因此能够让驾驶者更加人车合一。
&&& 长安福特新
&&& 指导价：11.99万元起
&&& 福克斯名声在外，征战CTCC（中国房车锦标赛）的优异战绩，以及厂家一贯宣扬的&动感设计&，都让福克斯与改装结下了不解之缘。而福克斯的车主们也都喜欢通过一系列外形的改装，比如效仿福克斯ST以及CTCC赛场上的车型，加装尾翼、喷涂赛车图案等，进一步凸显其运动的个性色彩。
&&& 福克斯与、马自达3同平台开发，配有1.8L和2.0L两款发动机，发动机本体、缸径，都为铝合金机身，重量轻，转速高。其采用的多连杆式悬架也为操控性提供了保障，在弯道的通过性方面表现出众，是拿来改装的好坯子。不过，福克斯外表所彰显出的极致运动感让人们充满期待，但偏向家用的发动机却让许多热爱运动的消费者无法满足。正因如此，福克斯的改装几乎全部都是针对动力系统。有不少改装者将国外高性能版本的福克斯RS所搭载的那台2.5T发动机买回来，装在了自己的爱车上。如果要经济实惠一些，换装的那台2.3L发动机也是不错的选择。
&&& 雪佛兰科鲁兹
&&& 指导价：10.89万元起
&&& 被誉为&小黄蜂&的雪佛兰科鲁兹，出道以来就凭借时尚动感的外观和相对实惠的价位赢得了不少年轻消费者的青睐。其身线条流畅，融入了欧洲的干练及东方的细腻，车身侧面弧线设计是明显的跑车风格，让这款家用车流露出一丝运动气息。不少消费者会给自己的爱车加上运动套件，在尾灯等处做一些独具匠心的改装，就非常拉风养眼。
&&& 科鲁兹打造了1.6L和1.8L两款发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L，与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。在空间方面，科鲁兹的综合空间尺寸也是同级别车型中较为宽大的一款，但是实用性配置方面相比其他车型略逊一筹。操控性也不是科鲁兹的强项，尤其是在高速变向的时候，由于原厂避震偏软，车身的侧倾比较严重。不少车主选择更换原厂配套的短弹簧，合理地降低车身底盘并增加弹簧硬度，就可取得很好的操控性。
&&& 无论是偏重外形的改装，还是提升性能的大改，好的车身筋骨是成功的基础。以上3款A级车都具备不错的改装潜力，也都是家用A级车中的佼佼者，大家不妨作为购车参考。需要提醒大家的是，改装时一定要谨记行驶安全是展示个性的前提。
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让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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　　最近***正在XX路查改装，各位车友请注意绕行啊！如果你是玩改装的经常能在微信群里看到这样的留言，改装在国内从开始到现在一直是一个灰色地带，改装的合法化也是遥遥无期，时不时还会招来***蜀黍的“特殊关照”，真是苦不堪言
　　是不是觉得很不爽，为什么人家欧美、日本改装车可以随便上路，我们却要偷偷摸摸的？关于这个问题小牛只能说看领导心情，要不然给你一窝端喽！谁都玩不了！所以奉劝那些想改装又怕被查的车友可以考虑来一台“合法改装车”，开上它你就可以理直气壮的在***蜀黍面前晃来晃去，他也不能把你怎么样！
　　下面就给大家搜罗几款“合法改装车”，不用谢我哟！
　　白领级别：MINI JCW版
　　MINI JCW （John Cooper Works）就好比BMW的&M &高性能部门一样，针对普通MINI车型进行强化和改装。我们就拿MINI Cooper（F56）三门版车型举例，首先在外观造型上就有很多区别，JCW版本前脸开口面积更大，再凶悍同时也给发动机更好的散热效果。另外普通车型动力最强的是2.0T四缸涡轮发动机，动力输出为192匹、280牛米；而JCW版本动力输出为231匹、320牛米，0-100km/h加速成绩仅需要6.1秒，相比普通2.0T车型快了0.6秒时间；另外JCW还提供一套17寸轻量化轮圈以及一套Brembo代工的前四活塞刹车套件。
　　普通MINI 2.0T三门版最高售价为34.1万，而MINI JCW售价为35.5万元，多出来的1万多块你可以获得39匹、40牛米、0.6秒加速时间以及17寸轮圈和Brembo代工的四活塞刹车，要知道改装刷个电脑也要大几千块，Brembo刹车也是万元户，这台合法改装车是不是很超值！
　　金领级别：AMGA45
　　A45是AMG家族中最小的车型，但作为AMG车型自然少不了的就是强劲动力和犀利操控性能。所以A45搭载的2.0T四缸涡轮发动机被AMG工程师调戏到381匹、475牛米，0-100km/h加速时间仅为4.2秒；而普通进口A级最高配车型A260同样是2.0T四缸涡轮发动机仅有211匹、350牛米动力输出，这样的差距绝对不是改ECU能够解决的。
　　所以说A45（49.8万元）相比A260（36万元）高配多出近14万元，但你获得了一台基于M270升级强化而来的M133发动机，M133经过锻造活塞、连杆、加大涡轮本体等手段才得以实现381匹马力输出。如果一般车辆想要强化发动机内部，锻造活塞、连杆等配件以及工时费也是一笔不小的开销。别忘了，人家还有AMG专用的前四活塞刹车套件，还有AMG一人一机的造车理念；如果你不差钱A45还是一台值得推荐的“合法改装车”！
　　以下为土豪级别，欢迎观赏
　　巴博斯BRABUS
　　说起巴博斯BRABUS就不得不说它和奔驰的暧昧关系，BRABUS从1977年创立至今一直为奔驰车主提供专业的改装服务，不仅包含了空力套件、内饰定制，还有引以为傲的动力性能提升服务，BRABUS也曾经创造了很多“陆地最快”的奔驰车型。
　　如今BRABUS已经在中国北京、上海、广州等35个地区开设展厅，为每一位喜欢奔驰的车主提供独一无二的定制改装服务，最重要的是这些定制车是可以上牌的！是可以上牌的！是可以上牌的！
　　但有一件事是可以肯定的，就是BRABUS注定是为少数人准备的，在2013年BRABUS发布了一款基于奔驰G65 AMG改装的车型G800，原本G65 AMG就已经高达381.8万元，经过BRABUS的折腾之后售价已经飙升至668万元。而这多出来的近290万你又获得了什么呢？
　　首先就是全新的外观空力套件，以及一个大大的“B”标，要知道这些空力套件要是单买可就大几十万了，再加上针对6.0T V12发动机升级的大涡轮、锻造活塞、连杆以及ECU等配置，612匹、1000牛米的动力输出也早已经被提升至800匹、1420牛米水平，这动力输出恐怕一般人驾控起来有些费劲，没两把刷子还是先练练吧！
　　如果觉得G800价格太高，其实BRABUS还有针对新奔驰S车型（W222）推出的BRABUS 40S产品。它是基于2014款奔驰S400L豪华型改装得来，售价仅为156.80万元，比原型车贵了15万元。所以这款售价不高的40S车型仅针对S400L车型外观进行改装，更运动的空力套件以及19寸Monoblock F轻量化轮圈让稳重的S级有了新的活力。
　　smart fortwo以已经被BRABUS玩的炉火纯青了！
　　泰卡特
　　TECHART1987年成立，总部位于德国斯图加特附近的Feltbach小镇，与保时捷的工厂交相呼应。在上个世纪80年代，TECHART就已经可以独立改装保时捷的全系列产品，并拥有一支可以比拟保时捷公司内部技术团队的研发与改装人员，速度，个性化，高水准一直是TECHART服务宗旨。
　　在国内能够买到的泰卡特主要有T9和T7两款主力车型，两款车基于保时捷Panamera和卡宴改装升级而来，车主还可以针对内饰进行全个性化定制服务。其中T9车型根据改装不同价格也会在180-190万左右，而原型车2014款 Panamera S Executive 3.0T车售价在165.8万元，这近20万左右的差价你就能获得一套宽体包围、碳纤维发动机盖、21寸轮圈以及一套高性能排气系统等等配置
　　泰卡特为T9车型开发的产品众多，总有一款适合你！
　　RUF 也就是我们常说的如虎，RUF公司位于德国Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街，品牌创立于1939年，完成了从一家汽车修理厂逐渐转型到生产顶级超跑的工厂的逆袭。而RUF最拿手的同样是保时捷车型，与泰卡特不同的是，RUF针对保时捷更多的对动力的执着以及对保时捷的颠覆性改变，因此也就有了RUF XL、CTR 3、RT 12R等众多经典车型。
　　RUF 目前最顶级车款CTR 3。
　　而在RUF的车型中当属CTR 3最为暴力，官方也表示打造CTR 3时参考了保时捷911 GT1，整车除了前脸大灯和发动机盖有保时捷的影子，其它的都是全新设计。这台价值550万的超级跑车拥有着750匹、960牛米的动力输出；而RUF给你的惊喜不止一个，依照勒芒赛车悬挂结构而来的管制车架以及推杆避震拥有强悍的操控性能，序列式半自动变速箱也是同级别超跑不能匹敌的传动效率；当然RUF还不忘给你装上一套价格不菲的碳陶瓷浮动刹车套件，让你750匹马力能够随时踩停，制动效果依旧强劲！
　　通过这张图可以看到CTR 3后部的管制车架结构，可想而知这550万其实买了一台准赛级改装车啊！
　　作为CTR 3的小兄弟，没有了管制车身和推杆避震，RT 12R被刻意调低了20匹动力，为730匹马力！
　　RUF XL也是一款非常特别的车型，通过在车辆中部增加110mm，让Panamera更加修长
　　看过了这些可以上路的“合法改装车”不知道你有什么看法，而在小牛眼中有几点要来说一说。
　　第一：如果不想像EVO、STi那样，明明是原厂车却硬生生被说成是改装车，这是何等的笑话！苍天啊、大地啊，行驶证都不管用了啊！所以，来上一台合法改装车是很安全的，至少这些品牌***蜀黍还是认识的！
　　第二：我们***蜀黍对改装的认识的确要来改装店培训培训，不是改了排气管就能增加cc数，不是改了刹车就会造成安全隐患。你们应该去汽配城查一查有多少以次充好的假机油、假刹车片、假零件，我想车辆装上这些出事故的几率会更高！
　　第三：改装车友一定要自律，不进行马路飙车这样的危害公共安全的事情，如果想要体验速度还是去正规的赛道参加正规的比赛，在一个封闭的赛道去挑战自己和爱车的极限才是对改装起到正面作用的事情！
　　第四：车企也可以考虑多推出一些高性能车型，这样不仅会提高自己的品牌知名度，还能赢得一堆车迷的追捧，但千万不要敷衍了事，弄个红色喷漆卡钳和山寨轮毂就是运动版，这样反倒会让车迷更讨厌你！
　　选车就跟投资一样，选对导师就像选对车一样，有时候选择大于努力，适不适合只有自己知道，是苦是甜也只有自己尝，中国好导师已经转身，等你的选择为你指导，不为面子只为证明自己的实力，在你投资的路上为你保驾护航，直上巅峰！对原油、沥青、铜、白银现货投资有兴趣的朋友，或已经接触相对不顺的朋友请添加子涵老师微 ！信：zhpj813，投资也许很多次但正确的选择只用做一次。
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