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真实还原极品飞车9主角 宝马M3现实重塑
真实还原极品飞车9主角 宝马M3现实重塑
花了 改装项目清单：
包围、尾翼、车身套件、轮毂
　　EA在2005年时所推出的极品飞车: 最高通缉（极品飞车9）中，当家车辆就是今天的主角BMW E46 M3 GTR。为了宣传此游戏，EA找上了改装厂SUMO POWER来打造一台专属的BMW E46 M3 GTR。这台由SUMO POWER所改装的M3 GTR当然用料相当高档，M3 GTR全车空力套件、Bilstein可调式避震器、AP Racing对六活塞卡钳与碟盘、AAR赛车座椅等高档配件都已经上车，而最重要的就是它全车的车身彩绘说明了其独特。
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网易公司版权所有极品飞车9 挑战黑名单时能改装车吗 怎么改_百度知道极品飞车9改装车零件问题？_百度知道极品飞车9改装车的性能数值的问题_百度知道> 在极品飞车9怎样改装车辆，才能发挥车轮的最大性能？
在极品飞车9怎样改装车辆，才能发挥车轮的最大性能？
来源：互联网
　　你在联赛操作菜单里面点Options进去,可以看到一排菜单里面有个Transfer Market 项目,点进去就是转会界面了.
　　在那里面操作,不过,一年中只有两次转会时期.几月份我忘了.
　　可以拍录像,在游戏过程中按ESC键进入菜单中操作,不过只能录一个进球的全过程.
　　1、转向比
　　这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小，加就是大。
　　2、操控
　　减小会使车更容易滑动，其实你车不管怎样过草地或泥土地的时候都有这种效果，但是你增加滑动方面效果的话再过草地(转弯)可以让你的车屁股连续自由旋转720度回复原位...加大，转弯会更容易，过草地什么的，车屁失控情况也会减少，在车速度很快的时候对转向能力和整车控制有所增强。如果使车更容易滑动的话，需要提醒的是一旦车头横过来，在车的滑动过程想打回来就困难了。
　　3、刹车
　　这个是给喜欢踩刹车转弯的人用的，一般除了U或O、Z型这类比较变态的弯以外都不用刹车，比较窄的直角从外道进就行了。减小，刹车就偏后，加则偏前。偏后的话踩刹车可以让你转速更快降下来，偏前刹车时候更难打弯，车头方向基本会固定除非你前轮在草地上，转速损失也要小点，但有时可能会围绕车头进行旋转。
　　4、底盘高度
　　这个是很实用的设置可以配合下面的空气动力使用。减小，会降低车高，加则增加车高。底盘太高的话，轻轻撞一下东西，或者方向打太多想拉回来车就会来回晃最后可能是360度转体，调低，车头就会更容易受到控制，转很大的弯都可以迅速拉回来而不打晃，高转速时控制会更容易，但是在颠簸路面晃的比高底盘还厉害。颠簸的路段举例：山林地区、一些城市街道(主要是马路崖子和绿化带)、很急的上下坡道、工厂区中间的路(纯颠簸)。
　　5、空气动力
　　减小，车更容易飞，在海滨那边的飞车地方你可以试一下，飞的时候后面的***可以和你一起组成大雁南飞阵型(小心禽流感)。底盘低的话把空气动力调低，可以让你车飞跃较颠簸的地段减少失控。加大，可以让你车紧贴地面，配合高底盘在上下坡和颠簸路面有意想不到效果。
　　6、氮氧增压
　　很简单，减小，喷的时间就长但加速效果差;加大，可用时间就短，效果更明显。
　　7、涡轮增压
　　减小，你在低转速的时候更容易转向，而高转速转向会很&硬&，并且达到前几挡的转速会很快，后几挡加速慢。加大则相反，在高速的时候可以给你的车象低转速一样的操控性，并且在后面高速时更快加速。
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