最近几周我们在各大城市都看过海了，很多汽车也被水淹的不成样子，如何判断被淹后的车到底还有没有救，我们来看看下文。 首先，我们先定义下淹坏的的概念，按淹坏的程度由严重到轻微分为S-A-B-C-D五个等级。 其中S为最严重的等级，直接报废；D为轻微等级，不用去修理店，自己处理即可。 第一种情况：静态停车，被水淹 水通过门的缝隙等进去车内，车内地毯潮湿进水，看进水程度。 1、如果车内只是少许进水，车辆的地毯轻微潮湿，只需打开车门，拿出脚垫，在阳光下通风晒干即可。----淹坏程度D 2、静态下停车，有些车的发动机进气口较低，水通过进气口进入进气道内，一般此种情况由于车辆未发动，只需拆除潮湿的空气滤芯，更换即可。当然你想省银子，晒干也可以。----淹坏程度D 3、室内严重的情况需拆解全车座椅、全车地毯，阳光下晒干处理。 有些高端车型进水时间长，座椅下的控制模块（电脑板）进水，看情况需更换，座椅调节电机锈蚀看情况需更换。 偏转率传感器（高端车车型都有）看情况需更换（注意此时还需要用酒精，除锈剂处理各种插头），这类型维修工程稍大。----淹坏程度C 第二种情况：涉水行车，被水淹 4、遇到涉水行车，不幸你的爱车突然熄火了，这种情况千万不要二次启动，再启动你就更悲剧了（第五点介绍），老老实实叫拖车吧。去修理厂把进气道拆了，4个火花塞拆掉。 然后就是盘曲轴！对，就是盘曲轴，如果曲轴盘着自如，那么把气缸里的水排干净再装回去就好（涡轮增压车型还需排干涡轮里的水）。 如果曲轴盘不动……那么请看第五点（一般只要不二次启动，曲轴都可以盘动）。----淹坏等级C 5、涉水行车熄火后二次启动，或者像第四点那样，一次启动后，盘不了曲轴的情况，这是很悲剧的情况，大修！！！ 把发动机抬下来，然后，拆解发动机。 再看看你心爱的连杆是弯掉了还是打断掉了，不过都一样，都得换连杆啊！ 再看看活塞和曲轴还好不好，不好一起换掉吧?_?，工程非常大。----淹坏等级B 6、如果你的车涉水，发动机又要大修，内饰又要拆解地毯排水处理，TM变速箱还进水要换油（四驱车型注意分动箱是否进水）。----淹坏等级A 7、如果水淹过仪表板，那么保险公司会建议你报废，真没必要修了，后期电器问题不要太多太多！----淹坏等级为至尊S级！石家庄君道驾校(jundaojx)
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作者：出行 微信公众号
一汽股份解决一汽轿车、一汽夏利同业竞争的议案连续发酵，进一步消息仍需要关注7月4日下午15:00-16:00进行的“投资者网上说明会”。因此我们出行＋仍将一汽股份重组事件定位为本周新闻价值榜的第一位。1、关注一汽股份重组方案被否6月27日下午，一汽夏利（000927）、一汽轿车（000800）发布了其公司“2015 年度股东大会决议公告”，公告显示，在第一大股东----一汽股份回避表决的情况下，“关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案”未获股东大会审议通过。受此影响，上周，一汽轿车与一汽夏利的股价小幅上浮后，进入投资关注阶段，持续关注一汽股份出具的新的解决方案。根据一汽轿车、一汽夏利发布的公告，7月4日下午15:00-16:00，一汽股份将组织两大上市公司举行“投资者网上说明会”。一汽轿车董事兼总经理安铁成、董事会秘书陈清华，一汽夏利董事兼总经理田聪明、董事会秘书孟君奎将分别代表大股东与投资者展开对话6月30日，中国证券监督管理委员会分别委托天津监管局和吉林监管局向一汽股份出具出具警示函措施，并提醒一汽股份应严格按照《4号指引》的相关要求,在将变更承诺履行期限的议案提交股东大会审议之前披露保证承诺实际履行的履约保证措施、超期未履行的具体补偿措施等,保证承诺事项的切实履行。2、李河君造太阳能电动车 去年扯着蛋今年还要扯7月2日，汉能召开发布会亮相4款新型全太阳能动力的新能源汽车，并计划在3年后走进家庭。根据介绍，这四款产品上铺设的砷化镓薄膜太阳能电池组件面积分别在3.5－7.5平方米之间。以其中的一款Hanergy Solar A为例，车身表面铺设的发电组件面积最大为7.5平方米，阳光照射5到6个小时可发电8-10度电。理论上，可以驱动汽车每日行驶80公里左右，每年行使2万公里以上。因为欧美对中国光伏进口需求的萎缩，2015年汉能巨亏122亿港元，此外《第一财经日报》对汉能的全面调查报告也致使这个昔日的资本大鳄股价跳水，汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君的反思是“步子迈得太大”，显然，造车就成了汉能光伏神话的新入口。从活动的邀请嘉宾可以看出，这并不是一场简单的新车发布会，更不能看作是一场新闻发布会，确切的说是面对资本市场的一场宣讲会，因为媒体的数量跟现场4000余名嘉宾相比，就是小团体。当然，不论是媒体还是现场的其他嘉宾，都感受到了汉能的“实力”，因为来为其站台的人士包括第十届、十一届全国政协副主席、全国工商联名誉主席黄孟复，全国工商联专职副主席安七一，中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武，中国汽车工业协会副会长、秘书长吴绍明，以及国家发改委、工信部、科技部、商务部、国家能源局、中科院、中国可再生能源学会、联合国环境署等有关部门、地方政府、行业协会、金融机构、高等院校、驻华使领馆的人士。当然，出行＋有一个问题，需要李河君回答：“一个掌握了太阳能汽车和新解决方案和核心材料的公司就一定能造好汽车吗？为什么不考虑做那个’唯一’的供应商，而成为众多造车大军中的普通一员？”3、无人驾驶汽车2021年量产？7月1日，宝马，英特尔以及Mobileye签署了一份协议，以共同发展无人驾驶汽车。根据协议，三方将联合开发一个新的汽车无人驾驶系统，以保证无人驾驶车辆不仅要在主要道路上安全地行驶，同时也会在远郊地区和城市里面区域安全行驶。根据透露，三方决定，到2021年前，全自动汽车能够开始批量化生产该协议发布的同一天，美国政府也正式开始对特斯拉Model S自动驾驶汽车致死案展开调查。4、汽车移动出行占领世界移动大会上周，世界移动大会在上海举行，戴姆勒、福特和宝马都是其主要的赞助商。1）福特：在快速动荡的合作中寻找机会在大会现场，福特队外介绍了其AppLink新增的4个合作伙伴，以及在印度试验的ZoonCar和中国大连试验的熊猫班车项目。与传统的合作关系不同，福特在未来移动出行方面的探索更多是依靠当地的合作伙伴，但这种合作伙伴是非常动态的。福特汽车公司亚太区智能移动战略总监雷先同在接受出行＋记者采访时指出，也承认这种动态的合作伙伴关系，但福特就是与合作伙伴建立起新的信任关系，在这个过程中，他们不仅能提供车辆（新车销售），并且能够向合作伙伴提供汽车服务、融资服务、车联网技术和专业知识能力。2）康思远：人工智能的本地化是宝马面对未来的核心竞争力7月1日，宝马大中华区总裁兼首席执行官康思远出席上海“世界移动大会”，他在演讲透露，人工智能系统（AI）是自动驾驶的关键，而宝马的核心的竞争力来自其在本地进行的人工智能研发。康思远指出，“人工智能系统是自动驾驶的关键，可以解放驾驶者的双脚、双手、双眼，甚至大脑“。而本地化人工智能的发展能够让自动驾驶系统更智能地学习当地交通规则、当地的基础设施以及当地交通环境。作为最早在华展开高度自动驾驶实验的整车企业，宝马已经在中国的封闭道路上完成了约8,000公里的高度自动驾驶试验。就在上周，宝马在成都展示了其自动驾驶技术的最新发展，其中的一项关键技术是“自动变换车道”，这项技术也被业内认为是未来高度自动驾驶技术与ADAS（高级驾驶辅助系统）的分水岭。3）奔驰Car2Share进入扩张期在资本的参与下，中国的共享车市场正在发生巨大的变化，带司机的专车、快车业务在快速发展，而不带司机的共享方式，正在日益收缩其业务。而奔驰母公司戴姆勒投资的、同样是不带司机的、Car2Share项目却称迎来了快速发展期。7月1日，Car2Share随心开正式进驻北京时尚地标----侨福芳草地。戴姆勒大中华区商业创新部负责人陈冰表示，Car2Share走进芳草地，也是Car2Share项目走向大型购物中心、面向更多C端市场的开始。根据规划，到2017年底，在北京，Car2Share能够布局200个停车点和上千辆汽车，车型覆盖现有的Smart、奔驰轿车以及与比亚迪合资的腾势，其规模为现在的近十倍。5、秦致出局，平安系陆敏出任汽车之家董事长兼CEO6月27日，秦致给汽车之家所有员工写邮件称他与钟奕祺已分别卸任汽车之家CEO和CFO，第二天，来自平安系的陆敏给全体员工写信称，他已被汽车之家董事会聘任为公司董事长兼CEO，同样来自平安系的康雁被任命为CFO。至此，澳洲电讯出售汽车之家控股权引发的资本争议完全落幕，中国平安成为汽车之家的名副其实的控股股东，而此前管理层秦致牵头成立的自由化基金宣告失败。对于秦致的离去，中国平安表示了无可奈何，汽车之家创始人李想也认为是理解平安的选择，并称“至于是说（秦致）被干掉还是主动辞职，这个已经不重要了”。根据出行＋掌握的信息，中国平安会陆续向汽车之家输入数字识别等技术，并帮助汽车之家完成在汽车金融领域的新布局，而对于汽车之家管理层的去向，目前来看还相对平稳，当然这也可能是剧变前的静默期。（欢迎关注公众微信账号：出行+ trimode）汽车财经新媒体：影响汽车产业投资的提供商请关注出行官网：
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原标题：北生药业上演“无人驾驶”：重组背后迷雾重重
分析人士向记者表示，目前，存在上市公司其它股东为争夺控制权进行二级市场增持的可能，但这些公司需要考虑的是目前是否有重组上市公司的实力
编者按：曾几何时，为了争夺上市公司的控制权，资本市场不乏明争暗斗、手脚并用的案例，最近的雷士照明就是一例。不过，近期以来，不少上市公司却主动变成了“无实际控制人”公司，即没有一言九鼎的大股东，而是变成了谁说了都算，说了也不算的公司。那么，对于处在这种状态的公司，应该如何对待呢？
■本报见习记者 张 敏
历经四个月之后，北生药业又一次发布了重组公告。7月29日，北生药业发布公告称，公司拟向顾国平等九名特定对象非公开发行不超过64383.56万股，涉足智慧城市研发与运营中心项目及补充公司营运资金。在这一消息影响下，北生药业复牌之后，连续八个交易日涨停。
然而，就在重组快见曙光之时，北生药业又陷入了无实际控制人掌控的局面。这是否会影响刚刚公布的重组方案？香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访时表示，这只是上市公司股东层面的变化，不会影响到公司本身业务的运转。“虽然上市公司目前处于无实际控制人的状态，但是公司的管理层还没有发生变化，还代表之前实际控制人的利益，在一定时期内，不会影响重组的进行。”
北生药业“群龙无首”
二级市场上，投资者期盼的北生药业重组一事并没有想象的那么顺利。
8月16日，北生药业发布公告称，公司接公司股东北京瑞尔德嘉创业投资管理有限公司及广西北生集团有限责任公司的通知，根据广西壮族自治区北海市中级人民法院《执行裁定书》，为执行北海市威豪房地产开发公司与北生集团土地使用权转让合同纠纷案的民事判决，法院裁定解除北生集团持有的公司2801万股无限售流通股股票的质押登记及冻结，并将股票扣划至指定人北京瑞尔德嘉创业投资管理有限公司，予以强制平仓变现（“股份扣划”），执行所得价款扣划至法院暂存专户。
鉴于上述事项，北生药业表示，北生集团对北生药业已不具有实际控制力，同时其它前五大股东持股比例较为接近且均占比较小，均无法依其持有的股份对应之表决权而对北生药业经营决策产生重大影响，公司实际控制人自股份扣划之日起由北生集团变更为无实际控制人。
根据北生药业2014年半年报，公司的前五大股东分别为：中国工商银行股份有限公司广西壮族自治区分行，持有约3564万股，持股比例约为9%；北京瑞尔德嘉创业投资管理有限公司，持有约为3073万股，持股比例为7.7%；广西北生集团有限责任公司，持有约2801万股，持股比例约为7%；北海腾辉商贸有限公司，持股约1623万股，持股比例约为4%；境内自然人吴鸣霄，持有约1400万股，持股比例约为3.5%。
分析人士向记者表示，在宣判前，北京瑞尔德嘉创业投资管理公司持有公司7.7%的股权，但法院的判决并不意味着北京瑞尔德嘉创业投资管理公司会成为公司的第一大股东。法院的宣判结果意味着北京瑞尔德嘉创业投资管理公司需将2801万股在二级市场上进行抛售***，而不会成为公司的第一大股东。但抛售的行为，在一定程度上，将会对北生药业的股价产生一定的影响。
值得注意的是，就在三天前，即8月13日，北生药业公告称，公司接到中国证券登记结算有限责任公司上海分公司《股权司法冻结及司法划转通知》获悉，广西壮族自治区北海市中级人民法院对公司股东北京瑞尔德嘉创业投资管理有限公司持有的公司2300万股无限售流通股及孳息予以冻结，冻结期限从日起至日止。
重组一波三折
北生药业的重组一直是市场关注的热点。据记者统计，北生药业自ST后，先后经历了七次重组。其中，六次重组都以失败而告终，而第七次重组也因公司经营状况的变化而存在不确定性。
2008年2月份，北生药业公布了与中能石油签署的资产重组协议。但持续不到半年，即2008年7月份，北生药业便发布公告称，重组方中能石油新增战略投资者由于自身原因无法履行增资承诺；前期由公司前董事长何玉良保管的相关资料在何玉良患病期间流失，公司正在清查中。中能石油新增股东的相关变更情况目前中能石油正在核实中，公司将就核实情况及时进行信息披露。这些因素导致重大资产重组工作没有进展，存在无法继续推进的风险。最终不了了之。
2010年1月份，北生药业公告了《发行股份购买资产暨关联交易报告书（草案）》，公司拟向天禧投资、唐旗投资、许广跃及其他五名自然人发行股份购买其合计持有的郡原地产100%股份，其中天禧投资、唐旗投资和许广跃为一致行动人。
但在2011年8月，*ST北生公告称，上述资产重组涉及的房地产资产不符合国家宏观调控政策的要求。两个月后，该公司正式向证监会申请撤回发行股份购买资产暨关联交易的申请文件。
此后，北生药业又与尖山光电、罗益生物、德勤集团、上海斐讯试图开展重组，均以失败告终。
不过，在7月1日宣布与上海斐讯重组告吹后，不到一个月，即7月29日，北生药业又发布《非公开发行股票预案》，公司拟向顾国平等九名特定对象非公开发行不超过64383.56万股，募集资金不超过23.5亿元，将用于智慧城市研发与运营中心项目，剩余部分用于补充公司智慧城市业务的营运资金，支持公司战略转型。此次非公开发行完成后，公司实际控制人将变更为顾国平。
但目前上市公司没有实际控制人，会不会对公司的运转产生影响？是否存在其他股东杀进来成为控股股东并主导上市公司的可能？
上述分析人士向记者表示，目前，存在上市公司其它股东为争夺控制权进行二级市场增持的可能，但这些公司需要考虑的是目前是否有重组上市公司的实力。
(责编：罗知之、刘阳)
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现在就好报了11.22考试
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新西南培训学院教师资格证 国家普通话水平报考测试指南★&普通话热&在大学校园里已经盛行；★讲一口流利的普通话为学术交流提供平台；★大型知名就业单位看重普通话水平，在校大学生为了更好地就业应该'充电'；★提高全民素质，普通话在正式场合运用的机会越来越多；★说普通话为荣，说普通话前卫，已经成了有文化的人的共识；★《国家普通话水平测试等级***》是获得教师资格证的必要条件之一。一、行业标准根据各行业的规定，有关从业人员的[url=普通话[/url]水平达标要求如下： 1、中小学及幼儿园、校外教育单位的教师，普通话水平不低于二级，其中语文教师不低于二级等，普通话语音教师不低于一级；高等学校的教师，普通话水平不低于三级甲等，其中现代汉语教师不低于二级甲等，普通话语音教师不低于一级；对外汉语教学教师，普通话水平不低于二级甲等。2、报考中小学、幼儿园教师资格的人员，普通话水平不低于二级。3、师范类专业以及各级职业学校的与口语表达密切相关专业的学生，普通话水平不低于二级。4、国家***，普通话水平不低于三级甲等。5、国家级和省级广播电台、电视台的播音员、节目主持人，普通话水平应达到一级甲等，其他广播电台、电视台的播音员、节目主持人的普通话达标要求按国家广播电影电视总局的规定执行。 6、话剧、电影、电视剧、广播剧等表演、配音演员，播音、主持专业和影视表演专业的教师、学生，普通话水平不低于一级。7、公共服务行业的特定岗位人员（如广播员、解说员、话务员等），普通话水平不低于二级甲等。二、等级*** 应试者经过测试，即可获得《国家普通话水平测试等级***》，《国家普通话水平测试等级***》由国家语言文字工作委员会统一制作。***内将记录应试者的测试成绩和相应的等级，***全国通用。三、学习目的 纠正方言、错误发音、提高普通话水平和语言表达能力，轻松通过普通话等级测试，并取得较好成绩，达到申办教师资格证的标准。四、报名、培训时间及费用：报名时间：日--10月26日；标准收费：235元（含培训费+资料费+考试费+鉴定费）；五、培训内容 1、话语音发音、语流音变及语调等方面的指导与训练； 2、话朗读与普通话语言表达的指导与训练； 3、个人方言特点，纠正错误发音及语音缺陷； 4、应试技巧、考试注意事项。六、授课教师 由国家级测试员、重庆电视台主持人、西南大学语言测试中心测试员等具有长期测试培训经验的国家级测试员、主持人或省级测试员进行辅导。 七、联系我们 学院总部 地 址：西南大学志成园 监督***：023--（办）
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