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闪电是征战F1多年的EF公司处女作量产车，车神设计带有明显的 F1血统，底盘扎实易于攻弯，成熟的BUX引擎依旧会挑战驾驶者的肾上腺素。闪电在漂移的时候同样的漂移方法就要比重的车拉起来的气就要多一些
直线最高速 208 km/h
0~100km/h加速用时 1.695 S
0~180km/h加速用时 3.986 S
车身尺寸 1.51x0.92x0.40 M
车身重量 1020 KG
最小转弯半径3.8065 M
高速转弯半径 7.766 M
转向失控速度 184 km/h
漂移滑动摩擦系数2.8
漂移转向系数 3.1
小喷动力 7400 N
小喷持续时间 0.6 S
N20喷射动力（单人） 7404 N
N20持续喷射时间（单人） 2.8 S
N20喷射动力（组队） 8021 N
N20喷射持续时间（组队） 3.8 S
N20集气系数 3.4
闪电改装方法：
引擎+22（直线速度一般，必须加，注：闪电引擎21出强字）
悬挂+8（重量轻，不耐撞，因为有那么高的引擎）
点火+15（小喷持续时间不长，改！)
进气+15（进气够强，但为了性能优越，改！）
燃料+15（直线加速没动力，此车马力小，加！加到15感觉喷气时间略显不足）
改装后，此车直线速度[1]：255km/h直线加速：320km/h直线加速时间：3.47S（此系数不变）
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作者：微风之笑
来源：本站原创
发布时间：01-08 10:47
　　导读：大黄蜂数据
　　【大黄蜂】***喷漆的车身让人眼前一亮，显示出一种雍容华贵的气魄。卓尔不凡的前脸塑造、豪华的内饰、坚挺的尾部、精致的轮胎、设计独特的三大喷口，让整车由内而外焕发无限激情，呈现出炫动的时尚外观。
　　【大黄蜂】采用C-3冲程设计，带来浩瀚持久的冲击力，驰骋在赛道上，犹如刮过一阵***旋风，让对手猝不及防。超强的车身设计带来不凡的抗撞性能。【大黄蜂】抓地较稳，平跑速度能与A级赛车媲美，其强劲的小喷动力、喷射时长、集气性能均非常出色。
　　直线最高时速 216km/h
　　0-100km/h加速用时 1.502S
　　0-180km/h加速用时 3.236S
　　车身尺寸 1.62&0.91&0.41M
　　车身重量 1288kg
　　最小转弯半径 3.71M
　　高速转弯半径 7.77M
　　转向失控速度 187km/h
　　漂移滑动摩擦系数 2.6
　　漂移转向系数 3.1
　　小喷动力 7651N
　　小喷持续时间 0.63S
　　N2O喷射动力(单人) 7527.4N
　　N2O喷射持续时间(单人) 3.10S
　　N2O喷射动力(组队) 7650.8N
　　N2O喷射持续时间(组队) 4.1S
　　N2O集气系数 3.6
　　QQ飞车大黄蜂改装方案
　　QQ飞车大黄蜂作为B车之王，有着非常出众的数据及性能。但是人无完人，车无完车，我们的大黄蜂的性能还是有很大提高空间的。下面，我们就来详细分析一下大黄蜂的优势及劣势，然后教给大家如何改装。毫不夸张的说，改装后的大黄蜂绝对可以媲美。
　　首先，我们来分析下大黄蜂。大黄蜂是最新一辆极品B车、性能优越是不用说的，小喷、集气、第一辆最高时速达到216km的B车。但是它的横向漂移指数只有可怜的2.6，所以引擎上面需要加强。还有就是大黄蜂的燃料动力不足，燃料动力方面也需要提高。如果害怕车子不够稳定的话，还可以在悬挂上面适当增加。
　　引擎+7：一般B车改装+7就OK，这样会使大黄蜂的速度大幅度提升。
　　点火+6：这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多，其他的车子改装了之后就 没有这种效果。
　　燃料+4：这个一般不宜加到6，不是说越多越好，车子讲究的是平衡，这样是大黄蜂氮气时间刚刚好，不过长也不短。不过这个还是可以加更多的，如果要加的话就要加到9~11了，这样成功率会很低，资金不是很多的话建议不要超过6。
　　进气+6：这个可以多加，不过加到6以后成功率会特别低，这个刚刚好需要花的钱不是很多，不过性能可以有很大的提升。
　　悬挂+2：事实上大黄蜂的抓地不是特别好，车子比较轻，在与别人相碰时候也不会有优势，所以要改装悬挂+2，会使车子漂移感觉特别顺利!
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