第三方登录：简介/阿丽亚娜5型运载火箭
阿丽亚娜-5运载火箭模型阿丽亚娜5型火箭由（ESA）及国家中央发射场出资建造，以EADS太空载具公司为主要承包商，负责整合下游承包商。负责经营及销售阿丽亚娜火箭。太空载具公司则在欧洲建造火箭及在圭亚那航天中心发射火箭。 阿丽亚娜5型火箭从第一次发射成功后即进行改良，由其衍生的型号有G，G+，GS，ECA及ES。欧洲航天局原先计划用阿丽亚娜5型火箭发射小型的载人“汉密斯”（Hermes）号，并按照“载人等级标准”来建造，当欧洲航天局将汉密斯计划取消后，阿丽亚娜5型火箭才被完全用于载物。
研制过程/阿丽亚娜5型运载火箭
2001年6月，在巴黎埃菲尔铁塔前展示的欧洲航天局阿丽亚娜5型运载火箭模阿丽亚娜5型运载火箭是20世纪90年代由欧洲率先研制成功的世界上第一个“少级数、大直径”的大型运载火箭。1987年11月，欧洲空间局部长级会议正式批准研制阿丽亚娜5型大型运载火箭。次年1月，计划正式实施。原计划1995年4月和10月分别进行两次鉴定发射，随后投入商用。后因研制进度和财政等原因，计划被迫推迟。日，终于进行了第一次鉴定发射，但不幸遭遇失败，这在世界上产生了重大影响。从1987年确定计划直到1996年首次鉴定飞行，阿丽亚娜5型运载火箭计划历时8年多时间，研制费用高达80亿美元以上。虽然首次发射不幸失败，但为以后的研制工作积累了丰富的经验。日，阿丽亚娜5型运载火箭进行第二次鉴定发射时，终于获得成功。日，第三次鉴定发射任务成功后，正式投入商用。至2002年，阿丽亚娜5型运载火箭完成了10次商业发射任务，其中9次成功。日，第七枚商用阿丽亚娜5型运载火箭进行双星发射时，由于上面级发动机不稳定燃烧导致进入了比预定低很多的无用轨道。这是阿丽亚娜5型运载火箭正式投入使用以后第一次遇到故障，为此，欧洲空间局停止了2001年阿丽亚娜5型运载火箭的其他发射任务，并成立了专门的故障调查小组对故障原因进行调查，2002年3月再次恢复发射。阿丽亚娜五号GS和ECA型，在日，在航班V26进行第一次展示，是于卫星部署成功后才开始测试引擎。测试重新点火能力也是任务的一部分，于日，以两度点火将送至圆形暂泊轨道，接着分离，由末端节第三次将之送入低地轨道。&&
结构特点/阿丽亚娜5型运载火箭
整体结构GS型截面图它采用了“少级数、大直径”的箭体结构，采用5米大直径，箭体采用两级，这样可以有效增加运载火箭内部零部件的部署空间，降低火箭的纵横比，从而提高火箭的结构可靠性。 发动机一子级采用一台液体氢氧火箭主发动机，由于火箭级数和主发动机数量减少，使运载火箭的分离控制得到简化，从而增加了运载火箭的系统可靠性；此外，由于采用无毒、无污染，也有利于环保。&主引擎阿丽亚娜5型火箭的低温主引擎为H158主被称为EPC（Etage&Principal&Cryotechnique，低温主引擎），燃料槽长30.5米，分为两槽，分别装载液态氧130吨及液态氢25吨，而Vulcain引擎的基本型能产生115吨推力（1.13百万牛顿），第一节空重约15吨。助推火箭在两旁的是两枚固态助推火箭EAP-P238（ECA型则为P241），填装燃料后每枚重约277吨，并可提供约630吨的推力（6.2百万牛顿），固态辅助火箭能像航天飞机的可以回收，在早期的测试飞行会被回收，但不重复使用。第二节位于第一节之上，酬载舱之下。 整流罩和发射架研制大直径整流罩和多种灵活的多星发射支架，使阿丽亚娜5型运载火箭具有良好的多星发射环境。阿丽亚娜5型运载火箭是截至2002年世界上运载能力最大的商用运载火箭。当进行单星发射任务时，它可以把6500千克的有效载荷送入地球同步转移轨道，而进行双星发射任务时，可以把6000千克的有效载荷送入相同的。由于世界上最大的商业通信卫星质量不超过在5.5吨，而大部分商业通信卫星的质量介于2.5~4吨之间，因而阿丽亚娜5型运载火箭不仅具有发射世界上最大的高轨道商业的能力，还具有一箭发射两颗较大高轨道卫星的能力，这样可以大大降低用户的发射成本。 两枚人造卫星能用SYLDA（SYsteme&de&Lancement&Double&Ariane）货架以相互堆栈放置；三枚人造卫星则使用SPELTRA（Structure&Porteuse&Externe&Lancement&TRiple&Ariane）；如超过八枚，通常是或微型卫星，可使用ASAP（Ariane&Structure&for&Auxiliary&Payloads）平台。
主要型号/阿丽亚娜5型运载火箭
原型阿丽亚娜五号运载火箭ECA型截面图阿丽亚娜五号运载的原型为阿丽亚娜五号G型（Generic）运载火箭，使用EPS（Etage&a&Propergols&Stockables，储藏推进节），燃料为（MMH）及。发射时重737吨，能酬载5970公斤的卫星至地球同步转移轨道（GTO），最初记载为5970公斤，在实际飞行后评定能酬载6200公斤（一枚卫星）。阿丽亚娜五号G+型改良了第二节，使用EPS末端节推进。地球同部转移轨道的酬载能力达6950公斤（一枚卫星），在2004年此型共发射了三次。阿丽亚娜五号GS型于2005年取代G+型，使用了和ECA型相同的EAP固态辅助火箭及改良巴尔干（Vulcain）1B引擎，使用EPS的改良型，EPS末端节能够重新点火，且测试过两次。可酬载6100公斤的卫星到地球同步转移轨道（一枚卫星）。阿丽亚娜五号ECA型能酬载10000公斤（多枚卫星）至地球同步转移轨道或10500公斤（一枚卫星），这个改良型使用新的巴尔干（Vulcain）2型引擎为第一节引擎，第二节则使用ESC-A&（Etage&Superieur&Cryogenique-A），并使用HM-7B引擎，重2100公斤和14000公斤的低温推进剂。燃料则是液态氧及液态氢，酬载舱及末端节皆被包覆，达到足够高度就会分离。阿丽亚娜五号运载火箭的第二节曾被做为的第三节，在ECA型中，燃料槽改良后将长度缩短。而巴尔干引擎经过修改后变得更为长，更有效率的喷嘴使得推进剂的使用效率提升许多。新的计算要求修改第一节燃料槽的长度。除此之外，固态辅助火箭EAP部件也改用较轻的焊接金属团，因此可以装入较多的推进剂。和阿丽亚娜五号G型运载火箭比较，ESC-A低温第二节的酬载能力并无显著提升，也因如此，阿丽亚娜五号ECA型运载火箭将不用来发射自动运载飞船（ATV）。阿丽亚娜五号ES型主要功能是将自动运载飞船送至。此外，阿丽亚娜五号ES型运载火箭也综合所有改装后的配备，从阿丽亚娜五号ECA型运载火得到第一节主引擎EPC（法语：Etage&Principal&Cryogenique，低温引擎，英语：cryogenic&main&stage）和辅助火箭EAP（法语：Etage&d'Acceleration&a&Poudre，固态辅助火箭，英语：solid&rocket&booster）;第二节则是从阿丽亚娜五号GS型运载火箭所得到：EPS&（Etage&a&Propergols&Stockable）。预估阿丽亚娜五号ES-ATV型运载火箭可将21000公斤的酬载物送至低地球轨道（LEO）。首次发射日期在日格林尼治标准时间04点03分。
未来发展/阿丽亚娜5型运载火箭
阿丽亚娜五号ECB型运载火箭计划停滞阿丽亚娜五号ECB型运载火箭原本预计使用ESC-B的第二节，第三节使用新型的达芬奇（Vinci）加大的引擎。地球同步轨道的酬载能力增加为12000公斤，但阿丽亚娜五号ECB型运载火箭计划被搁置是因为缩水。在2005年10月，欧洲空间局在柏林的会议中并未提及重新开始或取消阿丽亚娜五号ECB型运载火箭的计划，也就是说此项计划只是被搁置。达芬奇（Vinci）引擎原先计划用于ECB型的末端节，但研发进度迟缓。因此，重新开始的阿丽亚娜五号ECB型运载火箭并不会在2008年欧洲空间局的会议完全加速研发。固态辅助火箭（EAP）用于阿丽亚娜五号系列运载火箭的固态辅助火箭（EAP，Etage&d'acceleration&a&poudre）引擎也将持续的被用在，织女星运载火箭的第一节P80固态火箭引擎----是一种较短的，P80固态火箭的外壳是细丝环氧基（碳纤维），比现在的不锈钢外壳材质还轻的多。新型的综合操纵喷嘴也因为特殊的热流绝缘体材料和较为细致的管线（增加燃料的扩散效率）都被研发出来而得以实现，随后即是将这种新的组合拿去做全面的测试。除此之外，新的喷嘴拥有电机械学的调动器取代了原本较重的水力学方法以向量控制推力。上述这些增进或替换成新的材料在不久的将来运用在上。
发射纪录/阿丽亚娜5型运载火箭
原型阿丽亚娜5－ECA阿丽亚娜五号运载火箭（阿丽亚娜五号运载火箭航班501）首次测试发射在日，结果是失败的，整台火箭在发射后37秒自身毁灭，原因是控制火箭飞行的软件故障，这件事可以说是历史上损失最惨重的软件故障事件。一项资料对话显示64位元浮点跳到16位元整个资讯有误，造成处理器困顿（算子错误）。浮点数目对于16位元的算子来讲是超出很多的，所以无法运算。考虑到效能的设计而使软件处理器（Ada码）无法负荷，虽然其他转换器可以利用可变性密码来保护。日，L502进行第二次测试飞行，结果部分失败，因的喷嘴导致翻转问题，亦使第一节主引擎提早结束推进，虽然末端节仍成功推进，但无法达到预定轨。日，阿丽亚娜五号运载火箭终于成功，并于日进行第一次商用飞行，酬载卫星为XMM-牛顿&X-射线太空望远镜。日，两枚酬载卫星进入了错误的轨道，只达到地球同步轨道高度的一半。欧洲空间局的亚特密斯（Artemis）通信卫星借由实验用离子推进系统才于日到达预定轨道。事故发生后，到了日才发射了Envisat环境卫星（8100公斤）到达800公里的轨道，此次为第十一次发射，也是在日自动运载飞船（9000公斤）发射前最重的酬载。GS与ECA型阿丽亚娜5型运载火箭 ECA第一次发射在日，但因辅助火箭发生问题导致无法转向而失败，在发射三分钟后自行销毁，两枚酬载卫星Stentor及火鸟7（Hot&Bird&7）价值约6.3亿欧元，也消失在海中。 这次事故起因于冷却管破裂使引擎温度过高，此次事故后，阿丽亚娜太空公司的SA延后了罗塞塔（Rosettajo）卫星的发射日期从2003年1月延至日，但又因低温燃料槽的小问题延到2004年3月上旬。在日最后一次阿丽亚娜五号G型运载火箭酬载三枚卫星（包括第一个欧洲月球，SMART-1），属第162航班。在日，阿丽亚娜五号G+型运载火箭酬载当时最重的Anik&F2卫星，重约6000公斤。阿丽亚娜五号ECA型运载火箭直到日才发射成功，酬载卫星有-EUR军事通讯卫星，'SLOSHSAT'小型科学卫星及MaqSat&B2模拟酬载，原先预定于2004年10月发射，因额外的测试及军方要求(在Helios&2A观测卫星发射后)而延迟后预定发射时间。日，阿丽亚娜五号GS型运载火箭酬载了当时最重的Thaicom-4/iPStar-1卫星送至轨道，重约6505公斤。日，第三次阿丽亚娜五号ECA型运载火箭第三次发射（第二次成功），酬载多卫星包括DirecTV的Spaceway-F2卫星及印度尼西亚PT&Telekomunikasi公司的Telkom-2卫星，此次为最重的多卫星酬载，总重超过8000公斤。日，阿丽亚娜五号ECA型运载火箭第四次发射，也是多卫星酬载，酬载卫星有Eutelsat公司的火鸟7A（Hot&Bird&7A）卫星（代替第一次ECA型失败的火鸟7卫星），及SPAINSAT卫星，为一西班牙政府提供HISDESAT公司的通信卫星。日，阿丽亚娜五号ECA型运载火箭又创下新商业的酬载纪录，达8.2吨，含两枚卫星，包括Thaicom&5卫星及Satmex&6卫星。 日，阿丽亚娜五号运载火箭ECA型运载火箭再度创下新的商业酬载纪录，酬载的两枚卫星Astra&1L卫星及Galaxy&17通讯卫星总重8.6吨，再包括其他酬载，共重9.4吨。这个纪录在日又被打破，酬载卫星Skynet&5B卫星及Star&One&C1卫星共重9535公斤。日，阿丽亚娜五号ES-ATV型运载火箭第一次发射自动运载飞船至国际太空站，名称为朱尔斯威恩（Jules&Verne）。日，阿丽亚娜五号ECA型运载火箭发射Star&One&C-2卫星及越南第一枚卫星，Vinasat-1卫星。日22时54分，阿丽亚娜5型火箭从法属圭亚那库鲁航天中心发射升空，将英国阿万蒂通信公司的HYLAS－2通信卫星和美国国际通信卫星集团的INTELSAT－20送入轨道。 北京时间日6时16分，欧洲阿丽亚娜航天公司的一枚阿丽亚娜5型火箭从法属圭亚那发射升空，成功将两颗通信卫星送入轨道。
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贡献光荣榜荷甲队最佳射手愿入舜天 比亚特里离队倒计时_国内足球-中超_新浪竞技风暴_新浪网
荷甲队最佳射手愿入舜天 比亚特里离队倒计时
比亚特里进入离队倒计时
　　新浪体育讯　北京时间1月11日消息，随着冬季转会窗口的开启，各中超、中甲俱乐部为下赛季提前谋划，向感兴趣的球员发出了邀请，部分外援成为国外俱乐部的引援目标，转会消息接踵而至。今日转会飞讯主要包括荷甲联赛格罗宁根的最佳射手迈克尔-德里乌有意接受江苏舜天的邀请来华踢球。上海绿地申花外援比亚特里已经抵达哥伦比亚麦德林，参加国民竞技为他安排的体检。
&&& 据“”等荷兰媒体报道，江苏舜天有意引进荷甲联赛格罗宁根的最佳射手迈克尔-德里乌。这位球员司职前腰，本赛季在各项比赛中出场21次打入15球。目前，德国《转会市场》给迈克尔-德里乌标出的评估身价为175万欧元。对于转会传闻，迈克尔-德里乌表态希望加盟江苏舜天，最好和切里一起去，他表示：“我已经把自己的要求告诉了俱乐部。当然，我现在28岁了，去德甲、英超踢球的机会越来越小，但是我一直渴望去国外踢球，可能是远东地区。我知道他们提供了具体的(报价)，这就是我所知道的。不过，我还没有失去理性，我对那个城市以及未来可能的队友不了解，不过，我在研究，确实已经接近了。如果我们(自己和切里)能再次走到一起，这将是很好的。” 格罗宁根的切里也是江苏舜天的引援目标。
&&& 荷兰人亨克斯在江苏舜天教练组任职，他证实了迈克尔-德里乌是江苏舜天的引援目标，“他们喜欢他的踢法，我和迈克尔-德里乌有过接触，他很努力，对于对手来说是一个危险的球员。我敢肯定，他会进很多球，可以至少(和舜天)签约两年。”不过，亨克斯希望自己加入一家新的俱乐部，可能要离开江苏舜天。
&&& 据专业足球网络媒体“Goal”、阿根廷媒体《奥莱报》报道，上海绿地申花的阿根廷外援比亚特里已经抵达哥伦比亚第二大城市麦德林，他将参加南美杯亚军国民竞技为他安排的体检。如果通过体检，比亚特里就将成为国民竞技的一员。哥伦比亚联赛将成为比亚特里征战的第六个国家联赛。由此可见，比亚特里离队已经进入倒计时。
&&& 前巴西国脚后卫卢西奥与巴甲劲旅帕尔梅拉斯解约，他现在是一名自由球员。前不久，《环球体育》等巴西媒体报道称卢西奥收到了来自中国的报价。
&&& 为备战2015赛季，各中超俱乐部普遍选择到海外拉练，并安排多场热身赛。据瑞典媒体“aftonbladet.se”报道，上海上港将在2月13日土耳其拉练期间与佐加顿斯(尤尔格丹)足球俱乐部进行一场热身赛，上海上港的瑞典外援海森和北京国安外援费祖拉乌都曾效力于这家俱乐部。
&&& (李哲)
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