纽北赛道上的神话！谁是圈速之王？
纽北赛道上的神话！谁是圈速之王？
更多精彩车界资讯，敬请关注每晚20点/24点的《中国汽车报道》众所周知，纽伯格林北赛道的不可思议，让它成为可众多超跑的必争之地。相比用百公里加速来评价一款超跑的性能，纽北的圈数成绩则更能反应其综合实力。今天就一起来回顾近年来，纽北最快速度排行。177个弯道、300米以上高度落差，复杂的路况让纽北赛道成为了世界性能车坛的兵家必争之地。今天，我们就来数落数落速度界的TOP 10。NO. 10&Radical SR3 Turbo&圈速 &7分19秒 &在SR3的外壳下，是一具错综复杂的管道车架，由于成本的缘故，Radical放弃了使用一体式碳纤维车架的念头，不过由于使用了玻璃纤维打造的一体式车身，在加上没有车顶以及车门等额外的负担，该车的重量仍然非常之低。?NO. 9保时捷 911 GT2 RS圈速 &7分18秒 &作为圈速榜的常客，911自然不能缺席。作为997车系家族中最凶悍的一员，GT2 RS车重比GT2还要轻70公斤，在两个VTG可变几何涡轮增压的帮助下，水平对置的双增压6缸引擎可爆发620匹马力，百公里加速3.5秒，最高时速350公里。?NO. 8Donkervoort D8 RS圈速 &7分14秒89 &来自荷兰的冬克沃特，向世界证明了其特产不只有木鞋和奶酪。1.8升涡轮增压汽油引擎，最大输出为270匹马力，百公里加速4秒。?NO. 7雷克萨斯LFA Nurburgring Package Edition圈速 &7分14秒64 &LFA的圈速绝对来之不易，该车开发耗费10年之久，仅仅由于丰田找到了比铝材更为轻质化的碳纤维，该车也是专为赛道设计的版本。?NO. 6道奇蝰蛇 SRT10 ACR圈速 &7分12秒13 &有着最强悍“毒蛇”之称的SRT10 &ACR是SRT10的强化版。在电影《汽车总动员》中，成为了主人公闪电麦坤的外形设计形象参考。搭载8.4L V10的引擎，提供了608匹的最大马力。?NO. 5Cumpert Apollo Sport圈速 &7分11秒57 &这辆外形看似有些怪异的速度机器由德国小众厂商冈珀特打造，搭载4.2L V8 双涡轮增压引擎拥，有高达700匹最大马力，百公里3.1秒，最高时速360公里。?NO. 4Aventador SV圈速 &6分59秒73 &虽然现代F1赛车早已可以跑出5分多钟的成绩，然而对于任何一款量产车型来说，纽博格林的7分钟，依旧是一座难以逾越的大山。作为2015年出现在纽博格林最快圈速榜单上的新晋车型，兰博基尼Aventador SV 成为了又一辆跑进7分钟的量产超跑，没有混动，没有涡轮，仅依靠一台6.5L V12自然吸气发动机创造这样的成绩实属不易。?NO. 3保时捷 918 Spyder圈速 &6分57秒 &作为“混动三杰”当中首款被公布纽北成绩的作品，918 Spyder给新一代顶级超跑订立了性能门槛。4.6L V8自然吸气引擎，连接插电混动系统以及7速双离合变速箱，中置四驱，，2.8秒破百，极速345公里。?NO. 2Radical SR8LM圈速 &6分48秒 &这辆酷似赛车的英国跑车确实是一款量产车型，凭借着两台铃木直列4缸引擎，功率达到456匹马力，配合650公斤的超轻体重，这款车占据了北环排行榜的头把交椅6年之久，直至去年被拉下马。??&NO. 1SCG 003圈速 &6分46秒 &这款小众的超跑，于去年日内瓦车展亮相，赛道版搭载本田提供的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率为389千瓦，采用了碳纤维单体壳座舱，与F1赛车相同的制程，车舱设计与DTM、S-GT赛车相同皆属单体模块化结构，以兼顾极轻量、超刚性与高安全的目的。?冠军，你猜对了吗？【编辑：周迎】& &点击“阅读原文”，通过手机端直接收看极车频道！
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来自：保密
得知BMW全系赛道试驾，就立马就报了名，听说还能试驾M车系，那感觉相当好！！！！！！！！！什么M235 X6M M5 Z4 M435 都能在赛道跑几圈。。值了！先坐大巴到南京万驰。。在溧水，第一次去 ！去了才知道赛道不长不能尽兴啊！跑赛道前面是教练带着开。教练开的525LI一开始慢，，后来明显快起来了。。当时我开的640i都明显没赶上，不过后来换了M5和M235就明显感觉爽了。。那个排气！杠杠的不过我最喜欢的还是短轴距的M235和Z4敞篷，赛道比较短弯道多，感觉M5跑不起来。五百多马都浪费了！后来教练用M5漂移那个酷炫，根本停不下来！回头给你们看视频！ 赛道项目结束了就去试驾宝马SUV各种单边桥 交叉轴 滑轮组 ，这些都试了一遍感觉就这样。最明显的就是感觉360摄像头不错。。超级清晰。太神奇了！由于本人对SUV木有爱，也就没兴趣多关心。 下一项目就是i3试驾体验，宝马第一款电动车，我开的是增程版的，那个动力也不错。0-100 7.2s。后来还绕桩还有急刹车。。总的来说呢就是超级安静。。那个声音就和电动车一样的，内饰做工也很好，很富有未来感！唯一缺点我认为就是续航。普通版本只有150KM。增程版的也就300KM，这要是出个远门那个蛋疼啊。充电接口也少。。所以要买还是买增程版的。。这样还好点呢。这车子开出去回头率绝对高，老帅了哈哈 ！！！！！！！！下面给大家上照片哈哈 。。。这是一进门的签到！还放了宝马的摩托车哪位网友给看一下什么型号的。。这个老帅了这是集中的会场宝马i3做工不错赞一个门边下面满满的都是碳纤维啊！！纯碳纤维车身！内饰也不错就是感觉不耐脏富有科技感的中控！！！手抖了我擦 。。拍续了 不好意思 外观也是很有未来的感觉碳纤维真的轻这就是开头和结尾漂移的M5。。具体数据充电接口也有未来感这两说是1978年的528这个车头也不错哈哈 4系敞篷。也不错福利时间那个漂移的教练，跑赛道时候我跟在他后面开的Z4教练夸我走线好只能说这是天赋哈哈 这是外面的抓拍开眼角的X5来一张哈哈 我那猥琐的小伙伴！这是i3的试驾场地M5的刹车看的老激动了。。。真的超级大超级大赛道一角这个轮胎超级宽。。都是用废的，真土豪啊！那个超级粗的轮胎宝马全系赛道一角作为自行车爱好者这个必须的这些小吃味道很好快要集中了不错哦福利时间车辆展示。地上都是M5的轮胎印。一上来M5漂移着实把大家震住了我擦开始讲解宝马历史进入赛道咯有事一辆M5这是烂大街的节奏吗哈哈很给力啊用HK的耳机听听排气也很给力的这是什么M轮毂的都忘了。。很帅气的轮毂M历史Z4 M235大爱第一辆开的435运动。。感觉不错哦。能看到我的手哈哈 。。旁边教练帮我拍的前面那辆GT太慢了 。尼玛。。坑啊。。又不能超车！！！！！都是教练用单反拍的哈哈第一轮休息时间哈 赛道太小了。。没有想象中的大这是什么车子的屁股第二轮选车子就6系把。后来后悔了。太长了。弯道难操控也是教练帮忙拍的还是排最后太不给力了！我要M5我要M235后来让我去试三系。。我说这就不必了。天天就开的328i。。我等！！！在等拍拍赛道235的屁股诱惑一下终于上车M5 动力超级强！！！！！！！不过跟在235后面发挥不了教练的车子前面还有Z4车子长弯道多不敢发挥啊。。太可惜了五百多马力不敢开蛋疼来一张本屌。侧面。抓方向盘姿势还行哈哈 一圈结束。太宽。。再来一圈！下车准备235M搞起这两X6M就不开了。小伙伴开的很开心哈哈。重心太高没意思能换个姿势吗小伙伴出发咯 。。我在等待中哈哈这是一条大直线那个排气。。教练在对讲机叫油门到底到底哈哈 。。所以那个排气一个个都不要命了都很快终于等到Z4 了 。。N54最高配敞篷。。我擦。。坐姿还能在低点不 。。。好高的 前机盖。。看不见路了这个弯道那个感觉相当好！！！前面教练车子。对讲机直接夸我走线好哈哈 哈哈 。。还有点不好意思呢外内外走起哈哈 短轴距那个弯道感觉老好了走线还行不由于我跟上教练节奏导致这圈速度相当快车上教练拍了好多N54 z4油门到底那个感觉也是相当好。。我爱大直道教练的走线也很好！！Z4 两圈结束爽！！！！！！！！！！！！！M235开起来也很爽估计也是短轴距的原因！赛道是告一段落了哈哈 以街车结束。。有是M5下面就是SUV场地！！别的组正在i3。。下面就是我们不会翻车把哈哈 来张霸气的越野性能还行小伙伴去是X6去了。。我看看到最顶上了只想说360摄像头很牛逼X6后排感觉也不错。。。这是三系F35的白车身 车友看看啊下面是钢板连接。。说明。。很牛逼的机器进去i3环节开始讲解了。这张霸气不来到场地准备搞起！！！第一次开电动车。。想想还有点小激动呢走来两圈。。感受感受什么是电动车哈哈我绕桩的速度老快了。。。旁边教练也很爽内饰很富有科技感还是感觉不耐脏不错前脸很霸气看看这个木纹还是无框车门准备飘逸了。。大家看看地上的轮胎印子就知道了三天一条胎的节奏啊这是前面那个开5系夸我走线好的教练同事也是漂移教练。。说是什么有国际执照的赛车手看人家这派头哈哈 最后看完了漂移秀。。大家合影你好可怜P0结束了还发了个小礼物。哈哈。太阳能的充电宝。。。妈妈再也不需要我的电池了谢谢各位看官。。明天把漂移视屏给你上上来。。今天太晚了。。好累。。辛苦码字，请各位给点意见 。。，版主您看可以上首页和射精不。。。。版主好人一身平安。。回帖的大大好人一生平安，顺便发大财

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