祭坛含税价车板价

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车板价是什么意思
车板价是什么意思呢~谢谢
福步币 22 块
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来自 北京、郑州
车板价:货物装到火车上的价格,在车上进行交易的价格(没有特别说明含税)。在汽车上的价钱叫出厂价
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来自 山东,北京
回复 #2 leenancool 的帖子
谢谢你啊~这个和FOB价格有相同或不同之处吗~
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学习了&&我们是北京的进出口代理公司&&需要进口出口提供服务的可以联系我们
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Powered by D1scuz! && 2001-什么是车板交货价?CFR与FOB CIF CNF 有什么区别?
什么是车板交货价?CFR与FOB CIF CNF 有什么区别?
09-05-24 &
CFR cost and feight即成本加运费,货物从装运港运往目的港的责任和费用由卖方承担。FOB free on board 装运港船上交货,卖方需按合同中约定的时间和装运港,将货物交到买方所派的船上,完成交货。CIF cost,insurance and feight成本、保险费加运费,卖方要承提交货前的一切费用,包括从装运港到目的港的运费和相关费用,并且承担办理水上运输的保险费用。CNF=CFR 即cost and feight车板交货价就不太清楚啦。不好意思。我知道工厂交货价EXW,就是卖方在合同约定的时间 ,在商品产地或所在地将合同规定的货物置于买方的处置之下时,完成交货。所以车板交货可不可以以此类推呢。希望我提供的这些对你有帮助。
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CFR cost and feight即成本加运费,货物从装运港运往目的港的责任和费用由卖方承担。FOB free on board 装运港船上交货,卖方需按合同中约定的时间和装运港,将货物交到买方所派的船上,完成交货。CIF cost,insurance and feight成本、保险费加运费,卖方要承提交货前的一切费用,包括从装运港到目的港的运费和相关费用,并且承担办理水上运输的保险费用。CNF=CFR 即cost and feight车板交货价就不太清楚啦。不好意思。我知道工厂交货价EXW,就是卖方在合同约定的时间 ,在商品产地或所在地将合同规定的货物置于买方的处置之下时,完成交货。所以车板交货可不可以以此类推呢。希望我提供的这些对你有帮助。
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车板交货价一般适用于进口货物。在货物抵达卸货港后,报关,报检,仓库堆存后,客户自行到卖家指定的仓库提货。一般包括:CIF+进口关税+进口代理费用+商检费+港口相关费用+仓储费。有时候报价的时候还会加上17%的进口***,叫做车板交货含税价。CFR=CNF=Cost and Freight 货值+海运费 就是货物发到买家希望的卸货港的意思FOB=Free on Board  货物运到装货港CIF=Cost+Insurance+Freight 和CFR比,多了一个海运保险
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&&&&网络文化经营许可证:车板价,船板价,坑口价、到站价的解释
车板价是指货物装上车的总价格,既:货价+短途运价+地方加价+代发费=车板价。
比如:某地焦炭价格为760元/吨,拉上站台的汽车运费为40元/吨,焦炭地销收费为7元/吨,铁
路代发费为85元/吨,那么上述焦炭的车板价就是760+40+7+85=892元/吨。
&本人试着以一个玉米出口商人的角度,从沈阳上火车到大连站,然后通过汽运到码头,然后装船出口来介绍:
到站价:货物通过铁路运输抵达目的地站台时的价格,假设价格为X
站台价:在到站价的基础上加上站台的装卸费,仓储等杂费(L),既X+L
码头价:在站台价的基础上加上从站台到码头的运输费(T),即X+L+T
船板价:在码头价的基础上加上吊装费,码头杂费等(Y),即,X+L+T+Y&
收购价格:指直接从种粮农民手中或者其他粮食生产者,以及从事粮食收购活动的个体工商户和粮食经济人批量购买粮食而支付的价格。
&车(船)板价格:指将粮食送到发运地火车站(港口)列车或者船只上的交货价格,含出库价格、短途运输和搬倒等费用。
&站台价格:指粮食到达接收火车站或者港口的交货价格,含发运地火车板价格、火车运费等,但不包括包装费。
到库(厂)价格:指粮食到达粮食经营企业时的交货仓库的交货价格,不含装车费用和包装费用。
&平仓价:指粮食在交货仓,验收后的价格。
&出口离岸价格。指出口粮食离开我国港口起航前价格,具体包括:货物价格、到达港口的运费、装卸费和关税。
进口到岸价格。指进口粮食到达我国港口起卸前的价格,具体包括:货物价格、境外运费、保险费等。&&
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》,流程如下:
查出发站至到站的运价里程&
从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费&
依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用&
杂费按《价规》的规定核收1.煤炭***(13%)是国家对煤炭这种商品专门征收的一种税,计算方法如下:
假设你从矿上买煤226元/吨,装车费5元/吨,汽车或火车运费
100元/吨,卸车费5元/吨,短驳费5元/吨.现在,煤已到了你的码头或场地。你的实际付出为341元/吨。假设你所有付出都有正规***,那么,你可抵扣的税额只有226元/吨的货票和100元/吨的运票。
可抵扣额分别为 226/1.13*13%=26
合计为33元。
假设你卖给他人452元/吨,装船或装车费用为10元/吨,那么,你应交税额为
452/1.13*13%=52
实际纳税额=52-26-7=19元
你的毛利=452-226-100-25=101。
其中,19元为应纳税额。
你的实际利润=400-200-93-25=82元
2.车板价,船板价,坑口价的解释
车板价:就是在火车已装载煤炭,既将发出之前除火车运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费(又名出境费)、汽车运费、火车站台上的若干税费、铁路计划费(又名点装费)。
船板价:就是在船已装载煤炭,既将发出之前除船运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费(又名出境费)、汽车运费、船码头上的若干税费。
坑口价:就是到煤矿井口实际买煤的价格。
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参考资料

 

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