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第十二届全国人大常委会第二十二次会议对《中华人民共和国环境保护税法(草案)》进行了初次审议。现将《中华人民共和国环境保护税法(草案)》在中国人大网公布。
新闻排行榜一个城市要建第6个火车站，该怎么命名？
以北京为例，北京已经有北京站、北京北站、北京南站、北京西站、北京东站。如果要建第6个火车站，方位已经用完了的时候该怎么命名？
用地名命名啊巴黎里昂火车站站巴黎奥斯特里兹站巴黎贝西站巴黎蒙帕纳斯站巴黎东站巴黎北站巴黎圣拉扎尔站注：巴黎北站和巴黎东站并非因为东站在巴黎东面，北站在巴黎北面。事实上这两个车站都在巴黎东北面。巴黎北站的法文是Paris Gare du Nord或者Gare de Paris-Nord，是巴黎-北方火车站。这个车站在合并SNCF成立之前是北方铁路公司运营。巴黎东站同理。曾经还有过巴黎荣军院站巴黎丹佛尔以及内环铁路上的33个车站拓展阅读：...现有的通勤车站 () () () () () () () () ( -
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新建京秦客专疑似引入新北京东站，新建京沈客专疑似引入星火站。这还是主要的客运枢纽，货运站和郊区车站就多了去了……以上新建车站都是传闻，个人不支持高铁盲目建设，在客流量不大的地方新建一条高铁线，不如修个昂贵的隧道把高铁引入市中心，或者多建几条市郊通勤铁路。当然，客流确实存在、确有必要建设的高铁线我都是支持的。
以北京为例，北京已经有北京站、北京北站、北京南站、北京西站、北京东站。如果要建第6个火车站，方位已经用完了的时候该怎么命名？在北京搜索火车站：北京站北京东站北京北站（西直门站）北京西站北京南站北京黄村站北京顺义站北京延庆站北京延庆北站北京怀柔站北京怀柔北站北京昌平站北京昌平北站北京密云沙河站北京密云石塘路站北京平谷马坊站北京通州西站北京房山站北京石景山站北京石景山南站北京门头沟站北京门头沟落坡岭站北京门头沟珠窝站北京门头沟雁翅站北京门头沟斜河涧站北京门头沟大台站北京门头沟安家庄站北京门头沟野溪站北京门头沟军庄站北京门头沟色树坟站北京门头沟沿河城站北京丰台站北京海淀五路站北京海淀清河站北京海淀清华园站北京朝阳星火站北京朝阳百子湾站北京朝阳双桥站北京朝阳环园火车站北京朝阳玛雅火车站还有部分军用站和货运站搜不到，比如中石化、首钢在石景山房山的厂区里都有货运站，某武警部队在大兴黄村南有一个军用站，在大兴黄村东南五矿也有一个货运站......PS：还有大兴魏善庄站、大兴安定站
谢邀这样的城市通常很大，已有的四方火车站有的已经离得不近了，要是再建，就用区县名命名嘛，机场大部分不都这么叫的么(白云机场、新郑机场…)，有何难哉或者，「北京新站」这样
作为火车站迷（但不是机车迷和站台迷）回答下本市的火车站唐山市辖区的火车站（不含曹妃甸区，因为曹妃甸与其他市区的建成区不相连，就像营口的鲅鱼圈，天津的滨海新区）唐山东，唐山西，唐山北（原丰润站）唐山南（中国第一座火车站，原唐山站），唐山站（唐山人俗称的西站），胥各庄（中国第一条铁路，唐胥铁路的终点站），七道桥，田庄站，古冶站，丰南站，丰润南，贾庵子，大令公，杨家口，崔马庄，银城铺，狼窝铺，屈庄站，洼里站，卑家店。PS.不包括唐钢，唐车等厂区站。曹妃甸区的火车站：唐海站，南堡站，曹妃甸站，曹妃甸北站，曹妃甸西站。众所周知，唐山是个钢铁煤炭港口城市，下辖诸县还有大大小小的几十个客运，货运车站，就不赘述了。不过虽然数量多，但除滦河站（高铁站），玉田县站，滦县站等这么少数几个站外，大多数是货运站。---------------------------------------------------------目前唐山市区内仅唐山北和唐山站能办理客运，其中唐山站为高铁站。丰南，古冶等站，在老津山线时期办理客运，上世纪末压煤改线后，唐山站改为唐山南站，原津山线唐山段改为七滦线，丰南，古冶等站也停止办理客运。不过以上这些站还是可以坐通勤火车去往的。。就是慢点。。比如有趟车是天津始发，唐山终到的通勤车，当时差点上车，辛亏在群里问了问懂铁路的朋友，才知道这车开到唐山要四个多小时，而我们知道天津到唐山的普速撑死两个小时，而高铁大概半个小时左右。。。等过个几年十几年，唐山规划的所有铁路，比如京唐，唐曹，唐遵，水曹，环渤海等铁路都开通后，火车站之多应该能排在全国前十吧？
可参考重庆啊！还就重庆有意思，没高铁时都叫重庆北站，有了高铁原北站改为重庆北站南广场（貌似是南）、高铁站命名为重庆北站北广场。不知道为啥不叫重庆北站重庆南站啊…
大概为了不让人搭轻轨坐错了站，有提示:①到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；②到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车；③有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车；④到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车。
虽然说北京的市级火车站中，已经有北京站和四个方位车站，但其中只有北京站，北京南站和北京西站是特等站，而东站和北站是一等站。北京站、西站和北站发送开往全国各地的列车班次，承载着城市绝大多数的长途客流。东站和北站一般办理地区级路线以及货物运输的车次作业，客运方面作停靠站为主。从方位角度，东西南北站已经可以实现各个方向列车的收发了，基本是360度无死角，没有必要再新建车站。从运力角度，对于北京、上海这样的城市来说，三个特等站的运力已足矣，如果运力不足也应该先考虑对现有的东站、北站改造升级为特等站增加吞吐量，直接另起炉灶未免毕竟浪费。所以就北京而言，没有再建大型火车站的必要。但题主的问题并不就是没有意义，有时候并不是因为方位名全部用完才去考虑这个问题，而是因为火车站所在方位已经被使用，或者为了配合现代化枢纽的建设。也有很现成的例子：位于上海的西部的上海的虹桥枢纽就是集航空、铁路、城市交通为一体的特大型交通枢纽，而其中的特等铁路车站便命名为上海虹桥站，是上海继上海站、上海南站之后的第三个特等站，目前也是上海最大的火车站。为何不命名为上海西站？因为上海西站早就有了，是沪宁铁路沿线的一等站，目前正在接受改造。而上海虹桥站是完全新建的，是沪杭高速铁路和京沪高速铁路的起讫站。“上海虹桥”这个名字也许就是上海西站已经存在和新建虹桥枢纽共同作用的结果。上海虹桥站和上海虹桥国际机场（T2）站房互通，火车站不止名字跟机场一样，同站换乘的概念听起来也是酷酷的。北京现在也在建新机场，如果也有类似的枢纽规划（就是在机场边上新建一个特等火车站），我推测新火车站的名字也会和机场的名字一样：北京XX站。如果新建市级车站（冠城市名）作为某条专线的站点，也不排除会直接用城市名+区片名的命名方式，同样也是北京XX站。
东京站，新宿站，池袋站，秋叶原站，日♂暮♂里站。。。直接上地名就可以了。想想北京是怎么给地铁站命名的，火车站不就是地上的车站嘛。
搜一下武汉就可以啦
武汉站 武昌站 汉口站 在建的还有汉阳站和光谷站
完全没有用东南西北
高大上有没有
不应该是“东南西北中发白”吗？？？
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> 石城要闻
创建全国文明城市& 我们还要做些什么(下)& &&
创建文明城市 必须发动群众&
师市党委副书记、八师师长、石河子市市长徐志新: &&&&&&& 创建全国文明城市,对打造美丽石河子来说,意义重大。创建全国文明城市,党委政府是主导,广大干部职工群众是主体。我们必须教育、发动广大干部职工群众,积极参与到创建工作中来,要让创建工作做到家喻户晓,并转化为每个干部职工的共同愿望和自觉行动。&&&&&&&& 文明城市的核心是人的文明,没有人的文明,文明城市就是一句空话。各单位、各部门要切实加强居民文明行为规范、社会主义核心价值观、兵团精神、石河子精神的教育。街道社区要重点加大对居民、流动人口和职业从业人员的教育力度。很早以前,我就听说石河子居民的素质很高,道路两旁苹果树上的红苹果都没人摘。但近些年,有些居民,不但摘苹果,还拿木杆捣,这说明,石河子人的文明程度下降了。很多人说,这大多是一些流动人口干的,流动人口既然生活在这个城市里,他们就是这个城市的重要组成部分,这就要求我们进一步加强对流动人口的教育,切实提升他们的文明素质,共同维护我们美丽的家园。我们在加强居民文明素质教育的同时,还应该加强思想政治工作,切实解决社会矛盾,社会和谐了人们才能文明。&&&&&&&&&创建全国文明城市,是顺应民心、合乎民意的“民心工程”。要树立执政为民的理念,要多让群众参与、多让群众决策、多些互动和理解支持。石河子凡是今后涉及到群众利益的事,都必须要让群众参与,让群众来做风险评估；组织群众召开座谈会,看群众对这件事理解不理解、支持不支持、参与不参与。一句话,群众做决策,政府搞服务。群众当家作主,这样会避免很多社会矛盾。要切实体察群众情绪,反映群众诉求,找准群众诉求与创建工作的契机,高品位建设城市,高水平管理城市,提高城市的美誉度,激发群众的自豪感。要扎实开展以“做文明有礼的石河子人”为主题的群众性道德实践活动,让群众在活动中自我教育、自我熏陶、自我感化、自我提升。我们要严格管理城市,解决好环境污染问题,一些企业要尽快完成产业升级、产业转型。同时,要解决好“脏乱差”问题,在城市管理上,要像绣花一样细致,像做家务一样认真。 &&&&&&& (摘自徐志新同志在争创全国文明城市暨自治区文明城市“八连冠”动员大会上的讲话)
打造绿色名片 美化生活环境
石河子市园林处处长邢海洪: &&&&&&& 绿,是石河子的一张名片,如何把这张名片打造得更美,市园林处积极采取行动为创建全国文明城市而努力。&&&&&&&&&在制度建设上,我们对园林处内部加强管理,对重点地段,重点场所进行精细化管理。实行领导责任制,对精品地段还实行了党员示范岗。在工程建设上,不断向兄弟城市学习,借鉴好的做法,推陈出新,取长补短。对外加强宣传,通过电视、报纸等媒体加大对创建园林城市、文明城市的宣传力度,提高市民爱绿护绿的意识。同时,我们还不定期地通过宣传车上街的方式,宣传爱绿、护绿的法律法规。每年春秋季对街道人行道两旁的树及防护林的干枯枝进行修剪；对病虫害进行防治。通过挖树畦、打埂子加大了对现有树木的灌溉力度,使很多以前浇不上水、浇不好水的树木能够喝饱水。 &&&&&&& 创造出好的生活环境还需要市民的积极配合和维护,但是,随着各种开放式公共绿地的增多,市民的环保意识、大局意识还太低。乱扔果皮纸屑、宠物随地大小便、在草坪上烧烤等等不文明现象还未消除。 &&&&&&& 在树木的保护上,我们今后将加大巡查力度,提前做好树木的支撑保护、病虫害防治工作。加大攀沿植物的引种,并在主要路口摆放立体花柱、花墙。 &&&&&&& 我们希望通过每年春秋两季的全民植树造林活动,让市民们亲身体验,从心里体会每一片绿色的来之不易。如发现有毁绿现象,我们将及时进行批评教育,同时尝试开展以劳代罚的方式,对毁坏数额较大的,由执法部门进行经济处罚。
维护市容市貌 应该从我做起
石河子市城建监察大队机动督查中队中队长张文卿: &&&&&&& 石河子是戈壁明珠,这一方水土养育了我们,我们更要热爱它、关心它,要像关爱自己的亲人般呵护它。 &&&&&&& 当下,城市“牛皮癣”是城市管理工作的一大“顽症”,严重影响了市容市貌,每年大约要清理十几万处、花费十几万元。为了让石河子的容貌更美丽,每天中队20多名城管人员,早晨7点开始分组清理城市主干道和沿街两侧的“牛皮癣”必须在9点前清理干净,给上班的人们带来整洁的环境,让大家心情愉悦地开始一天的生活和工作。 &&&&&&& 城市“牛皮癣”类型很多样,有一些信息服务、恶意商业竞争广告、寻物、寻人启事在小区内、楼道里到处张贴,在小区内里张贴的“牛皮癣”是由所在小区的街道办事处、物业、社区负责清理,市城建监察大队负责协助监管。“牛皮癣”最严重的区域有7小区、16小区、4小区、5小区、11小区、22小区、38小区、21小区、20小区、34小区。 &&&&&&& 今年师市要求城市五大片区综合管理,在街道办事处设置联合执法办事处,专门针对小区绿化、卫生、乱搭乱建等问题,进行监督和管理。 &&&&&&& 开发区一些小区乱搭乱建现象比较明显,这是违法的行为,不仅仅影响小区环境美观,还侵害了其他居民的利益,必须拆除。 &&&&&&& 现在城市垃圾也是大家比较关注的话题。去年之前,石河子周边城郊地带垃圾较多,经过一年的清理,垃圾已经少了很多,周边环境又开始整洁起来。一旦发现乱倒建筑垃圾、装饰装修垃圾、工业垃圾、居民生活垃圾的人,我们会督促大家自行清理,并外加罚清理别处垃圾。 &&&&&&& 目前,一些小区内占道经营是个普遍的现象。早市的人比较多,小区的主干道路一旦被堵,存在很多消防安全隐患。各街道办事处应该制定专项管理办法,因地制宜,把早市摊位安排到不占用主干道的位置上,由专人负责管理,人行道、小区出入口坚决不能占道经营。 &&&&&&& 市城建监察大队机动督查中队还负责纠正督查内部违法违规人员,督查通报违纪、不作为的城管人员,市民也可以监督举报不依法管理的城管人员,举报***是。同时大家发现身边有张贴小广告、乱倒垃圾、占道经营的现象可以拨打***举报。 文明离我们有多远?其实很近,大家不乱扔垃圾、不破坏环境的整洁,从我做起,从一点一滴做起,爱护这所城市,文明就会离我们越来越近。
人人都讲文明 城市才能文明
市民杨慧敏:随地吐痰,到处可见。它不像是一些垃圾捡起来,扫干净就没有了。希望这样的坏习惯少一点。 &&&&&&& 网民碗碗:不文明现象经常可见,公共场所吸烟、大声喧哗,烟头、果皮纸屑随手乱扔……只有我们每个人做好了,这个城市才会更好。 &&&&&&& 市民赵杰:小区的绿地不是被居民开辟成了菜地,就是被人当成了停车位。公共场地,更需要我们的爱护。 &&&&&&& 市民罗燕:家长要时刻教育自己的小孩爱护环境,自己更要做出表率。爱护环境不仅仅是从娃娃抓起,成年人也要做到。 &&&&&&& 市民李建新:马路市场是十分落后的交易方式,它不仅不能保证商品质量和食品安全,也给交通安全和社会和谐带来隐患,是城市文明的负能量。归摊入市、建立规范的市场是石河子市和谐有序的根本途径。 &&&&&&& 市民张丽芝:规范***是老话题,但是它是创建全国文明城市无法逾越的坎。任何自由必须受纪律约束,任何权利也必须与义务配套。***的问题说到底是人的问题。我市这种几乎放任自流的***方式带来了环境污染、邻里不和、传播疾病等一系列问题,到了制定地方性法规进行规范的时候了。 &&&&&&& 市民范爱诚:护绿爱绿要经常化、制度化。不仅要从政府投入上加大力度,还要教育全社会的成员爱绿护绿。特别是一些建筑企业和开发商,变着法儿蚕食绿地、破坏树木,必须制止并加以惩治。 &&&&&&& 市民李先生:咱们石河子环境污染近些年呈越来越重的趋势,以前下场雪好一阵地上都是白的,现在下一场雪没两天雪的颜色就发乌,很难再看到“白茫茫一片大地真干净”的景象了。的确,我们发展工业没有错,但一定要保证环保跟得上。以牺牲环境为代价的发展不能算真正的发展,因为它背离了我们发展的初衷----富民强国。现在,新闻上报道的内地的癌症村很多,但愿我们石河子不要出现这样的景象。 &&&&&&& 市民唐女士:我们搞城市建设应该具体问题具体分析,不要搞一刀切。比如北二路东环路到东二路段,这条路上有十中、三中和石大医学院一附院,是人流和车流量非常大的路段。可是这条路又相当的窄,两车道,刚学会开车的人一般都不敢走这条道。最急需拓宽的马路我看就是这条路了。可是,我们只修了个港湾式停靠点,而路北侧有两条人行道和一条非机动车道。要那么多人行道做什么呢?完全可以把非机动车道改成机动车道,而把人行道拿出一条做非机动车道嘛。现在的港湾式停靠点是否适合这段路的情况呢,骑自行车的人很多,还有电动车等,公交车站和非机动车道是重合的。我们等车时,一会儿自行车打喇叭,一会儿电动车响起喇叭声,搞得等个车都不安生,生怕自己被撞到。下公交车也是,左右还要看一看,万一有非机动车过来也要小心。所以说,有关部门在做任何一项决定时,一定要考虑周全,亲身体验一下。拓宽马路是好事,但要是影响到百姓的安全和方便,老百姓能没有意见吗?百姓意见大,心态就不好,城市还能文明吗? &&&&&&& 创建全国文明城市 &&&&&&&&&&&&&&& ----基本原则 &&&&&&& 按照中央文明委、自治区文明委提出的全国文明城市创建工作要求,对照标准、查找差距,明确目标、落实责任,重点突破、分步推进,遵循重在建设、多办实事的原则,建立科学考评机制,实现长效管理。创建工作中坚持以下原则: &&&&&&& (一)以人为本原则。以群众满意为标准,把人的全面发展作为创建文明城市、构建和谐石城的动力,把满足人民的需要作为创建工作的出发点和落脚点,充分调动人民群众参与创建的积极性。 &&&&&&& (二)群众主体原则。以提高人的素质为核心,始终让人民群众成为创建主体,把每一项创建工作都作为关心人、陶冶人、教育人、提高人的过程,让人民群众在创建中进一步增强社会责任感和使命感,提高文明素质,提升文明程度。 &&&&&&& (三)讲求实效原则。以求真务实为根本,讲求工作实效,力戒形式主义,在广泛调查的基础上,研究工作措施,多办好事、实事,确保抓一件、成一件、巩固一件。注重把创建文明城市与全国双拥模范城、国家卫生城市、国家环境保护模范城市等创建活动有机结合起来,以“整脏治乱”、“满意在石城”、“四进社区”等活动为载体,不断丰富内涵,把创建工作变为推进各项事业发展的内在动力。 &&&&&&& (四)注重创新原则。以创新发展为手段,努力提高城市发展水平,积极适应社会发展的新变化、新特点,探索创建工作的新思路、新办法,不断增强针对性、实效性和吸引力、感染力,建立科学化、制度化的工作机制,开创创建工作新局面。 &&&&&&& 石河子市创建全国文明城市四个阶段: &&&&&&& 第一阶段:宣传发动阶段(2013年5月-6月)。 &&&&&&& 第二阶段:分析梳理阶段(2013年6月)。 &&&&&&& 第三阶段:逐步推进阶段(2013年6月-7月)。 &&&&&&& 第四阶段:迎检提高阶段(2013年7月-12月)。 &&&&&&& 第五阶段:攻坚整改阶段(2014年1月-2014年8月)。
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