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个人很喜欢摩托车，本打算买男装摩托车，但是家人还是要求我买踏板摩托车。说实话，踏板摩托车还是很实用的，装东西方便，雨天也不怕水溅。还有就是速度上不去，我在路况好的时候飙过90公里的时速，速度再要上去估计很难，所以不会让你心血来潮速度太快。下面就说一些个人体会吧：1，一定要买个质量过得去的头盔，不要求什么名牌，但一定要是牌子货，至少你用它去砸东西自己不会破的，那种非常便宜的头盔，你往墙上一砸就烂了，这种头盔只能是自欺欺人，拿自己的性命当儿戏。我曾经刚买车没多久追尾过一次，摩托车以70公里的时速直直的撞在了一辆卡罗拉后面（卡罗拉突然刹车），我的摩托车车头撞烂了，我的头盔直接把卡罗拉的后盖撞了一个坑，但是我人一点事都没有，头盔也没发现有破损，可见头盔的重要性了吧！2，靠最右车道的最左边行驶之所以这样，那是为防止右侧突然窜出行人或车辆，如果你太靠右了，你基本没什么反应时间（对方也同样没有反应时间）。所以不要以为靠最右侧行驶最安全。还有就是，太靠右了，汽车可能会挤你，最终把你挤到无处可躲，所以你在右侧车道的左边行驶也是为了卡住车道，防止汽车挤你。别管后面没理由的喇叭声，因为摩托车也是机动车，有同样的路权，出事你的责任一样不少。3，那种随时可能窜出行人和车辆的公路一定要慢速，60公里时速就差不多了，不能再高了。那种宽敞且右侧没什么路口的公路，可以飙一下，但是一定要视野开阔。4，一定要小心在你前面的其他摩托车，提防对方突然变道，你要超车时，要确认你超车的速度快过对方突然变道的速度（算准时间差）。5，不要害怕大货车，大货车司机大多是在外奔波的挣辛苦钱的人，他们也很担心出什么意外，你只要注意避让大货车就行。最应该提防的是渣土车工程车，这些车好多没什么道德的，你避让它们也不一定管用。我不知道它们开个90公里以上的时速是赶着去见阎王还是赶着去送别人见阎王。所以，我觉得中国很少有大鼻子车头运输车也是很有客观原因的，以这些司机的素质，大鼻子车只能让他们更加草菅人命。6，在公路上最好打开车灯，让别人更容易注意到你会多一份安全。不要在意别人笑话你忘记关车灯的心理，别人注意到你，你的目的就达到了。7，在公路上会碰到好多大车的情况（拥堵的情况），一定不要让大车在你后面，赶紧见缝插针驶到一辆小车前面，让小车帮你卡住后面的大车，你在小车前面卡住小车，一定不要腾出位置让小车超过你，因为你后面的小车就是你躲避大车的一个屏障，一般这种情况小车司机也会理解你的。8，在狭小的公路上宁愿停下来让大车通过（这种情况多出现在修路的时候），也不要在大车前面或者和大车并排，因为一些意外情况会让你被大车碾压，比如你在大车前，如果突然熄火，那结果可想而知了吧。如果你和大车并排，因为路狭小，大车稍微向右侧移位，那么你将无处可躲。而且越是狭小的路你越可能处在大车的盲区。9，经常观察后视镜，留意后方车辆情况，特别注意不要让大车尾随你，你也在右侧车道，大车也在右侧车道尾随你，你最好加速远离大车吧。10，不要情绪不佳时开车，多一份情绪就失多一份判断力。如果实在情绪好不起来，那就尽量开慢点吧！11，绿灯通过路口时，你最好还是观望一下，以防止有车闯红灯突然窜出。12，你需要左转弯时，请提前找准时机变道到最左侧车道，先打左转向灯，然后等到左侧车道车与你有足够距离时果断变道到左侧车道。如果左侧车道没有减速意思时，你就先减速让它通过再变道吧！13，行车线要保持稳定，这和不要随意变换车道是同一道理，但不是同一回事。汽车要超汽车肯定要通过变道完成的，但是，摩托车因为身体窄不需要，所以，和你同一车道的摩托车是个安全隐患。摩托车在同一车道超车，只需要通过变线就可以完成，你突然变线或者其他摩托车突然变线都非常危险，我要超越前方摩托车一般选择变道超车，而不是通过变线超车。14、如果有汽车和你在同一车道（指慢车道吧，一般就是指最右车道），你最好直接超了它算了，因为汽车体积大，万一对方来个急刹，你很可能就直接追尾了。你还要时刻注意前方汽车的动向，根据你的速度和它保持足够长的距离，同样是为防止追尾，如果前车有减速迹象，你也应该刹车，然后马上靠右行驶，前方车刹车肯定是有原因的，所以你也应该及时刹车（当然不能急刹，应该用点刹），但是，为防止后车追尾你，所以，你应该在刹车过程中靠右驶，避免后车刹车不及时追尾你。15，夜间驾驶摩托车一定要慢，因为夜间视线不清楚，你无法有足够的视野，不确定因素太多，让你防不胜防，所以，最好就是慢点开，万一碰上什么也不至于有致命危险。以我的经验，60公里以下的时速撞上什么不会有多大危险，前提是你要有个好的头盔，当然，如果你不幸被汽车碾压那就是另外一回事了。我看网上有好多说法，说驾驶摩托车不要握车把太紧，可是以我的经验，如果你时刻车把握紧，你追尾你不至于受很大的伤害，这个有点安全带的道理，你握紧车把，那么碰撞时的动能大部分都是车去承受，要是你轻轻地握车把，你就会被硬生生的甩出去。碰撞时最好就是完全让车去碰撞，把所有动能都让车去承受，要是你去帮车去承担碰撞，结果可想而知了，安全带的原理就在于此，把你固定在座位，让车去承受碰撞。所以，我说，你千万别相信什么轻松握车把，你轻松握车把，到时发生碰撞时你就会被轻松的甩出去，就好像坐汽车没系安全带一样。你紧紧握住摩托车车把，这就是你的安全带！我唯一一次撞车就是追尾突然刹车的小车（是位刚拿驾照的女司机），硬邦邦的撞了上去，我的摩托车车头完全撞烂，可是我一点事也没有，我的头盔反而把她的车砸了一个坑，可见这种小车外壳就是个铁皮吧，连塑料的强度都比它大。
我最近刚购入150排量摩托，刚开始挂一档就觉得不好操控，不过现在骑了大约200公里了，也基本熟练了，可能会慢些（毕竟没出磨合），但是不会再出现熄火之类的新手问题。建议po主先练一练，找晚上车少空旷的马路，新手不怕快就怕车多。以下是我个人认为需要练习的几点：1.高速遇红灯后减速挂空挡滑行。2.起步。3.转速和档位的搭配以及油离配合。4.降档转弯或刹车转弯，转弯时千万别捏离合！
轻骑的经验。本人经常跑山路和泥泞路面，有点心得，分享给大家。摩托车很危险，但是摩托车有无限魅力，一定要骑。so， 第一：保护措施很重要。骑摩托一定要配头盔、挡风衣（皮衣、冲锋衣等耐磨衣服）、手套、护膝，不要嫌繁琐，我摔过十次左右，保险杠摔断过，但是人基本没事。不过摔了之后后怕啊，一段时间都不敢骑快。今年骑了七千公里，没摔过。骑的都很小心。 第二：磨合。新车磨合很重要，但是这里不赘述，自己搜索。 第三：姿势。坐姿很重要，腰不能挺的笔直，要坐的舒服，长时间骑车腰不累，手臂按方向把不能撑的硬挺挺，自然弯曲，放松，保证手腕的灵活，才更利于控制方向。大腿贴紧在车身上。许多骑了好多年摩托车的人姿势都不完全正确，建议网上看看。 第五：换挡。一档启动之后不要很快的连续变到五档。记住一句话：多快的速度配合应有的档位。要学会在减速的时候先减档位，这样容易刹车，好提速，这点在弯道尤其重要，减档转弯。（技巧：减档的时候先回油门，然后捏离合，接着小轰一下油门，踩脚踏杆减档，松离合，加油，这样保证发动机转速不变，车速变低了，扭力变大，过弯道稳定，运用熟练之后弯道很顺畅，提速超别人妥妥的。可以看看摩托车比赛，那些选手在过弯道的时候手腕都有一个抖动的小动作）。 第六：对于砂石路面和冰面，切记不可到跟前紧急刹车，太容易滑倒了。应注意路面，提前减档减速，近视的童鞋一定要戴眼镜。 第七：对摩托车定期检查，刹车，后视镜，链条，喇叭，车灯。喇叭不行一定要换，车灯不行要换。 手机打字慢，先就这些吧，想到在补充。不妥之处还请大家指正。创建于
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魔兽6.1前瞻：1级就能使用的传家宝摩托车
来源：178wow　作者： 纯粹是喵呜　时间： 10:24:19
魔兽6.1前瞻，大家都知道在6.1中传家宝变的如同玩具一样可以收集，并且战网通用，那么，当你收集完35见传家宝后就能召唤“神龙”了，一起来看看吧。
　　本文来源于NGACN，作者 纯粹是喵呜 &原文地址： 转载请注明出处！
　　随着全新升级的传家宝系统在6.1版本中的到来，即将推出的传家宝面板栏可以让我们轻松获取套装，升级也变得更为轻松。在收集35件传家宝之后，你将获得一辆酷炫的传家宝摩托车！即使是等级1的角色也可使用哦！
　　目前，6.1测试服中出现了新坐骑代驾摩托。正如其名，这辆摩托车配备自己的司机。从数据库中发现司机是兽人Koak Hoburn，看名字似乎是一个关于电影《为黛西***开车》的彩蛋，因为电影里面的司机叫做Hoke Colburn(这部电影非常不错哦~)。拥有自己的司机意味着你可以在任何级别召唤他，喜欢练小号的玩家千万不要错过~
　　获得这辆摩托车需要成就[传家宝囤积者]，该成就需要收集35件传家宝。(传家宝竟然有这么多件么。)
　　该坐骑目前在PTR服务器上还没有上线。而且让人颇为奇怪的是，摩托车的造型是联盟风格，司机却是兽人，因此不得不让人怀疑实装时摩托车的样子可能会有所改变。
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魔兽6.0前瞻请问骑跨式摩托车行走时忽快忽慢,起步时明显,何故??谢谢!! - 爱问知识人
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请问骑跨式摩托车行走时忽快忽慢,起步时明显,何故??
走时忽快忽慢,起步时明显,何故??
告诉你吧.要吗是汽油有水份,要吗是摩托车化油器里面有污垢,拆下清洗干净就行了,如果再不行的话,就要考虑更换火花塞或者点火器和高压包了,
答: 我也求宝宝发动,可是好多天了也没动静[忧郁][忧郁][忧郁][忧郁]
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