拜仁大佬爆猛料:本可1.5亿卖莱万 钦佩C罗 俱乐部在同中国竞争_网易体育
拜仁大佬爆猛料:本可1.5亿卖莱万 钦佩C罗 俱乐部在同中国竞争
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网易体育8月19日报道：主席赫内斯今日做客德国天空体育一档节目，当主持人问及许多敏感问题时，赫内斯没有绕弯子，几乎都做出了诚实的回答，爆料了不少内幕，十分有看头。关于拜仁今夏无投入反而卖人：我认为拜仁今年没有什么需要增强的位置。我们现在在攒钱，争取明年能够实现一些大手笔引援。也不单限定明年夏窗，具体情况会更具球队的情况而定。并不是说谁投入多就一定会夺欧冠，皇马近几年也很少大手笔引援，但他们能夺欧冠冠军，现在很多大俱乐部也意识到了这一点。关于欧冠半决赛（近5年4次不敌西甲球队）：如果我们周末的比赛中对手不够强，那么在面对整个欧洲的对手，我们会变得困难，尤其是欧洲强队。所以我希望能废除50+1政策，这样不但有利于其他俱乐部发展，对我们也有好处。关于教练人选：我们希望同海因克斯续约，没达成一致后我们就给图赫尔打***，他没有拒绝我们说不来拜仁，他表示不想因为等我们而错过巴黎的offer，有传闻说他是我们的第一人选，其实不是这样的。至于纳格尔斯曼（31岁），对于目前的拜仁来说他还有点不合适，可能有点早。法夫尔我们一直有关注，但实际上没有谈过。最终决定科瓦奇，虽然他名气不大，但能够和球员平等交流。名气不是最重要的，比如我们之前就让安切洛蒂执教，结果大家也看到了。关于本次世界杯德国队表现：在我看来，我觉得德国队在俄罗斯并不努力也不刻苦，当然，我没把拜仁的球员排除在外。关于队内球员离队传闻：莱万：今夏的确有俱乐部出价1.5亿想带走莱万，但是如果莱万离开，我们的前锋位置就只剩瓦格纳了，队里其他人没人能单赛季进30球以上，所以即使出的价高我们不能让莱万离开。如果莱万在8月31日前甩掉他经纪人这个包袱的话，那么他就是拜仁史上最佳引援。博阿滕：博阿滕告诉鲁梅尼格他想离开，如果巴黎开出的价格令我们满意，我们肯定会放他离开，不过巴黎目前已经签下科雷尓了。但博阿滕今夏离队和留队的可能性是五五开，如果他不走，我也会很开心。鲁迪：莱比锡和沙尔克都有意鲁迪，只要开出的转会费合适，我们也会放他离开，但1500万欧我们是不会卖的。具体结果会在下周有***，如果鲁迪不走，我也是很乐意的。关于罗本和里贝里：他们也知道他们不可能还场场首发了，在新的续约合同里有写明白这一点，他们也能接受这一点。关于C罗转会尤文：如果我们签了C罗，那我们有可能最终以35分的优势夺得德甲冠军（上赛季以21分优势夺冠）。你们希望是这样的吗？这样根本没意义。作为一名足球运动员，我很敬佩C罗。但大家也不要忘了，他已经34岁了，签他要转会费1亿欧，年薪5000万欧，这不是拜仁的经营策略，我们是不会这么做的。尤文之所以会这么做，是因为他们背靠菲亚特集团，这有一部分商业因素在里面。我们的转会策略？就算我们有5亿欧的可支配自己，我们也不会花2亿欧去签下一名球员——没人值这个价。
关于东方金元足球：在转会市场上，我们不再是单纯的同其他俱乐部竞争，而是同一些国家力量竞争，比如FC卡塔尔、FC迪拜、FC北京和FC上海。
本文来源：网易体育
作者：木枝
责任编辑：易琳_NBJ9953
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知道不?伦敦是蓝色的! 阿扎尔德比赛后发视频狂嗨
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网易体育8月19日报道：北京时间8月19日0时30分，英超第2轮一场德比战里，3-2战胜，蓝军获得两连胜。
赛后，阿扎尔在社交平台中发布了一段视频，他在视频中说道：“大家好我是阿扎尔，我在斯坦福桥球场。德比战刚刚结束，知道不，伦敦是的！下周纽卡见！”
本文来源：网易体育
作者：My way_25
责任编辑：刘嘉_NBJ10044
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南昌地铁2号线明年全线贯通 4号线有了最新进展
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文/全媒体记者 石鹏中国江西网讯8月20日，记者从南昌轨道交通集团获悉，南昌地铁4号线工程建设，又有了最新进展——2标项目礼庄山车站首块底板见底，成为全线首个进入主体施工的车站。另外还有一个好消息，南昌市第三轮轨道交通规划方案，目前也正在紧张编制中。***线首个车站主体结构施工图/江南都市报全媒体记者许南平【建设进展】4号线首个车站进入主体施工南昌地铁4号线建设2标项目礼庄山车站首块底板近日见底，成为全线首个进入主体施工的车站。目前，礼庄山车站首段底板开挖施工共开挖土方2.6万立方米。为顺利推进施工进度，地铁施工单位统筹协调、超期谋划，优化资源配置，严格按照时空效应分层要求，分段组织土方开挖和支撑***工作。同时，地铁施工单位加强对基坑地表沉降、围护结构变形、钢支撑轴力变化等方面的监测，为该站主体结构全面施工奠定了坚实基础。南昌地铁2号线后通段建设南昌地铁2号线后通段已有10个站点完成主体结构施工，并全部开始了附属结构施工。据南昌轨道交通集团有关工作人员介绍，2号线后通段将于2019年实现全线贯通。目前，已正式吹响了运营筹备的号角，后通段首列首款“庞巴迪”系统列车，也已于今年5月到达南昌九龙湖生米南综合基地，其余地铁列车也将陆续运抵该基地。后期，运营筹备还将开展包括车辆、轨道、信号、供电、消防、通信、机电等30多个专业的巨系统综合联调。南昌地铁3号线建设已有8个站点完成主体结构施工，2个区间完成双向盾构施工，1个区间完成单向盾构施工，5个区间正在进行双向盾构，目前南昌县段进度最快。【远期规划】第三轮轨道交通规划方案正编制除了这些在建地铁的进度以外，更加值得关注的是南昌第三轮轨道交通有哪些线路？以及何时获批？据了解，早在今年7月份，由省发改委委托，中国国际工程咨询有限公司组织举行了《南昌市城市轨道交通建设规划中期评估分析报告》。会议邀请了来自北京、成都、宁波、郑州等地的5名专家组成专家组对南昌市城市轨道交通第一轮（1号线、2号线）、第二轮建设规划（2号线南延、3号线、4号线）执行情况进行评估。专家组通过对南昌市城市轨道交通建设规划的实施情况进行全面的分析评估，得出结论——南昌市建设规划实施情况较好，各线路建设有序推进，项目建设过程合法合规，投资控制合理。通过1、2号线的建成投运，改善了公共交通，提升了交通枢纽城市地位，初步实现了支撑城市总体规划的实施、引领城市发展的相关目标。同时，通过资源开发，利用资源变资产、资产变资本、资本变资金，确保南昌地铁的可持续发展创造了较好的条件，为申报下一轮建设规划项目奠定良好基础。对此，南昌轨道交通集团有关负责人告诉记者，根据国务院出台的新规，需要完成已批项目的中期评估，才能上报后续轨道交通项目建设规划。目前，南昌轨道交通集团已完成了中期评估，正在紧张地编制后续规划方案，方案确定后，将会及时向社会公示。
本文来源：江南都市报
责任编辑：吴玉玲_NC031
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