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【珂健·每日问答-期】买车心态最重要
摘自公众号：发布时间： 16:44:36
点击上方“珂健”关注，第一时间收到珂健图文推送哦 公众号 ID：kejian121主编 |珂健 编辑 | 冒冒大人
今日问答重点 车型对比问题故障问题动力问题发动机问题 问题1：途胜
印子问：珂健老师你好，我9月5号买的途胜1.6T智能型，目前开了300多公里，今天早上启动挂D档车子不会走，转速上去了。倒档会走现在等4S店工作人员，假如这车变速箱毛病的话该怎么处理？珂健回答：如果是质量问题的话，那就进行维修喽。如果故障的维修难度大，那就走索赔通道，换变速箱总成。您的车刚买不久就出现这样的问题确实可以理解您的心情，但是我们要正视问题，正确的去解决，车出问题很正常，出了问题如何妥善解决才是关键。途胜 问题2：奔驰E200持续故障 幸运草问：是这样，我的车型是奔驰E200，买了有2年半了，从购车到现在，陆陆续续一直在出现故障，大概有六次了，由于保修期内，4S店都免费更换了零件。但我感觉出故障的频率有点高，找4S店人投诉，他们说没用，也承认我的车确实问题多的，但表示只有同个问题出现5次以上，厂家才会同意退车。我也不知道找哪个部门说这个事，想问问您，我的情况正常吗？会有人受理吗？还是自认运气不好？ 珂健回答：确实运气不仅仅是不好，简直就是有点差了。SSSS的人说的没错，确实是如他们所说，不是同一问题的连续不能解决是达不到退车的，其实就算是退车的话，你也是有损失的，车需要折旧，感觉会亏得更多，所以我建议还是摆正心态先修了看，说不定这是最后一次呢？我理解你的心情。奔驰E200问题3：长安CS75 安分的牛问：刚刚关注长安CS75，家庭用车，第二辆车，想经济实惠点，后期费用也省一点，一般在城市和郊区跑跑，不大考虑长途，包牌总价15万之内。看了14万多的尊贵型。比较担心会不会小毛病较多。 珂健回答：就算是第二台车，我也建议考虑轿车，因为这个价位的SUV其实质量稳定性都比较一般，车不太结实。长安CS75 问题4：雪铁龙c5 利群问：珂老师你好，想问下现在雪铁龙c5，1.6T的动力够吗？常走高速，注重安全性和可靠性，现在优惠政策多想入手，你看呢？ 珂健回答：1.6T的引擎是好引擎，9.9秒的厂家加速时间相信能满足大多数人对于动力的需求了，不过还是建议试驾体验。目前1.6还能享受购置税减半优惠的，什么时候截止我也说不准，这毕竟是政策。目前这款车的优惠2W+应该还是有的。这款车的缺点就是保有量小，保值率成问题。雪铁龙c5 问题5：昂克塞拉 .，问：珂健老师你好 马自达昂克塞拉三厢1.5手动豪华 平时就上下班用 不追求动力 我想知道这款车的质量怎样 小毛病多不多 油耗和后期保养费用 珂健回答：这款车的最大的优点在于底盘的设定，开起来非常有驾驶感，外观时尚。相对的缺点在于内饰塑料感有点强，1.5动力一般，那么你不在乎动力，这个弱势就不是弱势。后期的保养也不算高，完全可以入手。昂克塞拉 问题6：408启动器故障 WANGGUAN问：珂健老师，我的车是，最近每天早上冷启动的时候都会有金属磨擦的声音，能帮我判断一下是什么问题吗？就是很像那种砂轮切割钢板时发出的声音。平时热车启动时没有。4s店说是启动器的故障齿轮打滑，需要更换启动器 珂健回答：SSSS的检查结果是有可能的，毕竟我没有听到看到你的车的声音么。所以我很难准确的来做判断，我的建议是先更换了看，如果不能解决问题，那么把这个启动器还给他们，把钱退出来。标致408 问题7：车型挑选 顺其自然问：戚老湿你好！阿特滋2.0豪华、凌度280豪华、迈锐宝XL锐耀！不知道怎么选了，看重隔音、音响、动力、小毛病、操控 珂健回答：我真的有那么湿吗？都成了老湿了。除了凌度280的DSQ变速箱会有问题，阿特兹建议考虑2.5之外。剩下的我觉得你只需要去做试驾体验就好了，每个人对于隔音、音响的要求不一样，这些都是感官上的东西，需要由你自己的感受。那么操控方面毋庸置疑，阿特兹就是最强的。阿特兹凌度迈锐宝 问题8：2017款A4L.奔驰C200 A-001金盛达仪器100-A问：珂健老师中秋快乐，我想问一下2017款A4L时尚型和2016款奔驰C200运动版，这两个车操控、性能谁会好一点？我偏向操控性能？这个价位有更好的推荐吗？日本车不考虑 珂健回答：如果是偏向于操控的话，为什么不去考虑宝马的3系和凯迪拉克的ATS-L呢？这两台车会更加适合你的需求点，操控方面也会来的更加的极致。那如果对于操控的性能并非由那么强烈的要求的话，那我觉得奥迪A4L和奔驰C你也可以试驾一下，他们的操控其实也还算不错，只是没有前两者来的那么强，那么纯粹。奥迪A4L奔驰C200宝马3系凯迪拉克ATS-L 问题9：宝骏730发动机技术 步行者问：我想买辆宝骏7301.5T这款车他的发动机技术好吗 珂健回答：总体来说还算是不错的，虽然没有直喷的技术，但是总体的实测9升油耗让人满意，只是动力方面14秒的空载加速觉得弱势明显些。一款引擎的好坏我们就是看他能不能很好地把车的动力性和经济性这对矛盾体兼顾的很好。但是毕竟价格有限，我们也不能做很高的要求，算是对得起这个价格了宝骏730 问题10：途锐的空气悬挂 宇 问：珂老师，您好！昨天听到您说的途锐的空气悬挂问题，我想再了解一些。我正在考虑买一台途锐，顾虑:1.是否明年会大改款，如会，是否该买新款或等调低老款价格时再买;2.喜欢高配的配置，又担心空气悬挂易坏。我关注了相关论坛，有说质量可靠，该买高配亨受高科技的，也有说路感模糊又易坏没必要的......我50岁了，原来开奔驰c260时尚款，喜欢稍微激进一点的驾驶，可能这次买的是人生最后一辆车了，想开得舒爽点又不想被折腾。我看了其他同级的，基本都是越高配的才有空气悬挂，想买款好点的又没有空气悬挂的基本很难。如买了又如何注意保护好空气悬挂。烦请您帮我指点解惑，非常感谢！ 珂健回答：首先解决第一个问题，就是关于途锐换代的消息，新一代的途锐的谍照图已经被拍摄到了，新车与奥迪新Q7、宾利添越以及保时捷新一代Cayenne共享MLBEvo平台进行打造，预计会在2017年正式亮相，那么咬在国内购买的话，估计还需要再往后推迟。至于空气悬挂，大家说的，是高科技的配备我认同，但是要不要享受，我持保留意见。什么叫享受呢？我认为一个实实在在有作用有功能体现的配置才能够被我们享受到，一个华而不实，装备与未装备对我们实际使用并没有什么影响的配置，我认为谈不上什么享受。空气悬挂这东西你要靠自己保护那也是保护不好了，您参考一下。途锐 1、查看过往每日问答内容，请点击公众号菜单“每日问答”； 2、问题咨询比较着急，请点击公众号菜单“你问我答”，直接与珂健互动； 3、也可在公众号对话框中进行提问，提问时请把您的问题编辑详细，包括预算，备选车型、使用需求点等等，越详细越好。我们稍做整理，会为您解答，每天挑选出若干位车友问题解答，关注“每日问答”板块，即可了解适合自身问题的解答。
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《跑跑卡丁车》我的购车欲到了低谷
责任编辑：山人
17:00:30 来源：互联网
　　我现在购车欲真的很低
　　现在不想买啥车了，天成不出EXV我基本上不会买车了，看到韩服那边的Z7，长的都不咋滴。据说刀锋Z7有3个道具槽，但是好好想想也知道性能会被改动太多。
　　其他的竞速车我就不买了，因为样子太丑。道具车就HK和企鹅好看，我开着双防水的企鹅已经满足了。Z7总体比SR丑。哎&&
　　天成如果把EXV放进箱子也别想赚我钱，因为我拿不出那么多。
　　天成能出点给力的车吗？11月出了天浪，圣诞节的魔怪，之后就没有给力车了，都是性能不行的车。
　　我要说下春节的R8，很多人说不好，大多因为手感不喜欢，再来说弯道慢。其实弯道慢的车分两种，一种是合金那种灵敏度非常低的，很难得开的流畅的车。另一种就是飓风、R8那种开的连贯的慢弯道车。
　　其实我想说R8的最佳化不错，变相的弯道上去一些，而且对抗非常稳。我开R8和骑士什么对抗，都会赢，包括黄金SB，疾影&&
　　我个人觉得R8的手感是相当的舒服。稳当又不失灵活，车尾非常经典、帅气。弯道高的车固然连贯好，有时入弯角度最佳后，连续来两下就可以超越别人，但是都不好操控。
　　不要看不起R8，我自己拿R8开一次的记录我用骑士都破不了，R8就开一次的记录，很难破。因为它稳，因为最佳好，手感好，能轻松找对角度入弯，轨迹比较保守的。
　　有的喜欢开计时赛的人，你们发现没有，你们即使全程加速，但记录还是不及那些高手，甚至来到极限都差很远，其实是路线不好，入弯角度没有正确导致你在中间或者外道漂移，或第一飘在里面，下一个就出去了。那么，R8的好处就是稳定，路线波动很小，很容易控制到一条稳定的轨迹。
　　相信大家不都是职业玩家，那么别去追求什么太极品的车，都是盲目的。R8真的很差？不是的，他有过弯路线优化、最佳化强、稳定的优势。不见得慢，尽管职业玩家刷记录肯定不用这个。
　　期待夜精灵Z7之后出辆给力的车，不指望6周年出啥好车。
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