乐山城区高速公路及出入口示意图
看图上高速 这样就不“晕”了
　　三江都市报记者　罗晓玲
乐山城区高速公路及出入口示意图乐山市高管办供图
　　随着G93乐雅高速即将通车，乐山的高速路网发展会越来越快。可对市民来说，高速公路多了，出入口也增加了，开车上高速也越来越容易“犯晕”。最近，一些市民打进本报新闻***称，现在乐山城区有三个高速公路出入口，去不同的地方，走哪个出入口上高速更好，着实让人有点“晕”。
　　乐山城区3个高速公路出入口相串联
　　其实，乐山城区3个高速公路出入口是串联的，对照乐山城区高速公路及出入口示意图来“梳理”，事情就不那么复杂了。
　　记者从乐山市高速公路建设管理办公室了解到，乐山目前已通车的有成乐高速、乐宜高速和乐峨高速，分别通往成都市、宜宾市和峨眉山市。
　　乐山城区有3个高速公路出入口:乐山北站、乐山站、乐山南站。
　　其中，乐山北站就是原来的棉竹站，与省道305线乐夹路相接，便于乐山城北、通江、棉竹方向的车辆上高速；
　　乐山站就是原来的辜李坝站，与长青路相接，便于乐山青江新区、乐山广场方向的车辆上高速；
　　乐山南站位于肖坝大田社区，肖坝派出所旁，去年12月乐峨高速试通车时同步启用。该站与大件路相接，是乐山城区进入乐峨高速(乐雅高速)的主要出入口。
　　根据目的地选择由哪个出入口上高速
　　在出行时，走哪个出入口上高速更省时省钱?我们以“假设目的地”的方式来解释，会更加清晰。
　　目的地:成都
　　乐山到成都，走成乐高速，无论从乐山站还是乐山北站上高速，收费都是50元；从乐山南站上高速，收费是52元。因此，市民可根据自己所处的位置，选择从哪个出入口上高速。
　　目的地:宜宾
　　乐山到宜宾，走乐宜高速，从乐山南站上高速，收费89元(含外地车辆&一类车&进入宜宾时需要缴纳的市区桥梁通行次费8元)；从乐山站上高速，收费91元；从乐山北站上高速，收费96元。
　　目的地:峨眉山
　　乐山到峨眉山，走乐峨高速，乐峨高速目前暂未收费，但上高速需要领卡。从乐山南站上高速，暂不产生费用；从乐山站上高速，收费2元；从乐山北站上高速，收费7元。
　　需要注意的是，行车途中注意看交通标牌“峨眉山”，在行至冷山互通立交时，要转上峨眉连接线至峨眉山。
　　本报记者 罗晓玲
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　　乐山“十高速”简介
　　乐宜高速(已建成)
　　起于乐山辜李坝立交，经五通、犍为、泥溪至止点内宜高速公路，全长约137.8公里。
　　乐雅高速(在建)
　　起于市中区肖坝大件路，经峨眉、夹江、洪雅至雅安。全长113.43公里，其中乐山段全长55.08公里(含峨眉连接线9.21公里)。
　　乐自高速(在建)
　　起于市中区安谷镇，经井研、荣县至自贡，全长113.2公里，其中，乐山段长44.8公路，
　　绕城高速(部分建成)
　　起于市中区棉竹镇，经安谷、九峰、牟子止于棉竹镇，全长43.9公里，其中新建23.6公里，利用成乐、乐宜、乐自高速20.3公里。绕城高速把成乐、乐宜、乐雅、乐自高速连在一起，形成高速公路互联互通。
　　乐汉高速
　　起于峨眉山市与乐峨高速(已建成)相接，经峨边、金口河至汉源。全长126.7公里，其中乐山段83公里。
　　仁沐新高速
　　起于眉山仁寿，经井研、犍为、沐川，止于宜宾市屏山县新市镇接沿江高速，并通过支线连接马边县。全长203.1公里，其中乐山段154.8公里，(含马边支线43.4公里)。
　　成乐扩容
　　成乐扩容是沿现有建成的成乐高速进行加宽至6车道或8车道。
　　蒲丹井高速
　　蒲江经丹棱至井研高速起于成都经济环线简阳经蒲江至都江堰段，经丹棱、青神、乐山市中区童家，止于井研，与仁沐高速相接，全长89.23公里，其中乐山约25公里。
　　乐马西高速
　　乐山至马边至西昌高速列入省高速公路网远期规划，目前仅为路线走廊研究阶段。
　　金会高速
　　金口河至云南会理高速列入省高速公路网远期规划，目前仅为路线走廊研究阶段。
　　本报记者 罗晓玲 整理
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。走高速去峨眉山 勿在辜李坝互通下站--四川新闻
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走高速去峨眉山 勿在辜李坝互通下站
】 【来源：
华西都市报
　　元旦小长假首日，乐山市迎来冬日暖阳，通车不久的乐峨高速也迎来客流高峰。乐峨高速开通后，针对一些网友的疑问，相关工作人员对以下3个问题进行了解释。
　　1、暂不收费 成都过来贵2元
　　目前，乐峨高速暂不收通行费，但在出入站时须领卡、刷卡。但一些驾驶员发现，成都过来的小车在乐山南、峨眉山出口下站，收费均为52元，而在成乐高速乐山、峨眉出口下站，通行费为50元，“为什么多收了2元呢？”工作人员解释说，50元为成都到成乐高速终点、辜李坝互通的通行费，从辜李坝到张徐坝还有几公里，多出的2元是该段乐宜高速的通行费。
　　2、最高限速为120公里/小时
　　公开信息显示，乐峨高速设计速度为80公里/小时。该数据经媒体报道后，引起了一些网友的疑惑：“80太低了？”但根据乐峨高速沿途标识标牌显示，其限速为最高120公里/小时、最低60公里/小时。工作人员解释说:“设计速度不等于最高限速。”
　　3、标识标牌指向将更清晰
　　连续几天来，许多驾驶员在抵达辜李坝互通时，看到峨眉山出口的指示牌后，便根据指示信息下了高速。而在此下高速后，距离峨眉山城区还有20多公里，需经省道306线前往。“乐峨高速刚通车，已经有相关的指示信息，但原来的指示信息还未撤换。”四川成乐高速公路公司相关负责人表示，成乐、乐宜、雅眉乐3家公司已经注意到此问题，将一起研究出更为科学、准确的提示方式，“一切以方便驾驶员为前提。”记者 丁伟
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走高速去峨眉山 勿在辜李坝互通下站
【】 【 15:18
】 【来源：华西都市报
&&& 元旦小长假首日，乐山市迎来冬日暖阳，通车不久的乐峨高速也迎来客流高峰。乐峨高速开通后，针对一些网友的疑问，相关工作人员对以下3个问题进行了解释。
&&& 1、暂不收费成都过来贵2元
　　目前，乐峨高速暂不收通行费，但在出入站时须领卡、刷卡。但一些驾驶员发现，成都过来的小车在乐山南、峨眉山出口下站，收费均为52元，而在成乐高速乐山、峨眉出口下站，通行费为50元，“为什么多收了2元呢？”工作人员解释说，50元为成都到成乐高速终点、辜李坝互通的通行费，从辜李坝到张徐坝还有几公里，多出的2元是该段乐宜高速的通行费。
&&& 2、最高限速为120公里/小时
　　公开信息显示，乐峨高速设计速度为80公里/小时。该数据经媒体报道后，引起了一些网友的疑惑：“80太低了？”但根据乐峨高速沿途标识标牌显示，其限速为最高120公里/小时、最低60公里/小时。工作人员解释说:“设计速度不等于最高限速。”
&&& 3、标识标牌指向将更清晰
　　连续几天来，许多驾驶员在抵达辜李坝互通时，看到峨眉山出口的指示牌后，便根据指示信息下了高速。而在此下高速后，距离峨眉山城区还有20多公里，需经省道306线前往。“乐峨高速刚通车，已经有相关的指示信息，但原来的指示信息还未撤换。”四川成乐高速公路公司相关负责人表示，成乐、乐宜、雅眉乐3家公司已经注意到此问题，将一起研究出更为科学、准确的提示方式，“一切以方便驾驶员为前提。”丁伟
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